KR20100016497A - 연료 가스 회수 장치을 가지는 이동가능한 연료 주입 시설 - Google Patents

연료 가스 회수 장치을 가지는 이동가능한 연료 주입 시설 Download PDF

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Abstract

본 발명은 적어도 탱크 내부 공동(cavity) 및 상기 탱크 벽 중간층 내에 채워지는 폭발 방지용 분리 물질을 가지는 이중벽 연료 저장 탱크를 포함하는 안전하고, 친환경적이며, 에너지를 절감하는 연료 주입 장치를 제공한다. 상기 연료 저장 탱크의 연료 배출 파이프(11)는 상기 연료 디스펜서(2)와 연결된다. 상기 스키드 바디(3)는 상기 연료 디스펜서 및 상기 연료 저장 탱크 아래에 설치된다. 상기 후드 바디(5)는 상기 스키드 바디를 둘러 싸도록 설치된다. 상기 연료 디스펜서는 분리 설치되고, 디지털 전자 디스플레이(21), 연료 펌프 케이스 바디(22) 및 연료 분사기(23)로 구성된다. 상기 디지털 전자 디스플레이 및 상기 연료 분사기는 상기 후드 바디 벽의 외부에 설치된다. 상기 연료 펌프 케이스 바디는 상기 연료 저장 탱크의 바깥쪽 및 상기 후드 바디의 안쪽에 형성된 공간에 설치되고, 상기 스키드 바디 위에 고정된다. 상기 연료 저장 탱크의 연료 배출 파이프는 상기 연료 펌프 케이스 바디와 연결된다. 상기 연료 펌프 케이스 바디 위의 연료 배출 호스는 상기 후드 바디 벽의 홀을 통과하는 상기 연료 분사기에 연결된다. 연료 가스 회수 장치(6)는 상기 연료 저장 탱크 위에 설치되고, 상기 연료 저장 탱크 위에 설치되는 호흡 밸브(62)를 포함하고, 호흡 밸브 파이프라인을 통과하는 상기 연료 저장 탱크와 연결된다. 3중 밸브(63)는 상기 호흡 밸브 파이프라인(61) 위에 고정된다. 상기 3중 밸브의 끝단 중 하나는 상기 연료 가스 회수 호스와 연결된다. 탱크 트럭으로부터 상기 연료 저장 탱크로 연료를 주입하는 동안 연료 가스 회수 호스의 노즐이 상기 탱크 트럭의 연료 가스 회수 호스에 연결된다. 본 발명의 연료 주입 장치에서, 분리 설치된 연료 디스펜서가 스키드 바디의 후드 바디에 고정되고, 폭발 방지용 분리 물질이 탱크 벽의 중간층 및 내부 공동(cavity)에 채워짐에 따라 상기 연료 저장 탱크 본래의 안정성이 보장되고 바닥 영역(floor area)을 줄일 수 있다. 상기 스키드 바디 위의 후드 바디는 주변 환경의 요구에 따라 다양한 형상 및 패턴들로 디자인될 수 있고, 이에 따라 시각적 안정성 효과를 향상시킬 수 있다. 탱크 트럭으로부터 저장 탱크로 연료가 주입되는 동안에, 연료 가스 회수 장치의 특별한 배치 때문에, 연료 저장 탱크 안의 연료 가스가 휘발되는 것을 피하기 위한 폐쇄된 조건하에서 연료 가스가 회수 될 수 있고 대기 오염을 효과적으로 줄일 수 있다. 이에 따라 안정성, 환경 보호, 에너지 보존 이라는 본 발명의 목적을 달성할 수 있다.

Description

연료 가스 회수 장치을 가지는 이동가능한 연료 주입 시설{A MOVABLE FUEL-FILLING STATION WITH A DEVICE FOR RECOVERING FUEL-GAS AIRTIGHLY}
본 발명은 연료 주입 장치에 관한 것이다. 특히, 자동차들에 가솔린 또는 디젤을 공급하기 위해 지면에 침목으로 고정된 안전하고, 친환경적이며, 에너지 절감효과가 있는 연료 공급 장치에 관한 것이다.
오늘날까지, 국내의 연료 주입 시설들에서는 연료 탱크들이 오랜 기간 동안 변함없이 지하에 매장되고 있다. 이에 따라 탱크 벽에들이 기름 및/또는 가스들의 누수, 침투, 침식에 노출되는 현상이 자주 발생하고 있으며, 이것은 연료 주입 시설 주변 토양에 심각한 손상 및 오염, 특히 지하수원에 회복할 수 없는 파괴를 유발한다.
한편, 이러한 연료 주입 시설들의 상당 퍼센트는 도시에 건설되고, 이들중 일정 부분은 심지어 다운타운 지역에 퍼져있다. 도시화 진행이 가속화됨에 따라, 연료 주입 시설 주변으로부터 점점 가까운 지역에 주거 단지들 뿐만 아니라 플라자들 및 새로 지어진 높은 빌딩들이 위치하고 있고, 이에 따라 상기 연료 주입 시설들로 부터 안전거리는 상기 연료 주입 시설 건설시 요구사항 및 관련된 공학기술에 부합하지 못하고 있다. 그 결과, 몇몇 연료 주입 시설들은 이전 또는 폐업하는 문제들에 직면해 있다.
