KR20050053879A

KR20050053879A - 자동차의 바디 마운팅 방진부재

Info

Publication number: KR20050053879A
Application number: KR1020030087121A
Authority: KR
Inventors: 강기남
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2003-12-03
Filing date: 2003-12-03
Publication date: 2005-06-10

Abstract

본 발명은 자동차의 바디 마운팅 방진부재에 관한 것으로, 프레임 마운팅 브라켓트(40)와 바디 마운팅 브라켓트(20) 사이에 설치되는 상부방진고무(11)와, 상기 상부방진고무(11)가 상부에 설치된 프레임 마운팅 브라켓트(40)의 하부에 고정볼트(13)에 체결되는 너트(14)에 의해 고정되게 설치되는 하부방진고무(12)와, 상기 하부방진고무(12)가 저면에 접하고 있는 프레임 마운팅 브라켓트(40)의 상부면에 상부방진고무(11)의 외측하부를 감싸도록 설치되는 횡 강성 보강커버(30)로 구성하여, 상부방진고무(11)가 원활하게 상, 하부로 자유롭게 이동이 이루어지면서 자동차를 주행 시 노면과의 접촉 등으로 인해 사이드프레임에 순간하중이 가해지면 진동 및 소음을 흡수하도록 상하강성을 낮추는 경우에도, 상기 상부방진고무(11)의 하부 외측을 감싸고 있는 횡 강성 보강커버(30)에 의해 차량을 운행 중 급 선회 시에도 횡 방향으로 변형되는 것이 방지되어, 바디 마운팅 방진부재(10)의 진동 절연 성능이 극대화됨은 물론, 차량의 실차 성능이 향상되어 차실에 탑승한 승원의 승차감이 향상되도록 하는 것이다.

Description

자동차의 바디 마운팅 방진부재{Isolation member of vibration for body mounting of a vehicle}

본 발명은 자동차의 바디 마운팅 방진부재에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 자동차의 바디패널과 사이드프레임을 결합시키는 바디 마운팅 방진부재가 진동 및 충격을 효과적으로 흡수하여 진동과 소음이 최소화시킴과 동시에 이음이 발생하지 않아 차실에 탑승한 승원의 승차감이 향상되도록 하는 자동차의 바디 마운팅 방진부재에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 바디와 프레임이 분리된 프레임형 자동차에는 상기 프레임과 바디를 결합 고정함과 동시에 진동을 흡수하기 위해 고무 재질로 제작된 다수개의 바디 마운팅 방진고무가 바디와 프레임 사이에 설치되어 있다.

첨부도면 도 1은 종래 자동차의 바디 마운팅 방진부재의 구조를 나타내는 단면도로서, 종래 자동차의 바디 마운팅 방진부재(10)는 도 1에 도시한 바와 같이, 자동차의 바디 마운팅 방진부재(10)는 바디 마운팅 브라켓트(20)에 설치되어 있는 고정볼트(13)가 삽입되는 삽입홈(11a)이 중앙에 관통되어 형성된 상부방진고무(11)가 바디 마운팅 브라켓트(20)와 사이드프레임에 일측 단부가 용착된 프레임 마운팅 브라켓트(40) 사이에 설치되고, 상기 프레임 마운팅 브라켓트(40)의 하부에는 삽입홈(11a)과 중심과 내경이 동일한 결합홈(12a)이 관통되어 형성된 하부방진고무(12)가 고정볼트(13)에 체결되는 너트(14)에 의해 고정되게 설치되어 있다.

이러한 종래 자동차의 바디 마운팅 방진부재(10)는 자동차를 주행 시 노면과의 접촉 등으로 인해 사이드프레임에 순간하중이 가해지는 경우, 상부방진고무(11)가 상, 하부로 자유롭게 이동되면서 진동이 감쇄되는 것에 의해 부밍 노이즈(Booming Noise)를 절연시키고 있다.

그러나 이러한 종래 자동차의 바디 마운팅 방진부재(10)는 자동차의 주행 시 노면과의 접촉 등으로 인해 발생되는 순간하중을 흡수하여 사이드프레임에 가해지는 하중이 저감되도록 하기 위해 상부방진고무(11)의 강성을 낮추는 경우에는, 상기 상부방진고무(11)의 횡 방향 강성이 미약하게 됨으로써, 차량을 운행 중 선회 등을 수행하기 위해 회전시 차량이 좌우로 유동이 발생하여 차실에 탑승한 승원이 불안감을 느끼게 되는 문제점이 있었다.

따라서 종래에도 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 상부방진고무(11)의 강성을 높여, 자동차를 운행 중 선회 시에도 상부방진고무(11)가 횡 방향으로 변형되는 것이 억제되도록 함으로써, 자동차를 운행 중 회전 시에도 차량이 좌우로 유동되지 않도록 하고 있다.

