KR20090047671A - 차량용 헤드레스트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 헤드레스트에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 헤드레스트의 헤드레스트 본체를 후방으로 폴딩시키는 폴딩 기구에 관한 것으로서, 구조를 단순화하고, 조작을 간편하고 신속하게 한 것이다.

본 발명은 시트 백(10)에 역 U형의 스테이(12)를 승강할 수 있게 지지하고, 상기 스테이(12)에 ㄷ형 단면의 브라켓(21)을 회전할 수 있게 지지하여 상기 브라켓(21)에 헤드레스트 본체(11)를 설치한 지지부재(20)와; 상기 스테이(12)의 수평부의 상기 브라켓(21)내에 스톱퍼(25)와 로커(26)를 그들의 대향면에 물림부(27)를 형성하여 상호 물림하거나 물림 해제될 수 있게 지지한 회전 제어부재(24)와; 상기 스테이의 수평부의 브라켓(21)과 스톱퍼(25) 사이에 감아서 그 양단을 상기 브라켓(21)과 스톱퍼(25)에 지지한 회전 제어용 코일 스프링(31)과; 상기 스테이(12)의 수평부의 브라켓(21)과 로커(26) 사이에 감은 로커 누름용 코일 스프링(34)과; 상기 브라켓(21)의 상부에, 헤드레스트 본체(11)의 측면에 노출되게 노브(38)를 설치함과 아울러 상기 노브(38)의 반대편을 상기 로커(26)에 연결하여 지지한 조작 로드(37)로 구성한 것이다.

스테이, 지지부재, 브라켓, 회전 제어부재, 스톱퍼, 로커, 코일 스프링 조 작 로드

Description

차량용 헤드레스트 {HEADREST FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 헤드레스트에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 헤드레스트의 헤드레스트 본체를 후방으로 폴딩시키는 폴딩기구에 관한 것이다.

차량용 폴딩형 헤드레스트는 다목적 차량의 폴딩 시트의 시트 백에 부설하여서 폴딩 시트를 풀 플랫 또는 더블 폴딩할 때나, 승용차의 동승자석 시트의 시트백에 부설하여 리어 시트 탑승자의 전방 시야를 확보할 때나, 5인승 차량의 리어 시트 중 센터 시트에 부설하여 운전자의 후방 시야를 확보하기 위하여 사용된다.

그리고 미연방 자동차 안전기준(FMVSS)202a에 헤드레스트에 관하여 규정되어 있는바, 상기 규정에는 시트에 헤드레스트를 부설할 경우 헤드레스트 본체의 최하단 높이는 시트 쿠션으로부터 750mm 이상이어야 하는바, 상기 센터 시트에 상기 기준을 만족하기 위한 헤드레스트를 부설하면 운전자의 후방 시야의 확보가 불가능하게 된다.

한편 상기 기준에 의하면 헤드레스트를 부설할 때 헤드레스트 본체를 사용하지 않을 때 전방 또는 후방으로 회전할 경우에는 상기 최하단 높이 기준 조건을 충족하지 않아도 됨으로 상기한 센터 시트에 운전자의 후방 시야를 확보하면서 헤드 레스트를 부설할 경우에는 폴딩형 헤드레스트를 설치할수 밖에 없다.

본 발명의 출원인은 다양한 용도에 부응하기 위한 자동차 헤드레스트 폴딩 장치를 제안하여 특허문헌 1에 개시되어 있는바, 상기 특허문헌 1에 개시된 헤드레스트 폴딩 장치는, 시트 백의 상단에 형성한 폴딩홈에서 회동되는 헤드레스트 가이드의 후면에 횡방향으로 설치하여 양 측면 피봇을 상하에 설치한 연결 튜브와; 시트 백 프레임에 일정 간격을 두고 설치하고 대향면에 직선부 및 곡선부를 형성한 가이드홈을 설치하여 상기 연결 튜브의 피봇을 상기 가이드홈에 삽입한 소켓부와; 상기 연결 튜브의 중앙 상부와 시트 백 프레임 사이에 연결한 스프링으로 구성하여서, 헤드레스트 본체를 들어 올려 후방으로 누르면 연결 튜브의 양측면에 설치한 피봇이 가이드홈의 곡선부로 위치 이동하면서 헤드레스트 본체가 폴딩되도록 한 것이다.