반면에, 도시 발전의 요구를 충족시키기 위해 더욱더 많은 새로운 연료 주입 시설들이 건설되어야 하고, 이에 따라 도시 내의 땅부족을 악화시키는 새로운 땅의 획득, 연료 주입 시설들의 이전과 같은 일련의 어려운 딜레마들이 나타나고 있다. 명백하게, 연료 주입 시설들에 의해 점유되는 지역을 어떻게 줄이느냐는 널리 고려되고 있는 사회적이고 기술적인 문제가 되고 있다. 게다가, 현재 연료 주입 시설들에 있는 가스 탱크들은 거의 연료 가스 회수 장치들을 장착하지 않고 있다. 만약에 일부 연료 주입 시설들에서만 이러한 연료 가스 회수를 위해 적합한 수단들을 가지게 된다면, 다른 연료 주입 시설 대부분은 이상적인 효과를 생산하는데 실패할 것이다.
한편, 연료들이 탱크 트럭으로부터 연료 주입 시설의 연료 저장 탱크들로 주입될 때의 과정중에 있어서, 대단히 많은 양의 연료 가스들이 휘발되어지고, 공기중으로 흩어지게 됨에 따라 인간의 건강에 매우 유해한 심각한 공기 오염의 결과가 초래된다. 조사 결과에 따르면, 지면에 침목으로 고정된 주유 시설은 시장에서 이용가능하다. 지면에 침목으로 고정된 주유 시설과 같은 연료 저장 탱크가 지상에 설치되고 이것은 지하 탱크보다 개선된 효과가 있음에 불구하고, 상기 연료 디스펜서 및 연료 저장 탱크는 분리된 장소들에 위치하고, 제어룸 또는 독립적인 작업 공간 뿐만 아니라 그것들 사이에 일정한 거리가 유지된다. 이에 따라 그러한 주유 시 설은 여전히 넓은 영역을 차지하고, 고비용 및 상당한 건설상의 어려움을 수반한다. 그러므로, 여전히 이러한 연료 주입 시설들을 개선하기 위한 여지들이 존재한다.
본 발명의 목적은 종래 기술의 문제점을 극복하기 위해 안전하고 친환경적이며 에너지를 절감하는 연료 주입 장치를 제공하는데 있다.
본 발명에 따른 장치의 이중벽 저장 탱크 및 연료 디스펜서는 스키드 바디에 고정되는 중요한 부분을 형성하고; 상기 연료 디스펜서는 지상에 차지하는 면적을 줄이기 위한 간단한 구조를 달성하기 위해 후드 바디 위에 분리 설치되어 고정된다.
상기 연료 탱크의 공동(cavity) 및 두 벽 사이의 중간층(interlayer)에는 상기 저장 탱크 본래의 안정성을 보장하기 위해 폭발 방지용 분리 물질이 채워진다.
상기 후드 바디는 주변 환경의 요구에 따라 다양한 형상 및 패턴들이 채용될 수 있으며, 이에 따라 시각적 안정성 효과가 향상될 수 있다.
이러한 연료 주입 장치는 편리하게 들어올려 질 수 있고 주요한 부분으로서 위치가 재조정될 수 있으며, 이것의 건설은 적은 비용과 짧은 시간이 소요된다. 그리고, 이러한 장치의 작동 및 유지보수는 쉽고 편리하다.
게다가, 이 장치는 규격화 또는 모듈화된 방식으로 설계될 수 있고 다양한 가솔린 공급 환경에 적용될 수 있다.
본 발명의 두 번째 목적은 안전하고 친환경적이며 에너지가 절감되는 연료 주입 장치를 제공하는데 있고, 이 장치는 상기 저장 탱크로부터 연료 가스의 휘발을 효과적으로 막기 위해 상기 연료 탱크 안으로 연료 주입할 때의 폐쇄된 조건 하에서 가스들을 회수하는 것에 의해 폭발 방지 실현 및 다른 안전 목적에 기반을 둔 상기 연료 주입 장치 내의 연료 가스 회수 시설을 포함한다.
이에 따라, 대기 오염 및 파괴를 줄이고 에너지를 보존하며, 에너지 보존 및 환경 보호의 효과를 실현하는 에너지 소비를 감소시킬 수 있다.
본 발명의 목적은 다음과 같은 기술적 해결 수단을 통하여 달성된다.
안전하고 친환경적이며 에너지가 절감되는 상기 연료 주입 장치는 적어도 연료 저장 탱크, 연료 디스펜서, 스키드 바디, 후드 바디 및 충격 방지 토대를 포함하고, 상기 저장 탱크의 연료 배출 파이프는 상기 연료 디스펜서와 연결되며, 상기 저장 탱크 및 연료 디스펜서는 스키드 바디에 고정되고, 이동가능한 연료 주입 시설을 조립하기 위해 지면에 볼트로 결착된다.
상기 연료 저장 탱크는 이중벽 탱크이고, 두개의 벽 사이에 형성된 내부 공동(cavity) 및 중간층에는 폭발 방지용 분리 물질(explosion-resistant separating material)이 채워진다. 상기 스키드 바디는 위에 있는 상기 후드 바디로 싸여진다.
상기 연료 디스펜서는 디지털 전자 디스플레이, 연료 펌프 케이스 바디 및 연료 분사기를 포함하며 분리 설치된다. 여기서 상기 디지털 전자 디스플레이 및 상기 연료 분사기는 상기 후드 바디 벽의 외부에 설치되고, 상기 연료 펌프 케이스 바디는 상기 저장 탱크의 바깥쪽과 상기 후드 바디의 안쪽 공간에 설치되며 상기 스키드 바디 위에 고정된다.
브래킷은 상기 연료 분사기를 지지하기 위해 상기 후드 바디의 외벽 위에 제공되며, 이것은 상기 디지털 전자 디스플레이 아래에 고정된다.
상기 저장 탱크의 연료 배출 파이프는 상기 연료 펌프 케이스 바디 위에 연결되고, 상기 연료 펌프 케이스 바디의 연료 배출 호스는 상기 후드 바디 벽의 홀을 통과하여 상기 연료 분사기 위에 연결된다.
