KR200489131Y1 - 석재 운반용 이동대차 - Google Patents

Abstract

석재 운반용 이동대차에 관한 것으로, 받침프레임부재의 전방에 설치되는 전방바퀴와 상기 받침프레임부재의 후방에 설치되는 후방바퀴로 이루어진 바퀴부재; 상기 전방바퀴 및 상기 후방바퀴의 상면에 고정되며, 운반대상물이 안정되게 놓여지도록 다수의 프레임으로 이루어진 받침프레임부재; 상기 받침프레임부재 사이에 고정되는 고정프레임부재; 상기 고정프레임부재에 회전 가능하게 결합되며, 운반시키고자 하는 운반대상물이 소정의 경사지게 안착되도록 경사부가 일체로 형성된 한 쌍의 안착프레임부재; 상기 안착프레임부재가 수직으로 설치되도록 상기 안착프레임부재의 상면에 설치되는 장착프레임부재;를 마련하여 일정 크기로 절단된 대리석 등의 운반대상물을 안정되게 운반할 수 있고, 안착프레임부재의 경사부에 서로 대칭되게 다수의 운반대상물을 실을 수 있게 되며, 안착프레임부재를 장착프레임부재에 의해 안정되게 고정시켜 이동함으로써 이동 중에 대리석 등의 파손이나 손상없이 안전하게 운반할 수 있다는 효과가 얻어진다.

Description

석재 운반용 이동대차{Moving lorry for stone transportation}

본 고안은 석재 운반용 이동대차에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 대리석과 같이 충격에 약한 운반대상물을 수직으로 안착시켜 안전하게 운반할 수 있도록 하는 석재 운반용 이동대차에 관한 것이다.

일반적으로 이동대차라 함은 제조된 부품 내지 특정 대상물의 위치 이동을 위하여 운반 기능이 있도록 구비되는 통상의 기기로, 운반하고자 하는 대상물의 중량에 따라 그 쓰임새 및 활용도가 상이한 바, 예컨대 자동차 부품 생산 공장이나 자동차 조립 공장 등에서 흔히 쓰이는 경량용 이동대차와 스크류 등과 같이 몸집이 비대한 중량용 이동대차로 구분할 수 있다.

한편 건축 부재를 이송하는 건축현장, 대형 기계들을 생산하는 생산 라인 등과 같은 중량물을 안치한 상태로 작은 힘으로 중량물의 손상을 최소화하면서 이송하는 곳에서도 이동대차가 사용되고 있다.

이러한 종래의 이동대차는 중량물을 이송하기 위하여 중량물이 수납되는 판 형상의 대차 하부에 중량물과 대차를 이송하는 대차 바퀴를 복수로 구비한다.

그러나 근래에는 사회발전에 따른 대형구조물 건설의 필요성이 증가함에 따라 건물, 지하철, 터널 및 교량 등과 같은 대형 구조물의 시공 빈도가 증가하고 있다.

이러한 대형 구조물의 시공에 필요한 건축 자재 역시 대형화되어 자재 이송이 어려운 문제점이 있다. 이동 대상물이 중량화, 대형화됨에 따라 이를 운송하기 위한 이동대차의 부피 역시 대형화되었다.

이와 같이 대형화된 이동대차는 건물 밀집지역, 산간 협곡 지역 및 깊은 하천구간 등과 같은 협소공간으로는 운송이 어려운 문제점이 있다.

아울러 주택이나 아파트, 건물 등에 사용되는 발코니 창호 또는 유리판(이하, 피운반물이라 칭함)은 통상 200~300 ㎏ 의 고중량을 가지므로, 이의 운반을 위해서는 작업자 4~5인이 소요된다.

즉, 다수의 작업자가 상기 피운반물을 들고 원하는 장소까지 이동해야 하므로 운반 작업이 매우 번거롭고, 작업자가 지치게 된다. 지게차를 이용하여 이동할 경우, 건물 내에는 진입이 불가능하고 소운반의 경우 더욱더 번거롭게 된다.

