CN110979469B - 一种顶盖上装设备的支撑结构及汽车 - Google Patents

Abstract

本发明的实施例提供一种顶盖上装设备的支撑结构及汽车。该顶盖上装设备的支撑结构包括顶盖上装设备车身支撑结构，顶盖上装设备安装在所述顶盖上装设备车身支撑结构上，所述顶盖上装设备车身支撑结构焊接在车身的顶盖外板上，所述顶盖外板上设有安装孔，所述顶盖上装设备车身支撑结构包括顶盖上装设备前支撑梁、顶盖上装设备后支撑梁、顶盖上装设备左支撑梁、顶盖上装设备右支撑梁、顶盖上装设备左前斜支撑梁、顶盖上装设备右前斜支撑梁、顶盖上装设备左后斜支撑梁、顶盖上装设备右后斜支撑梁和顶盖上装设备车身加强框架。本发明通过顶盖上装设备车身支撑结构的结构设置，从而进行力的合理传递，保证顶盖上装设备的正常使用且方便拆卸和安装。

Description

一种顶盖上装设备的支撑结构及汽车

技术领域

本发明涉及车辆装配领域，特别是指一种顶盖上装设备的支撑结构及汽车。

背景技术

在特种车辆中，部分车型车身顶盖需要加装上装设备，并且要求加装的上装设备能够360度旋转，针对此类车辆车身顶部设计必须稳定、可靠。现有技术一般是直接安装在特种车辆顶盖上，内部无支撑结构，此类车辆顶盖为厚钢板，钢板本身就可承受上装设备安装要求；但是在其他一些特种车辆上，因为重量受限，所以顶盖厚度不能过厚，此类车辆不能满足上装设备直接安装要求。

所以需要在顶盖内侧设计支撑结构，用以满足汽车顶盖上装设备的正常安装、使用需求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有汽车顶盖上装设备直接安装，顶盖不能承受上装设备安装要求，车顶整体的刚度及强度差，顶盖上装设备在工作时X方向后坐力和Y方向后坐力直接破坏车顶，不能正常使用。

为解决上述技术问题，本发明的实施例提供如下方案：

一种顶盖上装设备的支撑结构，所述顶盖上装设备的支撑结构包括顶盖上装设备车身支撑结构，顶盖上装设备安装在所述顶盖上装设备车身支撑结构上，所述顶盖上装设备车身支撑结构焊接在车身的顶盖外板上，所述顶盖外板上穿设有安装孔，所述顶盖上装设备车身支撑结构包括顶盖上装设备前支撑梁、顶盖上装设备后支撑梁、顶盖上装设备左支撑梁、顶盖上装设备右支撑梁、顶盖上装设备左前斜支撑梁、顶盖上装设备右前斜支撑梁、顶盖上装设备左后斜支撑梁、顶盖上装设备右后斜支撑梁和顶盖上装设备车身加强框架，其中车头方向为前、车尾方向为后以及左右以车身宽度方向设置；

所述顶盖上装设备前支撑梁与车身的前风窗部件焊接，所述顶盖上装设备后支撑梁与车身的后围部件焊接，所述顶盖上装设备前支撑梁的轴线和所述顶盖上装设备后支撑梁的轴线位于车身的长度方向的中轴线上；所述顶盖上装设备左支撑梁和所述顶盖上装设备右支撑梁分别与车身左侧围B柱和右侧围B柱焊接，所述顶盖上装设备左支撑梁的轴线和所述顶盖上装设备右支撑梁的轴线位于车身的宽度方向的中轴线上，所述长度方向的中轴线和所述宽度方向的中轴线垂直；

所述顶盖上装设备左前斜支撑梁的两端分别与所述顶盖上装设备前支撑梁和所述顶盖上装设备左支撑梁焊接，所述顶盖上装设备右前斜支撑梁的两端分别与所述顶盖上装设备前支撑梁和所述顶盖上装设备右支撑梁焊接，所述顶盖上装设备左后斜支撑梁的两端分别与所述顶盖上装设备左支撑梁和所述顶盖上装设备后支撑梁焊接，所述顶盖上装设备右后斜支撑梁的两端分别与所述顶盖上装设备后支撑梁和所述顶盖上装设备右支撑梁焊接；