연료 가스 회수 장치는 상기 저장 탱크 위에 제공된 호흡 밸브, 상기 호흡 밸브를 경유하여 상기 저장 탱크 및 상기 파이프라인 위의 3중 밸브에 연결되는 파이프라인을 포함하는 상기 저장 탱크 위에 설치되고, 상기 3중 밸브의 반대쪽 끝에는 연료 가스 회수 호스가 제공되며, 상기 가스 회수 호스의 노즐은 탱크 트럭이 상기 연료 저장 탱크 안으로 연료를 주입하는 동안에 상기 탱크 트럭의 가스 회수 호스에 연결된다.
일반적인 경우, 상기 스키드 바디는 홈이 있는 강철에 의해 만들어진 직사각형 골격(framework)이고, 상기 골격 안에서 수직 또는 수평 방향으로 상기 골격으로 가로지르는 강화 바(strengthen bar)들에 의해 강화된다.
상기 후드 바디는 함께 용접된 각형 강철들에 의해 만들어진 앞면, 뒤면, 좌측면, 우측면의 4개의 벽으로 구성되고, 각각의 벽은 함께 용접된 각형 강철들에 의해 만들어진 멀티-셀룰러(multi-cellular) 골격이며, 알루미늄-플라스틱(aluminum-plastic) 패널이 상기 골격의 상부에 고정되고, 셔터가 상기 골격의 하부에 설치된다.
상기 디지털 전자 디스플레이는 작업용 키보드, 액체 높이 계량기용 디스플레이 스크린 및 리터로 표시한 부피값, 청구 총액 및 단위 가격을 보여주는 디지털 디스플레이 스크린를 가진다.
특별한 필요에 따라서는, 상기 연료 펌프의 수에 일치시키기 위해 하나 이상의 연료 분사기가 제공될 수 있고, 대응적으로 상기 브래킷의 수량은 상기 연료 분사기의 수량에 일치될 수 있다.
상기 연료 펌프 케이스 바디의 연료 주입 파이프는 상기 연료 저장 탱크와 연결되고, 안정성이라는 목적을 위하여, 긴급 차단 밸브가 상기 연료 주입 파이프의 정면 끝단 위에 제공된다. 동시에, 상기 연료 펌프 케이스 바디에 제공된 연료 가스 탐지기는 연료 가스의 누출이 발생하면 이를 경고할 수 있다.
작업자들에게 편리를 제공하기 위해서, 상기 디지털 전자 디스플레이가 위치된 곳에 대응되며 상기 후드 바디의 상부에서 바깥쪽으로 확장되는 햇빛 가리개가 제공된다. 게다가, 상기 스키드 바디로부터 확정되며 상기 햇빛 가리개의 위치에 대응되는 곳에 작업자용 테이블이 제공된다.
또한, 상기 연료 저장 탱크의 내부 공동(cavity) 안에 분리용 보드들(separating boards)이 설치되고, 이것은 상기 탱크 바디의 공간은 동일 연료 저장 탱크 안에 이종의 석유 제품들이 저장되어 사용되도록 하기 위해 하나 이상의 폐쇄된 공동으로 나누어진다.
본 발명의 유익한 효과는 다음과 같다.
1. 본 발명에 의해 안전하고, 친환경이며, 에너지가 절감되는 연료 주입 장치가 제공된다. 분리 설치된 연료 디스펜서가 스키드 바디 위에 고정되고, 두 벽들 사이에 저장 탱크의 내부 공동 및 중간층에 폭발 방지용 분리 물질에 채워짐에 따라 화염, 정전기, 용접, 총탄, 충돌 및 작동에러에 의해 유발되는 폭발 사고를 효과적으로 방지할 수 있다. 또한, 연료 저장 탱크의 안정성은 전체 시설에 의해 차지되는 바닥 영역을 줄이는 것에 의해 보장될 수 있다.
2. 스키드 바디 위의 후드 바디는 특정 지역의 주변 환경의 요구에 따라 다양한 스타일로 디자인될 수 있고, 시각적 안정성 효과를 개선시키고 환경과 미학적으로 조화되는 다양한 형상 및 패턴들이 채용될 수 있다. 연료 디스펜서를 위한 설계 뿐만 아니라 연료 저장 탱크의 구조 및 치수는 사용자의 요구에 따라 설계되고 제조될 수 있다.
3. 이 장치는 도시의 센터들, 주거용 지역사회들, 대형 주차장, 고속도로, 농촌 지역에 위치된 다양한 고정된 또는 임시적인 연료 주입 시설에 광범위하게 적용할 수 있다. 상기 연료 주입 장치는 주요한 부분으로서 위치가 재조정되고 들어올려질 수 있으며, 이에 따라 상당히 이동성이 있는 장치를 만들 수 있다. 상기 연료 주입 장치는 규격화 및 모듈화된 디자인을 가지고, 짧은 건설 시간, 낮은 비용 및 쉬운 유지보수 및 작업이 요구되며, 다양한 연료 공급 환경을 위해 적용될 수 있다.
상기 연료 저장 탱크의 안정성 및 폭발 방지를 해결하기 위한 기본으로서, 본 발명의 연료 주입 장치는, 탱크 트럭으로부터 저장 탱크로 연료가 주입되는 동안의 폐쇄된 조건하에서 연료 가스를 회수하기 위해, 그리고 상기 저장 탱크로부터 상기 연료 가스의 휘발을 효과적으로 막아 에너지원 낭비의 방지 및 대기의 손상과 오염을 줄이기 위해 연료 가스 회수 장치를 장착할 수 있다. 또한, 본 발명의 기술적인 해결의 상세한 설명은 첨부된 도면 및 실시예들의 조합에 의해 이루어질 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 연료 주입 장치의 개략도이다.
