KR20070085071A - 밀폐형 압축기 - Google Patents

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Abstract

밀폐형 압축기는 밀폐 용기, 흡입관, 압축 기구 및 흡입 머플러를 가진다. 흡입관은 밀폐 용기 내로 개구되어 있는 대경부와 외부 냉동 시스템에 연결되어 있는 소경부를 포함하고, 흡입관은 밀폐 용기에 고정되어 있다. 압축 기구는 밀폐 용기 내에 수용되어 있다. 흡입 머플러는 압축 기구와 연통하는 소음 공간을 형성한다. 소음 머플러는 소음 공간과 밀폐 용기의 내부 공간과 연통하는 내부 개구를 구비하고, 흡입관의 대경부의 개구와 근접하게 대향한다.

Description

밀폐형 압축기{HERMETIC COMPRESSOR}
본 발명은 냉동고 등에 사용되는 밀폐형 압축기에 관한 것이다.
고효율을 달성하기 위하여, 흡입 머플러의 흡입구는 흡입관과 근접 대향하여 배열된 밀폐형 압축기가, 예를 들면 미국특허 제5,496,156호에 개시되어 있다. 이하에서, 도면을 참조하여 종래의 밀폐형 압축기를 설명한다.
도 4는 종래의 밀폐형 압축기의 단면도이다. 밀폐 용기(1) 내로 개구되어 있는 흡입관(2)은 밀폐 용기(1)에 고정되어 있다. 밀폐 용기(1)는 피스톤(3)이 왕복 운동하는 실린더(4)와, 소음 공간(5)을 형성하는 흡입 머플러(6)를 포함하는 압축 기구(7)를 수용한다. 흡입 머플러(6)는 밀폐 용기(11)와 소음 공간(5) 내의 공간과 연통하는 흡입구(8)를 구비한다. 흡입구(8)는 흡입관(2)과 근접하게 대향 배열되어 있다.
이렇게 구성된 밀폐형 압축기의 동작을 이하에서 설명한다. 피스톤(3)이 실린더(4) 내에서 왕복운동하고, 이에 의해 외부 냉동 시스템(도시안됨)으로부터 유동하는 냉매가 흡입관(2)을 통하여 일단 밀폐 용기(1) 내로 개방된다. 그 후, 냉매는 흡입관(8)을 통하여 흡입 머플러(6) 내로 흡입되고, 소음 공간(5)을 통하여 간헐적으로 흡입된다. 이때, 흡입관(2)과 흡입구(8)가 서로 근접하게 배열되어 있기 때문에, 냉매는 비교적 낮은 온도를 유지하면서 흡입 머플러(6) 내로 흡입된다. 따라서, 단위 시간당 냉매(냉매 순환량)의 흡입 질량은 커지게 되고, 효율이 향상되며, 밀폐형 압축기의 효율이 향상된다.
그러나, 상기한 구성으로서는 냉매가 흡입관(2)을 통하여 밀폐형 용기(1) 내로 개방될 때, 냉매는 이미 밀폐형 용기(1) 내에 있는 고온의 냉매와 혼합된다. 이에 의해, 흡입구(8)를 통하여 실린더(4)로 도입되는 냉매의 온도는 흡입관(2)의 개구부에 있는 냉매보다 고온이 된다. 이러한 이유 때문에, 순환하는 냉매의 양이 감소되고, 압축기의 효율이 충분히 향상되지 않는다.
본 발명의 밀폐형 압축기는 밀폐 용기, 흡입관, 압축 기구 및 흡입 머플러를 구비한다. 흡입관은 밀폐 용기의 내부로 개구된 대경부와, 외부 냉동 시스템에 연결된 소경부를 포함한다. 흡입관은 밀폐 용기에 고정되어 있다. 압축 기구는 밀폐 용기 내에 수용되어 있다. 흡입 머플러는 압축 기구와 연통하는 소음 공간을 형성한다. 흡입 머플러는 밀폐 용기의 내부 공간과 소음 공간을 연통하는 흡입구를 구비하고, 흡입관의 대경부의 개구와 근접하게 대향한다. 이러한 구성으로서, 저온의 냉매는 냉각 기구로 도입될 수 있으며, 높은 냉각 효율을 갖는 밀폐형 압축기가 얻어진다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 밀폐형 압축기의 단면도이다.
도 2는 도 1의 주요부의 분해도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 밀폐형 압축기의 대경부의 용적과 냉동 성능 사이의 관계를 도시한 그래프이다.
도 4는 종래의 밀폐형 압축기의 단면도이다.
이하에서, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 그 기재는 본 발명을 한정할 필요는 없다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 밀폐형 압축기의 단면도이다. 도 2는 도 1의 주요부의 분해도이다.