또한 지게차가 바닥면이 평평하지 않은 턱을 넘을 때, 진동에 의해 피운반물이 전도됨으로써 작업자가 상기 피운반물에 의해 부상을 입게 됨은 물론 상기 전도된 피운반물이 훼손 내지 파손됨으로써 금전적인 손해를 야기시키는 문제점이 있었다.

예를 들어, 하기 특허문헌 1에는 '중첩식 이동대차'가 개시되어 있다.

하기 특허문헌 1에 따른 중첩식 이동대차는 적어도 한 방향 이상으로 이동가능토록 복수의 캐스터가 부착되며, 다수의 보강부재 단부가 상호 연결되어 폐회로를 형성하고, 동일수평면에서 하나 이상의 개구부가 형성되는 프레임, 상기 프레임에 의해 지지토록 그 가장자리의 적어도 2면 이상이 프레임보다 확대되는 폭을 갖도록 형성되며, 길이 방향의 적어도 일단부 저면에 그 단부가 호 형상인 하나 이상의 가이드부재가 연결되어 프레임과 소정의 높이 차를 갖도록 설치되는 플레이트 및 상기 플레이트의 폭 방향에 각각 대칭토록 설치되어 프레임을 중심으로 플레이트가 적어도 한 방향 이상에서 경사를 형성하도록 설치되며, 플레이트의 폭 방향에 대칭토록 각각 설치되는 피봇과 상기 피봇에 대응토록 프레임에 형성되는 고정유니트로서 이루어지는 연결수단을 포함하는 중첩식 이동대차에 있어서, 상기 가이드부재는 호형의 판재로서 그 일단은 플레이트의 저면에 고정되면서 타단에는 슬롯이 형성되어 이에 플레이트의 저면에 고정되는 가이드핀이 삽입된다.

하기 특허문헌 2에는 '이동 대차'가 개시되어 있다.

하기 특허문헌 2에 따른 이동 대차는 본체 프레임에 주바퀴구조체가 결합되어 이루어지는 이동대차에 있어서, 상기 본체 프레임의 내측 중앙부에 주바퀴구조체가 형성되되, 상기 주바퀴구조체는 상기 본체프레임의 길이 방향으로 장착되는 주바퀴의 회전축을 관통하는 샤프트의 일단에 바퀴프레임이 연결되어 형성되어 있고, 상기 본체 프레임의 하부에는 피운반물을 받쳐서 이동시키기 위한 받침판이 결합되어 있고, 상기 주바퀴구조체는 바퀴프레임에 주바퀴가 결합되어 이루어지며, 상기 본체프레임의 일측에는 부바퀴가 결합되어 있고, 상기 주바퀴 및 상기 부바퀴는 상기 본체 프레임의 길이방향으로 장착된다.

대한민국 특허 등록번호 제10-0775672호 대한민국 특허 공개번호 제10-2009-0128619호 대한민국 특허 공개번호 제10-2014-0031578호 대한민국 특허 공개번호 제10-2017-0105732호

그러나 종래기술에 따른 이동대차는 건축물의 내벽 또는 외벽 및 바닥면에 대리석을 시공하게 되며, 이때 중량물인 대리석을 통상의 이동대차에 싣고서 이동하게 되면, 이동대차의 이동 중에 발생하는 충격 등에 의해 대리석이 파손되는 문제점이 있고, 대려석을 수평으로 싣게 되면 대리석에 가해지는 하중 또는 충격 등에 의해 파손되는 문제점이 있었다.

즉, 충격 등에 쉽게 파손되는 대리석을 통상의 이동대차에 싣고 이동할 수 없고, 대리석을 수직으로 싣을 수 있는 석재 운반용 이동대차의 필요성이 대두되고 있다.

