KR20080075500A - 차량용 루프 - Google Patents
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Abstract
루프 채널(2)을 복합시키는 차량용 루프(1)는 루프 랙을 위한 보유 수단(4)과 근접하여 안내된 슬라이더(7)를 가지는 케이지(6)를 가진다. 상기 슬라이더(7)는 루프 랙 개구부(5)를 폐쇄시키는 위치로부터 루프 랙 개구부(5)를 노출시키는 위치로 상기 케이지(6) 내에서 교체될 수 있다. 추가적으로, 케이지(6)는 루프 채널(2)을 위한 커버 스트립(3)을 고정한다. 슬라이더(7) 및 케이지(6)는 합성 재료로부터 제조되고 특히 경제적인 방식으로 제조되고 설치될 수 있다.
Description
본 발명은 루프 채널을 커버 형성하기 위한 커버 스트립을 가지는 루프 채널을 포함하는 차량용 루프에 관한 것이며, 선택적으로 개폐가 가능한 루프 랙 개구부와 루프 랙 개구부의 근접하여 장착된 루프 랙을 고정하기 위한 보유 수단을 가진다.
상기 루프는 최근 차량에 종종 사용되고 실제로 널리 알려져 있다. 루프 랙 개구부는 가령 루프 채널 내 장착된 보유 브래킷 내에서 루프 랙(rack)을 장착 가능하도록 한다. 커버 스트립(cover strip)은 루프 랙 개구부와 근접한 컷 아웃(cut-out)을 가진다. 루프 랙 개구부는 루프 랙이 설치되지 않은 경우 폐쇄된다. 실제로 잘 알려진 모터 차량에 있어서, 루프 랙 개구부의 폐쇄는 가령 커버 스트립 내 컷 아웃으로 삽입된 루즈 커버(loose cover)에 의해 영향받는다. 그러나, 상기 커버는 쉽게 잃어 버릴 수 있으며 설치 및 제거가 어렵다. 더욱이, 힌지 결합된 커버와 커버 스트립 내 교체 가능한 커버는 실제로 또한 잘 알려진다. 그러나, 상기 교체 가능하고 힌지 결합된 커버는 매우 복잡한 방식으로 안내되고 저장될 수 있다. 추가적으로, 힌지 결합된 커버는 큰 공간이 필요하다.
본 발명의 문제점은 특히 경제적인 방식으로 제조 가능하고 루프 랙 개구부의 폐쇄 및 노출(exposure)이 편리한 방식으로 효과되도록 본 명세서에서 기술된 형태의 루프를 개선하는 것이다.
본 발명에 따라, 상기 문제점은 케이지 및 슬라이더가 루프 랙 개구부 내에서 장착되고, 케이지가 루프 랙에 대한 보유 수단이 근접하게 장착되며 슬라이더(slider)가 루프 랙 개구부가 폐쇄되는 위치로부터 루프 랙 개구부를 노출하는 위치로 종 방향으로 교체 가능한 방식으로 안내됨으로써 해결된다.
상기 디자인으로 인해, 상기 슬라이더는 케이지 내에 안내되어 분실되지 않는다. 루프 랙 개구부의 폐쇄 및 노출은 이에 의해 특히 편리하게 형성된다. 추가적으로, 상기 루프는 적은 구성 요소를 요구하므로 경제적으로 제조될 수 있다. 커버 스트립이 슬라이더(slider)에 대한 안내(guidance) 기능 또는 저장(storage) 기능을 가질 필요가 없다. 바람직하게, 케이지(cage)는 루프 랙에 대한 보유 수단(retaining means)을 끼워 맞춘다.
케이지와 슬라이더가 예비 조립될 수 있는 구조 유닛을 형성하는 경우 본 발명에 따라 상기 루프는 특히 경제적인 방식으로 설치될 수 있다.
본 발명의 추가적인 또 다른 개선 사항에 있어서, 상기 케이지에 대해 커버 스트립의 수평 부착(flush attachment)은 상기 커버 스트립이 루프 랙 개구부를 포함하는 컷 아웃(cut-out)을 가지는 경우와 컷 아웃과 인접한 상기 커버 스트립의 변부가 케이지 상에 위치되는 경우 간단한 방식으로 제조될 수 있다. 고정 수단을 위한 컷 아웃의 근접한 난류(wind turbulence)가 이에 의해 방지된다. 더욱이, 커버 스트립의 수평 끼워 맞춤 부착(flush-fitting attachment)이 바람직하다.