도 2는 본 발명에 따른 연료 주입 장치를 위에서 바라본 평면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 연료 주입 장치를 옆에서 바라본 측면도이다.
도 4는 연료 주입 및 배출 파이프의 배치를 도시한 개략도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
1: 연료 저장 탱크 10: 지지대
11: 연료 배출 파이프 111: 배출 밸브 112: 볼 밸브 113: 긴급 차단 밸브
12: 연료 주입 파이프 121: 연료 주입 밸브 122: 필터 123: 3중 밸브
124: 유량계 125: 연료 펌프 126: 체크 밸브
14: 연료 누수 탐지 튜브 141: 연료 누수 탐지 밸브
2: 연료 디스펜서 21: 전자 디스플레이 22: 연료 펌프 케이스 바디
23: 연료 분사기 24: 연료 분사기용 브래킷 25: 연료 배출 호스
26: 배전기 27: 디스플레이 스크린 28: 작업용 키보드 29: 디스플레이
3: 스키드 바디 31: 작업 테이블
4: 충격 방지 토대
5: 후드 바디 51: 골격 52: 알루미늄-플라스틱 패널 53: 셔터
54: 햇빛 가리개 55: 연료 가스 누수 경보기
6: 연료 가스 회수 장치 61: 회수 호스 62: 호흡 밸브
63: 3중 밸브 64: 호흡 밸브의 파이프 라인
도 1은 본 발명에 따른 안전하고 친환경적이며 에너지가 절감되는 연료 주입 장치의 주요 구조를 도시한 개략도이고, 도 2는 상기 도 1에 도시된 연료 주입 장 치를 위에서 바라본 평면도이다. 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명은 연료 디스펜서(2)와 연결되는 연료 배출 파이프(11)를 가지는 연료 저장 탱크(1)를 적어도 포함하는 안전하고, 친환경적이고, 에너지가 절감되는 연료 주입 장치를 제공한다.
지지대(10)는 상기 연료 저장 탱크(1)의 바닥에 설치되고; 상기 연료 저장 탱크(1)는 이중벽 탱크이며; 상기 이중벽 사이에 형성된 중간층 및 연료 저장 탱크(1)의 내부 공동(cavity)에는 각각 폭발 방지용 분리 물질들이 채워진다.
스키드 바디(3)는 상기 연료 저장 탱크(1) 아래에 설치되고, 이동성이 좋고, 안전하며, 친환경적이고, 에너지가 절감되는 연료 주입 장치를 형성하기 위해 볼트에 의해 충격 방지 토대 위에 볼트로 고정되며; 후드 바디(5)는 상기 스키드 바디(3) 위에 설치된다.
일반적인 경우에, 상기 스키드 바디(3)는 홈이 있는 강철에 의해 만들어진 직사각형 골격(framework)이고, 함께 용접되며, 상기 골격 안에서 수직 및 수평 방향으로 상기 골격을 가로지르며 확장되는 강화 바(strengthen bar)들에 의해 강화된다. 동시에, 패턴화된 강판들이 상기 골격 위에 포장되고, 수분 방출 홈들이 제공되고, 상기 골격은 매설된 볼트들을 통하여 충격 방지 토대(4) 위에 고정된다.
상기 연료 주입 장치의 안정성을 보장하기 위해 상기 충격 방지 토대(4)는 정전기 및 번개 보호 네트워크를 가진다.
이러한 장치의 재배치가 요구될 때마다, 상기 연료 저장 탱크(1), 연료 디스펜서(2) 및 그것의 파이프라인 등이 상기 스키드 바디(3) 위에 설치되기 때문에, 상 기 토대에 연결된 볼트들이 제거되기만 하면 주요한 몸체에서 이러한 연료 주입 장치를 들어올려질 수 있다. 그러므로, 상기 장치의 위치 재조정은 매우 편리하다.
이러한 방법에 의해, 본 발명에서 제공하는 상기 연료 주입 장치를 사용하는 것에 의해 설립된 연료 주입 시설은 짧은 건설 기간, 빠르고 편리한 작업 및 높은 효율성의 장점을 가지고, 이에 따라 다양한 연료 공급 환경들에 적용될 수 있다. 또한, 연료 주입 장치는 지상에 설치되기 때문에, 지하에 매설된 연료 주입 시설과 비교할 때 바닥 영역 및 건설 비용을 크게 절감할 수 있다. 예를 들어, 본 발명에 따른 25 M3의 연료 저장 탱크를 가지는 연료 주입 장치는 단지 40 M3의 영역 만을 차지한다.
이러한 연료 주입 장치에 의해 덮혀지는 바닥 영역은 주로 스키드 바디(3)의 바닥 영역 위에 기반을 둔다. 상기 스키드 바디(3) 위에 고정된 상기 후드 바디(5)의 주요 기능은 예기치 못한 사고들에 의해 야기되는 충돌 및 손상으로부터 상기 연료 저장 탱크(1)를 보호하는 것이다.
또한, 다운타운 지역에 설립된 연료 주입 시설들을 위해서는, 일반 상식에 따라 인화성 및 폭발 위험성이 있는 화학 제품과 같은 광경에서 환기되는 무의식적인 두려움를 제거하기 위해 상기 후드 바디(5)의 벽 위에는 다양한 광고들을 붙이는 것 역시 가능하다.
