KR102314430B1 - 교량 종방향 점검시설 - Google Patents

교량 종방향 점검시설 Download PDF

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Abstract

본 발명은 교량 종방향 점검시설에 관한 것으로서, 제작의 일체화와 시공과정에서 용접작업 없이 점검시설의 설치가 가능하게 되어 작업 안전성 및 효율을 향상시키고 이에 따른 공사 기간을 단축시킬 수 있는 효과를 나타낸다.
이를 실현하기 위한 본 발명은, 교량의 길이 방향을 따라 하부에 설치되는 타공발판(10)과, 상기 타공발판(10)의 지지를 위해 일정 간격으로 구성되는 가로빔(20)과, 상기 가로빔(20)의 양단부 지지를 위해 종방향으로 설치가 이루어지는 세로빔(30)과, 상기 세로빔(30)을 따라 일정 간격으로 고정 설치되는 난간지주(40)를 포함하는 종방향 점검시설에 있어서, 상기 세로빔(30)은 가로빔(20)이 거치될 수 있는 발판 거치대(31)가 중단에 구성되고, 하단부에는 점검시설의 지지를 위한 하부 지지프레임(50)과 고정을 위한 프레임 고정대(32)가 일체로 구성된 "F"형상의 단면 구조를 이루며; 상기 가로빔(20)은 타공발판(10)의 고정을 위한 고정볼트(15)의 체결이 가능하도록 2개의 볼트홈(21)이 상부 양측에 대칭형태로 구비된 것을 특징으로 한다.