그러나 상기와 같이 상부방진고무(11)의 강성을 높이는 경우에는 충격이나 진동의 흡수성이 약하여, 자동차를 주행 시 노면과의 접촉 등으로 인해 사이드프레임에 순간하중이 가해지는 경우에도 상부방진고무(11)가 상, 하부로 자유롭게 이동이 이루어지지 않게 됨으로써, 상기 자동차를 운행 시 발생되는 진동 및 소음이 프레임 마운팅 브라켓트(40)를 통해 차실로 유입되고, 상기 소음 및 진동에 의해 차실에 탑승한 승원이 불쾌감을 느끼게 되는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기 종래와 같은 문제점을 해결하기 위해, 프레임 마운팅 브라켓트의 상부면에 상부방진고무의 외측 하부를 감싸는 횡 강성 보강커버를 설치하여, 차량을 운행 중 순간하중이 작용되는 상부방진고무가 일정한 형상을 유지하면서도 상하로 자유롭게 이동되면서 충격을 흡수함은 물론, 자동차를 운행 시 선회 등을 수행하기 위해 회전 시에도 차량이 좌우로 유동이 발생하지 않게 되어, 차실에 탑승한 승원의 승차감이 향상되도록 하는 자동차의 바디 마운팅 방진부재를 제공하는 데 있다.

본 발명의 목적은 프레임 마운팅 브라켓트(40)와 바디 마운팅 브라켓트(20) 사이에 설치되는 상부방진고무(11)와, 상기 상부방진고무(11)가 상부에 설치된 프레임 마운팅 브라켓트(40)의 하부에 고정볼트(13)에 체결되는 너트(14)에 의해 고정되게 설치되는 하부방진고무(12)와, 상기 하부방진고무(12)가 저면에 접하고 있는 프레임 마운팅 브라켓트(40)의 상부면에 상부방진고무(11)의 외측하부를 감싸도록 설치되는 횡 강성 보강커버(30)로 구성됨을 특징으로 한다.

한편, 상기 횡 강성 보강커버(30)는 도 2에 도시하고 있는 바와 같이, 상부방진고무(11)의 하부가 억지 끼움 된 상태에서 프레임 마운팅 브라켓트(40)의 상부면에 안착됨을 밝혀 둔다.

이와 같이 구성된 본 발명은 도 2에 도시하고 있는 바와 같이 횡 강성 보강커버(30)가 하부 외측면을 감싸도록 하부에 억지 끼움 되어 있는 상부방지고무(11)가 바디 마운팅 브라켓트(20)와 프레임 마운팅 브라켓트(40) 사이에 설치된다.

이때, 상기 횡 강성 보강커버(30)의 저면은 프레임 마운팅 브라켓트(40)의 상부면에 안착된 상태에서 바디 마운팅 브라켓트(20) 및 상부방진고무(11)를 관통하며 삽입된 고정볼트(13)가 관통되게 삽입된다.

한편, 상기 횡 강성 보강커버(30)를 관통하며 삽입된 고정볼트(13)에는 프레임 마운팅 브라켓트(40)와 하부방진고무(12)가 삽입된 후 너트(14)가 체결되는 것에 의해 프레임과 바디사이에 바디 마운팅 방진부재(10)가 고정되게 설치됨으로서, 자동차를 주행시 노면과의 접촉 등으로 인해 사이드프레임에 순간하중이 가해지는 경우, 상부방진고무(11)의 중앙부가 쉽게 상, 하부로 변형되면서 상부방진고무(11)가 상, 하부로 자유롭게 이동되어 진동을 감쇠 시키면서 부밍노이즈(Booming Noise)를 절연시키게 됨은 물론, 자동차를 운행 중 선회 등을 수행하기 위해 회전을 수행하는 경우에도 상부방진고무(11)가 횡 강성 보강커버(30)에 의해 외측 하부가 지지되는 것에 횡 방향으로 변형되는 것이 방지된다.

따라서 이러한 본 발명은 상부방진고무(11)가 원활하게 상, 하부로 자유롭게 이동이 이루어지면서 자동차를 주행 시 노면과의 접촉 등으로 인해 사이드프레임에 순간하중이 가해지면 진동 및 소음을 흡수하도록 상하강성을 낮추는 경우에도, 상기 상부방진고무(11)의 하부 외측을 감싸고 있는 횡 강성 보강커버(30)에 의해 차량을 운행중 급 선회 시에도 횡 방향으로 변형되는 것이 방지됨으로써, 바디 마운팅 방진부재(10)의 진동 절연 성능이 극대화됨은 물론, 차량의 실차 성능이 향상되어 차실에 탑승한 승원의 승차감이 향상되는 효과가 있는 매우 유용한 발명이다.

도 1은 종래 바디 마운팅부재가 설치된 상태를 보인 단면도

도 2는 본 발명인 바디 마운팅부재가 설치된 상태를 보인 단면도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 방진부재 11 : 상부방진고무

11a: 삽입홈 12 : 하부방진고무

12a: 결합홈 13 : 고정볼트

14 : 너트 20 : 바디 마운팅 브라켓트

30 : 보강커버 40 : 프레임 마운팅 브라켓트

Claims

프레임 마운팅 브라켓트(40)와 바디 마운팅 브라켓트(20) 사이에 설치되는 상부방진고무(11)와, 상기 상부방진고무(11)가 상부에 설치된 프레임 마운팅 브라켓트(40)의 하부에 고정볼트(13)에 체결되는 너트(14)에 의해 고정되게 설치되는 하부방진고무(12)와, 상기 하부방진고무(12)가 저면에 접하고 있는 프레임 마운팅 브라켓트(40)의 상부면에 상부방진고무(11)의 외측하부를 감싸도록 설치되는 횡 강성 보강커버(30)로 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 바디 마운팅 방진부재.
청구항 1에 있어서, 상기 횡 강성 보강커버(30)는 상부방진고무(11)의 하부가 억지 끼움된 상태에서 프레임 마운팅 브라켓트(40)의 상부면에 안착됨을 특징으로 하는 자동차의 바디 마운팅 방진부재.