所述顶盖上装设备车身加强框架焊接在所述长度方向的中轴线和所述宽度方向的中轴线的交叉位置，所述顶盖上装设备车身加强框架与所述顶盖上装设备左前斜支撑梁、所述顶盖上装设备右前斜支撑梁、所述顶盖上装设备左后斜支撑梁、所述顶盖上装设备右后斜支撑梁焊接连接。

可选地，所述顶盖上装设备车身加强框架包括沿一周焊接的左前顶盖上装设备加强支架、前顶盖上装设备加强梁、右前顶盖上装设备加强支架、右顶盖上装设备加强梁、右后顶盖上装设备加强支架、后顶盖上装设备加强梁、左后顶盖上装设备加强支架、左顶盖上装设备加强梁；所述左前顶盖上装设备加强支架、所述右前顶盖上装设备加强支架、所述右后顶盖上装设备加强支架和所述左后顶盖上装设备加强支架为一体成型的顶盖上装设备加强支架。

可选地，所述前顶盖上装设备加强梁、所述右顶盖上装设备加强梁、所述后顶盖上装设备加强梁和所述左顶盖上装设备加强梁分别设置有前安装孔、右安装孔、后安装孔和左安装孔。

可选地，所述左前顶盖上装设备加强支架的左右两端分别设置有第一左前螺纹孔和第二左前螺纹孔，所述右前顶盖上装设备加强支架的左右两端分别设置有第一右前螺纹孔和第二右前螺纹孔，所述右后顶盖上装设备加强支架的左右两端分别设置有第一右后螺纹孔和第二右后螺纹孔，所述左后顶盖上装设备加强支架分别设置有的左右两端分别设置有第一左后螺纹孔和第二左后螺纹孔。

可选地，所述左前顶盖上装设备加强支架、所述前顶盖上装设备加强梁、所述右前顶盖上装设备加强支架、所述右顶盖上装设备加强梁、所述右后顶盖上装设备加强支架、所述后顶盖上装设备加强梁、所述左后顶盖上装设备加强支架和所述左顶盖上装设备加强梁的中心环绕焊接有顶盖上装设备加强圆环。

可选地，所述顶盖上装设备加强支架为八边形带翻边零件。

可选地，所述前顶盖上装设备加强梁、所述右顶盖上装设备加强梁、所述后顶盖上装设备加强梁和所述左顶盖上装设备加强梁为U形零件，与所述顶盖上装设备加强支架组成封闭腔体。

可选地，所述顶盖上装设备通过所述车身顶盖外板上的安装孔、所述左前顶盖上装设备加强支架的第一左前螺纹孔和第二左前螺纹孔、所述右前顶盖上装设备加强支架的第一右前螺纹孔和第二右前螺纹孔、所述右后顶盖上装设备加强支架的第一右后螺纹孔和第二右后螺纹孔、以及所述左后顶盖上装设备加强支架上的第一左后螺纹孔和第二左后螺纹孔进行螺栓连接。

一种汽车，包括如上所述的顶盖上装设备的支撑结构。

本发明的上述方案至少包括以下有益效果：

本发明提供一种顶盖上装设备的支撑结构及汽车，通过顶盖上装设备车身支撑结构的结构设置，实现了顶盖上装设备在汽车的任何位置进行工作时，后坐力均能通过顶盖上装设备左前斜支撑梁、顶盖上装设备右前斜支撑梁、顶盖上装设备左后斜支撑梁、顶盖上装设备右后斜支撑梁传递到顶盖上装设备前支撑梁、顶盖上装设备后支撑梁、顶盖上装设备左支撑梁、和顶盖上装设备右支撑梁上，进而传递到车身其他位置，从而进行力的合理传递，保证顶盖上装设备的正常使用。