본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 대리석, 석재 등과 같이 파손 또는 손상이 쉬운 운반대상물을 파손되지 않도록 안전하게 운반시킬 수 있는 석재 운반용 이동대차를 제공하는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 대리석, 석재 등을 수직으로 세워 안전하게 이동 운반시킬 수 있도록 하는 석재 운반용 이동대차를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 따른 석재 운반용 이동대차는 받침프레임부재의 전방에 설치되는 전방바퀴와 상기 받침프레임부재의 후방에 설치되는 후방바퀴로 이루어진 바퀴부재; 상기 전방바퀴 및 상기 후방바퀴의 상면에 고정되며, 운반대상물이 안정되게 놓여지도록 다수의 프레임으로 이루어진 받침프레임부재; 상기 받침프레임부재 사이에 고정되는 고정프레임부재; 상기 고정프레임부재에 회전 가능하게 결합되며, 운반시키고자 하는 운반대상물이 소정의 경사지게 안착되도록 경사부가 일체로 형성된 한 쌍의 안착프레임부재; 상기 안착프레임부재가 수직으로 설치되도록 상기 안착프레임부재의 상면에 설치되는 장착프레임부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 안착프레임부재는 상기 고정프레임부재에 밀착되도록 형성되는 한 쌍의 회전부; 상기 고정프레임부재에 회전 가능하게 설치되도록 상기 한 쌍의 회전부에 각각 형성되는 회전구멍; 상기 한 쌍의 회전부로부터 일체로 연장되며, 상기 운반대상물이 소정의 각도로 기울어지게 안착되도록 경사지게 형성되는 한 쌍의 경사부; 상기 한 쌍의 경사부 상면에 연결되는 상면부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 받침프레임부재는 전방에 설치되는 제1 받침프레임; 상기 제1 받침프레임으로부터 소정의 거리만큼 이격되게 설치되는 제2 받침프레임; 상기 제1 받침프레임과 상기 제2 받침프레임 사이에 설치되는 한 쌍의 제3 받침프레임; 상기 한 쌍의 제3 받침프레임의 저면에 설치되는 저면프레임; 상기 장착프레임부재이 탈착되도록 상기 제3 받침프레임의 측면에 형성되는 장착구멍;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 장착프레임부재는 소정의 길이로 형성되는 장착프레임; 상기 안착프레임부재의 상면에 형성된 상면부에 고정되도록 상기 장착프레임의 양측에 각각 돌출 형성되는 연장부; 상기 연장부가 상기 상면부에 고정되도록 상기 연장부에 형성되는 장착구멍;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 바퀴부재는 상기 받침프레임부재의 전방에 설치되며, 상기 받침프레임부재를 이동시키고자 하는 방향으로 회전이 이루어지도록 설치되는 한 쌍의 전방바퀴; 상기 받침프레임부재의 후방에 설치되는 한 쌍의 후방바퀴;를 포함하며, 상기 전방바퀴는 소정의 직경으로 형성되는 바퀴; 상기 바퀴의 양 측면에 각각 설치되는 고정브래킷; 상기 고정브래킷의 상면에 설치되는 회전프레임; 상기 받침프레임에 고정되도록 상기 회전프레임의 상면에 설치되는 고정판;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 석재 운반용 이동대차에 의하면, 일정 크기로 절단된 대리석 등의 운반대상물을 안정되게 운반할 수 있고, 안착프레임부재의 경사부에 서로 대칭되게 다수의 운반대상물을 실을 수 있게 되며, 안착프레임부재를 장착프레임부재에 의해 안정되게 고정시켜 이동함으로써 이동 중에 대리석 등의 파손이나 손상없이 안전하게 운반할 수 있다는 효과가 얻어진다.

