KR20070000433U - 자동차의 브레이크 유지 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 브레이크 작동 유지 장치에 관한 것으로, 이의 고안요지는 브레이크 페달로부터 발을 떼더라도 제동력이 그대로 유지되도록 하고, 가속 페달을 밟음으로서 상기의 제동력이 해제되어 경사길에서의 정지후 출발시 차량의 밀림을 방지하여 안전 운행을 위한 것이며, 주차브레이크의 역할을 겸할 수 있도록 한 자동차의 브레이크 작동 유지 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 제동장치는 브레이크 페달을 밟음으로서 마스터실린더에서 발생되는 유압으로 브레이크 디스크나 드럼에 브레이크 패드가 밀착되어 감속, 정지시키는 것이다. 운전자는 횡단보도나 교차로에서 정시신호시 차량을 정지시킨후 출발신호때까지 계속적으로 브레이크를 밟고 있거나 주차브레이크를 사용해야한다. 이러한 상황은 정체된 도로에서는 더욱 빈번하게 브레이크 페달을 밟게 되며, 이는 운전자의 피로를 가중시키게 된다.

본 고안은 상기의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로서, 이의 고안요지는 브레이크 장치에 별도의 유압실린더를 장착하고, 이에 체크밸브와 솔레노이드밸브를 연결하여 일반적인 감속시 브레이크 작동은 체크밸브 및 상시 열려있는 솔레노이드밸브를 통해 유압실린더가 움직여 브레이크가 작동 및 해제되지만, 급감속과 같이 상기의 페달을 일정 깊이이상 밟게 되면 페달에 위치한 리미트스위치가 작동하여 상기의 솔레노이드밸드가 폐쇠되어, 더 이상의 브레이크 페달의 움직임은 체크밸브를 통해 유압작동유가 유동하여 브레이크 작동은 되나, 브레이크 페달을 놓 게 되면 유압실린더내의 유압작동유는 체크밸브 및 닫혀진 솔레노이드 밸브에 의해 흐름이 차단되어 브레이크 페달의 위치가 고정되어 브레이크 상태가 유지되도록 하는 것이다. 또한 가속페달에 장치된 센서에 의해 신호를 받아 솔레노이드밸브가 열려 브레이크는 풀어지게 되어 정상적인 운행 상태로 복귀하게 되는 브레이크 유지장치를 제공함으로서 안전운행에 기여할 수 있게 한 것이다.

자동차, 브레이크, 체크밸브, 솔레노이브밸브, 가속페달

Description

자동차의 브레이크 유지 장치{A brake keeping device of automobile}

도1은 본 고안의 장치의 개략도

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

A-브레이크 작동시 체크밸브를 통한 유압작동유의 흐름

A'-브레이크 작동시 솔레노이드밸브를 통한 유압작동유의 흐름

B-브레이크 해제시 솔레노이드밸브를 통한 유압작동유의 흐름

1-브레이크페달 2-가속페달 3-마스터실린더

4-스프링 5-유압실린더 6-유압작동유

7-체크밸브 8-솔레노이드밸브 9-스위치장치

9a-센서 10-배터리 11-리미트스위치

본 고안은 자동차의 브레이크 작동 유지 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 브레이크 페달로부터 발을 떼더라도 제동력이 그대로 유지되도록 하고, 가속 페달을 밟음으로서 상기의 제동력이 해제되어 정상운행을 할 수 있도록 하는 장치로서 경사길에서의 정지후 출발시 차량의 밀림을 방지하여 안전 운행을 위한 것이며, 주차브레이크의 역할을 겸할 수 있도록 한 자동차 브레이크 유지 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 제동장치는 브레이크 페달을 밟음으로서 마스터실린더에서 발생되는 유압으로 브레이크 디스크나 드럼에 브레이크 패드가 밀착되어 감속, 정지시키는 것이다. 운전자는 횡단보도나 교차로에서 정시신호시 차량을 정지시킨후 출발신호때까지 계속적으로 브레이크를 밟고 있거나 주차브레이크를 사용하였다. 이러한 상황은 정체된 도로에서는 더욱 빈번하게 브레이크 페달을 밟게 되며, 이는 운전자의 피로를 가중시키는 폐단이 있었던 것이다.

본 고안은 상기의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로서, 이의 고안요지는 브레이크 장치에 별도의 유압실린더를 장착하고, 이에 체크밸브와 솔레노이드밸브를 연결하여 일반적인 감속시 브레이크 작동은 체크밸브 및 상시 열려있는 솔레노이드밸브를 통해 유압실린더가 움직여 브레이크가 작동 및 해제되지만, 급감속과 같이 상기의 페달을 일정 깊이이상 밟게 되면 페달에 위치한 리미트스위치가 작동 하여 상기의 솔레노이드밸드가 폐쇠되어, 더 이상의 브레이크 페달의 움직임은 체크밸브를 통해 유압작동유가 유동하여 브레이크 작동은 되나, 브레이크 페달을 놓게 되면 유압실린더내의 유압작동유는 체크밸브 및 닫혀진 솔레노이드 밸브에 의해 흐름이 차단되어 브레이크 페달의 위치가 고정되어 브레이크 상태가 유지되도록 하는 것이다. 또한 가속페달에 장치된 센서에 의해 신호를 받아 솔레노이드밸브가 열려 브레이크는 풀어지게 되어 정상적인 운행 상태로 복귀하게 되는 브레이크 유지장치를 제공하는 것이다.