且本发明的顶盖上装设备的支撑结构与顶盖上装设备通过螺栓连接，拆卸和安装方便。

附图说明

图1为本发明的顶盖上装设备的支撑结构与顶盖上装设备、汽车车身的位置示意图；

图2为本发明的顶盖上装设备的支撑结构的结构示意图；

图3为本发明的顶盖上装设备的支撑结构的中顶盖上装设备车身加强框架的结构示意图；

图4为本发明的顶盖上装设备的支撑结构中车身固定点A-A剖面图的结构示意图；

图5为本发明的顶盖上装设备的支撑结构中车身固定点B-B剖面图的结构示意图；

附图标记说明：

1-顶盖上装设备；

2-车身；

3-顶盖上装设备车身支撑结构；

31-顶盖上装设备前支撑梁；

32-顶盖上装设备后支撑梁；

33-顶盖上装设备左支撑梁；

34-顶盖上装设备右支撑梁；

35-顶盖上装设备左前斜支撑梁；

36-顶盖上装设备右前斜支撑梁；

37-顶盖上装设备左后斜支撑梁；

38-顶盖上装设备右后斜支撑梁；

39-顶盖上装设备车身加强框架；

391-左前顶盖上装设备加强支架；

3911-第一左前螺纹孔；

3912-第二左前螺纹孔；

392-前顶盖上装设备加强梁；

3921-前安装孔；

393-右前顶盖上装设备加强支架；

3931-第一右前螺纹孔；

3932-第二右前螺纹孔；

3933-右前顶盖上装设备加强螺栓；

394-右顶盖上装设备加强梁；

3941-右安装孔；

3942-右顶盖上装设备加强螺栓；

395-右后顶盖上装设备加强支架；

3951-第一右后螺纹孔；

3952-第二右后螺纹孔；

3953-右后顶盖上装设备加强螺栓；

396-后顶盖上装设备加强梁；

3961-后安装孔；

397-左后顶盖上装设备加强支架；

3971-第一左后螺纹孔；

3972-第二左后螺纹孔；

398-左顶盖上装设备加强梁；

3981-左安装孔；

3982-左顶盖上装设备加强螺栓。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

为解决上述技术问题，本发明的实施例提供如下方案：

如图1-3所示，一种顶盖上装设备的支撑结构，所述顶盖上装设备的支撑结构包括顶盖上装设备车身支撑结构3，顶盖上装设备1安装在顶盖上装设备车身支撑结构3上，所述顶盖上装设备车身支撑结构焊接在车身2的顶盖外板21上，顶盖外板21上穿设有安装孔，顶盖上装设备车身支撑结构3包括顶盖上装设备前支撑梁31、顶盖上装设备后支撑梁32、顶盖上装设备左支撑梁33、顶盖上装设备右支撑梁34、顶盖上装设备左前斜支撑梁35、顶盖上装设备右前斜支撑梁36、顶盖上装设备左后斜支撑梁37、顶盖上装设备右后斜支撑梁38和顶盖上装设备车身加强框架39；其中：

顶盖上装设备前支撑梁31与车身2的前风窗部件焊接，顶盖上装设备后支撑梁32与车身2的后围部件焊接，顶盖上装设备前支撑梁31的轴线和顶盖上装设备后支撑梁32的轴线位于车身2的长度方向的中轴线上，保证顶盖上装设备1在工作时X方向后坐力能有效通过顶盖上装设备前支撑梁31和顶盖上装设备后支撑梁32传递到车身前后位置，从而进行力的合理传递；

顶盖上装设备左支撑梁33和顶盖上装设备右支撑梁34分别与车身左侧围B柱和右侧围B柱焊接，顶盖上装设备左支撑梁33的轴线和顶盖上装设备右支撑梁34的轴线位于车身的宽度方向的中轴线上，所述长度方向的中轴线和所述宽度方向的中轴线垂直，保证顶盖上装设备1在工作时Y方向后坐力能有效通过顶盖上装设备左支撑梁33和顶盖上装设备右支撑梁34传递到车身2左右位置，从而进行力的合理传递；