일반적인 조건하에서, 상기 후드 바디(5)는 앞면, 뒤면, 좌측면 및 우측면의 4개의 벽으로 건설되고, 그것들 각각은 함께 용접된 각형 강철로 만들어진 멀티-셀 룰러(multi-cellular) 골격이 된다. 알루미늄-플라스틱 패널(52)은 상기 골격의 위쪽 부분에 고정된다. 특정 위치의 요구에 따라 알루미늄-플라스틱 패널(52)의 색깔을 다른 것으로 선택할 수 있으며, 상기 패널의 형성은 주변환경과 조화를 이루기 위해 다양한 스타일로 설계될 수 있다. 예를 들어, 상기 후드 바디(5)는 주사위, 실리더 또는 다른 불규칙한 형상들로 설계될 수 있다.
셔터(53)는 상기 후드 바디의 공기 순환을 개선시키고, 연료 가스의 뭉침을 효과적으로 피하고, 연료 가스 누수 발생에 따른 위험을 제거하기 위해 상기 골격(51)의 아래 부분에 설치될 수 있다.
자동적인 경고를 제공하기 위해 연료 가스 누수 탐비 장치가 설치될 수 있고, 이에 따라 제때에 안정성을 보장하기 위해 효율적인 수단이 채용될 수 있다. 중요한 들어올림의 목적을 위해 상기 골격의 앞쪽 및 뒤쪽 위치에 대응되는 곳에 도면에는 도시되지 않은 리프팅 링(lifting ring)들이 각각 설치된다.
도 3은 본 발명에 따른 연료 주입 장치를 옆에서 바라본 측면도이다. 도 1, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 연료 디스펜서(2)는 디지털 전자 디스플레이(21), 연료 펌프 케이스 바디(22) 및 연료 분사기(23)를 포함하는 분리형 연료 디스펜서이다.
상기 디지털 전자 디스플레이(21) 및 상기 연료 분사기(23)는 상기 후드 바디(5) 외벽에 설치되고, 상기 연료 펌프 케이스 바디(22)는 상기 연료 저장 탱크(1)의 바깥쪽과 상기 후드 바디(5)의 안쪽 공간에 위치되는 스키드 바디 위에 설 치된다.
안전성을 보장하기 위해서, 연료 가스 누수 탐지 장치가 상기 연료 펌프 케이스 바디(22)에 설치된다.(본 발명에서는 주로 연료 가스 경고등과 같은 것을 사용한다.) 연료 가스가 탐지될 때 상기 탐지 장치는 적절하 시기에 자동적인 경고를 제공하고 안정성을 보장한다.
상기 연료 펌프 케이스 바디(22) 위에 연결된 상기 연료 배출 호스(25)는 상기 후드 바디(5) 벽의 홀을 통과하여 상기 연료 분사기(23)와 연결되며; 상기 연료 분사기를 지지하기 위해 사용되는 지지대(10)는 상기 후드 바디(5)의 외벽 위에 고정되고, 상기 디지털 전자 디스플레이(21) 아래에 위치한다. 상기 연료 분사기(23)의 수량은 설계된 연료 펌프에 따라 하나 또는 그 이상일 수 있다. 본 실시예에서는 두 개의 연료 분사기(23)가 있고, 다시 말하면, 두 개의 연료 펌프 및 두 개의 연료 분사기가 제공된다.
상기 연료 주입 장치의 배전기(26)는 두 개의 연료 분사기를 위한 두 개의 브래킷(24) 사이에 설치된다. 상기 연료 디스펜서의 기어(gear) 연료 펌프, 필터 및 유량계는 상기 연료 펌프 케이스 바디(22)에 설치된다.
상기 기어 연료 펌프는 국제적인 측정 표준 OIMLR117/118에 따른 G.P03 기어 펌프이고, 이것은 내부에 원형 톱니바퀴 기어 드라이브를 기어링하고 가스-석유 분리가 강제된 고정된-샤프트를 채용하며, 상기 기어 연료 펌프는 긴 수명 뿐만 아니라 안정적 작동, 낮은 소음, 강력한 가스-석유 분리 및 연료 흡수 능력의 특성을 가진다.
상기 유량계(flow meter)는 국제적인 측정 표준 OIMLR117/118에 따른 LLJ05 유량계일 수 있고, 크랭크 커넥팅 로드(crank connecting rod), 고정된 스트로크 컨트롤, 부드러운 피스톤 및 내장된 용수철 싸개 등의 특성을 가진다.
상기 유량계 제품은 오백만 리터의 동작 동안 무사고 및 천만 리터에 달하는 수명을 달성할 수 있고, 마이너스 45 ℃의 저온하에서 정상적인 동작이 가능하다.
요구사항들에 따라서는, 상기 디지털 전자 디스플레이(21)는 작업용 키보드(28), 리터로 표시한 부피값, 청구 총액 및 단위 가격을 보여주는 디지털 전자 디스플레이 스크린(27)을 가진다.
제어 회로 기판 및 전자 부품들은 상기 디지털 전자 디스플레이(21)에 설치되고, 그것들 위에는 어느 순간에도 상기 연료 저장 탱크(1) 내에 있는 연료의 액체 높이 파라미터들을 모니터하기 위해 액체 높이 측정용 디스플레이(29)가 또한 제공된다.
도 1, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 햇빛 가리개(54)는 상기 후드 바디(5)의 상부에서 바깥쪽으로 확장되며, 상기 디지털 전자 디스플레이가 위치된 곳에 대응되는 곳에 설치된다. 또한, 작업자들을 위한 작업용 테이블(31)은 상기 햇빛 가리개(54)의 아래 부분에 대응되는 상기 스키드 바디(30) 위에 확장된다. 상기 햇빛 가리개(54)는 꼭대기 위에 포장된 햇빛 패널과 함게 용접된 직사각형 강철로 만들어진 평평한 직사각형 덮개이고, 연료 가스 누수 경보기(55)는 상기 햇빛 가리개(54)의 중간에 설치된다.