Description

교량 종방향 점검시설{Bridge longitudinal inspection facility}
본 발명은 교량 종방향 점검시설에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 교량 시설물의 점검이 가능하도록 하부에 길이 방향을 따라 설치되는 종방향 점검시설의 구조 개선을 통하여 시설 안전성을 향상시킴과 함께 시공작업이 용이하게 이루어질 수 있도록 하는 교량 종방향 점검시설에 관한 것이다.
일반적으로 교량에는 교량 유지보수시 교량점검자 또는 보수작업자가 보행하면서 점검 및 보수할 수 있도록 하는 교량 점검시설이 설치되어 진다.
상기와 같이 설치 사용되어지는 점검시설은 교각의 주변을 따라 고정 시공되어지는 횡방향 점검시설과 교량의 상부슬라브와 나란하는 종방향으로 시공되어지는 종방향 점검시설로 구분되어 진다.
한편, 종방향 점검시설의 경우 타공발판의 지지를 위해 하부에 일정 간격으로 가로빔이 횡방향으로 구성되고, 상기 가로빔의 양단부가 거치될 수 있도록 양측에는 세로빔이 종방향으로 설치된다.
그러나 종래 시공구조에서는 타공발판의 지지를 위한 가로빔 및 세로빔의 설치작업에 많은 시간이 소요되며, 특히 세로빔의 경우 다수 개로 분할된 빔을 일체화하기 위한 용접 또는 볼팅 작업을 필요로 하여 안전사고의 위험이 발생되는 문제점이 있었다.
대한민국 특허등록 제1789124호(2017.10.17.등록) 대한민국 특허등록 제1186710호(2012.09.21.등록)
본 발명은 상기한 종래 기술에서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 타공발판 지지부의 구조 개선을 통하여 용접작업 없이 종방향 점검시설의 설치가 가능하도록 함으로써 작업 안전성을 향상시킴과 함께 공사 기간을 단축시킬 수 있도록 하는데 목적이 있다.
상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 교량의 길이 방향을 따라 하부에 설치되는 타공발판과, 상기 타공발판의 지지를 위해 일정 간격으로 구성되는 가로빔과, 상기 가로빔의 양단부 지지를 위해 종방향으로 설치가 이루어지는 세로빔과, 상기 세로빔을 따라 일정 간격으로 고정 설치되는 난간지주를 포함하는 종방향 점검시설에 있어서, 상기 세로빔은 가로빔이 거치될 수 있는 발판 거치대가 중단에 구성되고, 하단부에는 점검시설의 지지를 위한 지지프레임과 고정을 위한 프레임 고정대가 일체로 구성된 "F"형상의 단면 구조를 이루며; 상기 가로빔은 타공발판의 고정을 위한 고정볼트의 체결이 가능하도록 2개의 볼트홈이 상부 양측에 대칭형태로 구비된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 가로빔에 형성된 볼트홈은 고정볼트의 머리부가 삽입 및 슬라이딩 이동이 가능하도록 "T"형의 단면 형상을 이루어서 가로빔의 길이 방향을 따라 형성된 것을 특징으로 한다.
이러한 본 발명의 종방향 점검시설은, 제작의 일체화와 시공과정에서 용접작업 없이 점검시설의 설치가 가능하게 되어 작업 안전성 및 효율을 향상시키고 이에 따른 공사 기간을 단축시킬 수 있는 효과를 나타낸다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 거치 타입 종방향 점검시설 단면 구조도.
도 2는 도 1의 A부 확대도.
도 3은 본 발명의 세로빔 부품 사시도.
도 4는 본 발명의 주요 구성 분리상태 단면도.
도 5는 본 발명의 점검시설 시공 상태도.
도 6은 본 발명의 점검시설 타공판과 가로빔 구성부 부분절개 상세도.
도 7은 본 발명에서 가로빔 부품 요부 단면 상세도.
도 8은 본 발명의 점검시설 외관 사시도.
도 9는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 매달기 타입 종방향 점검시설 단면 구조도.
도 10은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 요부 단면도.
이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.
본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시 예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이다.
따라서, 도면에서 표현한 구성요소의 형상 등은 더욱 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 구성은 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기술의 기능 및 구성에 관한 상세한 설명은 생략될 수 있다.
먼저, 본 발명의 일 실시 예에 따른 거치타입 교량 종방향 점검시설의 구성을 도 1 내지 도 8을 통해 살펴보면 다음과 같다.
본 실시 예에서의 종방향 점검시설은, 교량의 길이 방향을 따라 하부에 설치되는 타공발판(10)과, 상기 타공발판(10)의 지지를 위해 일정 간격으로 구성되는 가로빔(20)과, 상기 가로빔(20)의 양단부 지지를 위해 종방향으로 설치가 이루어지는 세로빔(30)과, 상기 세로빔(30)을 따라 일정 간격으로 고정 설치되는 난간지주(40)를 포함하는 구성을 이루게 된다.
특히, 본 발명에서의 세로빔(30)은 가로빔(20)이 거치될 수 있는 발판 거치대(31)가 중단에 구성되고, 하단부에는 점검시설의 지지를 위한 하부 지지프레임(50)과 고정을 위한 프레임 고정대(32)가 일체로 구성된 "F"형상의 단면 구조를 이루게 된다.