顶盖上装设备左前斜支撑梁35的两端分别与顶盖上装设备前支撑梁31和所述顶盖上装设备左支撑梁33焊接，顶盖上装设备右前斜支撑梁36的两端分别与顶盖上装设备前支撑梁31和顶盖上装设备右支撑梁34焊接，顶盖上装设备左后斜支撑梁37的两端分别与顶盖上装设备左支撑梁33和顶盖上装设备后支撑梁32焊接，顶盖上装设备右后斜支撑梁38的两端分别与顶盖上装设备后支撑梁32和所述顶盖上装设备右支撑梁34焊接；

顶盖上装设备车身加强框架39焊接在所述长度方向的中轴线和所述宽度方向的中轴线的交叉位置，顶盖上装设备车身加强框架39与顶盖上装设备左前斜支撑梁35、顶盖上装设备右前斜支撑梁36、顶盖上装设备左后斜支撑梁37、顶盖上装设备右后斜支撑梁38焊接连接；从而保证顶盖上装设备1在任何位置进行工作时，后坐力均能通过顶盖上装设备左前斜支撑梁35、顶盖上装设备右前斜支撑梁36、顶盖上装设备左后斜支撑梁37、顶盖上装设备右后斜支撑梁38传递到顶盖上装设备前支撑梁31、顶盖上装设备后支撑梁32、顶盖上装设备左支撑梁33、和顶盖上装设备右支撑梁34上，进而传递到车身2其他位置，从而进行力的合理传递，保证顶盖上装设备的正常使用。

可选地，顶盖上装设备车身加强框架39包括圆周焊接的左前顶盖上装设备加强支架391、前顶盖上装设备加强梁392、右前顶盖上装设备加强支架393、右顶盖上装设备加强梁394、右后顶盖上装设备加强支架395、后顶盖上装设备加强梁396、左后顶盖上装设备加强支架397、左顶盖上装设备加强梁398；左前顶盖上装设备加强支架391、右前顶盖上装设备加强支架393、右后顶盖上装设备加强支架395和左后顶盖上装设备加强支架397为一体成型的顶盖上装设备加强支架，所述顶盖上装设备加强支架整体通过前顶盖上装设备加强梁392、右顶盖上装设备加强梁394、后顶盖上装设备加强梁396、左顶盖上装设备加强梁398在四角处进行角部加强。

可选地，前顶盖上装设备加强梁392、右顶盖上装设备加强梁394、后顶盖上装设备加强梁396和左顶盖上装设备加强梁398分别设置有前安装孔3921、右安装孔3941、后安装孔3961和左安装孔3981。

可选地，左前顶盖上装设备加强支架391的左右两端分别设置有第一左前螺纹孔3911和第二左前螺纹孔3912，右前顶盖上装设备加强支架393的左右两端分别设置有第一右前螺纹孔3931和第二右前螺纹孔3932，右后顶盖上装设备加强支架395的左右两端分别设置有第一右后螺纹孔3951和第二右后螺纹孔3952，左后顶盖上装设备加强支架397分别设置有的左右两端分别设置有第一左后螺纹孔3971和第二左后螺纹孔3972。

可选地，左前顶盖上装设备加强支架391、前顶盖上装设备加强梁392、右前顶盖上装设备加强支架393、右顶盖上装设备加强梁394、右后顶盖上装设备加强支架395、后顶盖上装设备加强梁396、左后顶盖上装设备加强支架397和左顶盖上装设备加强梁398的中心环绕焊接有顶盖上装设备加强圆环399。在前后及左右分别由前顶盖上装设备加强梁392、右顶盖上装设备加强梁394、后顶盖上装设备加强梁396和左顶盖上装设备加强梁398进行加强，中间位置通过顶盖上装设备加强圆环399进行加强，从而保证顶盖上装设备车身加强框架39的整体刚度与强度。

可选地，所述顶盖上装设备加强支架为八边形带翻边零件。

可选地，前顶盖上装设备加强梁392、右顶盖上装设备加强梁394、后顶盖上装设备加强梁396和左顶盖上装设备加强梁398为U形零件，与所述顶盖上装设备加强支架组成封闭腔体，整体刚度提高。