본 발명의 또 다른 유리한 추가적인 개선 사항에 따라서, 상기 슬라이더는 케이지가 개구부를 가지고 슬라이더가 매치(matching) 결합되는 방식으로 개구부로 관통하는 상승된 위치를 가지는 경우 루프 랙 개구부를 폐쇄하는 위치로 적절하게 안정적으로 유지된다. 더욱이, 상기 디자인은 폐쇄된 위치로 케이지와 슬라이더 사이 수평 밀착 표면(flush blanked-off surface)을 가지도록 하며 케이지 내 슬라이더의 래치(latch) 결합을 허용하도록 한다.
개구부 내 슬라이더를 안정적으로 보유하기 위한 구조의 복잡성은 슬라이더가 상승된 부분 주위로 위치 형성 변부를 가지는 경우 본 발명의 유리하며 추가적인 또 다른 개선 사항에 따라 특히 적게 유지될 수 있다.
본 발명의 유리하고 추가적인 또 다른 개선 사항에 따라, 루프 랙 개구부를 폐쇄하는 위치로 슬라이더의 안정적인 보유는 상기 케이지가 개구부로 슬라이더를 바이어싱하기 위한 스프링 요소를 가지는 경우 간단한 방식으로 보장될 수 있다.
케이지가 슬라이더에 대한 가이드 수단을 포함하는 경우, 사전 조립될 수 있으며 슬라이더와 케이지로 구성될 수 있는 구조적인 유닛은 본 발명의 유리하고 추가적인 또 다른 개선 사항에 따라 특히 간단한 방식으로 구성될 수 있다.
케이지의 가이드 수단이 교체 방향으로 도시되는 바와 같이 상기 슬라이더의 각각의 횡 방향 변부를 각각 둘러싸는 가이드 웨이(guide ways)를 가지는 경우 슬라이더를 위한 가이드 수단의 구조적인 복잡성은 본 발명의 유리하고 추가적인 또 다른 개선 사항에 따라 특히 작게 유지될 수 있다.
본 발명의 유리하고 추가적인 또 다른 개선사항에 따라, 가이드 채널(guide channel)이 일렬로 각각의 가이드 웨이를 접합하고 상기 가이드 채널이 가이드 웨이 보다 루프 채널의 기저부로 보다 근접하게 배열되는 경우 상기 슬라이더는 루프 랙 개구부를 노출하는 위치로 이동 중에 커버 스트립 하부로 안내될 수 있다.
상기 슬라이더 취급을 추가적으로 간단하게 형성하기 위하여, 본 발명의 유리하고 추가적인 개선사항에 따라 케이지 및 슬라이더가 루프 랙 개구부를 노출하는 슬라이더의 위치 및/또는 루프 랙 개구부를 폐쇄시키는 위치로 슬라이더를 보유하기 위한 대응 래치 결합 수단을 상호적으로 포함하는 경우 유리한 요소이다.
슬라이더가 한 단부 지점에서 돌출하는 노즈를 가지고 케이지의 스프링 요소가 노즈에 대하여 바이어스되는 경우 케이지에 대하여 의도된 위치로 슬라이더의 보유는 본 발명의 유리하고 추가적인 또 다른 개선 사항에 따라 특히 간단하다. 바람직하게, 노즈는 슬라이더의 한 단부 상에 배열된다.
슬라이더가 정지 후크(stop hook)를 가지고 상기 정지 후크가 루프 랙 개구부를 노출시키는 위치로 상기 케이지를 인접하는 경우 상기 슬라이더의 이동(movement) 범위는 본 발명의 유리하고 추가적인 또 다른 개선사항에 따라 간단한 방식으로 제한될 수 있다. 이에 의해 슬라이더가 루프 랙 개구부를 폐쇄시키는 위치로 재차 후방으로 이를 이동시키기 위하여 루프 랙 개구부를 노출시키는 위치로 그립 형성을 간단한 방식으로 보장할 수 있다.
슬라이더 상에 스프링 구성 요소 또는 이와 유사한 것을 가진 복잡한 장치는 슬라이더가 탄력적일 경우 본 발명의 유리하고 추가적인 개선 사항에 따라 간단한 방식으로 회피될 수 있다. 상기 디자인은 탄력적이기 때문에 상기 케이지 개구부로 상기 슬라이더를 보다 바이어스 형성되도록 하며 이와 같이 안정적으로 고정된다. 상기 슬라이더로 압력을 가하여, 상기 슬라이더는 변형될 수 있으며 이의 한 단부는 상기 케이지의 개구부 외부로 가압될 수 있고 가이드 채널로 밀 수 있다.
본 발명에 따르는 루프의 제조 비용을 추가적으로 감소시키기 위한 목적을 위하여, 상기 슬라이더 및 케이지가 합성 재료(synthetic material)로부터 제조되는 경우 유리하다. 더욱이, 이에 의해 상기 슬라이더는 루프 랙 개구부를 노출시키는 위치로 이동 중에 케이지의 가이드 채널로 가압하기 위하여 용이하게 만곡될 수 있다.