본 고안을 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 고안을 적용한 브레이크 장치의 개략도로서, 브레이크페달(1)을 밟게 되면 마스터실린더(3)에서 발생된 유압으로 차량을 제동시키게 된다. 또한 브레이크페달(1)에 발을 떼게 되면, 스프링(4)과 마스터실린더(3)내의 스프링(미도시)에 의해 복귀되어 제동력은 해제된다.

상기의 일반적인 브레이크 장치에 본 고안의 브레이크 유지 장치를 적용하면, 브레이크페달(1)을 밟게 되면 움직이는 범위(Stroke)가 있으며, 깊이 밟을수록 제동력은 높아진다. 따라서, 급감속이 되는 특정깊이 지점에 리미트스위치(11)가 위치하여 상기의 페달(1)에 의해 작동될 수 있도록 한다. 브레이크페달(1)에 부착된 유압실린더(5)내의 유압작동유(6)의 흐름을 체크밸브(7)와 솔레노이드밸브(8)로 제어하여 브레이크 상태를 유지 및 해제시키는 것으로서, 상기의 리미트스위치(11)가 작동하지 않는 범위의 일반적인 감속을 위해 브레이크 브레이크페달(1)을 밟게 되면, 마스터실린더(3)와 함께 유압실린더(5)가 작동하게 되는데, 이 때의 솔레노이드밸브(8)는 열림상태(상시열림 2Way 밸브)이며, 유압작동유(6)는 체크밸브(7)와 솔레노이드밸브(8)를 통해 유동되어 정상적인 작동을 하게 되며, 유압작동유(6)의 흐름은 "A"와 "A'"의 화살표방향과 같다. 브레이크페달(1)에서 발을 떼게 되어도, 상시 열려 있는 솔레노이드밸브(8)를 통해 유압작동유(6)가 유동되어 브레이크페달(1)은 원위치로 복귀되고 브레이크 상태는 해제된다.

하지만, 급감속 및 주차 등을 위해 차량을 완전 정지시키기 위해 브레이크페달(1)을 리미트스위치(11)가 작동할 만큼 밟게 되면, 이 리미트스위치(11)의 신호에 의해 스위칭장치(9)에 ON신호가 인가되어 솔레노이드밸브(8)는 닫치게 된다. 따라서, 브레이크페달(1)은 더이상 솔레노이드밸브(8)를 통한 흐름(A')은 없게 되고, 나머지 적은 양의 브레이크페달(1)의 작동은 체크밸브(7)를 통한 흐름(A)으로 완료되며, 이후 브레이크페달(1)에서 발을 떼게 되어도 유압작동유(6)의 흐름이 완전차단되어 브레이크 상태가 유지된다. 차량의 재출발 및 가속 등의 정상적인 운행을 위해 가속페달(2)을 밟게 되면, 센서(9a)의 감지에 의해 배터리(10)전원과 연결된 스위치장치(9)에 OFF신호가 인가되어 솔레노이드밸브(8)는 열리게 되어 유압작동유(6)가 통과되며, 스프링(4)의 힘에 의해 원위치로 복귀하게 된다. 이의 유압작동유(6)의 흐름은 "B"의 화살표방향과 같다.

주정차시 브레이크페달(1)을 밟게 마스터실린더(3)에서 발생한 유압에 의해 브레이크 상태가 되어 주차브레이크의 기능도 하게 되며, 일반적인 주차브레이크와 달리 4바퀴 모두에 제동력이 가해지는 장점이 있게 된다.

상기한 바와 같이, 본 고안은 일정량 이하의 브레이크 페달(1)의 작동시는 일반적인 브레이크와 동일하게 작동이 되나, 급감속 및 정차 등을 위해 일정량 이상의 브레이크 작동시에는 브레이크 페달(1)로부터 발을 떼더라도 제동력이 계속 유지되고, 또한 정상운행을 위해 가속페달을 밟게 되면, 브레이크 페달(1)이 원래 위치로 복귀하여 제동력이 해제되어 정상주행이 가능하게 된다. 따라서, 시내주행에서 빈번한 정지 및 재출발 운전시 브레이크를 계속 밟고 있어야 하는 불편함과 이로 인한 피로도가 줄게 되며, 특히 수동차량에 있어 경사길에서 재출발시 차량의 뒤로 밀림없이 안전한 운전을 할 수 있게 한다. 또한 주차시 주차브레이크를 겸할 수 있어 안전운전에 크게 기여할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 자동차의 브레이크 장치에 있어서, 브레이크페달(1)에 의해 작동되는 리미트스위치(11)를 특정위치에 설치하고, 체크밸브(7)와 솔레노이드밸브(8)가 연결된 유압실린더(5)를 브레이크페달(1)에 연결하여, 브레이크페달(1)에 의해 리미트스위치(11)가 작동하면, 솔레노이드밸브(8)가 닫치게 되어 유압작동유(6)의 흐름이 차단되어 브레이크 상태가 유지되고, 가속페달(2)의 작동에 의해 브레이크 상태가 해제되는 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크 유지 장치.

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