도 4는 본 발명에 따른 연료 주입 장치의 연료 주입 및 배출 파이프의 배치를 도시한 개략도이다. 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 연료 저장 탱크(1)의 연료 주입 과정 동안에, 연료가 연료 주입 밸브(121)로부터 들어오면 정제되기 위해 필터(122)를 통과하고; 그다음, 상기 연료는 상기 연료 펌프(125) 및 체크 밸브(126)를 경유하여 상기 3중 밸브(123) 및 유량계(124)를 통하여 이동하고, 연료 주입 파이프(12)로부터 연료 저장 탱크(1)로 들어간다. 안정성 보장을 위해, 석유/가스 누수 방지를 위한 탐지 장치가 상기 연료 펌프(125) 위에 설치된다. 연료/가스 누수가 연료 파이프라인에서 탐지되면, 상기 탐지 장치는 안전성 확보를 위해 채용된 시기적절한 수단을 위해 자동적인 경고를 제공할 수 있다.
상기 연료 탱크로부터 연료가 분배되는 과정 동안에, 상기 연료는 연료 배출 파이프(11)로부터 배출되어, 배출 밸브(111)를 경유하여 파이프라인으로 수송된다음, 긴급 차단 밸브(113) 및 볼 밸브(112)를 통하여 이동하여 연료 펌프 케이스 바디(22)로 들어간다. 자동 보호 밸브가 연료 펌프 케이스 바디(22)의 연료 주입 파이프 위에 설치되고, 고온 상황에서 연료 이동을 중단한다. 상기 연료 펌프 케이스 바디(22)의 작동 하에서, 연료는 상기 연료 배출 호스(25)를 경유하여 상기 연료 분사기(23)로부터 배출된다.
도 1에 도시된 바와 같이, 연료 저장 탱크(1)의 연료 주입 과정에서 대기에 연료 가스가 직접적으로 방출되는 것(이것은 공기에 오염을 일으킬 수 있다)을 방지하기 위해서, 연료 가스 회수 장치(6)가 상기 연료 저장 탱크(1)에 설치된다.
상기 연료 가스 회수 장치(6)는 호흡 밸브 파이프라인(64)을 통하여 상기 연료 탱크(1)와 연결되는 호흡 밸브를 포함한다. 3중 밸브(63)는 상기 호흡 밸브 파이프라인(64) 위에 고정되고, 그것의 끝에는 연료 가스 회수 호스(61)가 연결된다.
상기 연료 가스 회수 호스(61)의 노즐은 탱크차의 연료 가스 회수 호스의 조인트(joint)와 연결된다. 상기 연료 저장 탱크(1)에 연료가 주입되는 과정 동안에, 상기 3중 밸브(63)는 수동 제어되고, 상기 연료 가스 회수 호스(61)는 열리며, 상기 호흡 밸브(62)는 닫히고, 상기 연료 저장 탱크(1) 안에 저장된 연료 및 가스는 상기 연료 가스 회수 호스(61)를 통하여 탱크 트럭의 저장 탱크로 회수된다.("숨을 내쉼" 상태) 상기 연료 디스펜서를 통하여 자동차들에 연료를 분배라는 과정 동안에, 상기 연료 가스 회수 호스(61)는 닫히고, 상기 호흡 밸브(62)는 열리며, 상기 호흡 밸브(62)를 통하여 상기 연료 저장 탱크는 "숨을 들여마심" 상태가 된다.
그러므로, 폐쇄된 조건하에서 연료 가스 회수는 연료 가스가 공기중에 휘발되어 대기 오염을 발생하지 않도록 하기 위해 연료 가스 회수 같은 것을 통하여 달성되어지고, 이에 따라 안정성 및 환경 보호하는 목적은 달성된다.
동시에, 안정성을 더욱 개선하기 위해서 연료 누수 탐지 튜브(14) 및 연료 누수 탐지 밸브(141)가 연료 저장 탱크(1)의 중간층에 연결되고, 이에 따라 상기 연료 저장 탱크(1)의 탱크 벽으로부터 연료 가스가 누출되면 어떤 시간에도 수리 작업이 수행될 수 있게 된다.
종래의 침목으로 고정된 연료 주입 시설에 있어서, 연료 디스펜서 및 연료 저장 탱크는 각각 분리 설치되고, 도 3에 도시된 바와 같이 그것들 사이에 안전 거리 가 유지된다. 그러므로 이와 같은 장치에 기반을 둔 연료 주입 시설의 바닥 범위는 증가된다.
본 발명에 의해 제공되는 안전하고, 환경보호적이며, 에너지가 절감되는 연료 주입 장치는 폭발 방지용 분리 물질이 채워진 연료 저장 탱크 및 새로운 분리형 디자인의 연료 디스펜서를 채용하기 때문에, 상기 후드 바디(5)의 바깥쪽에 노출된 부분들은 단지 디지털 전자 디스플레이(21), 연료 분사기(23), 연료 분사기용 브래킷(24), 배전기(26)를 열기 위한 도어, 상기 후드 바디(5) 위에 열려진 후드 벽의 홀을 통하여 상기 연료 디스펜서(23)와 연결된 연료 펌프 케이스 바디(22) 위에 연결된 연료 배출 호스(25)를 포함한다.
이러한 이유들 때문에, 연료 펌프 및 연료 저장 탱크 사이의 "거리 제로" 개념이 실현될 수 있고, 이에 따라 소위 "연료 주입 섬"으로 불리는 개념은 구식이 될 수 있다.
