CN2439983Y - Lpg整体式汽车加气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种小型整体式LPG汽车加气装置,它由贮罐、加压泵、加气机及与它的连接的管、阀等部件构成,其特征是这些部件固定在一个特制的底板架上,该底板架上有吊孔,可实现本装置的整体移动,并将有关管、表从贮罐后端接出,使得本装置具有占地面积小、移动性好、安装、检修方便等优点,是非常适合推广使用的环保型汽车加气设备。
Description
本实用新型涉及一种石油液化气(LPG)汽车加气设备，特别是小型整体式汽车加气装置。
目前我国使用的LPG汽车加气站中的加气设备，包括贮罐、泵、加气机及与它们相连接的各种管、阀等，需与地面固定连接，不得随意移动。当遇到拆迁或需临时调整的情况，它的不可移动性就更突出，给使用带来不便。
本实用新型的目的是提供一种安装检修方便、可整体移动的LPG汽车加气装置。
本实用新型主要包括贮罐、加压泵、加气机及与它们连接的管、阀等部件，将贮罐、加压泵、加气机固定在一块特制的底板架上，使它们成为一个整体，底板架上有吊孔；该贮罐的外壳制有前后两个支撑脚，使罐体可平稳固定在底板架上，并保证加压泵正常工作。
本实用新型的贮罐体积以5m3＜v＜10m3为宜，由于采用整体式结构，可从罐体后端接出各种管、表，使得本装置具有占地面积小，移动性好、安装、检修方便等优点，并可降低罐体安装高度，保持重心平稳。同时在贮罐上还可设有降温喷淋设备和遮阳棚。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型加气工艺流程图；
图3为本实用新型底板架结构示意图，其中A为固定加气机处，B为固定加压泵处，C为固定贮罐支撑脚处。
下面结合附图和实施例作进一步说明。如图1、图2所示，本实用新型由液化气贮罐2、加压泵6、加气机5及各种管、阀组成，它们均固接在底板架8相应的位置上，一般可用螺栓固定，底板架两侧有吊孔10，使加气装置可整体移动，本设计为一种小型LPG汽车加气设备，其贮罐体积一般以5m3＜v＜10m3为宜。本实用新型中的贮罐2有两个前后分布的支撑脚9，其高度以使安装后的罐底略高于加压泵6轴为宜，贮罐支撑脚9通过螺栓固定在底板架8上。本实用新型中的气、液相进出管11、12、17、压力表管13、液位管15、温度计接口14和过流管16均可从贮罐后端接出，其中出液管17与加压泵6、加气机5相连，加压泵6与加气机5之间有个限流阀19，可使多余液体通过液相回路流回贮罐2，加气机5与贮罐2之间接有气液相回路18。为方便检修和清理，人孔4和排污管7可以开在罐体的另一端。如图3所示，本实用新型的底板架8为钢架结构，在置放加气机的两侧设有防撞立柱，在中后横档上有与贮罐支脚对应的螺孔，底板架两边的钢架上有吊孔10，整个底板架的平面可用花纹钢板20辅平。在贮罐上面还需加设喷淋设施1和遮阳棚3，可有效降低高温对贮罐的影响。
Claims (5)
1、一种LPG整体式汽车加气装置，主要包括贮罐(2)、加压泵(6)、加气机(5)和相关管、阀，其特征在于该装置还有一底板架(8)，其两侧有吊孔(10)，贮罐(2)、加压泵(6)、加气机(5)固定在底板架(8)上。
2、根据权利要求1所述的加气装置，其特征在于该贮罐(2)下方有两个支撑脚(9)。
3、根据权利要求1所述的加气装置，其特征在于该贮罐的气液相进出管(11、12、17)、过流管(16)、液位管(15)、压力表管(13)可从贮罐后端接出，人孔(4)和排污管(7)设在罐体的前端。
4、根据权利要求1所述的加气装置，其特征在于底板架(8)上的加气机(5)两侧有防撞立柱。
5、根据权利要求1所述的加气装置，其特征在于贮罐上方有喷淋设施(1)和遮阳棚(3)。
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