KR20070073951A

KR20070073951A - 주강 스트립의 제조 방법

Info

Publication number: KR20070073951A
Application number: KR1020077012148A
Authority: KR
Inventors: 제랄드 호헨비흘러; 제랄드 에케르스토르퍼; 미하엘 자헤디
Original assignee: 지멘스 브이에이아이 메탈스 테크놀로지스 게엠베하 앤드 컴퍼니
Priority date: 2004-10-29
Filing date: 2005-09-20
Publication date: 2007-07-10
Also published as: MX2007004981A; CN100484660C; EP1812185A1; US20080105399A1; DE502005004910D1; AU2005300847B2; CN101048246A; DK1812185T3; US20100078146A1; AT501044A4; AT501044B1; ATE402771T1; US8127826B2; WO2006048078A1; AU2005300847A1; AT501044B8; EP1812185B1; KR101247251B1

Abstract

본원발명은 스트립 주조 플랜트에 의하여 바람직하게 고온 크랙에 민감하거나(hot crack-sensitive) 고온 취성(hot-brittle)의 강 성질의 주강 스트립(cast steel strip)을 제조하기 위한 방법 및 이러한 방법을 실행하기 위한 스트립 주조 플랜트에 관한 것이다. 이러한 경우에 용융강이 두 개의 주조 롤러(2,3)와 두 개의 측면 플레이트(4)에 의해 형성된 용융물 공간(5)으로 안내되며, 상기 용융물 공간 내에서 주조 롤러의 냉각된 표면 영역(6,7) 상에는 슬래브 쉘(slab shell)(9,10)이 형성되어, 적어도 부분적으로 응고된 강 스트립을 형성하기 위하여 주조 롤러 사이에 있는 스트립 형성 단면(8) 내로 함께 유입되며, 상기 주강 스트립은, 두 개의 주조 롤러 중 하나(3)의 표면 영역(7)을 따라, 수직 주조 방향으로부터 본질적으로 수평한 이송방향으로 안내되며, 상기 주강 스트립이 본질적으로 수평하게 이송 장치(14) 상에서 스트립 권선 장치(34)로 공급되어, 상기 스트립 권선 장치에서 코일로 감긴다. 이러한 경우에 크랙 형성에 대한 민감성을 최소화하기 위하여, 주강 스트립은, 두 개의 주조 롤러 중 하나의 표면 영역을 따라 이송되는 동안에, 스트립 두께에 영향을 주는 변형력이나 압력의 국부적인 적용을 받지 않고 이송 채널(13)에서 안내되며, 이러한 영역에서 200K/s 미만의 스트립 냉각을 받게 된다.

주강 스트립, 크랙, 냉각

Description

주강 스트립의 제조 방법 {METHOD FOR PRODUCING A CAST STEEL STRIP}

본원발명은 스트립 주조 플랜트에 의하여, 바람직하게 고온 크랙에 민감하거나(hot crack-sensitive) 고온 취성(hot-brittle)의 강 성질의 주강 스트립(cast steel strip)을 제조하기 위한 방법 및 이러한 방법을 실행하기 위한 스트립 주조 플랜트에 관한 것이다.

스트립 주조 플랜트는 그 회전축이 수평면에 배열된 두 개의 주조 롤러(casting roll)를 구비하는 2-롤러 주조 플랜트인 것이 바람직하다.

C 함량이 낮고(C 함량이 0.20 중량% 미만, 특히 0.8% 미만) 오스테나이트계 강철 성질을 갖는 탄소강과 대조적으로, 높은 C 함량, 전기로강(electric steel)이며, 부분적으로, 페라이트(ferritic) 및 마텐사이트(martensitic) 강철 성질을 갖는 탄소강은 약 1150 - 1250℃ 및 그 이상의 온도 범위에서 고온 취성 및 고온 크랙에 민감한 경향이 있다. 스트립 주조 플랜트, 특히 강 스트립이 소위 키싱 포인트(kissing point)로 알려진, 두 개의 주조 롤러 사이의 스트립 형성 단면을 수직 하방으로 떠나고, 대부분 자유롭게 매달린 스트립 루프를 형성하거나 매달린 호 내에서 뚜렷한 스트립의 지지 없이, 주조 롤러로부터 비교적 먼 거리에 있는 수평 이송 방향으로 이송되는 2-롤러 주조 플랜트를 사용하는 개발된 주조 방법에서는, 고 온 크랙에 민감한 강 성질의 경우에, 스트립 표면에서의 (결정질 내부의) 크랙 형성이 증가하게 된다. 특히 틀어진 고온 강 스트립의 데드웨이트(dead weight)로 인하여 그리고 진동하는 운동이나 확률론적인(stochastic) 운동 및 스트립 인장력으로 인하여, 이러한 경향은 촉진된다.

여전히 고온인 강 스트립에 이러한 악영향을 방지하기 위하여, 이러한 종류의 자유롭게 매달린 루프를 방지하는 방법이 이미 제안되었다. 수직의 2-롤러 주조 플랜트를 사용하여 이러한 방식으로 향상된 주조 방법에서는, 용융강이 두 개의 주조 롤러와 두 개의 측면 플레이트에 의해 형성된 용융물 공간으로 안내되며, 용융물 공간 내에서 주조 롤러의 냉각된 표면 영역 상에는 슬래브 쉘(slab shell)이 형성되며 적어도 부분적으로 응고된 강 스트립을 형성하기 위하여 주조 롤러 사이에 있는 스트립 형성 단면 내로 함께 들어오게 된다. 이러한 경우에 주강 스트립은, 두 개의 주조 롤러 중 하나의 표면 영역을 따라, 수직 주조 방향으로부터 본질적으로 수평한 이송방향으로 안내되며, 본질적으로 수평하게 이송 장치 상에서 스트립 권선 장치로 공급되며, 여기서 코일로 감긴다. 이러한 유형의 방법은 JP-A 1-087045 호에 이미 개시되어 있다.

이러한 공지의 주조 방법에서, 주조 롤러 중의 하나를 따라 사분원의 호에 걸쳐 안내되는 강 스트립은 주조 롤러 위로 내려올 수 있는 작업 롤러에 의하여 성형 방식으로 처리된다. 이러한 경우에 발생하는 스트립 인장력은 강 스트립 내에 주로 변동하는 인장 응력을 야기하며, 이는 스트립 형성 단면으로 반작용하여 고온 크랙의 형성을 초래하게 된다.