본 발명에 의해 채용된 연료 저장 탱크(1)는 이중벽 탱크이고, 상기 탱크벽들 사이의 중간층 및 상기 연료 저장 탱크에 폭발 방지용 분리 물질들이 각각 채워진다. 상기 폭발 방지용 분리 물질(explosion-resistant separating material)은 특수한 합금으로 만들어지고, 톱니바퀴가 맞물린 기계를 통하여 회전 타원체 형상 또는 톱니바퀴가 얇은판 모양으로 복잡한 형상으로 만들어진다. 연료 저장 탱크에 상기 물질을 주입하는 것은 화염, 정전기, 용접, 총탄 및 충돌에 의해 시작되는 폭발 사고를 효과적으로 방지할 수 있고, 이에 따라 본질적 안정성이 실현될 수 있다.
상기 폭발 방지용 분리 물질에 관한 보다 자세한 정보는 특허 출원 제목 "Separating explosion-proof material" (출원번호 : CN200510067976.1) 또는 특허 출원 제목 "Separating explosion-proof material unit body" (출원번호 : CN200510066233.2)를 참조하여 알 수 있다.
한편, 사일로(silo), 오염 제거 터널이 상기 연료 저장 탱크(1) 안쪽에 설치되고, 오염물 분해 파이프라인들이 상기 탱크의 바닥에 제공된다. 이에 따라 작업자들이 편리하게 상기 연료 저장 탱크를 유지보수할 수 있고, 상기 탱크 안의 폭발 방지용 분리 물질의 세척을 수행할 수 있다.
이러한 기능 및 효과 뿐만 아니라 관련된 자세한 실시예에 관해서는, 특허 출원 제목 "Separating and explosion protection underground oil storage tank capable of cleaning and maintenance" (특허 번호 : ZL01144635.8)를 참조하여 알 수 있다.
액체의 높낮이 경고 기능을 가지는 액체 높이 측정기는 상기 연료 저장 탱크(1) 안에 설치되고, 긴급 압력 구조 장치 및 액체의 유동초과 방지 장치 등은 상기 연료 저장 탱크의 위쪽에 설치된다. 연료 가스 누수를 방지하기 위해 사용되는 탐지 장치는 상기 탱크 벽의 중간층에 설치된다. 이러한 탐지 장치는 'Tianjin Dongli Warning Device Factory'에서 생상된 인화 가스 탐지기 'Mode QJ-T'이다. 석유 제품의 누출이 탐지되면, 상기 탐지기는 지하수원의 오염을 방지하기 위한 조치들을 위해 자동적인 경보를 내보낸다.
상술한 폭발 방지의 동작 원리는 다음과 같다. 연전달 이론 및 연소와 폭발 형 성을 위한 기본적 조건들에 따르면, 본질적 안정성을 달성하고 폭발 및 연소를 방지하기 위해 에너지의 순간적인 개방 및 화염의 급격한 발산을 막기위해 상기 연료 저장 탱크 안에 채워진 복잡한 물질들의 높은 투과성 공간을 이용하는 동시에 폭발을 형성하고 에너지를 모이게 하는 연소성 매개물들을 위한 조건을 파괴하는 금속 물질들의 표면 효과를 이용한다. 동시에, 폭발을 형성하고 에너지를 모이게 하는 연소성 매개물들을 위한 조건을 파괴하는 금속 물질들의 표면 효과를 이용한다. 상기 폭발 방지용 분리 물질은 연료 가스의 휘발을 막기 위한 기능을 가진다.
가솔린 연료 주입 시설의 지하 연료 저장 탱크가 상술한 폭발 방지 기술과 함께 업그레이드 된 후에는, 대기중 연료 가스의 오염 뿐만 아니라 석유 생산품들의 손실이 효과적으로 줄어들 수 있다. 예를들어, 매년 회전율이 5000톤 정도인 중간 크기의 가솔린 연료 주입 시설에 있어서, 상술한 폭발 방지 기술이 이행되면, 석유 생산품의 손실을 매년 70,000 위안, 약 13톤 까지 줄일 수 있다.
그러므로, '거리 제로'의 요구는 상기 연료 저장 탱크에 상술한 폭발 방지 기술이 실행된 후에 실현된 본래의 안정성의 기초 위에서 상기 연료 저장 탱크 및 연료 디스펜서 사이의 구조적 배치의 변화에 의해서만 실행될 수 있을 것이다.
다양한 종류의 석유 제품들의 저장이 필요한 큰 부피를 가지는 연료 저장 탱크에 있어서, 탱크 몸체의 공간을 두개 또는 그 이상의 각각 독립적인 공간(캐빈, cabin)으로 나누기 위해 연료 저장 탱크의 탱크 몸체에 하나 이상의 분리용 보드들이 설치될 수 있다.
상기 분리용 보드의 배치는 한편으로는 상기 연료 저장 탱크의 탱크 몸체의 강 도를 향상시켜주고, 다른 한편으로는 상기 연료 저장 탱크에 90#, 93# 및 97# 등과 같이 다른 라벨을 가지는 두 개이상의 가솔린 제품이 저장될 수 있도록 상기 연료 저장 탱크를 여러개의 독립적으로 공간(캐빈, cabin)으로 나누어준다. 이에 따라 다양한 종류의 석유 제품이 같은 저장 탱크 안에 저장될 수 있어야 한다는 요구에 부흥할 수 있다. 또한, 제시간에 오염 제거 및 분해를 수행하기 위해 오염 제거 채널 및 대응되는 오염물 분해 밸브의 설치 또한 요구된다.
끝으로, 본 발명을 상술한 바와 같은 실시예와 예시한 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상 범위내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.