밀폐 용기(104)는 고정자(106)와 회전자(107)를 가진 모터(108)와 상기 모터(108)에 의해 구동되는 압축 기구(109)를 구비한다. 모터(108)와 압축 기구(109)는 밀폐 용기(104) 내부에 설치된 스프링(110)에 의해 탄성 지지되어 있다. 밀폐 용기(104)는 냉매로 채워져 있다.
압축 기구(109)는 회전자(107)와 같이 고정된 축(111)과, 실린더(114), 실린더(114) 내에서 왕복 운동하는 피스톤(112), 축(111)과 피스톤(112)을 연결하는 커넥팅 로드(113)를 포함한다. 흡입 머플러(116)는 실린더(114)와 연통하는 소음 공간(115)을 형성한다. 흡입구(117)는 소음 공간(115)과 밀폐 용기(104)의 내부 공간을 연통한다. 흡입구(117)는 흡입구(117)가 흡입관(101)의 개구(105)와 근접하게 대향되도록 흡입 머플러(116)의 외표면(118) 상에 형성되어 있다. 도 2에 도시된 바와 같이, 흡입구(117)는 개방되고 외표면(118)으로부터 조금 돌출되어 있는 것이 바람직하다.
흡입관(101)은 대경부(102)와 소경부(103)를 가진다. 대경부(102)는 밀폐 용기(104)에 고정되어 있으며 개구(105)에서 밀폐 용기(104)로 개구되어 있다. 소경부(103)는 외부 냉동 시스템(도시안함)의 저온 측에 연결되어 있다. 개구(105)의 내경(D1)은 흡입구(117)의 개구경(D2)보다 큰 것이 바랍직하고, 대경부(102)의 길이(L)는 대경부(102)의 내경(D1)보다 긴 것이 바람직하다. 길이(L)는 개구(105)로부터 소경부(103)까지의 거리를 의미한다.
대경부(102)에 의해 형성된 용적(V1)은 압축 기구(109)의 유효 실린더 용적(V2)보다 1.5배 큰 것이 바람직하다. 유효 실린더 용적(V2)은 피스톤(112)의 하사점으로부터 상사점까지 측정한 실린더(114)의 용적을 의미한다. 흡입구(117)와 개구(105) 사이의 거리(L2)는 흡입구(117)의 개구경(D2) 보다 0.7배 큰 것이 바람직하다.
이렇게 구성된 압축기의 동작 및 작용을 이하에서 설명한다. 모터(108)의 회전자(107)가 회전할 때, 피스톤(112)은 실린더(114) 내에서 왕복 운동한다. 흡입 공정에 있어서, 피스톤(112)이 상사점으로부터 하사점으로 이동하는 경우에, 실린더(114) 내의 압력은 감소되고, 소음 머플러(116)의 소음 공간(116) 내에 존재하는 냉매는 실린더(114) 내로 개방된다. 이에 의해 소음 공간(115) 내의 압력이 감소되고, 밀폐형 용기(104) 내에 존재하는 냉매는 흡입구(117)를 통하여 흡입된다. 이때, 냉매는 흡입관(101)을 통하여 외부 냉동 시스템으로부터 밀폐 용기(104) 내로 유동한다.
후속의 압축 공정에 있어서, 피스톤(112)이 하사점으로부터 상사점으로 이동 하는 경우에, 피스톤(112)은 냉매를 실린더(114) 내에서 압축한다. 압축된 냉매는 외부의 냉동 시스템으로 토출한다.
상기한 바와 같이, 압축 기구(109)는 피스톤(112)이 왕복 운동할 때, 흡입 공정과 토출 공정을 반복한다. 이들 공정에 있어서, 소음 공간(115) 내의 냉매는 실린더(114)로 간헐적으로 흡입되고, 밀폐 용기(104) 내에 있는 냉매는 흡입구(117)를 통하여 간헐적으로 기구 내로 흡입된다.
밀폐 용기(104) 내의 용적은 압축 기구(109)의 유효 실린더 용적(V2)보다 매우 크며, 이에 의해 흡입구(117)를 통한 냉매의 흡입이 부드러워 진다. 이로서, 냉매는 흡입관(101)을 통하여 외부 냉동 시스템으로부터 밀폐 용기(104)로 거의 연속하여 유동한다.
외부 냉동 시스템으로부터 되돌아온 냉매는 통상적으로 외기온도와 비슷한 온도, 즉 흡입관(101)의 대경부(102)에 도달한 냉매는 이 낮은 온도 레벨을 유지한다. 한편, 밀폐 용기(104) 내의 냉매의 온도는 냉매가 고온의 압축 기구(109)와 모터(108)에 노출될 때, 외기 온도보다 더 높이 상승한다.