두개의 주조 롤러 중 하나의 표면 영역을 따라 스트립을 안내하는 2-롤러 주조 플랜트는 JP-A 2-247049, JP-A 2-295649, JP-A 2-290651, JP-A 1-133651호에 이미 개시되어 있다. 이러한 스트립 주조 플랜트에서, 주조 스트립을 안내하는 주조 롤러는 언제나 압착 롤러 또는 구동 롤러로서 할당되며, 이로써 스트립은 주조 롤러 상에 압착되고 스트립 인장이 가해져서 주조 롤러와 밀접하게 접촉하여 이동한다. 여기서, 역시, 스트립 인장은 스트립 형성 단면에 반작용하여 고온 크랙의 형성을 초래할 수 있다.

본원발명의 목적은 이러한 단점 및 문제점을 방지하고 바람직하게 고온 크랙에 민감한 성질의 강으로 주강 스트립을 제조하기 위한 방법이 이러한 방법을 실행하기 위한 스트립 주조 플랜트를 제공하는 것으로서, 여기서 주강 스트립은 스트립 형성 단면으로부터 본질적으로 수평한 이송 장치까지 안내되어 강 스트립 상에 작용하는 (예를 들어 두께 감소, 드라이버 등에 의한) 스트립 변형력이나 스트립 압착을 대부분 받지 않게 된다.

이러한 목적은 주강 스트립이 두 개의 주조 롤러 중 하나의 표면 영역을 따라 이송되는 동안에 스트립 두께에 영향을 주는 변형력이나 압력의 국부적인 적용을 받지 않고 이송 채널에서 안내되며, 이러한 이송 채널에서 15K/s 내지 200K/s 범위에서 스트립 냉각이 이루어지는, 앞서 개요를 설명한 유형의 방법에 의해 이루어진다. 바람직한 실시예에 따라, 가장 바람직한 냉각속도는 15K/s 내지 100K/s 범위이다. 각각의 강 성질에 맞는 응고 과정의 열 온도 관리와 스트립 주조 플랜트 장치에 의해 야기되는 강 스트립 상의 기계적 작용을 방지함으로써 강 스트립 내의 외부 하중을 최소화시킨, 스트립 이송 구성에 의하여 미세한 내부 결정성(intercrystalline) 크랙의 형성이 실질적으로 감소될 수 있다. 어떠한 경우에도, 스트립 인장 응력이 고온 크랙을 초래하기 쉬운 온도 영역의 범위 내로 반응하는 것을 방지할 필요가 있다. 주조될 강의 성질에 따라, 이러한 온도 영역은 1150℃ 내지 1250℃ 위에, 특히 ZST 온도(무 응력 온도) 및 ZDT 온도(무 연성 온도) 사이에, 따라서 각각의 응고 온도 위 및 아래의 온도 범위에 놓인다.

특히, 수직 주조 방향으로부터 두 개의 주조 롤러 중 하나의 표면 영역과 접촉하고 있는 본질적으로 수평한 이송 방향으로 주강 스트립이 안내되는 경우에, 스트립의 안내가 면밀하게 이루어진다.

특히 오직 낮은 또는 무(無) 디스케일링(descaling) 요구 조건을 갖는 인라인(inline) 압연 공정의 관점에서 스케일(scale) 형성을 방지하고 주강 스트립의 표면 성질을 최적화시키기 위하여, 주강 스트립이 주조 롤러의 표면 영역 중 하나를 따라 이송되는 동안에 산소 함량이 대기에 비해 감소된 분위기 또는 산소가 거의 없는 보호 가스 분위기 내에서 안내되는 방식이 제안된다. 이러한 경우에, 분위기의 산소 함량이 8% 산소 미만, 바람직하게는 1% 산소 미만으로 설정된다면 충분한 것으로 여겨진다.

주조 롤러를 따라 이송 채널 내에서 이동하는 강 스트립 상에 스트립 이송 및 스트립 처리장치가 작용하는 것을 방지하기 위하여, 주강 스트립이, 이송 채널을 통과하고 주조 롤러의 표면 영역으로부터 병진 운동으로(in translation) 이동한 이후에, 1m 이상의 거리, 바람직하게는 2m 보다 큰 거리 거리에 걸쳐 이송 장치 상에서 본질적으로 수평하게 안내되는 것이 바람직하다. 이러한 거리에 걸쳐, 예를 들어, 뒷따르는 스트립 루프, 스트립 드라이버의 중력, 또는 롤러 스탠드로부터의 반작용력으로부터 발생하는 스트립 인장력이 스트립 이송 방향에 반대로 계속 극복될 수 있으며, 이로써 강 스트립은 바람직하지 않은 외부 하중을 거의 받지 않고 주조 롤러의 하부 정점의 영역에 있는 이송 채널을 떠나게 된다.

바람직하게는, 주강 스트립이 본질적으로 수평한 이송 운동 이후에, 스트립 루프(loop)를 형성하며, 이러한 스트립 루프로부터 시작하여, 반작용의 스트립 인장이 주강 스트립에 도입된다. 따라서, 한편으로는 스트립 형성 단면으로부터 스트립 루프까지의 안정된 스트립 이송이, 다른 한편으로는 후속하는 스트립 처리 장치에서의 처리 단계로부터 주조 과정의 분리가 이루어지게 된다.

충분한 길이의 수평 이송 거리 이후에 스트립 루프를 배치함으로써, 주강 스트립, 바람직하게는 주조 롤러의 하부 정점의 영역에서의 스트립 인장이 스트립 루프의 데드웨이트(dead weight)에 의해 제어되거나 조절될 수 있다. 이러한 경우에 스트립 루프의 데드웨이트는 스트립 루프의 위치 측정을 통해 결정되며 제어 변수로서 사용될 수 있다. 마찬가지로, 주강 스트립의, 바람직하게는 주조 롤러의 하부 정점의 영역의 스트립 인장은 강 스트립과 이송 장치 사이의 마찰 및 속도 비율에 영향을 가함으로써 직접적으로 영향을 받을 수 있다. 이는 스트립 이송 수단 상에서 본질적으로 수평한 이송 운동 동안에, 주조 롤러까지 반작용하는 스트립 인장 응력 또는 스트립 압축 응력이 클램핑 힘(clamping force)의 작용에 의하여 강 스트립으로 도입되고, 이러한 클램핑 힘이 강 스트립의 이송 방향에 있는 이송 수단의 단부로 경로 세그먼트를 따라 작용함으로써 바람직하게 이루어질 수 있다. 주강 스트립의 스트립 인장은 클램핑 힘의 적용에 의해 설정되며 제어 변수로서 사용된다. 다수의 제어 변수들의 상호작용도 가능하다.