Claims (9)

  1. 안전하고 친환경적이며 에너지가 절감되는 연료 주입 장치에 있어서,
    상기 연료 주입 장치는 적어도 연료 저장 탱크(1), 연료 디스펜서(2), 스키드 바디(3), 후드 바디(5) 및 충격 방지 토대(4)을 포함하고,
    상기 저장 탱크는 연료 배출 파이프(11)를 경유하여 상기 연료 디스펜서와 연결되고, 상기 스키드 바디는 위에 있는 상기 후드 바디로 싸여지며, 상기 연료 저장 탱크 및 연료 디스펜서는 이동가능한 연료 주입 시설 조립하기 위해 지면 위에 볼트로 결착된 상기 스키드 바디 위에 고정되고;
    상기 저장 탱크는 이중벽을 가지는 탱크이되, 상기 저장 탱크 내부의 공동(cavity) 및 상기 이중벽 사이에 형성된 중간층은 폭발 방지용 분리 물질들로 채워지고;
    상기 연료 디스펜서(2)는 분리 설치되고, 디지털 전자 디스플레이(21), 연료 펌프 케이스 바디(22) 및 연료 분사기(23)를 포함하며;
    상기 디지털 전자 디스플레이 및 상기 연료 분사기는 후드 바디(5) 벽의 외부에 설치되고, 상기 연료 펌프 케이스 바디는 상기 저장 탱크의 바깥쪽과 상기 후드 바디의 안쪽 공간에 설치되며, 상기 스키드 바디(3) 위에 고정되고;
    브래킷(24)이 상기 연료 분사기를 지지하기 위해 상기 후드 바디의 외벽 위의 상기 디지털 전자 디스플레이 아래에 제공되며;
    상기 저장 탱크의 연료 배출 파이프는 상기 염료 펌프 케이스 바디 위에 연 결되고, 상기 연료 펌프 케이스 바디 위에 연료 배출 호스는 상기 후드 바디 벽의 홀을 통과하여 상기 연료 분사기 위에 연결되고,
    연료 가스 회수 장치(6)는 상기 저장 탱크 위에 제공된 호흡 밸브(62), 상기 호흡 밸브를 경유하여 상기 저장 탱크 및 상기 파이프라인 위의 3중 밸브(63)에 연결되는 파이프라인을 포함하는 상기 저장 탱크 위에 설치되고,
    상기 3중 밸브의 반대쪽 끝에는 연료 가스 회수 호스(61)와, 탱크 트럭이 상기 연료 저장 탱크 안으로 연료를 주입하는 동안에 상기 탱크 트럭의 가스 회수 호스에 결합되는 노즐이 있는 것을 특징으로 하는 연료 주입 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 스키드 바디(3)는 홈이 있는 강철에 의해 만들어진 직사각형 골격이고, 수직 및 수평 방향으로 상기 골격을 가로지르는 강화 바(strengthen bar)들에 의해 강화되는 것을 특징으로 하는 연료 주입 장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 후드 바디(5)는 함께 용접된 각형 강철들에 의해 만들어진 앞면, 뒤면, 좌측면 및 우측면의 4개의 벽으로 구성되고, 각각의 벽은 함께 용접된 각형 강철들에 의해 만들어진 멀티-셀룰러(multi-cellular) 골격이며, 알루미늄-플라스틱 패 널(52)은 상기 골격의 상부에 고정되고, 셔터(53)는 상기 골격의 하부에 설치되는 것을 특징으로 하는 연료 주입 장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 디지털 전자 디스플레이(21)는 작업용 키보드(28), 액체 높이 계량기용 디스플레이 스크린(27) 및 리터로 표시한 부피값, 청구 총액 및 단위 가격을 보여주는 디지털 디스플레이 스크린(29)을 가지고 있는 것을 특징으로 하는 연료 주입 장치.
  5. 청구항 1에 있어서,
    하나 이상의 연료 분사기(23) 및 상기 연료 분사기를 지지하기 위한 브래킷(24)을 구비하고, 상기 브래킷의 수량은 상기 연료 분사기의 수량에 대응되는 것을 특징으로 하는 연료 주입 장치.
  6. 청구항 1에 있어서,
    연료 주입 파이프(12) 및 상기 연료 저장 탱크(1)는 상기 연료 펌프 케이스 바디(22)와 연결되고, 긴급 차단 밸브(13)는 친환경적인 상기 연료 주입 파이프의 정면 끝단 위에 설치되는 것을 특징으로 하는 연료 주입 장치.
  7. 청구항 1 또는 6에 있어서,
    연료 가스 누수 탐지 장치가 연료 가스 누출을 방지하기 위해 상기 연료 펌프 케이스 바디(22)에 설치되는 것을 특징으로 하는 연료 주입 장치.
  8. 제 1항에 있어서,
    햇빛 가리개(54)는 상기 후드 바디(5)의 상부에서 바깥쪽으로 확장되며, 상기 디지털 전자 디스플레이가 위치된 곳에 대응되는 곳에 설치되고;
    작업자를 위한 작업 테이블(31)은 상기 햇빛 가리개의 아래 부분에 대응되는 상기 스키드 바디 위에 확장되는 것을 특징으로 하는 연료 주입 장치.
  9. 청구항 1에 있어서,
    상기 연료 저장 탱크(1)의 내부 공동(cavity) 안에 분리용 보드들이 설치되고, 상기 탱크 바디의 공간은 동일 연료 저장 탱크 안에 이종의 석유 제품들이 저장되어 사용되도록 하기 위해 하나 이상의 폐쇄된 공동으로 나누어지는 것을 특징으로 하는 연료 주입 장치.
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