KR20080032860A

KR20080032860A - 차량용 헤드 레스트 높이 조절장치

Info

Publication number: KR20080032860A
Application number: KR1020060098910A
Authority: KR
Inventors: 정동우
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2006-10-11
Filing date: 2006-10-11
Publication date: 2008-04-16

Abstract

본 발명은 헤드 레스트의 하부에 설치된 한 쌍의 스테이에 각각 고정수단을 결합하여 소정의 높이로 조절된 헤드 레스트를 견고히 고정시킬 수 있는 차량용 헤드 레스트 높이 조절장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 차량에 설치되는 시트백(100)의 프레임(110) 상단에 끼워지는 한 쌍의 안내관(210)과, 상기 안내관(210)의 상단부를 연결하고 시트백(100)의 상면에 설치되는 베이스(200)와, 상기 베이스(200)의 상면에 이동 가능하게 설치되는 이동부재(220)와, 상기 안내관(210)에 각각 끼워지는 스테이(310)에 형성된 걸림홈(311)에 선택적으로 결합되도록 이동부재(220)에 형성된 한 쌍의 스토퍼(230)를 포함하여서 된 것이다.

차량, 헤드 레스트, 높이, 스테이, 스토퍼

Description

차량용 헤드 레스트 높이 조절장치{Head Rest Height Adjusting Means for car}

도1은 종래 헤드 레스트 높이 조절장치를 나타낸 단면도.

도2는 본 발명에 따른 헤드 레스트 높이 조절장치를 나타낸 분해 사시도.

도3은 본 발명에 따른 헤드 레스트 높이 조절장치를 나타낸 단면도.

도4는 본 발명에 따른 헤드 레스트 높이 조절장치의 작동상태를 나타낸 단면도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

100 : 시트백 110 : 프레임

200 : 베이스 210 : 안내관

220 : 이동부재 221 : 안내 장공

230 : 스토퍼 240 : 지지핀

250 : 노브 260 : 스프링

310 : 스테이 311 : 걸림홈

본 발명은 차량용 헤드 레스트 높이 조절장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 헤드 레스트의 하부에 설치된 한 쌍의 스테이에 각각 고정수단을 결합하여 소정의 높이로 조절된 헤드 레스트를 견고히 고정시킬 수 있는 차량용 헤드 레스트 높이 조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 시트, 특히 승용차의 프론트 시트에는 도1에 나타낸 바와 같이 시트 백(1)과 시트 쿠션(2)으로 이루어져 있고, 시트 백(1)과 시트 쿠션(2)은 각각 프레임(1a,2a)과 쿠션부재(1b,2b) 및 스킨(1c,2c)으로 이루어져 있다. 그리고, 시트 백(1)에는 헤드 레스트(3)를 끼우기 위한 파이프(4a,4b)가 프레임(1a)에 고정되고, 높이 조절 스톱퍼(8)를 갖는 홀더(5a)와 스톱퍼를 갖지 않는 홀더(5b)가 상기 파이프(4a,4b)에 고정되며, 상기 각 홀더(5a,5b)에 끼워지는 스테이(6a,6b)를 갖는 헤드 레스트(3)는 스톱퍼(8)의 노브(8a)를 좌우로 조작함에 의하여 위 또는 아래로 올렸다 내렸다 할 수 있도록 한 것이다.

종래의 헤드 레스트 높이 조절장치는 헤드 레스트(3)의 스테이(6a,6b) 하부에 세레이션(7)을 형성하고, 이 세레이션(7)이 형성된 스테이(6a)가 끼워지는 홀더(5a)의 상단에 상기 세레이션(7)에 걸릴 수 있는 스토퍼(8)를, 걸림 방향으로 스프링(도면 미도시)에 의한 탄성을 갖도록 설치하여 헤드 레스트(3)의 높이조절이 필요한 경우에는 노브(8a)를 해제방향으로 돌려 스토퍼(8)가 세레이션(7)으로부터 분리되면 헤드 레스트(3)를 위로 올리거나 아래로 내린 후 노브(8a)를 놓으면 노브(8a)와 연결된 스토퍼(8)가 다시 스테이(6a)의 세레이션(7)에 걸려 고정되도록 한 것이다.

