KR20070074873A - 회전 가능한 키셋을 구비한 조향컬럼 - Google Patents

Abstract

본 발명은 회전 가능한 키셋을 구비한 조향컬럼에 관한 것이다.

본 발명은 조향컬럼에 있어서, 키(Key)가 삽입되는 키셋; 외측 튜브의 일측에 형성되되 상기 키셋의 요부 돌출부가 삽입되는 요부 홈; 상기 요부 홈과 연결되어 형성된 여유 홈; 및 상기 요부 홈과 상기 여유 홈 사이에 돌출 형성된 걸림 돌출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 회전 가능한 키셋을 구비한 조향컬럼을 제공한다.

본 발명에 의하면, 튜브에 키셋을 고정하기 위해서 형성된 요부 홈에 있어서, 요부 홈과 연결된 여유 홈을 형성하여 운전자의 몸체 일부가 키셋에 부딪힐 경우 키셋이 여유 홈을 따라서 움직임으로써 운전자에게 가해지는 충격 에너지를 흡수하는 효과가 있다.

키, 홈, 조향

Description

회전 가능한 키셋을 구비한 조향컬럼{Steering Column Having Rotatable Key Set}

도 1은 종래의 조향컬럼의 개략적인 단면도,

도 2는 종래의 조향컬럼에 형성된 요부 홈을 도시한 측면도,

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조향컬럼에 형성된 요부 홈을 도시한 측면도,

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조향컬럼에 충돌이 가해진 후의 모습을 나타내는 종 단면도,

도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조향컬럼에 충돌이 가해진 후의 모습을 나타내는 횡 단면도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

100: 브라켓 105: 튜브

110: 조향축 115: 요부 홈

120: 키셋 125: 키 삽입홀

130: 요부 돌출부 135: 록킹 플레이트

140: 플레이트 홈 300: 여유 홈

305: 걸림 돌출부

본 발명은 회전 가능한 키셋을 구비한 조향컬럼에 관한 것이다. 더욱 상세하게는, 튜브에 키셋을 고정하기 위해서 형성된 요부 홈에 있어서, 요부 홈과 연결된 여유 홈을 형성하여 운전자의 몸체 일부가 키셋에 부딪힐 경우 키셋이 여유 홈을 따라서 움직임으로써 운전자에게 가해지는 충격 에너지를 흡수하는 회전 가능한 키셋을 구비한 조향컬럼에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 조향컬럼의 측면에는 키를 꽂아서 회전시킴으로써 자동차의 시동을 걸거나 주변 기기에 공급되는 전류를 조절할 수 있도록 키셋이 마련된다. 그리고, 키셋에서 키를 인출하면, 록킹 플레이트(Locking Plate)가 조향컬럼 내부에 설치된 조향축의 플레이트 홈에 걸림으로써 조향축 및 조향휠의 회전이 억제된다.

도 1은 종래의 조향컬럼의 개략적인 단면도이다.

브라켓(100)은 튜브(105)에 연결되며, 튜브(105)를 차체에 고정하게 된다. 또한, 튜브(105)의 우측에는 키셋(120)이 설치되는데, 키셋(120)에는 키가 삽입되는 키 삽입홀(125)이 구비된다. 또한, 키셋(120)의 요부 돌출부(130)가 튜브(105)의 요부 홈(115)에 삽입되며 요부 돌출부(130)의 일측에는 록킹 플레이트(135)가 돌출 형성된다.

튜브(105)의 내부에 설치된 조향축(110)에는 플레이트 홈(140)이 형성되어 있으며, 록킹 플레이트(135)가 플레이트 홈(140)에 삽입되는 구조를 가지고 있다.

도 2는 종래의 조향컬럼에 형성된 요부 홈을 도시한 측면도이다.

도시한 것과 같이 튜브(105)의 일측면에는 도 1에 도시된 요부 돌출부(130)가 삽입되는 요부 홈(115)이 형성된다.