또한 본 고안에 따른 석재 운반용 이동대차에 의하면, 고정프레임부재에 회전 가능하게 설치된 안착프레임부재를 접어 보관할 수 있으며, 이동대차의 보관 시 공간의 제약없이 보관할 수 있고, 자유롭게 회전되는 전방바퀴에 의해 이동대차를 자유로이 회전시켜 이동시킬 수 있으며, 일정 크기를 갖는 대리석 등의 운반대상물을 수직으로 세워 이동시킴에 따라 충격에 의한 파손이나 손상없이 안전하게 운반할 수 있다는 효과가 얻어진다.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차를 도시한 입체도,
도 2는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차를 도시한 입체도,
도 3은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차를 도시한 분해 입체도,
도 4는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차를 도시한 분해 입체도,
도 5는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차를 도시한 저면 분해 입체도,
도 6은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차를 도시한 분해 입체도,
도 7은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차를 도시한 입체도,
도 8은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차를 도시한 입체도.

이하 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차는 받침프레임부재(20)의 전방에 설치되는 전방바퀴(11)와 상기 받침프레임부재(20)의 후방에 설치되는 후방바퀴(12)로 이루어진 바퀴부재(10), 상기 전방바퀴(11) 및 상기 후방바퀴(12)의 상면에 고정되며, 운반대상물이 안정되게 놓여지도록 다수의 프레임으로 이루어진 받침프레임부재(20), 상기 받침프레임부재(20) 사이에 고정되는 고정프레임부재(30), 상기 고정프레임부재(30)에 회전 가능하게 결합되며, 운반시키고자 하는 운반대상물이 소정의 경사지게 안착되도록 경사부가 일체로 형성된 한 쌍의 안착프레임부재(40), 상기 안착프레임부재(40)가 수직으로 설치되도록 상기 안착프레임부재(40)의 상면에 설치되는 장착프레임부재(50)를 포함한다.

본 고안의 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차는 일시에 다량의 대리석 등의 석재를 이동 및 운반시킬 수 있도록 하며, 대리석 등과 같이 충격에 쉽게 파손되는 운반대상물을 파손없이 안전하게 이동시킬 수 있도록 한다.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차를 도시한 입체도이고, 도 2는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차를 도시한 입체도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차는 자유로이 이동할 수 있도록 받침프레임부재(20)의 저면에 설치되는 다수의 바퀴부재(10), 운반하고자 하는 운반대상물을 안전하게 받칠 수 있도록 바퀴부재(10)의 상면에 설치되는 받침프레임부재(20), 안착프레임부재(40)가 회전 가능하게 설치되도록 상기 받침프레임부재(20)에 고정되는 고정프레임부재(30), 상기 고정프레임부재(30)에 회전 가능하게 설치되어 운반대상물을 수직으로 안착시키는 한 쌍의 안착프레임부재(40) 및 상기 안착프레임부재(40)가 안정되게 고정되도록 설치되는 장착프레임부재(50)로 이루어진다.

상기 바퀴부재(10)는 상기 받침프레임부재(20)의 전방에 설치되며, 상기 받침프레임부재(20)를 이동시키고자 하는 방향으로 회전이 이루어지도록 설치되는 한 쌍의 전방바퀴(11), 상기 받침프레임부재(10)의 후방에 설치되는 한 쌍의 후방바퀴(12)를 포함한다.

상기 전방바퀴(11)는 운반대상물을 원하는 위치 또는 장소로 이동시킬 수 있도록 받침프레임부재(20)의 저면에 설치되며, 상기 후방바퀴(12)는 전방바퀴(11)와 함께 운반대상물을 이동시킬 수 있도록 받침프레임부재(20)의 저면에 설치된다.

상기 전방바퀴(11)는 이동시키고자 하는 방향으로 회전이 이루어지며, 후방바퀴(12)는 받침프레임부재(20)를 안정되게 이동되게 설치된다.

