KR20050089788A - 모듈용 제어 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명의 장치는 기부 유지 요소(20P) 및 말단 유지 요소(20D)에 의해 블록화된 기단부(18P) 및 말단부(18D)를 구비하는 자켓(18)내에 배치된 기단부(14P) 및 말단부를 구비하는 케이블(14)을 수용하는 보우덴형 케이블(Bowden-type cable)을 포함한다. 자켓(18)의 적어도 제 1 기단부(18P)는 자켓(18)의 제 1 기단부(18P)상에 배치된 연결 요소(22)에 의해 제 1 유지 요소(20P)에 연결된다. 바람직한 실시예에 있어서, 상기 연결 요소는 자켓(18)의 제 1 기단부(18P)에 몰딩되며, 제 1 연결 요소(20)에 초음파 용접된다.
Description
본 발명은 로크 장치(lock mechanism)를 형성하는 모듈(module)용의 개선된 제어 장치에 관한 것이다.
종래 기술에는, 2개의 단부, 즉 기단부 및 말단부를 각기 구비하는 케이블을 포함하는 보우덴형 케이블(Bowden-type cable)을 포함하는 형태의 로크 장치를 형성하는 모듈용 제어 장치로서, 케이블은 2개의 단부, 즉 각각 2개의 기부 유지 요소 및 말단 유지 요소에 의해 고정된 기단부 및 말단부를 구비하는 자켓에 수용되는, 모듈용 제어 장치는 개시되어 있다.
이러한 형태의 제어 장치는 자동차의 개방 문, 특히 자동차의 사이드 도어용 로크를 제어하는데 특히 이용된다.
케이블의 기단부는 개방 문상에 피봇 장착되고 페달 핸들로서 공지된 제어 레버에 연결되며, 이에 의해 자동차의 내측으로부터 작동될 수 있다. 케이블의 말단부는 로크 장치를 형성하는 모듈용 제어 요소에 연결된다. 래치를 구비하는 이러한 모듈은 개방 문상에 배치되며, 이에 의해 개방 문이 폐쇄 위치에 있을 경우 래치는 대응하는 프레임에 의해 지지된 스트라이커(striker)와 맞물린다.
제어 장치에 끼워지는 경우, 특히 자켓의 기단부를 통해 자켓 외측으로 돌출되는 기단부의 길이를 조정가능하여, 로크 모듈과 제어 장치에서 다양한 기능적인 작동을 취할 수 있게 한다. 이것은 제어 레버용의 소망의 이동을 성취할 수 있게 한다.
상술한 조정을 실행한 후에, 자켓의 기단부는 기부 유지 요소에 대해서 고정된다. 이것은 자켓의 기단부를 초음파 용접법에 의해 기부 유지 요소에 체결하는 것으로 공지되어 있다.
그러나, 자켓은 일반적으로 연속적인 회전으로 나선형으로 권취된 와이어, 특히 금속 와이어에 의해 형성된다. 자켓의 이러한 구조는 양호한 제거 저항을 가진 자켓을 제공하는 고품질 초음파 용접이 가능하게 한다. 실제로, 일부 경우에 초음파는 케이블의 자켓을 형성하는 나선형의 변형을 야기시킨다.
본 발명의 목적은 제거에 대한 효율적인 저항을 제공하고 그리고 자켓의 나선형 구조에 매우 적합한 체결 수단에 의해 대응하는 유지 요소상에 자켓의 단부를 고정시키는 것이다.
발명의 요약
이를 위해서, 본 발명의 요지는 상술한 형태의 로크 장치를 형성하는 모듈용 제어 장치로서, 자켓의 적어도 제 1 단부가 상기 자켓의 제 1 단부에 부착된 연결 요소에 의해 대응하는 제 1 유지 요소에 연결되는 것을 특징으로 한다.
자켓의 제 1 단부에 부착된 연결 요소는, 이러한 연결 요소를 특히 초음파에 의해 제 1 유지 요소에 체결시킬 때 케이블의 자켓을 형성하는 나선형으로 권취된 와이어의 변형을 방지할 수 있다. 따라서, 연결 요소는 자켓을 효율적이며 내성적인 방법으로 유지 요소에 체결시킬 수 있다.