그러나, 상기와 같은 종래의 헤드 레스트 높이 조절장치는 한 쌍의 스테이중 어느 하나의 스테이에만 스토퍼가 결합되어 헤드 레스트를 지지하게 되므로, 스토퍼가 결합되지 않은 스테이에 발생되는 진동으로 인하여 주행중 소음이 발생되는 문제점이 있었다.

또한, 종래의 헤드 레스트 높이 조절장치는 장기간 사용시 스토퍼가 결합된 스테이에 집중하중이 작용하여 스토퍼 및 스테이가 변형되었고, 그 변형으로 인하여 헤드 레스트의 높이 조절이 불가능하게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 헤드 레스트를 지지하는 한 쌍의 스테이를 각각 지지하도록 스토퍼를 설치하여 스테이의 유동으로 인한 진동을 방지하는 한편, 장기간 사용시에도 변형으로 인한 조작 불량을 미연에 방지할 수 있는 차량용 헤드 레스트 높이 조절장치를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 차량용 헤드 레스트 높이 조절장치는 차량에 설치되는 시트백의 프레임 상단에 끼워지는 한 쌍의 안내관과, 상기 안내관의 상단부를 연결하고 시트백의 상면에 설치되는 베이스와, 상기 베이스의 상면에 이동 가능하게 설치되는 이동부재와, 상기 안내관에 각각 끼워지는 스테이에 형성된 걸림홈에 선택적으로 결 합되도록 이동부재에 형성된 한 쌍의 스토퍼를 포함하여서 된 것이다.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도2는 본 발명에 따른 헤드 레스트 높이 조절장치를 나타낸 분해 사시도이고, 도3은 본 발명에 따른 헤드 레스트 높이 조절장치를 나타낸 단면도이며, 도4는 본 발명에 따른 헤드 레스트 높이 조절장치의 작동상태를 나타낸 단면도이다.

여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명은 차량의 시트백(100)에 프레임(110)이 마련되어 있고, 그 프레임(110)의 상단에는 한 쌍의 안내관(210)이 끼워져 있다.

한편, 상기 안내관(210)은 소정거리 이격된 상태를 유지하도록 그 안내관(210)의 상단부에는 베이스(200)가 설치되어 있다.

그리고, 상기 베이스(200)의 상면에는 이동부재(220)가 이동 가능하게 설치되어 있되, 그 이동부재(220)에는 상기 안내관(210)에 각각 끼워지는 스테이(310)에 형성된 걸림홈(311)에 선택적으로 결합되도록 한 쌍의 스토퍼(230)가 형성되어 있다.

또한, 상기 베이스(200)에는 상기 이동부재(220)의 이동량을 제한하는 지지핀(240)이 결합되어 있고, 상기 이동부재(220)에는 지지핀(240)의 이동을 안내하는 안내 장공(221)이 형성되어 있다.

한편, 상기 이동부재(220)는 스프링(260)으로 탄력 설치되어 있고, 그 스프링(260)의 복원력은 이동부재(220)에 외력이 제거된 상태에서 스토퍼(230)가 걸림홈(311)에 걸려지는 방향으로 작용하도록 탄력 설치되어 있다.

그리고, 상기 이동부재(220)의 일단에는 사용자가 조작할 수 있는 노브(250)가 설치되어 있다.

이와 같이 구성된 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 헤드 레스트(300)가 고정된 경우에는 도3에 나타낸 바와 같이 이동부재(220)에 형성된 한 쌍의 스토퍼(230)는 한 쌍의 스테이(310)에 형성된 복수개의 걸림홈(311)중 어느 하나의 걸림홈(311)에 각각 결합되는 것이며, 이때 상기 이동부재(220)는 스프링(260)의 복원력에 의해서 이동되므로, 상기 스토퍼(230)는 걸림홈(311)에 결합된 상태를 유지하게 되는 것이다.

