CN202686175U - 一种车用行李架安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车用行李架安装结构，包括车顶盖外板，所述车顶盖外板上通过玻璃胶安装有顶盖装饰条，顶盖装饰条与车顶盖外板之间还安装有支架，支架包括支撑部和突出于支撑部上表面的安装部；还包括行李架安装座，所述行李架安装座的底部设置有与支架和顶盖装饰条相配合的凸台结构，顶盖装饰条成长条形结构，位于顶盖装饰条底部开有多个凹槽，其凹槽面分别与支架的安装部抵接，位于顶盖装饰条凹槽面的相对面与行李架安装座的底部的凸台结构抵接，并通过紧固件依次将支架、顶盖装饰条和行李架安装座底部的凸台结构固定。采用整体式结构的顶盖装饰条，不仅安装牢固可靠，而且行李架安装座与顶盖装饰条能压紧，保证了其良好的密封性能，降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是具有良好密封性能的车用行李架安装结构。
背景技术
通常汽车都设有行李舱，用于安放行李或物品，当行李或物品较多时，行李舱放不下，需要放到乘坐舱时，会影响乘客的乘坐舒适性，因此有些汽车上还安装有行李架。
现有技术中行李架的安装结构，如图1所示，包括车顶盖外板109，所述车顶盖外板109上通过玻璃胶104安装有顶盖装饰条103，所述顶盖装饰条103成分段形结构，在车顶盖外板109的长度方向上间隔安装有多段顶盖装饰条103，每两段顶盖装饰条103之间设置有支架107，所述支架107包括支撑部和突出于支撑部上表面的安装部；还包括行李架安装座102，所述行李架安装座102的底部设置有与支架107安装部相配合连接的凸台结构，所述凸台结构与支架107安装部通过凸焊螺栓连接紧固；所述行李架安装座102与顶盖装饰条103之间的间隙安装橡胶垫105，橡胶垫105起到隔振和密封的作用；所述行李架安装座102上设置有多个放置行李的支架，其外端通过盖板101盖住。这种结构简单，制造与安装方便，但是顶盖装饰条103采用分段式结构，这种结构方式导致以下问题：
（1）行李架安装座102与顶盖装饰条103安装橡胶垫105，尽管起到隔振和密封作用，但是橡胶垫105与顶盖装饰条103之间存在2mm-3mm的缝隙，雨天时，会有雨水顺着这缝隙流入，并且不易排出，久而久之，支架107易生锈，影响行李架的安装强度和稳定性；
（2）若需要实现顶盖装饰条103分段后密封性能良好，就得保证行李架安装座102底部的橡胶垫105在压到车顶盖外板109的同时也要压紧顶盖装饰条103。此时需要在设计时严格控制好各个部件的相关尺寸，不仅增加了设计难度，延缓了开发进度，加工精度要求高，增加了成本。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中密封性较差的缺点，提供一种结构合理，操作方便的车用行李架安装结构，从而简化了顶盖装饰条的安装结构，行李架安装底座与顶盖装饰条之间连接紧密，无间隙，具有良好的密封性能。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种车用行李架安装结构，包括车顶盖外板，所述车顶盖外板上通过玻璃胶安装有顶盖装饰条，所述顶盖装饰条与车顶盖外板之间还安装有支架，所述支架包括支撑部和突出于支撑部上表面的安装部；还包括行李架安装座，所述行李架安装座的底部设置有与支架和顶盖装饰条相配合的凸台结构，所述顶盖装饰条成长条形结构，位于顶盖装饰条底部开有多个凹槽，其凹槽面分别与支架的安装部抵接，位于顶盖装饰条凹槽面的相对面与行李架安装座的底部的凸台结构抵接，并通过紧固件依次将支架、顶盖装饰条和行李架安装座底部的凸台结构固定。
其进一步技术方案在于：
顶盖装饰条底部凹槽中部开有通孔。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型采用整体式结构的顶盖装饰条，顶盖装饰条底部开有多个凹槽，通过凹槽面与支架连接，安装时行李架安装座底部的凸台结构与顶盖装饰条上部压紧，并用螺栓依次将行李架安装座、顶盖装饰条与支架三者紧固，不仅安装牢固可靠，而且行李架安装座与顶盖装饰条能压紧，保证了其良好的密封性能，降低了成本。
附图说明
图1为现有技术中车用行李架的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图2所示，本实用新型所述的车用行李架安装结构，包括车顶盖外板109，车顶盖外板109上通过玻璃胶104安装有顶盖装饰条10，顶盖装饰条10与车顶盖外板109之间还安装有支架107，支架107包括支撑部和突出于支撑部上表面的安装部；还包括行李架安装座102，行李架安装座102的底部设置有与支架107和顶盖装饰条10相配合的凸台结构，顶盖装饰条10成长条形结构，位于顶盖装饰条10底部开有两个凹槽，其凹槽面分别与支架107的安装部抵接，位于顶盖装饰条10凹槽面的相对面与行李架安装座102的底部的凸台结构抵接，顶盖装饰条10底部凹槽中部开有通孔（图中未标出），行李架安装座102的底部设置凸台结构开有与通孔相配合的连接孔（图中未标出），并通过凸焊螺栓108依次将支架107、顶盖装饰条10和行李架安装座102底部的凸台结构固定。
实际使用过程中，通过如下方式完成行李架的安装结构：
第一步：车顶盖外板109与侧围外板（图中未画出）通过焊接成整体结构；
第二步：将支架107的安装部上安装凸焊螺栓108，将凸焊螺栓108焊接于支架107的安装部上，然后将带有凸焊螺栓108的支架107一同通过二氧化碳保护焊焊接到车顶盖外板109上；
第三步：将顶盖装饰条10的底部涂上玻璃胶104安装于顶盖外板109上，此时顶盖装饰条10所开凹槽与支架107的安装部抵接；
第四步：在顶盖装饰条10上表面放置橡胶垫105，然后将行李架安装座102安装于顶盖装饰条10的上方，此时，行李架安装座102底部的凸台结构与顶盖装饰条10凹槽面的相对面抵接，其凹槽所开通孔与凸台结构上的连接孔同时并穿过凸焊螺栓108，然后通过螺母106紧固；
第五步：盖上盖板101，则盖板101与行李架安装座102扣紧，行李架安装座102的底部压紧于橡胶垫105上。
即完成了本实用新型的全部安装，安装方便，实现了具有良好密封性能的行李架安装结构，提高了使用寿命。
本实用新型所述的凸焊螺栓为市售商品。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
Claims (2)
1.一种车用行李架安装结构，包括车顶盖外板（109），所述车顶盖外板（109）上通过玻璃胶（104）安装有顶盖装饰条（10），所述顶盖装饰条（10）与车顶盖外板（109）之间还安装有支架（107），所述支架（107）包括支撑部和突出于支撑部上表面的安装部；还包括行李架安装座（102），所述行李架安装座（102）的底部设置有与支架（107）和顶盖装饰条（10）相配合的凸台结构，其特征在于：所述顶盖装饰条（10）成长条形结构，位于顶盖装饰条（10）底部开有多个凹槽，其凹槽面分别与支架（107）的安装部抵接，位于顶盖装饰条（10）凹槽面的相对面与行李架安装座（102）的底部的凸台结构抵接，并通过紧固件依次将支架（107）、顶盖装饰条（10）和行李架安装座（102）底部的凸台结构固定。
2.如权利要求1所述的一种车用行李架安装结构，其特征在于：顶盖装饰条（10）底部凹槽中部开有通孔。
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