<특허문헌 1> 특허 제 461324 공보 (B 1)

그러나 상기한 헤드레스트 폴딩 장치는 헤드레스트 본체의 스테이를 지지하는 헤드레스트 가이드가 연결 튜브에 설치되어 있음으로 탑승자가 머리를 지지할 때 헤드레스트 본체가 전후로 유동하여 머리의 지지가 불안정하고, 또한 폴딩 구조는 연결 튜브, 소켓 및 스프링으로 구성되어 있음으로 구조가 복잡하여 원가가 상승하고 조작이 불편한 문제점 등이 있는 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여 구조를 단순화하고, 조작이 간편한 차 량용 헤드레스트를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 시트 백에 역 U형의 스테이를 승강할 수 있게 지지하고, 상기 스테이에 ㄷ형 단면의 브라켓을 회전할 수 있게 지지하여 상기 브라켓에 헤드레스트 본체를 설치한 지지부재와; 상기 스테이의 수평부의 상기 브라켓내에 스톱퍼와 로커를 그들의 대향면에 물림부를 형성하여 상호 물림하거나 물림 해제될 수 있게 지지한 회전 제어부재와; 상기 스테이의 수평부의 브라켓과 스톱퍼 사이에 감아서 그 양단을 상기 브라켓과 스톱퍼에 지지한 회전 제어용 코일 스프링과; 상기 스테이의 수평부의 브라켓과 로커 사이에 감은 로커 누름용 코일 스프링과; 상기 브라켓의 상부에, 헤드레스트 본체의 측면에 노출되게 노브를 설치함과 아울러 상기 노브의 반대편을 상기 로커에 연결하여 지지한 조작 로드로 구성한 것이다.

이상과 같이 본 발명은 조작 로드를 밀어서 로커를 스톱퍼에서 물림 해제하면 헤드레스트 본체가 90도 후방으로 회전하여 폴딩됨으로 다양한 용도에 부응하여 사용하고, 세울 때에는 들어 올리면 세워지는 것임으로 조작이 간편하며, 스테이는 종래의 것을 이용함으로써 견고함으로 머리의 지지가 양호하며, 또한 구조가 간단하고 헤드레스트 본체에 신속하고 간편하게 설치할 수 있음으로 원가를 절감할 수 있는 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 설치 상태 후방 측면도이고, 도 2는 본 발명의 실시예의 측면도이며, 도 3은 본 발명의 실시예의 분해 사시도이며, 도 4는 본 발명의 실시예의 확대 후방 측면도이며, 도 5a, 5b는 본 발명의 실시예의 작용 상태도로서, 10은 시트백, 11은 헤드레스트 본체, 12는 역 U형 스테이로서, 상기 역 U형 스테이(12)는 상기 시트 백(10)에 설치한 스테이 지지관(13)에 승강할 수 있게 삽입 지지한 것이다.

20은 지지부재로서, 상기 지지부재(20)는 브라켓(21)을 ㄷ형 단면으로 형성하여 상기 스테이(12)의 수평부(폐쇄부)에 회전할 수 있게 지지함과 아울러 상기 브라켓(21)에 헤드레스트 본체(11)을 설치하여 헤드레스트 본체(11)의 폴딩시 브라켓(21)이 스테이(12)의 수평부를 지점으로 90도 회전하며, 상기와 같이 브라켓(21)이 회전할 때 헤드레스트 본체(11)는 그 배면에 형성한 홈(15)이 스테이(12)에 삽입되면서 폴딩되는 것이다.

24는 회전 제어부재로서, 상기 회전 제어부재(24)는 상기 스테이(12)의 수평부의 상기 브라켓 본체(21) 내부에 스톱퍼(25)와 로커(26)를 그들의 대향면에 물림부(27)를 형성하여 회전할 수 있고 로커(26)가 슬라이딩하면서 상호 물림하거나 물림 해제되게 한 것이며, 상기 물림부(27)는 요철부(28)(29)로 형성하여 구조를 단순화한 것이다.

31은 회전 제어용 코일 스프링으로서, 상기 회전 제어용 코일 스프링(31)은 상기 스테이(12)의 수평부의 상기 브라켓(21)과 스톱퍼(25)사이에 감아서 그 양단을 상기 브라켓(21)과 스톱퍼(25)에 지지하여서, 헤드레스트 본체(11)를 폴딩할 때 로커(26)를 스톱퍼(25)에서 물림 해제하면 압축 상태에 있던 회전 제어용 코일 스프링(31)의 탄성 복원력에 의하여 스톱퍼(25)는 반시계 방향으로, 지지부재(20)는 시계 방향으로 회전하면서 헤드레스트 본체(11)가 폴딩되며, 헤드레스트 본체(11)를 세울 때에는 물림부(27)가 물림된 상태로 세우면 로커(26)의 철부(29)가 스톱퍼(25)의 요부(28)를 타고 회전되면서 세워지는 것이다.