본 발명은 서로 다른 실시예를 허용한다. 기본 원리에 대한 추가적인 설명을 위하여, 상기 실시예 중 한 실시예는 도면에서 설명되고 다음과 같이 설명된다.
도 1은 본 발명에 따르는 루프를 가진 차량 루프의 투시도를 도시하는 도면.
도 2는 도 1의 라인Ⅱ-Ⅱ을 따라 본 발명에 따르는 루프의 단면도를 도시하는 도면.
도 3은 루프 랙 개구부의 폐쇄된 위치에서 도 2의 라인 Ⅲ-Ⅲ을 따라 본 발명에 따르는 루프의 단면도를 도시하는 도면.
도 4는 루프 랙 개구부를 개방할 때 도 3으로부터 본 발명에 따르는 루프를 도시하는 도면.
도 5는 루프 랙 개구부의 노출된 위치로 도 3으로부터 발명에 따르는 루프를 도시하는 도면.
* 참조 부호
1: 루프 2: 루프 채널
3: 커버 스트립 4: 보유 수단
5: 루프 랙 개구부 6: 케이지
7: 슬라이더 8: 가이드 수단
9: 가이드 웨이 10: 컷 아웃
11: 개구부 12: 상승된 부분
13: 스프링 요소 14: 노즈
15: 정지 후크 16: 가이드 채널
도 1은 루프(roof, 1)를 가지는 차량을 도시하고 상기 루프(1)의 측부를 따라 장착된 루프 채널(roof channels, 2)을 도시한다. 루프 채널(2)은 커버 스트립(cover strip, 3)에 의해 각각 폐쇄된다.
도 2는 설명되지 않은 루프 랙(rack)을 위한 여러 보유 수단(4) 중 한 수단과 근접하여 라인 II-II을 따르는 단면도의 형상으로 도 1의 루프(1) 단면도를 크게 확대하여 도시한다. 상기 보유 수단(4)은 커버 스트립(3) 내 루프 랙 개구부(5) 아래 루프 채널(2)의 기저부 내에서 고정된다. 케이지(6)는 보유 수단(4)과 근접하여 루프 채널(2) 내에서 고정되며, 슬라이더(7)는 도면의 평면과 수직한 방향으로 상기 케이지 내에서 교체 가능한 방식으로 안내되고 이에 따라 루프 채널(2)을 따라 안내된다. 상기 목적을 위하여, 상기 케이지(6)는 슬라이더(7)를 위한 가이드 수단(8)을 가진다. 케이지(6) 내 가이드 수단(8)의 가이드 웨이(9)는 슬라이더(7)의 외부 변부를 지지한다. 상기 커버 스트립(3)은 루프 랙 개구부와 근접하는 컷 아웃(cut-out, 10)을 가지고 이의 변부는 상기 케이지(6)와 인접한다. 케이지(6)는 보유 수단(4)으로 삽입되도록 상기 루프 랙을 허용하기 위해 제공되는 개구부(11)를 가지고, 상기 개구부는 슬라이더(slider, 7)의 설명된 위치로 폐쇄된다. 상기 슬라이더(7)는 중심 영역에서 상승된 위치(12)를 가지고 상기 부분은 수평 끼워 맞춤 방식으로 상기 커버 스트립(3)을 밀착한다(blanking off).
도 3은 루프 랙 개구부(5)를 폐쇄시키는 슬라이더(7)의 위치에서 도 2의 라인 III-III을 따르는 루프(1)의 단면도를 형성하는 루프를 도시한다. 슬라이더(7)은 케이지(6)의 스프링 요소(13)에 의해 개구부(11)로 바이어스 형성된다. 케이지(6)는 루프 채널(2)의 기저부 상에서 지지된다. 상기 케이지의 한 단부 지점에서, 슬라이더(7)는 스프링 요소(13)에 의해 바이어스되는 돌출 노즈(protruding nose, 14)를 가진다. 이에 의해, 상기 슬라이더(7)의 상승 위치(12)는 케이지(6)의 개구부(11)로 가압되고 상기 슬라이더(7)는 설명된 위치로 래치 결합된다. 이의 마주보는 단부 지점에서, 상기 슬라이더(7)는 정지 후크(stop hook 15)를 가진다. 상기 슬라이더(7) 및 케이지(6)는 탄력적이고 합성 재료(synthetic material)로부터 제조된다.