상기 전방바퀴(11)는 소정의 직경으로 형성되는 바퀴(14), 상기 바퀴(14)의 양 측면에 각각 설치되는 고정브래킷(15), 상기 고정브래킷(15)의 상면에 설치되는 회전프레임(16), 상기 받침프레임부재(20)에 고정되도록 상기 회전프레임(16)의 상면에 설치되는 고정판(17)을 포함한다.

상기 바퀴(14)의 양 측면에는 각각 고정브래킷(15)이 설치되고, 상기 고정브래킷(15)의 상면에는 바퀴(14)의 회전이 이루어지도록 회전프레임(16)이 설치된다. 즉, 바퀴(14)는 회전프레임(16)에 회전 가능하게 결합되어 이동대차를 이동시키고자 하는 방향으로 회전이 이루어지도록 설치된다.

상기 회전프레임(16)의 상면에는 평판으로 이루어진 고정판(17)이 설치되며, 상기 고정판(17)은 고정플레이트(13)에 볼트 등의 고정수단으로 고정된다.

상기 고정플레이트(13)는 일정 크기를 갖는 사각 형상으로 형성되며, 상기 고정플레이트(13)는 받침프레임부재(20)의 저면에 설치된다.

한편 상기 후방바퀴(12)는 바퀴(14), 고정브래킷(15), 고정판(17)으로 이루어지며, 상기 바퀴(14)의 양 측면에는 고정브래킷(15)이 설치되고, 상기 고정브래킷(15)의 상면에는 고정판(17)이 설치된다.

도 3은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차를 도시한 분해 입체도이고, 도 4는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차를 도시한 분해 입체도이며, 도 5는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차를 도시한 저면 분해 입체도이고, 도 6은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차를 도시한 분해 입체도이다.

도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 받침프레임부재(20)는 전방에 설치되는 제1 받침프레임(21), 상기 제1 받침프레임(21)으로부터 소정의 거리만큼 이격되게 설치되는 제2 받침프레임(22), 상기 제1 받침프레임(21)과 상기 제2 받침프레임(22) 사이에 설치되는 한 쌍의 제3 받침프레임(23), 상기 한 쌍의 제3 받침프레임(23)의 저면에 설치되는 저면프레임(24), 상기 장착프레임부재(50)가 탈착되도록 상기 제3 받침프레임(23)의 측면에 형성되는 장착구멍(25)을 포함한다.

상기 받침프레임부재(20)는 바퀴부재(10)에 의해 이동되며, 대리석 등을 안전하게 올려 놓을 수 있도록 한다.

상기 받침프레임부재(20)는 소정의 크기를 갖는 사각 형상으로 형성되며, 상기 받침프레임부재(20)는 전방에 설치되는 제1 받침프레임(21)과 후방에 설치되는 제2 받침프레임(22) 및 상기 제1 받침프레임(21)과 제2 받침프레임(22) 사이에 고정되는 제3 받침프레임(23)으로 이루어진다.

이들 제1 받침프레임(21), 제2 받침프레임(22) 및 제3 받침프레임(23)은 동일한 길이로 이루어지며, 상기 제1 받침프레임(21)과 제2 받침프레임(22) 사이에는 제3 받침프레임(23)이 설치된다.

상기 제1 받침프레임(21)의 저면에는 전방바퀴(11)가 설치되고, 상기 게2 받침프레임(22)의 저면에는 후방바퀴(12)가 설치된다.

아울러 상기 제3 받침프레임(23)의 저면에는 안착프레임부재(40)가 수평으로 회전된 상태를 유지하도록 저면프레임(24)이 고정된다.

상기 제3 받침프레임(23)의 외면에는 장착프레임부재(50)를 거치할 수 있도록 장착구멍(25)이 형성되며, 상기 장착구멍(25)은 제3 받침프레임(23)의 양측에 각각 형성된다.

도 1 내지 도 6에서와 같이, 상기 고정프레임부재(30)는 안착프레임부재(40)가 안정되게 설치되도록 제1 받침프레임(21)과 제2 받침프레임(22) 사이에 설치된다.