또한, 상기 가로빔(20)은 타공발판(10)의 고정을 위한 고정볼트(15)의 체결이 가능하도록 2개의 볼트홈(21)이 상부 양측에 대칭형태로 구비된다. 이때, 가로빔(20)에 형성된 볼트홈(21)은 고정볼트(15)의 머리부(15a)가 삽입 및 슬라이딩 이동이 가능하도록 "T"형의 단면 형상을 이루어서 가로빔(20)의 길이 방향을 따라 형성된 것을 확인할 수 있다.
한편, 본 실시 예에서는 세로빔(30)의 프레임 고정대(32)에는 하부 지지프레임(50)과 고정을 위한 U볼트(52)의 체결이 이루어지는 거치타입의 구조를 이루는 것을 확인할 수 있다.
도면 중 미설명 부호 51은 하부 지지프레임(50)과 일체로 연결되어 상부 교량슬라브와 연결이 이루어지는 수직 연결프레임을 나타낸다.
이와 같은 구성을 이루는 본 발명 종방향 점검시설의 시공에 따른 작용효과를 살펴보기로 한다.
본 실시 예의 종방향 점검시설은 교량의 하부에 설치된 하부 지지프레임(50)에 거치 형태로 시공이 이루어지는 것으로 교량의 길이 방향으로 설치되는 세로빔(30)이 U볼트(52)에 의해 고정이 이루어지게 된다.
즉, U볼트(52)를 이용하여 2개의 세로빔(30)을 일정 간격으로 유지시키는 가운데 종방향으로 거치하여 고정이 이루어지면, 세로빔(30)의 발판 거치대(31)에 가로빔(20)을 일정 간격의 횡방향으로 안착시킨 상태에서 볼트 고정을 실시하게 된다.
이후, 가로빔(20) 상부에 타공발판(10)을 안착시킴과 함께 타공발판(10)의 양단부를 고정볼트(15)를 체결하여 고정시키게 되는데, 이때 고정볼트(15)의 머리부(15a)가 볼트홈(21)에 삽입된 상태에서 너트(15b) 체결을 통해 타공발판(10)의 고정이 이루어지게 된다.
특히, 본 발명에서는 "F"형상의 단면 구조를 이루는 세로빔(30)을 이용하게 됨으로써 별도의 용접작업 없이 신속한 타공발판(10) 설치가 이루어질 수 있게 된다.
또한, 고정볼트(15)는 볼트홈(21)을 따라 슬라이딩 이동이 가능한 위치 가변이 가능하게 됨으로 작업성이 개선될 수 있게 된다.
상기 타공발판(10)의 고정작업이 완료되면 양측 세로빔(30)에 수직으로 난간지주(40)를 설치함으로써 점검시설의 조립방식 시공이 이루어질 수 있게 됨을 알 수 있다.
따라서 본 발명의 종방향 점검시설은, 제작의 일체화와 시공과정에서 용접작업 없이 점검시설의 설치가 가능하게 되어 작업 안전성 및 효율을 향상시키고 이에 따른 공사 기간을 단축시킬 수 있는 효과를 나타낸다.
한편, 도 9는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 시공구조를 나타낸 것으로서, 종방향 점검시설이 상기 거치식이 아닌 매달기 방식으로 시공이 이루어진 것을 나타낸다.
즉, 이때에는 세로빔(30)의 프레임 고정대(32)에는 하부 지지프레임(50)과 고정을 위한 체결볼트(53)의 체결이 이루어지게 됨을 확인할 수 있다.
또한, 도 10은 본 발명의 또 다른 실시 예를 나타낸 것으로서, 발판거치대(31) 상부에는 가로빔(20)을 탄성으로 지지하기 위한 탄성스프링(60)이 구비되되, 상기 가로빔(20) 저면에는 탄성스프링(60)의 지지를 위한 스프링 지지돌부(22)가 돌출 구비된다.
또한, 상기 발판거치대(31) 상면에는 탄성스프링(60)과의 마찰력 및 탄성력 증대를 위한 탄성 마찰층(31a)이 코팅 형성된다. 이때 탄성 마찰층(31a)은 실리콘수지, 규조토, 소듐바이카보네이트, 갈륨비소, 나이트록사이드, 알긴산칼슘, 폴리올레핀의 혼합 조성을 이루게 된다. 또한, 기능성 향상을 위해서는 니코틴산 아마이드, 삼산화황이 추가로 첨가됨이 바람직하다.
즉, 이때에는 실리콘수지 20~40중량%, 규조토 10~30중량%, 소듐바이카보네이트 10~30중량%, 갈륨비소 10~20중량%, 나이트록사이드 1~10중량%, 알긴산칼슘 1~10중량%, 폴리올레핀 1~10중량%, 니코틴산 아마이드 1~5중량%, 삼산화황 1~5중량%의 비율로 혼합이 이루어질 수 있다.
이와 같은 구성을 이루게 되면, 탄성스프링(60)의 탄성 작용에 의해 가로빔(20) 및 타공발판(10)의 완충 지지가 이루어질 수 있게 되어 상부 하중의 충격을 흡수함과 함께 시설 안전성을 향상시킬 수 있게 된다.
특히, 탄성스프링(60)은 상부의 지지돌부(22) 및 하부의 탄성 마찰층(31a)에 의한 안정적인 위치 지지가 이루어질 수 있게 되어 완충 기능이 극대화될 수 있게 된다.
또한, 탄성 마찰층(31a)에는 실리콘수지 외에도 규조토 및 소듐바이카보네이트 성분이 혼합되어 있기 때문에 탄성스프링(60)의 접촉에 따른 마찰력 및 내구성을 향상시키고, 갈륨비소는 실리콘수지를 활성화 시키게 되어 경화 및 크랙 발생을 방지하는 기능을 수행하며, 나이트록사이드는 코팅층의 화학적 안정화를 통한 부풀어오름 현상을 방지할 수 있게 된다. 추가 첨가된 알긴산칼슘 및 폴리올레핀은 각각 탄성 마찰층(31a)의 표면 산화 발생 및 변색을 방지하는 기능을 수행하며, 니코틴산 아마이드는 점도 조절기능을 수행하고, 삼산화황은 화합물 상호 간의 결합력 증대에 따른 밀도를 극대화하여 내부 공극 발생을 방지하는 진보된 작용효과를 나타내게 된다.
그리고 상기에서 본 발명의 특정한 실시 예가 설명 및 도시되었지만 본 발명의 종방향 점검시설 설치구조가 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 수 있음은 자명한 일이다.
그러나 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 기술적 사상이나 범위로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 첨부된 특허청구범위 내에 포함된다 해야 할 것이다.
10 : 타공발판 15 : 고정볼트
20 : 가로빔 21 : 볼트홈
30 : 세로빔 31 : 발판 거치대
32 : 프레임 고정대 40 : 난간지주
50 : 하부 지지프레임 51 : 수직 연결프레임
52 : U볼트 53 : 체결볼트