특히, 스트립 인장이 주조 롤러의 하부 정점 영역에서, 본질적으로 사분원의 전체 호에 걸쳐, 실질적으로 슬립(slip)이 없이, 강 스트립이 주조 롤러에 지지되는 값으로 설정되면, 스트립 안내의 안정된 상태가 얻어질 수 있다. 이러한 경우에 하부 정점에서의 스트립 인장은, 이송 채널에서의 스트립의 흔들림(fluttering) 만이 방지되나 실질적으로 추가 스트립 인장력이 스트립 형성 단면에 반작용하지 않도록 낮은 값으로 유지된다.

금속 스트립의 본질적으로 수평한 제1 이송 운동의 단부에서의 평균 스트립 단면 온도는 스트립 형성 단면에서의 온도보다 60℃ 내지 250℃ 낮은데, 이는 고온 취성의 범위가 이러한 지점에서 이미 본질적으로 아래로 돌파되었거나 극복되었다는 것을 의미한다.

만약 강 스트립이, 곡선의 이송 채널을 떠난 이후에, 더 이상의 굽힘 응력이 없이 수평 이송 이동으로 계속된 처리를 위해 공급된다면 바람직하다. 이러한 경우에, 강 스트립의 이러한 본질적으로 수평한 이송 운동은 수평에 대해 +/- 15°의 편향을 포함한다.

스트립 길이 및 스트립 폭에 걸쳐 거의 균일한 표면 품질, 스트립 중간 두께(mid-thickness) 및 결정 구조를 갖는 압연된 핫 스트립(hot strip)을 생산하기 위하여, 주강 스트립은 스트립 권선 장치에서 감기기 전에 인라인 압연 과정에서 적어도 단일한 단계의 스트립 두께 감소 과정을 거치게 된다.

본원발명에 따라, 스트립 주조 플랜트에서 주조 공정을 개시하기 위한 몇 가지 가능성이 존재한다:

제1 가능 공정에 따르면, 주조 공정이 개시되기 전에 콜드 스트립(cold strip)이 바람직하게는 주조 스트립의 스트립 이송 방향에 반대 방향에서 스트립 주조 플랜트로 유입되어, 주조 롤러 사이의 스트립 형성 단면을 폐쇄하고, 본질적으로 수평하게 배향된 이송 장치 상의 스트립 이송 수단까지, 또는 바람직하게는 크로스 커팅 전단기(cross-cutting shear)에 의하여 주강 스트립으로부터의 분리가 이루어지는 루프 피트(loop pit)까지 및 루프 피트 위로 스트립 이송 방향에서 연장한다.

제2 가능 공정에 따르면, 주조 공정의 개시가 더미 슬래브(dummy slab) 없이 이루어져서, 주강 스트립의 제1부분이 수직 이동으로 이송 채널로부터 운반되어 나오고, 스트립 형성 단면 또는 스트립 형성 단면에 바로 이어지는 이송 채널에서 이러한 제1부분의 데드웨이트의 하중 하에서, 뒤따르는 강 스트립으로부터 분리되며, 뒤따르는 주강 스트립은 상기 이송 채널의 두 주조 롤러 중 하나의 표면 영역을 따라 본질적으로 수평한 이송 방향으로 안내된다. 여기서도 그 기본 원리로 사용된 것과 같이, 더미 슬래브를 사용하지 않는 스트립 주조 플랜트를 위한 개시 방법이 이미 WO 2004/028725 호에 개시되어 있다. 개시 과정 동안에 선택적으로 필요한, 주조 롤러에 의한 주조 두께의 조정이나 주조 속도의 조정은 WO 2004/028725 호에 개시된 작동 방법을 따른다.

또한, 소정의 스트립 두께를 갖는 주강 스트립 및 바람직하게 고온 크랙에 민감하거나 고온 취성의 강 성질의 주강 스트립을 제조하기 위한 스트립 주조 플랜트가 제안된다. 이러한 스트립 주조 플랜트는 내부적으로 냉각되는 표면 영역을 구비하는 두 개의 회전 구동식 주조 롤러, 주조 롤러의 단부면 위에 놓여 압착될 수 있으며 용융강의 수용을 위한 용융물 공간 및 주조될 강 스트립을 위한 스트립 형성 단면을 결합하여 형성하는 두 개의 측면 플레이트, 표면 영역 중 하나를 따라 수직 주조 방향으로부터 이송 채널의 본질적으로 수평한 이송 방향으로 편향되는 강 스트립을 위한 본질적으로 수평으로 배향된 이송 장치, 및 후속하는 스트립 권선 장치로 구성된다. 설정된 목적을 달성하기 위하여, 스트립 주조 플랜트는 두 개의 주조 롤러 중 하나가 이 주조 롤러의 표면 영역과 함께 주강 스트립을 위한 이송 채널을 형성하는 스트립 안내 장치에 할당되고, 함께 작동하는 두 개의 주조 롤러가 서로에 독립적으로 작동될 수 있는 내부 냉각 장치를 구비하는 것을 특징으로 한다.

바람직한 실시예에 따르면, 스트립 안내 장치가 스트립 형성 단면과 이송 장치 사이에서 두 개의 주조 롤러 중 하나로 할당되고, 스트립 안내 장치의 지지 부재가 주조 롤러의 표면 영역으로부터 본질적으로 동일한 거리에 있는 스트립 두께의 함수로서 그리고 이에 따라 배치되며, 하나의 주조 롤러의 표면 영역과 함께 주강 스트립을 위한 이송 채널을 형성한다.

할당된 지지 부재를 갖는 스트립 안내 장치는, 주조 롤러의 표면 영역과 함께, 고온의 주강 스트립을 위한 이송 채널을 형성하며, 강 스트립이 이송 채널을 통한 그 경로에서 방해받지 않도록, 즉 스트립 안내 장치의 부재와의 어떠한 접촉에 의해서도 제동되지 않고 또한 가이드나 구동 롤러의 압력이나 제동 요소의 마찰력과 같은 관련 작용 하중에 노출되지 않도록 구성된다. 반면 강 스트립은 주조 롤러의 표면과 약하게 키싱 접촉(kissing contact)하여 접촉 열의 전달에 의한 강 스트립의 충분한 냉각이 이루어지게 된다. 따라서 이송 채널의 폭(clear width)은 주강 스트립의 두께보다 약간 더 크다. 두 개의 주조 롤러 상의 상이한 열적 하중으로 인해, 이들 롤러는 별도로 제어되는 냉각 회로를 구비한다. 결과적으로, 동일한 두께의 슬래브 쉘의 형성을 위한 거의 동일한 열적 조건이 양 주조 롤러의 표면 영역 상에 얻어지게 된다.