이러한 제어 장치의 다른 선택적인 특징은 하기와 같다:
- 연결 요소는 자켓의 제 1 단부상에 오버몰딩되며;
- 연결 요소는 제 1 유지 요소에 초음파 용접되며;
- 연결 요소 및 제 1 유지 요소는 각각 가용성의 리브를 구비하는 상보적인 용접면을 포함하며, 연결 요소의 용접면에 의해 지지된 리브는 제 1 유지 요소의 용접면에 의해 지지된 리브에 실질적으로 직각이며;
- 상보적인 용접면은 연결 요소 및 제 1 유지 요소의 상보적인 인터로킹 부품상에 설치되며;
- 제 1 유지 요소의 인터로킹 부품은 연결 요소의 인터로킹을 위한 종방향 채널을 형성하며, 제 1 유지 요소의 용접면은 채널의 기부를 형성하며, 제 1 유지 요소의 가용성의 리브는 종방향으로 연장되며;
- 연결 요소 및 제 1 유지 요소의 상보적인 인터로킹 부품은 가용성의 상보적인 용접 숄더를 포함하며;
- 제 1 유지 요소는 자켓의 양 측면상에 종방향으로 연장되는 2개의 가용성의 리브와, 자켓의 양 측면상에서 종방향으로 연장되는 2개의 가용성의 용접 숄더를 포함하며, 그에 따라 제 1 유지 요소의 가용성의 리브 및 가용성의 용접 숄더는 자켓에 대해 또는 매우 적게는 이러한 자켓의 축에 대해서 횡방향으로 오프셋되어 있으며;
- 제 1 유지 요소의 인터로킹 부품은 이것을 고정된 지지부에 고정하기 위한 수단을 구비하는 쉘에 의해 연장되며;
- 자켓의 제 1 단부는 그 기단부이며;
- 케이블의 기단부는 이러한 케이블을 고정하기 위한 블록을 포함하며, 쉘은 이러한 고정 블록용의 하우징을 형성하며;
- 자켓은 연속적인 회전으로 나선형으로 권취된 적어도 하나의 와이어, 특히 금속 와이어로 형성되며;
- 제어 장치를 형성하는 모듈이 자동차의 개방 문, 특히 자동차의 사이드 도어에 배치된다.
도 1은 본 발명에 따른 제어 장치를 구비한 로크 장치를 형성하는 모듈의 개념도,
도 2 및 도 3은 연결 요소 및 제 1 유지 요소의 사시도로서, 상기 연결 요소는 각기 제 1 유지 요소에 체결되기 전후로 도시된, 사시도,
도 4는 도 2 및 도 3에 표시된 위치에 대해서 회전된 위치에서의 연결 요소의 사시도,
도 5 및 도 6은 연결 요소 및 제 1 유지 요소의 반부 단면도로서, 상기 연결 요소는 각기 제 1 유지 요소에 체결되기 전후로 도시된, 단면도.
본 발명은 단지 예로서 설명한 상세한 설명 및 첨부 도면을 참조하면 잘 이해될 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 장치(12)에 의해 제어된 로크 장치를 형성하는 모듈(10)을 도시한 것이다.
설명한 예에서, 모듈(10)은 자동차의 개방 문(opening leaf), 특히 자동차의 사이드 도어에 배치된다.
제어 장치(12)는 모듈(10)용의 제어 요소를 개방 문상에 피봇 장착되고 페달 핸들로서 공지된 종래의 제어 레버(도시하지 않음)와 연결하며, 이에 의해 자동차의 내측으로부터 작동될 수 있다.
이후의 설명에 있어서, 제어 레버와 모듈(10) 사이의 동역학적 링크장치를 고려하여, 한편으로 용어 "기부(proximal)"는 제어 레버에 근접하고 모듈(10)로부터 먼 부품을 가리킬 때 사용하며, 다른 한편으로 용어 "말단(distal)"은 제어 레버로부터 멀고 모듈(10)에 근접한 부품을 가리킬 때 사용된다.