可选地，顶盖上装设备1通过所述车身顶盖外板21上的安装孔、左前顶盖上装设备加强支架391的第一左前螺纹孔3911和第二左前螺纹孔3912、右前顶盖上装设备加强支架393的第一右前螺纹孔3931和第二右前螺纹孔3932、右后顶盖上装设备加强支架395的第一右后螺纹孔3951和第二右后螺纹孔3952、以及左后顶盖上装设备加强支架397上的第一左后螺纹孔3971和第二左后螺纹孔3972进行螺栓连接。顶盖上装设备1的安装点进行圆周分布，被顶盖上装设备加强梁11遮挡的安装点通过前顶盖上装设备加强梁392、右顶盖上装设备加强梁394、后顶盖上装设备加强梁396和左顶盖上装设备加强梁398上的安装孔进行避让，其他未被遮挡的安装点可直接进行安装(见图5所示)，顶盖上装设备1安装及拆卸均通过螺栓连接，使用比较方便。

如图4所示，顶盖上装设备1通过左顶盖上装设备加强螺栓3982和右顶盖上装设备加强螺栓3942依次与车身顶盖外板21、左顶盖上装设备加强梁398和右顶盖上装设备加强梁394连接。

如图5所示，顶盖上装设备1通过右前顶盖上装设备加强螺栓3933和右后顶盖上装设备加强螺栓3953依次与车身顶盖外板21、右前顶盖上装设备加强支架393和右后顶盖上装设备加强支架395连接。

综上，本发明提供一种顶盖上装设备的支撑结构及汽车，通过顶盖上装设备车身支撑结构的结构设置，实现了顶盖上装设备在汽车的任何位置进行工作时，后坐力均能通过顶盖上装设备左前斜支撑梁、顶盖上装设备右前斜支撑梁、顶盖上装设备左后斜支撑梁、顶盖上装设备右后斜支撑梁传递到顶盖上装设备前支撑梁、顶盖上装设备后支撑梁、顶盖上装设备左支撑梁、和顶盖上装设备右支撑梁上，进而传递到车身其他位置，从而进行力的合理传递，保证顶盖上装设备的正常使用。

且本发明的顶盖上装设备的支撑结构与顶盖上装设备通过螺栓连接，拆卸和安装方便。

本发明还提供一种汽车，一种汽车，包括如上所述的顶盖上装设备的支撑结构。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种顶盖上装设备的支撑结构，所述顶盖上装设备的支撑结构包括顶盖上装设备车身支撑结构，顶盖上装设备安装在所述顶盖上装设备车身支撑结构上，所述顶盖上装设备车身支撑结构焊接在车身的顶盖外板上，所述顶盖外板上穿设有安装孔，其特征在于，所述顶盖上装设备车身支撑结构包括顶盖上装设备前支撑梁、顶盖上装设备后支撑梁、顶盖上装设备左支撑梁、顶盖上装设备右支撑梁、顶盖上装设备左前斜支撑梁、顶盖上装设备右前斜支撑梁、顶盖上装设备左后斜支撑梁、顶盖上装设备右后斜支撑梁和顶盖上装设备车身加强框架，其中车头方向为前、车尾方向为后以及左右以车身宽度方向设置；

所述顶盖上装设备前支撑梁与车身的前风窗部件焊接，所述顶盖上装设备后支撑梁与车身的后围部件焊接，所述顶盖上装设备前支撑梁的轴线和所述顶盖上装设备后支撑梁的轴线位于车身的长度方向的中轴线上；所述顶盖上装设备左支撑梁和所述顶盖上装设备右支撑梁分别与车身左侧围B柱和右侧围B柱焊接，所述顶盖上装设备左支撑梁的轴线和所述顶盖上装设备右支撑梁的轴线位于车身宽度方向的中轴线上，所述车身长度方向的中轴线和所述车身宽度方向的中轴线垂直；