바람직하게는, 주강 스트립을 위한 이송 채널이 소정의 분위기를 유지하기 위하여 단열 챔버 내에 배치된다. 결과적으로, 강 스트립 표면의 재산화(reoxidation)가 대부분 방지되며 이송 채널의 열적 상태 및 이에 따라 금속 스트립의 온도 분포가 균등하게 된다.

주강 스트립을 위한 이송 채널이, 적어도 부분적인 영역에서, 단열 챔버의 벽 부재를 형성하거나, 스트립 안내 장치가, 부분적인 영역에서, 단열 챔버의 벽 부재와 함께 구조적인 유닛을 형성하게 되면, 구조적으로 간단한 해결방안(solution)이 얻어진다.

주강 스트립을 위한 이송 채널은 주조 롤러의 표면 영역을 따라 사분원의 호를 본질적으로 덮는다. 주강 스트립은 결과적으로 수평 이송 장치 상으로 직접 방출될 수 있다.

이송 채널의 폭(clear width)은 주강 스트립의 두께보다 크거나 같다. 만약 이송 채널의 폭(clear width)이 금속 스트립의 두께와 거의 동일하다면, 바람직하게는 스트립 안내 장치에서 탄성적으로 지지되어 금속 스트립에 어떠한 반작용력도 유입되지 않게 하는 비 구동식 지지 롤러에 의하여 지지부재를 형성할 필요가 있다.

스트립 주조 플랜트의 주조를 용이하게 개시하도록 하기 위하여, 스트립 안내 장치는 주조 롤러에 의해 형성된 스트립 형성 단면의 수직 아래 또는 이송 채널을 형성하는 주조 롤러 아래에 주강 스트립의 더미 부분을 위한 통로 오리피스(passage orifice)를 구비하며, 상기 통로 오리피스는 폐쇄 장치에 의하여 폐쇄될 수 있다. 이러한 폐쇄 장치는 수평 축에 대해 선회가능한 플랩(flap)인 것이 바람직하다. 따라서, 후속하는 스트립으로부터 리젝트 부분(reject piece)으로서 분리되는 제1 슬래브 부분은, 전체 좁은 이송 채널을 통해 안내될 필요 없이, 스트립 주조 플랜트로부터 수직방향 아래로 전달될 수 있다. 따라서, 스트립 안내 장치에 대한 손상 및, 특히 주조 롤러 표면에 대한 손상도 방지된다.

바람직하게는, 높은 열적 부하를 받는 스트립 안내 장치의 구성요소가 내부 냉각 장치를 구비한다.

주조 롤러의 하부 정점에서 이송 채널에 인접하는, 본질적으로 수평으로 배향된 이송장치는 1m 이상, 바람직하게는 2m 이상으로서 6m 이하의 종방향 확장부를 구비하여, 두꺼운 스트립의 제조에 있어 낮은 주조 및 이송 속도에서 강 스트립의 과도한 냉각이 방지된다. 이송 장치는 수평에 대하 +/- 15° 까지의 기울기로 배치될 수 있다.

스트립 장력을 설정하기 위하여, 이송 장치는 종동 롤러나 한쌍의 롤러를 포함한다. 이송 장치의 영역에서, 금속 스트립은 스트립 표면 상에 크랙이 형성될 위험이 증가하거나 절개될(tear off) 위험이 없이 충분한 압축력에 노출될 수 있을 정도로 이미 냉각된다.

바람직하게 루프 피트(loop pit)로서 구성된 스트립 저장부는 본질적으로 수평방향으로 배향된 이송 장치에 인접한다. 특별한 실시예에 따라, 스트립 저장부로의 입구 영역 및 스트립 저장부로부터의 출구 영역은 비대칭적인 스트립 루프가 스트립 저장부 내에 발생하도록 구성된다. 이는 스트립 저장부가 스트립 저장부로의 입구 영역 및 스트립 저장부로부터의 출구 영역을 포함하고 스트립 저장부로부터의 출구 영역이 스트립 저장부로의 입구 영역에 비해 낮춰짐으로써 이루어질 수 있다. 내측 및 외측으로 선회가능한 연결 슈트(bridging chute)가 스트립 저장부로의 입구 영역 및 스트립 저장부로부터의 출구 영역 사이에 배치되며, 이러한 연결 슈트로 인하여, 콜드 스트립(cold strip)이 없는 주조에 있어서, 주강 스트립의 선단은 위로 선회된 연결 슈트 상에서의 중력 지지에 의하여 루프 피트를 확실하게 극복할 수 있게 된다.

스트립 길이에 걸쳐 균일한 표면 품질 및 결정 구조를 갖는 압연된 핫 스트립을 제조하기 위하여, 스트립 권선 장치가 하나 이상의 롤러 스탠드(roll stand)에 후속하며, 하나 이상의 롤러 스탠드는 스트립 편향 장치로 사용된다. 필요하다면, 제1 롤러 스탠드 이전에 온도 보상 장치가 배치된다.

강 스트립이 롤러 스탠드로 들어갈 때까지 강 스트립 상의 스케일링(scaling)을 대부분 억제하기 위하여, 강 스트립의 이송 경로를 둘러싸는 연속되거나 분리된 단열 챔버가 주조 롤러와 제1 롤러 스탠드 사이에 배치된다. 대안적으로는, 강 스트립의 이송 경로를 둘러싸는 이러한 단열 챔버가 초기 스테이지에서 종료되고, 예를 들어, 스트립 저장부로부터의 출구 영역과 주조 롤러 사이의 이송경로를 따라서만 연장할 수도 있다. 단열 챔버의 분할(segmentation)은 드라이버, 냉각 영역 또는 프로파일 미터(profile meters)와 같은 추가적인 조립체가 단열 챔버의 확장부 영역에 배치될 경우에 바람직하다.

본원발명의 추가적인 장점 및 특징들은 첨부된 도면을 참조하여, 이하의 비 제한적인 실시예에 대한 설명으로부터 알 수 있다.