제어 장치(10)는, 종래의 방법에서 자켓에 슬라이드식으로 장착되기에 적합한 케이블을 수용하는 보우덴형 케이블(Bowden-type cable)을 포함한다.
따라서, 이러한 보우덴형 케이블은 2개의 단부, 즉 각기 기단부 및 말단부를 구비하는 케이블(14)을 수용한다. 이 도면은 케이블의 기단부(14P) 만을 도시한 것이다. 종래와 같이, 케이블의 기단부(14P)는 이러한 케이블을 제어 장치에 동역학적으로 링크연결된 요소에 고정하기 위한 블록(16)을 구비한다. 이러한 블록(16)은 소위 "자막(Zamak)"으로 통상 표시되는 금속 합금으로 통상적으로 제조된다.
케이블(14)은 2개의 단부, 즉 기단부(18P) 및 말단부(18D)를 구비하는 자켓(18)에 내장된다. 자켓(18)은 연속적인 회전으로 나선형으로 권취된 적어도 하나의 와이어, 바람직하게 금속 와이어로 형성된다.
자켓의 말단부(18D)는 모듈(10)에 의해 지지된 말단 유지 요소(20D)내에 공지된 방법으로 체결시킴으로써 고정된다.
자켓의 기단부(18P)는 도 2 및 도 3에 보다 상세하게 설명된 기부 유지 요소(20P)에 체결시킴으로써 고정된다.
본 발명에 따르면, 자켓의 단부(18P, 18D)중 적어도 하나, 즉 설명한 예에서 기단부(18P)는 자켓의 기단부(18P)에 연결된 연결 요소(22)에 의해서 대응하는 유지 요소(20P, 20D)중 하나, 즉 설명한 예에서 기부 유지 요소(20P)에 연결된다.
바람직하게, 연결 요소(22)는 자켓의 기단부(18P)상에 오버몰딩되며, 기부 유지 요소(20P)에 초음파로 용접된다.
연결 요소(22) 및 기부 유지 요소(20P)는 상보적인 인터로킹 부품을 포함한다. 기부 유지 요소(20P)의 인터로킹 부품은 연결 요소(22)(특히 도 3 참조)의 상보적인 부품의 인터로킹을 위한 종방향 채널(G)을 형성한다. 채널(G)은 자켓의 기단부(18P)의 축방향에 대해서 실질적으로 평행하게 연장된다.
기부 유지 요소(20P)의 인터로킹 부품은, 이것을 개방 문에 부착된 고정 지지부(도시하지 않음)에 고정하기 위한 종래의 수단을 포함한다. 이러한 고정 수단은 예를 들면 2개의 스냅-로킹 태브(26)를 포함한다.
쉘(24)은 고정 블록(16)용 하우징을 형성하는 것이 자명하다.
상보적인 용접면(28, 30)은 연결 요소(22) 및 기부 유지 요소(20P)의 상보적인 인터로킹 부품상에 설치된다. 기부 유지 요소(20P)의 용접면(30)은 채널(G)의 기부를 형성한다.
도 4에 보다 상세하게 도시한 바와 같이, 연결 요소(22)의 용접면(28)은 가용성의 리브(32)를 구비하며, 이들 리브는 실질적으로 서로 평행하며, 채널(G)의 종방향에 대해 직각이다.
또한, 도 3 및 도 5에 보다 상세하게 도시된 바와 같이, 기부 유지 요소(20P)의 용접면(30)은 설명한 예에서 2개의 가용성의 리브(34)를 구비하며, 이들 리브는 채널(G)의 종방향에 대해 실질적으로 평행하며, 이 채널의 측방향 에지 근방에 배치된다.
따라서, 연결 요소(22)의 용접면(28)에 의해 지지된 리브(32)는 기부 유지 요소(20P)의 용접면(30)에 의해 지지된 리브(34)에 실질적으로 직각이다.