본 실시예에 있어서, 흡입구(117)는 흡입관(101)의 개구(105)와 근접하게 대향 배치되어 있고, 대경부(102) 내에 있는 저온의 냉매가 흡입구(117)를 통하여 간헐적으로 흡입된다. 즉, 저온의 냉매는 실린더(114)로 공급된다. 따라서, 압축기의 냉동 능력이 증가되고, 이에 의해 압축기의 효율이 향상된다.
흡입 머플러(116)의 흡입구(117)와 외표면(118)이 둔각을 형성하며 배열되어 있거나, 흡입구(117)의 내주연이 나팔형상으로 크게 모따기(Chamfered)되어 있다 면, 냉동 능력은 크게 증가되지 않는다. 이는 흡입구(117) 둘레에서 고온으로 가열된 냉매가 높은 퍼센트지로 흡입되기 때문이다.
본 실시예에 있어서, 흡입구(117)는 흡입 머플러(116)의 외표면(118)으로부터 약간 돌출되어 있다. 이러한 구조로서, 흡입구(117)는 연장된 흡입구(117) 쪽으로 대경부(102) 내에 존재하는 냉매를 선택적으로 흡입한다. 흡입 통로가 냉매 가스로 덜 분포되어 있기 때문에 흡입구(117)의 연장선 둘레에 형성된 것이라 생각된다. 또한, 흡입구(117)가 돌출됨으로써, 흡입 머플러(116)의 흡입구(117)와 흡입 머플러(116)의 외표면(118)은 예각을 형성하며 배열될 수 있다. 이러한 배열로서, 압축기의 냉동 능력은 또한 증가되고, 압축기의 냉동 효율이 향상된다. 흡입 머플러(116)의 외표면(118)과 흡입구에 의해 만들어진 각이 약간 둔하거나, 흡입구(117)가 곡면 마무리 또는 모따기가 실시되어 있을지라도, 흡입구(117)는 흡입구(117)의 전방에 존재하는 냉매를 선택적으로 흡입할 수 있다.
본 실시예에서, 흡입관(101)의 대경부(102) 내의 용적(V1)은 압축 기구(109)의 유효 실린더 용적(V2)의 약 0.5배로 제작한다. 대경부(102) 내에 저장되어 있는 대부분의 저온 냉매는 흡입구(117)를 통하여 간헐적으로 흡입되고 대경부(102)의 내부는 밀폐 용기(104) 내에 존재하는 고온 냉매로 순간적으로 대체된다. 그러나, 용적에 있어서 상기한 비율을 취함으로써, 냉매는 외부의 냉동 시스템으로부터 흡입관(101)으로 거의 연속적으로 유동, 즉 흡입관(101)의 대경부(102)의 내부는 외기 온도와 비슷한 온도를 가지는 냉매로 채워진다. 이러한 공정을 반복함으로써, 저온 냉매는 흡입 머플러(116)로 연속적으로 공급되어 냉동 능력이 크게 증가되고, 따라서 압축기의 냉동 효율이 크게 높게 된다.
모터(108)와 압축 기구(109)는 스프링(110)에 의해 탄성적으로 지지되어 있다. 이러한 배열은 종종 흡입관(101)의 개구(105)와 흡입구(117)의 연장선이 맞지않게 한다. 그러나, 본 실시예에서, 개구(105)의 내경(D1)은 흡입구(117)의 개구경(D2)보다 크게 만들어진다. 즉, 개구(105)의 개구 면적은 흡입구(117)의 면적보다 크다. 그러므로, 흡입구(117)의 연장선은 압축 기구(109)가 조금 이동했을 때일지라도 개구(105)의 내경(D1)의 영역으로부터 크게 벗어나지 않는다. 이에 의해, 압축기의 효율의 변동은 작게 유지된다.
본 실시예에서, 대경부(102)의 길이(L)는 대경부(102)의 내경(D1)보다 크게 제작된다. 이러한 배열로써, 소경부(103)로부터 대경부(102)로 유동되는 냉매 증기는 안정된다. 대경부(102)의 길이가 짧다면, 소경부(103)로부터 대경부(102)로 유동하는 냉매 증기는 직경의 변화에 따라 교란된다. 냉매가 교란된 채로 개구(105)에 도달하면, 냉매가 밀폐 용기(104) 내로 확산되도록 유입되게 된다. 대경부(102)의 길이(L)를 본 실시예에서와 같이 길게 함에 의해, 냉매 증기는 안정된다. 따라서, 밀폐 용기(104) 내로 유동하는 냉매는 증기화되어 대경부(102)와 근접하게 대향하는 흡입구(117) 쪽으로 유동한다.