도 1은 본원발명에 따른 유형의 스트립 주조 플랜트의 종단면도를 도시한다.

도 1은 고온 크랙 민감성 강의 얇은 열간 압연딘 강 스트립을 제조하기 위한 스트립 주조 플랜트를, 플랜트의 종방향 단면에서 개략적으로 도시한다.

스트립 주조 플랜트는 두 개의 종동 주조 롤러(2, 3) 및 표면 영역(6, 7) 사이의 가장 좁은 단면에 스트립 형성 단면(8)을 구비하는 2-롤러 주조 플랜트(1)를 포함하며, 여기서 두 개의 종동 주조 롤러는 반대로 회전하며, 주조 롤러에 단부면 상에서 주조 롤러에 지지되며 그 중 하나가 점선으로 도시된 두 개의 측면판(4)와 함께, 용융강의 수용을 위한 용융물 공간(5)를 형성한다. 계속적으로 용융강으로 잠기게 되는 내부 냉각식 주조 롤러의 표면 영역(6, 7) 상에서, 그 두께가 계속해서 증가하는 슬래브 쉘(slab shell)(9, 10)이 주조 롤러의 회전 동안에 생성된다.

주조 롤러의 회전 이동으로 인하여 스트립 형성 단면(8)으로부터 이송되는, 한정된 폭과 두께의 강 스트립(12)은 이송 통로(13)에서, 주조 롤러(3)의 4분원의 호(arc)에 걸쳐, 이송 통로(13)에 바로 인접하는 이송 장치(14)로 공급된다. 이송 통로(13)는 주조 롤러(3)의 표면 영역(7)을 따라서 본질적으로 스트립 형성 단면(8)으로부터 주조 롤러(3)의 하부 정점(15)까지 연장한다. 이송 채널은 주조 롤러(3)의 회전하는 표면 영역(7)과 스트립 안내 장치(17)의 지지 부재(16)에 의해 그 범위가 정해진다. 이 경우에 있어서, 지지 부재(16)는 하나 만이 도시된 비 종동 내부 냉각식 지지 롤러(18)에 의하여, 또는 이동 가능한 러너(runner)(19)에 의하여 형성된다. 이러한 실시예의 조합은, 예를 들어 주조가 개시된 바로 직후에 이송 통로(13)를 코폼(coform)하는 주조 롤러(3) 아래의 마련된 조각(scrap) 운반대(20)으로 이송 통로로부터의 첫번째 강 스트립 부분을 수직으로 방출하는 것과 같은 특별한 작동 조건을 간단한 방식으로 고려할 수 있게 한다. 선회 가능한 플랩(19a)으로 구성된 러너(16)는 통로 오리피스(25)와 함께, 예를 들어 주조 공정의 시작 단계나 기타 짧은 제조 중단이 요구되는 경우에, 주강 스트립의 더미(dummy) 부분의 이와 같은 수직 이송을 가능하게 한다. 반면, 선회가능한 플랩(19a)이 주조 롤러(3)의 표면 영역(7) 위로 이동됨으로써, 강 스트립이 표면 영역 상에 걸렸을 때, 표면영역으로부터 강 스트립의 "박피(peeling off)"가 이루어질 수 있다.

냉각 장치를 구비한 스트립 안내 장치(17)의 각 구성요소들은 상세히 도시되지 않은 프레임 구조에 의하여 이송 채널(13)의 역시 상세하게 도시되지 않은 벽 부재와 함께 연결되어 기능적인 하위 조립체(subassembly)를 형성한다. 스트립 안내 장치(17) 및 이에 따라 이송 채널(13)도 단열 챔버(21)로 둘러싸이거나 또는 절연 챔버에 구조적으로 통합된다. 단열 챔버는 도시되지 않은 밀봉 부재를 구비하여 주조 롤러에 지지되며, 주조 롤러(2,3)와 함께 대기 분위기로부터 경계를 이루고 보호 가스 분위기가 설정되어 유지될 수 있는 공간을 형성한다. 단열 챔버(21)는 보호 가스 공급 라인(22)에 연결된다. 보호 가스로서는 주로 무산소(oxygen-free) 가스가 사용된다.

주조될 강 스트립의 개별적인 강 성질과 조화되는 강 스트립의 온도 관리는 대부분 주조 롤러(3)의 표면 영역을 통한 열 방출에 의해 이루어지며, 이러한 열 방출은 주조 롤러(3)에 있는 내부 냉각 장치(23)에 의하여 제어된다. 따라서, 사분원의 호에 걸쳐 높은 스트립 장력의 적용으로 인하여 매우 인장되거나 이 표면 영역 위로 압착되지 않으면서, 강 스트립이 주조 롤러(3)의 표면 영역(7)에 강 스트립이 지지되면 유리하다.

두 개의 주조 롤러(2, 3)의 내부 냉각 장치는 상이한 요구조건을 맞춰져야 한다. 양 주조 롤러는 그 표면 영역 상에 동일하게 생성이 진행되는 슬래브 쉘을 형성하는 작업을 한다. 이를 위해서, 용융 강이 주조 롤러의 표면 영역과 접촉하는 영역에서는 주조 과정 동안에 걸쳐 가능한 한 동일한 냉각 조건이 설정되어야 한다. 또한, 주조 롤러 중 하나(3) 상에서, 스트립 형성 단면과 주조 롤러의 하부 정점 사이에 있는 사분원의 호를 따라, 주조 롤러의 표면 영역을 통한 강 스트립으로부터의 추가적인 열 방출이 이루어질 수 있어야 한다. 주조 롤러(3)의 냉각력은 이에 따라 설계되어야 한다.

이송 통로(13)는, 주조 롤러(3)의 하부 정점의 영역에서, 수평으로 연장하며 롤러 컨베이어를 구비하는 종래 구조의 롤러 테이블로서 구성된 이송 장치(14)에 바로 인접한다. 이송 채널(13)로부터 이송 장치(14)로의 전이 영역에서, 강 스트립은 곧바르게 되어 주조 롤러와의 약한 접촉으로부터 벗어나게 된다. 3개의 롤러가 종동 롤러(26a, 26b, 26c)로서 구성되어 주조 속도에서 강 스트립이 계속하여 이송될 수 있게 한다. 종동 롤러(26a 내지 26b)의 회전 속도를 조절함으로써, 주조 롤러(3)의 하부 정점(15)에서의 스트립 장력은, 금속 스트립이 주조 롤러(3)의 표면 영역(7)에 대해 약간 지지되면서도 스트립 형성 단면(8)과 하부 정점(15) 사이에 있는 사분원의 호 영역에 있는 강 스트립에서의 스트립 인장 응력과 관련하여 거의 아무런 반작용이 발생하지 않도록 하는 값으로 설정된다. 점선으로 도시된 다른 실시예에 따르면, 종동 롤러(26b)가 스로우-온(throw-on) 롤러(26b')와 함께 롤러쌍(27)을 형성하여 슬립없이(slip-free) 조절된 스트립 이송을 보장한다.