연결 요소(22) 및 기부 유지 요소(20P)의 상보적인 인터로킹 부품은 가용성의 상보적인 용접 숄더(36, 38)를 2쌍 포함한다. 이들 가용성의 숄더(36, 38)는 용접후에 채널(G)의 종방향에 실질적으로 평행하다. 기부 유지 요소(20P)의 2개의 가용성의 숄더(38)는 채널(G)의 상부 에지를 제한한다.
따라서, 기부 유지 요소(20P)는, 자켓(18)의 양 측면, 보다 상세하게 기부 단부(18P)의 양 측면상으로 연장되는 2개의 가용성의 리브(34)와, 자켓(18)의 양 측면(34)상으로 종방향으로 연장되는 2개의 가용성의 용접 숄더(38)를 포함한다. 따라서, 기부 유지 요소(20P)의 가용성의 리브(34) 및 가용성의 용접 숄더(38)는 자켓(18)에 대해 또는 매우 적게 이러한 자켓(18)의 축에 대해서 횡방향으로 오프셋되어 있다.
리브(34) 및 숄더(38)(그리고 상보적인 숄더(36))의 이러한 특정 구성은, 용접부가 자켓(18)의 축에서 형성되지 않게 하는 장점을 갖고 있다. 이것은 자켓(18)에 의한 파형 진행의 악화의 결과로 용접부가 약해지는 것을 방지한다. 또한, 라이닝 또는 라이너는 자켓(18)내에 일반적으로 내장된다. 가용성의 리브 및 숄더의 상기 구성은 라이닝이 케이블(14)에 바람직하지 않게 접착되어 보우덴형 케이블이 오작동되는 것을 방지한다.
자켓의 기단부(18P)를 기부 유지 요소(20P)에 체결시키는 것은 간단하게 성취될 수 있다.
우선, 기단부(18P)를 통해 자켓(18)의 외측으로 돌출되는 케이블의 기단부(14P)의 길이는 공지된 방법으로 모듈(10) 및 제어 장치(12)에서의 다양한 기능적인 동작을 취하도록 조정된다.
다음에, 자켓(18)상에 사전에 오버몰딩된 연결 요소(22)는 초음파 용접에 의해 기부 유지 요소(20P)에 체결된다.
용접 작업을 실행하기 위해서, 연결 요소(22) 및 기부 유지 요소(20P)는 도 5에 도시된 바와 같이 우선 종래의 사전위치설정 다이(40)에 배치된다.
다음에, 연결 요소(22) 및 기부 유지 요소(20P)는, 한편으로 가용성의 상보적인 리브(32, 34)의 용융 및 다른 한편으로 가용성의 상보적인 숄더(36, 38)의 용융으로 유도되는 초음파가 공지된 방법으로 가해지며, 이것은 이들 상보적인 리브(32, 34) 사이 그리고 이들 상보적인 숄더(36, 38)(도 6 참조) 사이의 접촉 영역에서 이뤄진다.
초음파는 자켓(18)으로 직접 전달되는 것이 아니라 이러한 자켓에 부착된 연결 요소(22)로 전달되기 때문에, 이들은 자켓(18)의 나선형 구조를 변형시키지 않는다.
서로 실질적으로 직각인 가용성의 리브(32, 34)는 기부 유지 요소(20P)와 연결 요소(22)의 매우 강한 체결을 제공한다.
Claims (13)
- 2개의 단부, 즉 기단부(14P) 및 말단부를 각기 구비하는 케이블(14)을 포함하는 보우덴형 케이블(Bowden-type cable)을 포함하는 형태의 로크 장치를 형성하는 모듈(10)용 제어 장치로서, 상기 케이블은 2개의 단부, 즉 각각 2개의 기부 유지 요소(20P) 및 말단 유지 요소(20D)에 의해 고정된 기단부(18P) 및 말단부(18D)를 구비하는 자켓(18)에 수용되는, 모듈용 제어 장치에 있어서,상기 자켓(18)의 적어도 제 1 단부(18P)가 상기 자켓(18)의 제 1 단부(18P)에 부착된 연결 요소(22)에 의해 대응하는 제 1 유지 요소(20P)에 연결되는 것을 특징으로 하는모듈용 제어 장치.