흡입관(101)은 고온 상태로 있는 밀폐 용기(104)와 고정되고, 이 때문에 냉매는 밀폐 용기(104)로부터의 열을 받아 뜨거워진다. 자연적으로, V1 내에 저장된 냉매와 대경부(102)의 내부 용적은 개구(105) 근처에서 쉽게 가열된다. 대경부(102)의 길이(L)가 길어지면, 머무르고 있는 냉매 내에서 냉매를 뜨겁게 하는 퍼선 트수가 감소되고, 따라서 저온 냉매를 흡입 머플러(116)로 공급한다. 이러한 효과로써, 저온 냉매를 실린더(114)에 공급하여 압축기의 냉동 효율이 향상된다.
다음으로, 치수적 명세를 그들의 파라미터에 의해 설명한다. 도 3은 압축 기구(109)의 유효 실린더 용적(V2)과 대경부(102)의 용적(V1) 사이의 파라미터를 사용하여 밀폐형 압축기의 측정된 효율을 도시한다. 도 3에서 명료하게 도시된 바와 같이, 냉동 성능은 비가 0.1 또는 그 이상일 때, 크게 증가 된다. 비가 증가될 때, 효율도 증가된다. 용적(V1)이 유효 실린더 용적(V2)에 비하여 너무 작을 때, 대경부(102) 내에 저장된 저온 냉매의 양은 흡입 머플러(116)의 흡입구(117)를 통해 흡입에 충분하지 않다. 그래서, 밀폐 용기(104) 내에 존재하는 많은 양의 고온의 냉매는 같이 흡입된다. 이러한 현상 때문에, 비가 0.1 또는 그 이상일 때, 냉동 성능은 향상된다고 생각된다.
유효 실린더 용적(V2)에 대한 용적(V1)의 비가 0.6을 넘을 때, 냉동 성능의 향상이 포화된다. 이는 대경부(102)의 용적(V1) 내에 저장된 냉매는 흡입구(117)를 통해 흡입된 양에 대하여 충분한 양이 도달되기 때문이라고 생각된다.
대경부(102)의 용적(V1)이 불필요하게 클 때, 문제가 발생한다. 예를 들면, 단가가 증가하고, 압축기의 크기가 커지며, 압축기의 설치가 제한된다. 이러한 문제점을 회피하기 위하여, 압축 기구(109) 내에 형성된 유효 실린더 용적(V2)에 대한 대경부(102) 내에 형성된 용적(V1)의 비를 0.1 이상 0.6 이하로 하는 것이 적절하다.
끝으로, 흡입구(117)와 개구(105) 사이의 바람직한 거리(L)에 대하여 설명한 다. 흡입구(117)가 개구(105)로부터 너무 멀리 위치하면, 흡입구(117)는 밀폐 용기(104) 내에 존재하는 고온의 냉매를 쉽게 흡입하여 냉동 성능을 감소시킨다. 너무 근접하게 위치되면, 흡입구(117)는 압축 기구(109)가 이동될 때, 예를 들면 수송 중에 밀폐 용기(104) 또는 흡입관(101)을 접촉하게 될 수도 있다. 이때, 흡입 머플러(116)가 손상될 수도 있다. 이러한 사고를 막기 위하여, 흡입구(117)의 개구경(D2)에 대한 흡입구(117)와 개구(105) 사이의 거리의 비는 0.3 이상 1.0 이하로 한정되는 것이 바람직하다. 이러한 구성으로써, 고효율을 유지하면서 고신뢰도가 얻어진다.
본 발명에 따른 밀폐형 압축기는 고효율을 가진다. 그러므로, 냉동고, 공기조화기, 냉동 냉장고 등에 적용할 수 있다.

Claims (7)

  1. 밀폐 용기와,
    상기 밀폐 용기 내로 개구되어 있는 개구를 가진 대경부와, 외부 냉동 시스템에 연결되어 있는 소경부를 포함하고, 상기 밀폐 용기에 고정되어 있는 흡입관과,
    상기 밀폐 용기 내에 수용되어 있는 압축 기구와,
    상기 압축 기구와 연통하는 소음 공간을 형성하고, 상기 소음 공간과 상기 밀폐 용기의 내부 공간을 연통하여 상기 흡입관의 상기 대경부의 개구에 근접하게 대향한 흡입구를 구비한 흡입 머플러를 구비한 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 대경부의 개구 면적은 상기 흡입구의 개구 면적보다 큰 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 흡입구는 상기 흡입 머플러의 외표면으로부터 돌출되어 있는 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 대경부의 상기 개구로부터 상기 소경부까지의 거리는 상기 대경부의 내경보다 큰 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 압축 기구는 실린더와, 상기 실린더 내에서 왕복 운동하는 피스톤을 포함하는 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 대경부의 용적은 상기 피스톤의 하사점으로부터 상사점까지의 실린더 내의 용적의 0.1배 이상 0.6배인 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 흡입구와 상기 대경부의 상기 개구 사이의 거리는 상기 흡입구 직경의 0.3배 이상 1.0배인 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기.
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