상기 고정프레임부재(30)는 안착프레임부재(40)의 폭과 동일한 폭으로 이격되게 한 쌍으로 설치된다.

상기 고정프레임부재(30)의 양측에는 안착프레임부재(40)가 회전 가능하게 결합되도록 회전구멍(31)이 형성된다.

상기 안착프레임부재(40)는 상기 고정프레임부재(30)에 밀착되도록 형성되는 한 쌍의 회전부(41), 상기 고정프레임부재(30)에 회전 가능하게 설치되도록 상기 한 쌍의 회전부(41)에 각각 형성되는 회전구멍(42), 상기 한 쌍의 회전부(41)로부터 일체로 연장되며, 상기 운반대상물이 소정의 각도로 기울어지게 안착되도록 경사지게 형성되는 한 쌍의 경사부(43), 상기 한 쌍의 경사부(43) 상면에 연결되는 상면부(44)를 포함한다.

상기 안착프레임부재(40)는 대략 '∩'자 형상으로 형성되는 것으로, 소정의 크기로 절단된 대리석 등을 다량의 대리석을 이동시킬 수 있도록 안정되게 지지하게 된다.

상기 안착프레임부재(40)에는 고정프레임부재(30)에 밀착되도록 양단에 각각 회전부(41)가 형성되고, 상기 회전부(41)에는 고정프레임부재(30)의 회전구멍(31)에 대응되게 회전구멍(42)이 형성된다.

상기 회전부(41)의 상측에는 소정의 각도로 경사지게 경사부(43)가 일체로 형성되며, 상기 경사부(43)는 대리석 등의 운반대상물을 소정의 각도로 경사지게 지지하도록 소정의 각도로 경사지게 형성된다.

상기 경사부(43)의 상면에는 상면부(44)가 일체로 연장 형성되며, 상기 상면부(44)에는 장착프레임부재(50)가 설치되도록 장착구멍(45)이 형성된다.

아울러 안착프레임부재(40)는 고정수단(46)을 포함하며, 상기 고정수단(46)은 회전부(41)의 회전구멍(42) 및 고정프레임부재(30)의 회전구멍(31)에 체결된다.

즉, 상기 고정수단(46)은 고정프레임부재(30)의 내측면에 밀착된 안착프레임부재(40)가 회전되도록 설치된다.

상기 장착프레임부재(50)는 소정의 길이로 형성되는 장착프레임(51), 상기 안착프레임부재(40)의 상면에 형성된 상면부(44)에 고정되도록 상기 장착프레임(51)의 양측에 각각 돌출 형성되는 연장부(52), 상기 연장부(52)가 상기 상면부(44)에 고정되도록 상기 연장부(52)에 형성되는 장착구멍(53)을 포함한다.

상기 장착프레임부재(50)는 안착프레임부재(40)의 상면부(44)에 설치되어 안착프레임부재(40)가 임의로 회전되지 않도록 한다.

상기 장착프레임(51)은 소정의 길이로 형성되며, 상기 장착프레임(51)의 양단에는 각각 외측으로 연장되는 연장부(52)가 일체로 형성된다. 이러한 연장부(52)에는 상면부(44)의 장착구멍(45)에 대응되는 장착구멍(53)이 형성되며, 상기 장착프레임부재(50)가 안착프레임부재(40)에 안정되게 고정되도록 고정시키는 고정볼트(55)를 구비한다.

다음 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차의 결합관계를 설명한다.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차는 사각형상을 이루도록 제1 받침프레임(21)과 제2 받침프레임(22)을 소정의 거리만큼 이격되게 고정하고, 이들 제1 받침프레임(21)과 제2 받침프레임(22) 사이에 제3 받침프레임(23)을 고정한다.