즉, 헤드 레스트(300)를 지지하는 한 쌍의 스테이(310)에 형성된 걸림홈(311)에 스토퍼(230)가 각각 결합되어 있으므로 차량 주행중 발생되는 진동을 방지하게 되는 것이다.

한편, 상기 헤드 레스트(300)의 높이를 조절할 때에는 도4에 나타낸 바와 같이 이동부재(220)의 단부에 설치된 노브(250)를 도면상 좌측으로 밀면, 그 노브(250) 및 이동부재(220)가 함께 이동되는 것이고, 이때 스프링(260)은 압축된다.

상기 이동부재(220)가 이동하면, 그 이동부재(220)에 형성된 한쌍의 스토퍼(230)가 함께 이동되므로 상기 스토퍼(230)는 스테이(310)에 형성된 걸림홈(311)에서 분리되는 것이다.

그리고, 상기 이동부재(220)가 이동될 때 베이스(200)에 설치된 지지핀(240)이 이동부재(220)에 형성된 안내장공(221)의 일측 단부에 접촉되면 이동부재(220)가 더 이상 이동되지 않는 것이다.

상기와 같이 스토퍼(230)를 걸림홈(311)에서 분리시킨 후 헤드 레스트(300)를 상/하로 이동시키면서 높이를 조절하는 것이며, 헤드 레스트(300)의 높이 조절이 완료된 후 노브(250)를 놓으면 스프링(260)의 복원력에 의해서 이동부재(220) 및 스토퍼(230)가 함께 이동되는 것이다.

이때 스토퍼(230)는 스테이(310)에 형성된 복수개의 걸림홈(311) 중 어느 하나의 걸림홈(311)에 끼워져 헤드 레스트(300)의 유동을 방지하는 것이다.

이와 같이 본 발명은 헤드 레스트를 지지하는 한 쌍의 스테이에 상기 헤드 레스트의 유동을 방지하는 스토퍼가 헤드 레스트를 지지하는 한 쌍의 스테이에 각각 결합되므로 차량 주행 중 발생하는 소음을 방지할 수 있는 특유의 효과가 있다.

또한 본 발명은 한 쌍의 스테이에 스토퍼가 각각 결합되어 집중 하중으로 인한 스테이 및 스토퍼의 변형이 방지되므로 장기간 사용시에도 헤드 레스트의 높이를 간편하게 조절할 수 있는 특유의 효과가 있다.

Claims

차량에 설치되는 시트백(100)의 프레임(110) 상단에 끼워지는 한 쌍의 안내관(210)과, 상기 안내관(210)의 상단부를 연결하고 시트백(100)의 상면에 설치되는 베이스(200)와, 상기 베이스(200)의 상면에 이동 가능하게 설치되는 이동부재(220)와, 상기 안내관(210)에 각각 끼워지는 스테이(310)에 형성된 걸림홈(311)에 선택적으로 결합되도록 이동부재(220)에 형성된 한 쌍의 스토퍼(230)를 포함함을 특징으로 하는 차량용 헤드 레스트 높이 조절장치.
제1항에 있어서, 상기 베이스(200)에는 이동부재(220)의 이동량을 제한하는 지지핀(240)이 결합되고, 상기 이동부재(220)에는 지지핀(240)이 이동되는 안내 장공(221)이 더 형성됨을 특징으로 하는 차량용 헤드 레스트 높이 조절장치.
제1항에 있어서, 상기 이동부재(220)는 외력이 제거된 상태에서 스토퍼(230)가 걸림홈(311)에 걸려지는 방향으로 이동되도록 스프링(260)에 의해서 탄력 설치됨을 특징으로 하는 차량용 헤드 레스트 높이 조절장치.
제1항에 있어서, 상기 이동부재(220)의 일단에는 사용자가 조작할 수 있는 노브(250)가 더 설치됨을 특징으로 하는 차량용 헤드 레스트 높이 조절장치.