이송 장치(14)는 스트립 진행 방향에서 스트립 저장부(30)와 인접하며, 이 스트립 저장부는 루프 피트(loop pit)로서 구성되며 이에 의하여 롤러 스탠드(roll stand)(31)에서의 두께 감소와 같은 후속하는 스트립 처리 단계로부터 주조 공정의 분리가 이루어지게 된다. 이로써 주조 속도와 회전 속도의 영구적인 동기화가 필요 없게 되며, 회전 동작에 필요한 스트립 장력이 주조 공정에 작용을 가하지 않으 면서 루프 피트의 출구측 상에 발생될 수 있다. 스트립 저장부는 주조 속도와 회전 속도 간의 차이가 용이하게 제거되도록 치수가 정해진다. 수평 루프 피트 출구 영역(32)은 수평 루프 피트 입구 영역(33)에 대하여 거리(A)만큼 하강되며, 이로써 비 대칭적인 루프가 형성된다. 루프 피트 입구 영역(33)과 루프 피트 출구 영역(32) 사이에는 피벗가능하게 구성되어 루프 피트(30)를 연결하는 연결 슈트(bridging chute)(37)가 배치된다. 연결 슈트는 도시되지 않은 피벗 드라이브에 연결되며, 루프 피트를 연결하는 위치(B)로부터 루프 피트를 개방하는 위치(C)로, 그리고 다시 되돌아가도록 피벗될 수 있다. 따라서, 예를 들어, 스트립 주조 플랜트가 더미 슬래브(dummy slab)를 사용하지 않고 작동개시하는 경우에 생산된 스틸 스트립의 선단은 스트립 이송 방향에서 비스듬하게 아래 방향으로 기울어진 연결 슈트를 거쳐 중력에 의해 이송된다.

루프 피트 입구 영역(33)에는 대형 종동 롤러(26d)가 배치되는데, 이는 상부 롤러로 할당되어, 루프 피트 내의 스트립 루프의 결과적인 영향으로서 강 스트립 내에 단독 조성된 스트립 인장 응력과 대조적으로, 스트립 루프에 기인한 영향에 추가하여 또는 이를 대신하여, 적어도 부분적으로는 주조 롤러까지 도달하는 강 스트립에 스트립 인장 응력이나 스트립 압축 응력이 도입될 수 있다.

스트립 편향 장치(35) 및 온도 보상 장치(36)에 뒷따르는 단일 롤러 스탠드(31)에서, 주강 스트립은 최종 핫 스트립(hot strip) 두께로 감소되며 압연된 결정 구조가 강 스트립 내에 형성된다. 이후 강 스트립은 스트립 권선 장치(winding device)(34)에서 미리 결정된 목표 무게를 갖는 코일로 감긴다. 스트립 권선 장치 는 크로스 커팅 전단기(cross-cutting shear)에 뒷따른다.

2-롤러 주조 플랜트를 떠나는 주강 스트립을 모니터링하기 위하여 수평 이송 장치(14)의 초기 영역에 CCD 카메라(38)가 배치된다.

예시적인 실시:

2.0 mm의 주조 두께와 1500 mm의 스트립 폭을 갖는 강 스트립을 제조하기 위하여 약 1550℃의 용융물 온도를 갖는 C45 품질의 용융강이, 용융물과 이질인 입자(melt-foreign particle)의 실질적 분리가 이루어지는 분배 용기로부터 2-롤러 주조 기계의 용융물 공간으로 도입된다. 두 주조 롤러의 표면 영역은 약 60-100 ℃의 표면 온도를 가지고 약 90m/분의 주조 속도에 상응하는 회전속도에서 용융강으로 잠기며, 여기서 슬래브 쉘은 내부 냉각된 표면 영역 상에 형성되어 표면 영역과 함께 이동하고, 스트립 형성 단면에 도달했을 때, 대략 스트립 두께에 도달하며, 대부분 완전히 응고된 스트립으로 결합된다. 이러한 강 성질의 응고온도 바로 밑의 1400 - 1430 ℃ 범위의 온도에서, 강 스트립이 이송 채널로 들어가며, 사분원의 호에 의해 형성된 이송 채널 내에서, 주조 롤러의 하부 정점에서 약 1365℃ ± 20K 의 온도까지 약 45°K/s 의 냉각 속도로 냉각된다. 이러한 경우에 페라이트 결정의 특성을 갖는 결정 구조가 형성된다.

이송 채널에서, 강 스트립은 보호가스 분위기를 통해 이동하며, 보호 가스는 주로 질소에 의해 형성되며 여기에 소량의 O₂, H₂, Ar 및 추가적인 천연 희가 스(natural nobel gas)가 존재한다.

이송 장치 상에서 강 스트립은 이송 롤러와의 스트립 접촉 및 방사에 의해 더욱 냉각되며, 스트립 장력이 강 스트립에 가해지는데 이로써 강 스트립은 이러한 영역에서 실질적인 스트립 장력이 발생하지 않으면서 이송 채널 내의 주조 롤러의 vhyaus 영역에 지지될 수 있게 된다. 이송 장치의 영역에서의 스트립 냉각은 추가적인 가스 냉각에 의해 보조될 수 있다.

스트립 저장부를 통과한 이후에, 강 스트립은 900 - 1050℃의 스트립 입구 온도에서 롤러 스탠드 내에서 두께가 15 - 50% 감소되며, 500 - 850℃의 온도에서 스트립 권선 장치에서 코일로 감겨진다.

본원발명은 고온 크랙에 민감하거나 고온 취성의 강 성질의 주강 스트립을 제조하기 위한 방법 및 이러한 방법을 실행하기 위한 스트립 주조 플랜트에 유용하다.