Claims (6)

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  5. 교량의 길이 방향을 따라 하부에 설치되는 타공발판(10)과, 상기 타공발판(10)의 지지를 위해 일정 간격으로 구성되는 가로빔(20)과, 상기 가로빔(20)의 양단부 지지를 위해 종방향으로 설치가 이루어지는 세로빔(30)과, 상기 세로빔(30)을 따라 일정 간격으로 고정 설치되는 난간지주(40)를 포함하는 종방향 점검시설에 있어서,
    상기 세로빔(30)은 가로빔(20)이 거치될 수 있는 발판 거치대(31)가 중단에 구성되고, 하단부에는 점검시설의 지지를 위한 하부 지지프레임(50)과 고정을 위한 프레임 고정대(32)가 일체로 구성된 "F"형상의 단면 구조를 이루며;
    상기 가로빔(20)은 타공발판(10)의 고정을 위한 고정볼트(15)의 체결이 가능하도록 2개의 볼트홈(21)이 상부 양측에 대칭형태로 구비되되, 볼트홈(21)은 고정볼트(15)의 머리부(15a)가 삽입 및 슬라이딩 이동이 가능하도록 "T"형의 단면 형상을 이루어서 가로빔(20)의 길이 방향을 따라 형성되고;
    상기 세로빔(30)의 프레임 고정대(32)에는 하부 지지프레임(50)과 고정을 위한 U볼트(52)의 체결이 이루어지며;
    상기 발판 거치대(31) 상부에는 가로빔(20)을 탄성으로 지지하기 위한 탄성스프링(60)이 구비되되, 상기 가로빔(20) 저면에는 탄성스프링(60)의 지지를 위한 스프링 지지돌부(22)가 돌출 구비되고;
    상기 발판 거치대(31) 상면에는 탄성스프링(60)과의 마찰력 및 탄성력 증대를 위한 탄성 마찰층(31a)이 코팅 형성되되, 상기 탄성 마찰층(31a)은 실리콘수지, 규조토, 소듐바이카보네이트, 갈륨비소, 나이트록사이드, 알긴산칼슘, 폴리올레핀, 니코틴산 아마이드, 삼산화황의 혼합 조성을 이루는 것을 특징으로 하는 교량 종방향 점검시설.
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