34는 로커 누름용 코일 스프링으로서, 상기 로커 누름용 코일 스프링(34)은 상기 스테이(12)의 수평부의 상기 브라켓(21)과 로커(26)사이에 감아서 상기 물림부(27)의 물림 상태를 유지하는 것이다.

37은 조작 로드로서, 상기 조작 로드(37)는 상기 브라켓(21)의 상부에 횡으로 지지함과 아울러 노브(38)를 헤드레스트 본체(11)의 측면에 노출시키고, 상기 노브(38)의 반대편을 상기 로커(26)에 연결하여서 노브(38)를 누르면(밀면) 스테이(12)에서 로커(26)가 외측으로 슬라이딩하면서 물림부(37)를 물림 해제하는 것이다.

상기 조작 로드(37)와 로커(26)의 연결은 로커(26)의 상면에 지지돌기(41)를 형성함과 아울러 상기 지지돌기(41)에 홈(42)을 형성하고, 상기 조작 로드(37)에 삽입편(43)을 형성하여 삽입편(43)을 홈(42)에 삽입함으로써 연결을 신속하고 간편하게 한 것이다.

이상과 같은 본 발명은 헤드레스트 본체 (11)가 세워지고 스톱퍼(25)와 로커(26)의 물림부(27)가 물림 상태에서(도 2 및 도 4 참조) 탑승자가 헤드레스트 본체(11)에 머리를 지지하여 휴식을 하고, 한편 헤드레스트 본체(11)를 폴딩할 때에 는 조작 로드(37)의 노브(38)를 밀어 로커(26)를 스톱퍼(25)에서 물림 해제하면 회전 제어용 코일 스프링(31)의 탄성 복원력에 의하여 스톱퍼(25)는 반시계 방향으로 회전하고 지지 부재(20)는 시계 방향으로 회전하면서 헤드레스트 본체(11)가 시계방향(후방)으로 90도 회전하여 폴딩되며, 헤드레스트 본체(11)가 폴딩된 후 노브(38)를 놓으면 로커(26)는 로커 누름용 코일 스프링(34)의 탄성 복원력에 의하여 스톱퍼(25)에 물림됨으로 폴딩된 상태를 유지하는 것이다.(도 5a, 5b참조)

한편 폴딩된 헤드레스트 본체(11)를 세우려면 회전 제어부재(24)의 스톱퍼(25)와 로커(26)가 물림된 상태에서 헤드레스트 본체(11)를 세우면 스톱퍼(25)가 반시계 방향으로 회전함과 아울러 로커(26)의 철부(29)가 스톱퍼(25)의 요부(28)를 타고 회전하면서 헤드레스트 본체(11)가 세워지는 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 설치 상태 후방 측면도

도 2는 본 발명의 실시예의 측면도

도 3은 본 발명의 실시예의 분해 사시도

도 4는 본 발명의 실시예의 확대 후방 측면도

도 5a,5b는 본 발명의 실시예의 작용 상태도

<도면 중 주요 부호에 대한 설명>

12: 스테이 20: 지지부재 21: 브라켓 24: 회전 제어부재

25: 스톱퍼 26: 로커 31,34: 코일 스프링 37: 조작 로드

Claims (3)

1. 시트 백에 역 U형의 스테이를 승강할 수 있게 지지하고, 상기 스테이에 ㄷ형 단면의 브라켓을 회전할 수 있게 지지하여 상기 브라켓에 헤드레스트 본체를 설치한 지지부재와; 상기 스테이의 수평부의 상기 브라켓내에 스톱퍼와 로커를 그들의 대향면에 물림부를 형성하여 상호 물림하거나 물림 해제될 수 있게 지지한, 회전 제어부재와; 상기 스테이의 수평부의 브라켓과 스톱퍼 사이에 감아서 그 양단을 상기 브라켓과 스톱퍼에 지지한 회전 제어용 코일 스프링과; 상기 스테이의 수평부의 브라켓과 로커 사이에 감은 로커 누름용 코일 스프링과; 상기 브라켓의 상부에, 헤드레스트 본체의 측면에 노출되게 노브를 설치함과 아울러 상기 노브의 반대편을 상기 로커에 연결하여 지지한 조작 로드로 구성한 차량용 헤드레스트
2. 제 1항에 있어서, 물림부는 요철부로 형성하여서 된 차량용 헤드레스트
3. 제 1항에 있어서, 조작 로드와 로커의 연결은 로커의 상면에 지지돌기를 형성함과 아울러 상기 지지돌기에 홈을 형성하고, 상기 조작 로드에 삽입편을 형성하여 삽입편을 홈에 삽입한 차량용 헤드레스트

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