루프 랙 개구부(5)의 노출(exposing)을 목적으로, 상기 슬라이더(7)는 도 4에서 도시되는 바와 같이 케이지(6)의 스프링 요소(13)의 하중에 대하여 한 단부 지점에서 하부 방향으로 가압될 수 있다. 이 후, 상기 슬라이더(7)는 도 5에서 설명되는 바와 같이 상기 케이지(6)의 가이드 채널(16)로 종 방향으로 밀수 있다. 이에 상기 슬라이더(7)는 정지 후크(15)에 의해 상기 케이지(6) 상에 고정된다. 도 5에 있어서, 루프(1)는 루프 랙 개구부(5)를 노출시키는 상기 슬라이더(7)의 위치에서 설명된다. 상기 루프에 대한 보유 수단(4)은 자유스럽게 접근 가능하다.
Claims (14)
- 루프 채널(2)과 상기 루프 채널(2)을 커버(cover)하기 위한 커버 스트립(3)과 선택적으로 폐쇄 가능하고 또는 개방 가능한 루프 랙 개구부(5) 및 루프 랙 개구부(5)와 접근하여 장착된 루프 랙을 고정하기 위한 보유 수단(4)을 포함하는 차량용 루프에 있어서,케이지(6)와 슬라이더(7)는 루프 랙 개구부(5)로 장착되고, 상기 케이지(6)는 상기 루프 랙을 위한 보유 수단(4)과 근접하여 장착되며, 상기 슬라이더(7)는 루프 랙을 폐쇄하는 위치로부터 루프 랙 개구부(5)를 노출하는 위치로 종 방향으로 교체 가능한 방식으로 케이지(6) 내에서 안내되는 것을 특징으로 하는 차량용 루프(1).
- 제 1 항에 있어서, 케이지(6) 및 슬라이더(7)는 예비 조립될 수 있는 구조물 유닛을 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 루프(1).
- 제 1 항에 있어서, 커버 스트립(3)은 루프 랙 개구부(5)를 포함하는 컷 아웃(10)을 가지고 컷 아웃(10)과 접해 있는 커버 스트립(3)의 변부는 상기 케이지(6)에 인접하는 것을 특징으로 하는 차량용 루프(1).
- 전 항들 중 어느 한 항에 있어서, 상기 케이지(6)는 개구부(11)를 가지고 상 기 슬라이더(7)는 개구부(11)로 매치 결합되는 방식으로(in matching manner) 관통되는 상승된 부분(12)을 가지는 것을 특징으로 하는 차량용 루프(1).
- 전 항들 중 어느 한 항에 있어서, 슬라이더(7)는 상승된 부분(12)을 둘러싸는 위치 형성 변부를 가지는 것을 특징으로 하는 차량용 루프(1).
- 전 항들 중 어느 한 항에 있어서, 케이지(6)는 상기 개구부(11)로 슬라이더(7)를 바이어스 형성하는 스프링 요소(13)를 가지는 것을 특징으로 하는 차량용 루프(1).
- 전 항들 중 어느 한 항에 있어서, 케이지(6)는 슬라이더(7)에 대한 가이드 수단(8)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 루프(1).
- 전 항들 중 어느 한 항에 있어서, 케이지(6)의 가이드 수단(8)은 교체 방향으로 도시되는 바와 같이 슬라이더(7)의 횡 방향 변부를 각각 둘러싸는 가이드 웨이(guide way, 9)를 가지는 것을 특징으로 하는 차량용 루프(1).
- 전 항들 중 어느 한 항에 있어서, 가이드 채널(16)은 일렬로 가이드 웨이(9)에 인접하고 상기 가이드 채널(16)은 가이드 웨이(9) 보다 루프 채널(2)의 기저부로 보다 가까이 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 루프(1).
- 전 항들 중 어느 한 항에 있어서, 케이지(6)와 슬라이더(7)는 루프 랙 개구부(5)를 폐쇄하는 위치 및/또는 루프 랙 개구부(5)를 노출하는 상기 슬라이더(7)의 위치로 상기 슬라이더(7)의 보유를 위한 상호적인 대응 래치 결합 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 루프(1).
- 전 항들 중 어느 한 항에 있어서, 슬라이더(7)는 어느 한 단부 지점에서 돌출 노즈(14)를 가지며 상기 케이지(6)의 스프링 요소(13)는 노즈(14)에 대하여 바이어스 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 루프(1).
- 전 항들 중 어느 한 항에 있어서, 슬라이더(7)는 정지 후크(15)를 가지며 정지 후크(15)는 루프 랙 개구부(5)를 노출하는 위치로 상기 케이지(6)를 인접하는 것을 특징으로 하는 차량용 루프(1).
- 전 항들 중 어느 한 항에 있어서, 슬라이더(7)는 탄력적인 것을 특징으로 하는 차량용 루프(1).
- 전 항들 중 어느 한 항에 있어서, 슬라이더(7) 및 케이지(6)는 합성 재료로 제조되는 것을 특징으로 하는 차량용 루프(1).
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