아울러 상기 받침프레임부재(20)의 내측, 즉 제1 받침프레임(21)과 제2 받침프레임(22) 사이에는 고정프레임부재(30)를 고정하며, 상기 고정프레임부재(30)에는 안착프레임부재(40)가 회전 가능하게 설치되도록 회전구멍(31)을 형성한다.

상기 받침프레임부재(20)의 저면에는 안착프레임부재(40)가 수평 상태를 유지하도록 저면프레임(24)을 고정하며, 상기 제1 받침프레임(21)의 저면에는 이동시카고자 하는 방향으로 회전되는 전방바퀴(11)를 설치하고, 상기 제2 받침프레임(22)의 저면에는 후방바퀴(12)를 설치한다.

상기 고정프레임부재(30)의 회전구멍(31)에는 안착프레임부재(40)의 회전부(41)에 형성된 회전구멍(42)을 일치시킨 상태에서 고정수단(46)을 체결한다.

이때 상기 안착프레임부재(40)는 고정수단(46)을 중심으로 회전 가능하게 설치된다.

아울러 장착프레임부재(50)는 제3 받침프레임(23)에 형성된 장착구멍(25)에 설치된다.

다음 도 1 내지 도 8을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차의 작동방법을 설명한다.

도 7은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차를 도시한 입체도이고, 도 8은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차를 도시한 입체도이다.

도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 석재 운반용 이동대차는 일정 크기로 절단된 대리석 등의 운반대상물을 안정되게 싣기 위하여 고정프레임부재(30)에 설치된 안착프레임부재(40)를 회전시키게 된다.

이에 따라 안착프레임부재(40)는 고정수단(46)을 중심으로 회전되며, 상기 안착프레임부재(40)를 수직으로 회전된 상태에서 상면부(44)에는 장착프레임부재(50)를 고정시키게 된다.

상기 장착프레임부재(50)의 장착프레임(51)은 한 쌍의 안착프레임부재(40) 사이에 위치하게 되며, 상기 장착프레임부재(50)의 연장부(52)는 안착프레임부재(40)의 상면부(44)에 안착된다.

이와 같이 장착프레임부재(50)가 안착된 상태에서 상면부(44)의 장착구멍(45)과 장착프레임부재(50)의 장착구멍(53)에는 고정볼트(55)가 체결된다.

이에 따라 안착프레임부재(40)는 장착프레임부재(40)에 의해 움직이거나 회전되지 않게 견고하게 고정된다.

이에 작업자는 운반시키고자 하는 대리석 등의 운반대상물을 수직으로 싣게 되며, 이때 대리석 등의 운반대상물은 경사부(43)에 맞대어져 소정의 각도로 경사지게 실리게 된다.

즉, 운반대상물은 경사부(43)에 밀착되어 안착되며, 운반대상물은 한 쌍의 안착프레임부재(40)에 의해 안정되게 지지된다.

이와 같이 운반대상물이 안정되게 지지된 상태로 이동대차를 이동하게 되며, 상기 전방바퀴(11)는 작업자가 이동시키고자 하는 방향으로 방향 전환되어 이동대차를 원하는 방향으로 이동된다.

상기 안착프레임부재(40)의 경사부(43)는 대칭되는 방향에 각각 형성됨에 따라 이동시키고자 하는 운반대상물을 양측 경사부(43)에 기대어 싣게 되며, 이에 이동 시 다수개의 운반대상물을 운반시킬 수 있게 된다.

이상 본 고안자에 의해서 이루어진 고안을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 고안은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.