- 제 1 항에 있어서,상기 연결 요소(22)는 자켓(18)의 제 1 단부(18P)상에 오버몰딩되는 것을 특징으로 하는모듈용 제어 장치.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,상기 연결 요소(22)는 제 1 유지 요소(20P)에 초음파 용접되는 것을 특징으로 하는모듈용 제어 장치.
- 제 3 항에 있어서,상기 연결 요소(22) 및 제 1 유지 요소(20P)는 각각 가용성의 리브(32, 34)를 구비하는 상보적인 용접면(28, 30)을 포함하며, 상기 연결 요소(22)의 용접면(28)에 의해 지지된 상기 리브(32)는 제 1 유지 요소(20P)의 용접면(30)에 의해 지지된 리브(34)에 실질적으로 직각인 것을 특징으로 하는모듈용 제어 장치.
- 제 4 항에 있어서,상기 상보적인 용접면(28, 30)은 연결 요소(22) 및 제 1 유지 요소(20P)의 상보적인 인터로킹 부품상에 설치되는 것을 특징으로 하는모듈용 제어 장치.
- 제 5 항에 있어서,상기 제 1 유지 요소(20P)의 인터로킹 부품은 상기 연결 요소(22)의 인터로킹을 위한 종방향 채널(G)을 형성하며, 상기 제 1 유지 요소(20P)의 용접면(30)은 채널(G)의 기부를 형성하며, 상기 제 1 유지 요소(20P)의 가용성의 리브(34)는 종방향으로 연장되는 것을 특징으로 하는모듈용 제어 장치.
- 제 5 항 또는 제 6 항에 있어서,상기 연결 요소(22) 및 제 1 유지 요소(20P)의 상보적인 인터로킹 부품은 가용성의 상보적인 용접 숄더(36, 38)를 포함하는 것을 특징으로 하는모듈용 제어 장치.
- 제 6 항 또는 제 7 항에 있어서,상기 제 1 유지 요소(20P)는 자켓(18)의 양 측면상에 종방향으로 연장되는 2개의 가용성의 리브(34)와, 자켓(18)의 양 측면상에서 종방향으로 연장되는 2개의 가용성의 용접 숄더(38)를 포함하며, 그에 따라 상기 제 1 유지 요소(20P)의 상기 가용성의 리브(34) 및 가용성의 용접 숄더(38)는 자켓(18)에 대해 또는 매우 적게는 이러한 자켓(18)의 축에 대해서 횡방향으로 오프셋되어 있는 것을 특징으로 하는모듈용 제어 장치.
- 제 5 항 내지 제 8 항중 어느 한 항에 있어서,상기 제 1 유지 요소(20P)의 인터로킹 부품은 이것을 고정된 지지부에 고정하기 위한 수단(26)을 구비하는 쉘(24)에 의해 연장되는 것을 특징으로 하는모듈용 제어 장치.
- 제 1 항 내지 제 9 항중 어느 한 항에 있어서,상기 자켓(18)의 제 1 단부(18P)는 그 기단부인 것을 특징으로 하는모듈용 제어 장치.
- 제 9 항 또는 제 10 항에 있어서,상기 케이블(14)의 기단부(14P)는 이러한 케이블(14)을 고정하기 위한 블록(16)을 포함하며, 상기 쉘(24)은 이러한 고정 블록(16)용의 하우징을 형성하는 것을 특징으로 하는모듈용 제어 장치.
- 제 1 항 내지 제 11 항중 어느 한 항에 있어서,상기 자켓(18)은 연속적인 회전으로 나선형으로 권취된 적어도 하나의 와이어, 특히 금속 와이어로 형성되는 것을 특징으로 하는모듈용 제어 장치.
- 제 1 항 내지 제 12 항중 어느 한 항에 있어서,제어 장치를 형성하는 모듈(10)이 자동차의 개방 문, 특히 자동차의 사이드 도어에 배치되는 것을 특징으로 하는모듈용 제어 장치.
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