所述顶盖上装设备左前斜支撑梁的两端分别与所述顶盖上装设备前支撑梁和所述顶盖上装设备左支撑梁焊接，所述顶盖上装设备右前斜支撑梁的两端分别与所述顶盖上装设备前支撑梁和所述顶盖上装设备右支撑梁焊接，所述顶盖上装设备左后斜支撑梁的两端分别与所述顶盖上装设备左支撑梁和所述顶盖上装设备后支撑梁焊接，所述顶盖上装设备右后斜支撑梁的两端分别与所述顶盖上装设备后支撑梁和所述顶盖上装设备右支撑梁焊接；

所述顶盖上装设备车身加强框架焊接在所述车身长度方向的中轴线和所述车身宽度方向的中轴线的交叉位置，所述顶盖上装设备车身加强框架与所述顶盖上装设备左前斜支撑梁、所述顶盖上装设备右前斜支撑梁、所述顶盖上装设备左后斜支撑梁、所述顶盖上装设备右后斜支撑梁焊接连接。

2.根据权利要求1所述的顶盖上装设备的支撑结构，其特征在于，所述顶盖上装设备车身加强框架包括沿一周焊接的左前顶盖上装设备加强支架、前顶盖上装设备加强梁、右前顶盖上装设备加强支架、右顶盖上装设备加强梁、右后顶盖上装设备加强支架、后顶盖上装设备加强梁、左后顶盖上装设备加强支架、左顶盖上装设备加强梁；所述左前顶盖上装设备加强支架、所述右前顶盖上装设备加强支架、所述右后顶盖上装设备加强支架和所述左后顶盖上装设备加强支架为一体成型的顶盖上装设备加强支架。

3.根据权利要求2所述的顶盖上装设备的支撑结构，其特征在于，所述前顶盖上装设备加强梁、所述右顶盖上装设备加强梁、所述后顶盖上装设备加强梁和所述左顶盖上装设备加强梁分别设置有前安装孔、右安装孔、后安装孔和左安装孔。

4.根据权利要求2所述的顶盖上装设备的支撑结构，其特征在于，所述左前顶盖上装设备加强支架的左右两端分别设置有第一左前螺纹孔和第二左前螺纹孔，所述右前顶盖上装设备加强支架的左右两端分别设置有第一右前螺纹孔和第二右前螺纹孔，所述右后顶盖上装设备加强支架的左右两端分别设置有第一右后螺纹孔和第二右后螺纹孔，所述左后顶盖上装设备加强支架分别设置有的左右两端分别设置有第一左后螺纹孔和第二左后螺纹孔。

5.根据权利要求2所述的顶盖上装设备的支撑结构，其特征在于，所述左前顶盖上装设备加强支架、所述前顶盖上装设备加强梁、所述右前顶盖上装设备加强支架、所述右顶盖上装设备加强梁、所述右后顶盖上装设备加强支架、所述后顶盖上装设备加强梁、所述左后顶盖上装设备加强支架和所述左顶盖上装设备加强梁的中心环绕焊接有顶盖上装设备加强圆环。

6.根据权利要求1所述的顶盖上装设备的支撑结构，其特征在于，所述顶盖上装设备加强支架为八边形带翻边零件。

7.根据权利要求1所述的顶盖上装设备的支撑结构，其特征在于，所述顶盖上装设备加强梁为U形零件，与所述顶盖上装设备加强支架组成封闭腔体。

8.根据权利要求4所述的顶盖上装设备的支撑结构，其特征在于，所述顶盖上装设备通过所述车身顶盖外板上的安装孔、所述左前顶盖上装设备加强支架的第一左前螺纹孔和第二左前螺纹孔、所述右前顶盖上装设备加强支架的第一右前螺纹孔和第二右前螺纹孔、所述右后顶盖上装设备加强支架的第一右后螺纹孔和第二右后螺纹孔、以及所述左后顶盖上装设备加强支架上的第一左后螺纹孔和第二左后螺纹孔进行螺栓连接。

9.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-8中任一所述的顶盖上装设备的支撑结构。

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