Claims

스트립 주조 플랜트에 의하여 바람직하게 고온 크랙에 민감하거나(hot crack-sensitive) 고온 취성(hot-brittle)의 강 성질의 주강 스트립(cast steel strip)을 제조하기 위한 방법으로서,

용융강이 두 개의 주조 롤러(2,3)와 두 개의 측면 플레이트(4)에 의해 형성된 용융물 공간(5)으로 안내되며,

상기 용융물 공간 내에서 주조 롤러의 냉각된 표면 영역(6,7) 상에는 슬래브 쉘(slab shell)(9,10)이 형성되어, 적어도 부분적으로 응고된 강 스트립을 형성하기 위하여 주조 롤러 사이에 있는 스트립 형성 단면(8) 내로 함께 유입되며,

상기 주강 스트립은, 두 개의 주조 롤러 중 하나(3)의 표면 영역(7)을 따라, 수직 주조 방향으로부터 본질적으로 수평한 이송방향으로 안내되며,

상기 주강 스트립이 본질적으로 수평하게 이송 장치(14) 상에서 스트립 권선 장치(34)로 공급되어, 상기 스트립 권선 장치에서 코일로 감기는, 주강 스트립 제조 방법에 있어서,

상기 주강 스트립이, 두 개의 주조 롤러 중 하나의 표면 영역을 따라 이송되는 동안에, 스트립 두께에 영향을 주는 변형력이나 압력의 국부적인 적용을 받지 않고 이송 채널(13)에서 안내되며, 상기 이송 채널에서 15K/s 내지 200K/s 범위에서, 바람직하게는 15K/s 내지 100K/s 범위에서 스트립 냉각이 이루어지는 것을 특징으로 하는,

주강 스트립 제조 방법.
제1항에 있어서,

상기 주강 스트립이 수직 주조 방향으로부터 두 개의 주조 롤러 중 하나의 표면 영역과 접촉하고 있는 본질적으로 수평한 이송 방향으로 안내되는 것을 특징으로 하는,

주강 스트립 제조 방법.
제1항 또는 제2항에 있어서,

상기 주강 스트립이, 주조 롤러의 표면 영역 중 하나를 따라 이송되는 동안에, 산소 함량이 대기에 비해 감소된 분위기 또는 산소가 거의 없는 보호 가스 분위기 내에서 안내되는 것을 특징으로 하는,

주강 스트립 제조 방법.
제3항에 있어서,

상기 분위기의 산소 함량이 8% 산소 미만, 바람직하게는 1% 산소 미만으로 설정되는 것을 특징으로 하는,

주강 스트립 제조 방법.
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 주강 스트립이, 이송 채널(13)을 통과하고 주조 롤러의 표면 영역으로부터 병진 운동으로 이동한 이후에, 1m 이상의 거리, 바람직하게는 2m 보다 큰 거리에 걸쳐 이송 장치(14) 상에서 본질적으로 수평하게 안내되는 것을 특징으로 하는,

주강 스트립 제조 방법.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 주강 스트립이, 본질적으로 수평한 이송 운동 이후에, 스트립 루프(loop)를 형성하며, 상기 스트립 루프로부터 시작하여, 반작용 스트립 인장이 상기 주강 스트립에 도입되는 것을 특징으로 하는,

주강 스트립 제조 방법.
제6항에 있어서,

상기 주강 스트립의, 바람직하게는 주조 롤러의 하부 정점(15)의 영역의 스트립 인장이 스트립 루프의 데드웨이트(dead weight)에 의해 제어되거나 조절되는 것을 특징으로 하는,

주강 스트립 제조 방법.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,

스트립 이송 수단 상에서 본질적으로 수평한 이송 운동 동안에, 주조 롤러까 지 반작용하는 스트립 인장 응력 또는 스트립 압축 응력이 클램핑 힘의 작용에 의하여 강 스트립으로 도입되고, 상기 클램핑 힘이 경로 세그먼트를 따라 강 스트립의 이송 방향에 있는 상기 이송 수단의 단부에 작용하는 것을 특징으로 하는,

주강 스트립 제조 방법.
제8항에 있어서,

상기 강 스트립에 클램핑 힘을 적용함으로써, 주강 스트립에, 바람직하게는 주조 롤러의 하부 정점(15) 영역에 스트립 인장이 설정되는 것을 특징으로 하는,

주강 스트립 제조 방법.
제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,

스트립 인장이 주조 롤러의 하부 정점(15) 영역에서, 본질적으로 사분원의 전체 호에 걸쳐, 실질적으로 슬립(slip)이 없이, 강 스트립이 주조 롤러에 지지되는 값으로 설정되는 것을 특징으로 하는,

주강 스트립 제조 방법.
제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,

금속 스트립의 본질적으로 수평한 제1 이송 운동의 단부에서의 평균 스트립 단면 온도는 스트립 형성 단면에서의 온도보다 60℃ 내지 250℃ 낮은 것을 특징으로 하는,

주강 스트립 제조 방법.
제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 강 스트립의 본질적으로 수평한 이송 운동은 수평에 대해 +/- 15°의 편향을 포함하는 것을 특징으로 하는,

주강 스트립 제조 방법.
제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 주강 스트립이 스트립 권선 장치(34)에서 감기기 전에 적어도 단일한 단계의 스트립 두께 감소 과정을 거치는 것을 특징으로 하는,

주강 스트립 제조 방법.
제1항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서,

주조 공정이 개시되기 전에 콜드 스트립(cold strip)이 스트립 주조 플랜트로 유입되어, 주조 롤러 사이의 스트립 형성 단면을 폐쇄하고, 본질적으로 수평하게 배향된 이송 장치 상의 스트립 이송 수단까지, 또는 상기 주강 스트립으로부터의 분리가 이루어지는 루프 피트까지 및 루프 피트 위로 스트립 이송 방향에서 연장하는 것을 특징으로 하는,

주강 스트립 제조 방법.
제1항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서,

주조 공정의 개시가 더미 슬래브가 없이 이루어져서, 상기 주강 스트립의 제1부분이 수직 이동으로 이송 채널로부터 운반되어 나오고, 스트립 형성 단면 또는 상기 스트립 형성 단면에 바로 이어지는 이송 채널에서 이러한 제1부분의 데드웨이트의 하중 하에서, 후속하는 강 스트립으로부터 분리되며, 후속하는 주강 스트립은 이송 채널의 두 주조 롤러 중 하나의 표면 영역을 따라 본질적으로 수평한 이송 방향으로 안내되는 것을 특징으로 하는,

주강 스트립 제조 방법.
소정의 스트립 두께를 갖으며 바람직하게 고온 크랙에 민감하거나 고온 취성의 강 성질의 주강 스트립을 제조하기 위한 스트립 주조 플랜트로서,