한편, 자동차 사고가 날 경우 특히 전방 충돌시, 운전자는 관성에 의해서 급격한 속도로 전방으로 이동하게 되므로, 운전자의 몸이 전방의 조향장치 등에 부딪히게 되는데, 특히 무릎 부분이 키셋(120)에 부딪히게 된다.

그런데, 키셋(120)은 튜브(105)에 견고하게 고정되어 있기 때문에 운전자는 무릎에 큰 부상을 입게 되는 문제점이 있다.

상기한 문제점을 해결하기 위해 본 발명은, 튜브에 키셋을 고정하기 위해서 형성된 요부 홈에 여유 홈을 형성하여 운전자의 몸이 키셋에 부딪힐 경우 키셋이 여유 홈을 따라서 움직임으로써 운전자에게 가해지는 충격 에너지를 흡수하는 회전 가능한 키셋을 구비한 조향컬럼을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 조향컬럼에 있어서, 키(Key)가 삽입되는 키셋; 외측 튜브의 일측에 형성되되 상기 키셋의 요부 돌출부가 삽입되는 요부 홈; 상기 요부 홈과 연결되어 형성된 여유 홈; 및 상기 요부 홈과 상기 여유 홈 사이에 돌출 형성된 걸림 돌출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 회전 가능한 키셋을 구비한 조향컬럼을 제공한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조향컬럼에 형성된 요부 홈을 도시한 측면도이다.

도시한 것과 같이 요부 홈(115)의 일측 방향으로는 여유 홈(300)이 형성된다. 여유 홈(300)과 요부 홈(115) 사이에는 걸림 돌출부(305)가 형성된다.

요부 홈(115)에는 요부 돌출부(130)가 삽입되며, 걸림 돌출부(305)는 요부 돌출부(130)가 여유 홈(300) 측으로 이동하지 못하도록 하되 일정 크기 이상의 힘이 키셋(120)의 외부에 가해질 경우 요부 돌출부(130)가 걸림 돌출부(305)를 변형시키면서 여유 홈(300) 측으로 이동하게 된다.

여유 홈(300)과 요부 홈(115) 사이에 형성된 걸림 돌출부(305)는 평상시에 키셋(120)을 고정하게 된다. 한편, 운전자의 몸이 키셋(120)에 충돌할 경우에는 충돌 에너지를 흡수한다.

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조향컬럼에 충돌이 가해진 후의 모습을 나타내는 종 단면도이고, 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조향컬럼에 충돌이 가해진 후의 모습을 나타내는 횡 단면도이다.

운전자의 몸이 키셋(120)에 충돌할 경우 요부 돌출부(130)가 걸림 돌출부(305)를 소성변형시키고 여유 홈(300) 쪽으로 이동하게 되는데, 이때 키셋(120)은 튜브(105)의 외주면을 따라 이동하게 된다. 따라서, 운전자에게 가해지는 충격을 흡수하게 된다. 따라서, 본 발명의 바람직한 실시예에 의하면, 별도의 충격 흡수 장치를 구비하지 않아도 운전자의 부상을 미연에 방지하게 된다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 튜브에 키셋을 고정하기 위해서 형성된 요부 홈에 있어서, 요부 홈과 연결된 여유 홈을 형성하여 운전자의 몸체 일부가 키셋에 부딪힐 경우 키셋이 여유 홈을 따라서 움직임으로써 운전자에게 가해지는 충격 에너지를 흡수하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 조향컬럼에 있어서,

   키(Key)가 삽입되는 키셋;

   외측 튜브의 일측에 형성되되 상기 키셋의 요부 돌출부가 삽입되는 요부 홈;

   상기 요부 홈과 연결되어 형성된 여유 홈; 및

   상기 요부 홈과 상기 여유 홈 사이에 돌출 형성된 걸림 돌출부

   를 포함하는 것을 특징으로 하는 회전 가능한 키셋을 구비한 조향컬럼.

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