10: 바퀴부재 11: 전방바퀴
12: 후방바퀴 13: 고정플레이트
14: 바퀴 15: 고정브래킷
16: 회전프레임 17: 고정판
20: 받침프레임부재 21: 제1 받침프레임
22: 제2 받침프레임 23: 제3 받침프레임
24: 저면프레임 25: 장착구멍
30: 고정프레임부재 31: 회전구멍
40: 안착프레임부재 41: 회전부
42: 회전구멍 43: 경사부
44: 상면부 45: 장착구멍
46: 고정수단
50: 장착프레임부재 51: 장착프레임
52: 연장부 53: 장착구멍
55: 고정볼트

Claims (5)

1. 받침프레임부재(20)의 전방에 설치되는 전방바퀴(11)와 상기 받침프레임부재(20)의 후방에 설치되는 후방바퀴(12)로 이루어진 바퀴부재(10);
   상기 전방바퀴(11) 및 상기 후방바퀴(12)의 상면에 고정되며, 운반대상물이 안정되게 놓여지도록 다수의 프레임으로 이루어진 받침프레임부재(20);
   상기 받침프레임부재(20) 사이에 고정되는 고정프레임부재(30);
   상기 고정프레임부재(30)에 회전 가능하게 결합되며, 운반시키고자 하는 운반대상물이 소정의 경사지게 안착되도록 경사부가 일체로 형성된 한 쌍의 안착프레임부재(40);
   상기 안착프레임부재(40)가 수직으로 설치되도록 상기 안착프레임부재(40)의 상면에 설치되는 장착프레임부재(50);를 포함하되,
   상기 받침프레임부재(20)는
   전방에 설치되는 제1 받침프레임(21);
   상기 제1 받침프레임(21)으로부터 소정의 거리만큼 이격되게 설치되는 제2 받침프레임(22);
   상기 제1 받침프레임(21)과 상기 제2 받침프레임(22) 사이에 설치되는 한 쌍의 제3 받침프레임(23);
   상기 한 쌍의 제3 받침프레임(23)의 저면에 설치되는 저면프레임(24);
   상기 장착프레임부재(50)가 탈착되도록 상기 제3 받침프레임(23)의 측면에 형성되는 장착구멍(25);을 포함하고,
   상기 안착프레임부재(40)는
   상기 고정프레임부재(30)에 밀착되도록 형성되는 한 쌍의 회전부(41);
   상기 고정프레임부재(30)에 회전 가능하게 설치되도록 상기 한 쌍의 회전부(41)에 각각 형성되는 회전구멍(42);
   상기 한 쌍의 회전부(41)로부터 일체로 연장되며, 상기 운반대상물이 소정의 각도로 기울어지게 안착되도록 경사지게 형성되는 한 쌍의 경사부(43);
   상기 한 쌍의 경사부(43) 상면에 연결되는 상면부(44);를 포함하는 것을 특징으로 하는 석재 운반용 이동대차.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 제1항에 있어서,
   상기 장착프레임부재(50)는
   소정의 길이로 형성되는 장착프레임(51);
   상기 안착프레임부재(40)의 상면에 형성된 상면부(44)에 고정되도록 상기 장착프레임(51)의 양측에 각각 돌출 형성되는 연장부(52);
   상기 연장부(52)가 상기 상면부(44)에 고정되도록 상기 연장부(52)에 형성되는 장착구멍(53);을 포함하는 것을 특징으로 하는 석재 운반용 이동대차.
   
5. 제1항에 있어서,
   상기 바퀴부재(10)는
   상기 받침프레임부재(20)의 전방에 설치되며, 상기 받침프레임부재(20)를 이동시키고자 하는 방향으로 회전이 이루어지도록 설치되는 한 쌍의 전방바퀴(11);
   상기 받침프레임부재(20)의 후방에 설치되는 한 쌍의 후방바퀴(12);를 포함하며,
   상기 전방바퀴(11)는 소정의 직경으로 형성되는 바퀴(14);
   상기 바퀴(14)의 양 측면에 각각 설치되는 고정브래킷(15);
   상기 고정브래킷(15)의 상면에 설치되는 회전프레임(16);
   상기 받침프레임부재(20)에 고정되도록 상기 회전프레임(16)의 상면에 설치되는 고정판(17)을 포함하는 것을 특징으로 하는 석재 운반용 이동대차.

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