내부적으로 냉각되는 표면 영역(6,7)을 구비하는 두 개의 회전 구동식 주조 롤러(2,3), 상기 주조 롤러의 단부면에 대해 압착될 수 있으며 용융강의 수용을 위한 용융물 공간(5) 및 주조될 강 스트립을 위한 스트립 형성 단면(8)을 결합하여 형성하는 두 개의 측면 플레이트, 표면 영역 중 하나(7)를 따라 수직 주조 방향으로부터 본질적으로 수평한 이송 방향으로 편향되는 강 스트립을 위한 본질적으로 수평으로 배향된 이송 장치(14), 및 후속하는 스트립 권선 장치(34)로 구성되는 스트립 주조 플랜트에 있어서,

두 개의 주조 롤러 중 하나(3)가 상기 주조 롤러의 표면 영역과 함께 주강 스트립을 위한 이송 채널(13)을 형성하는 스트립 안내 장치(17)에 할당되고, 함께 작동하는 두 개의 주조 롤러가 서로에 독립적으로 작동될 수 있는 내부 냉각 장치(23)를 구비하는 것을 특징으로 하는,

스트립 주조 플랜트.
제16항에 있어서,

상기 스트립 안내 장치(17)가 스트립 형성 단면(8)과 이송 장치(14) 사이에서 두 개의 주조 롤러 중 하나(3)로 할당되고, 스트립 안내 장치의 지지 부재(16)가 주조 롤러(3)의 표면 영역(7)으로부터 본질적으로 동일한 거리에 있는 스트립 두께에 따라 배치되며, 하나의 주조 롤러의 표면 영역과 함께 주강 스트립을 위한 이송 채널(13)을 형성하는 것을 특징으로 하는,

스트립 주조 플랜트.
제16항 또는 제17항에 있어서,

상기 주강 스트립을 위한 이송 채널(13)이 소정의 분위기를 유지하기 위하여 단열 챔버(21) 내에 배치되는 것을 특징으로 하는,

스트립 주조 플랜트.
제16항 내지 제18항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 주강 스트립을 위한 이송 채널(13)이, 적어도 부분적인 영역에서, 단열 챔버(21)의 벽 부재를 형성하는 것을 특징으로 하는,

스트립 주조 플랜트.
제16항 내지 제19항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 스트립 안내 장치(17)가, 부분적인 영역에서, 단열 챔버(21)의 벽 부재와 함께 구조적인 유닛을 형성하는 것을 특징으로 하는,

스트립 주조 플랜트.
제16항 내지 제20항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 주강 스트립을 위한 이송 채널(13)이 주조 롤러(3)의 표면 영역(7)을 따라 사분원의 호를 본질적으로 덮는 것을 특징으로 하는,

스트립 주조 플랜트.
제16항 내지 제21항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 이송 채널의 폭(clear width)이 주강 스트립의 두께보다 크거나 같은 것을 특징으로 하는,

스트립 주조 플랜트.
제16항 내지 제22항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 스트립 안내 장치(17)의 지지 부재(16)가 바람직하게 비 구동식 지지 롤러(18)에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는,

스트립 주조 플랜트.
제16항 내지 제23항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 스트립 안내 장치(17)가, 주조 롤러에 의해 형성된 스트립 형성 단면(8)의 수직 아래 또는 이송 채널을 형성하는 주조 롤러 아래에, 주강 스트립의 더미 부분을 위한 통로 오리피스(25)를 구비하며, 상기 통로 오리피스는 폐쇄 장치, 바람직하게는 수평 축에 대해 선회가능한 플랩에 의하여 폐쇄될 수 있는 것을 특징으로 하는,

스트립 주조 플랜트.
제16항 내지 제24항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 스트립 안내 장치(17)의 열적으로 하중을 받는 구성 요소가 냉각 장치를 구비하는 것을 특징으로 하는,

스트립 주조 플랜트.
제16항 내지 제25항 중 어느 한 항에에 있어서,

본질적으로 수평으로 배향된 상기 이송장치(14)가 1m 이상, 바람직하게는 2m 이상의 종방향 확장부를 구비하는 것을 특징으로 하는,

스트립 주조 플랜트.
제26항에 있어서,

상기 이송 장치(14)가 종동 롤러(26a, 26b, 26c)나 한 쌍의 롤러(27)를 포함하는 것을 특징으로 하는,

스트립 주조 플랜트.
제26항 또는 제27항에 있어서,

상기 이송 장치(14)가 수평에 대하 +/- 15° 까지의 기울기로 배치되는 것을 특징으로 하는,

스트립 주조 플랜트.
제16항 내지 제28항 중 어느 한 항에 있어서,

바람직하게 루프 피트로서 구성된 스트립 저장부(30)가 본질적으로 수평방향으로 배향된 상기 이송 장치(14)에 인접하는 것을 특징으로 하는,

스트립 주조 플랜트.
제29항에 있어서,

상기 스트립 저장부가 스트립 저장부로의 입구 영역(33) 및 스트립 저장부(30)로부터의 출구 영역(32)을 포함하고, 상기 스트립 저장부로부터의 출구 영역이 스트립 저장부로의 입구 영역에 비해 낮춰지는 것을 특징으로 하는,

스트립 주조 플랜트.
제29항 또는 제30항에 있어서,

내측 및 외측으로 선회가능한 연결 슈트(37)가 스트립 저장부로의 입구 영역(33) 및 스트립 저장부로부터의 출구 영역(32) 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는,

스트립 주조 플랜트.
제16항 내지 제31항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 스트립 주조 플랜트의 강 스트립의 이송 경로를 둘러싸는 연속되거나 분리된 단열 챔버가 상기 스트립 저장부로부터의 출구 영역과 주조 롤러 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는,

스트립 주조 플랜트.
제16항 내지 제32항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 스트립 권선 장치(34)가 하나 이상의 롤러 스탠드(31)에 후속하며, 상기 하나 이상의 롤러 스탠드는 스트립 편향 장치(35) 및, 적절하다면, 온도 보상 장치로 할당되는 것을 특징으로 하는,

스트립 주조 플랜트.
제33항에 있어서,

상기 스트립 주조 플랜트의 강 스트립의 이송 경로를 둘러싸는 연속하는 단열 챔버(21)가 주조 롤러(2,3)와 제1 롤러 스탠드(31) 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는,

스트립 주조 플랜트.