KR102255701B1 - 테이블 폼 운반용 대차 - Google Patents

Abstract

본 발명은 테이블 폼 운반용 대차에 관한 것으로, 상세하게는 협소한 공간에서도 테이블 폼을 용이하게 운반할 수 있으며 두 대의 대차가 상호 마주보면서 대형 테이블 폼을 운반하는 경우 대차 간 간섭을 최소화하여 이동의 용이성과 안전 사고를 방지할 수 있는 테이블 폼 운반용 대차에 관한 것이다. 이와 같은 본 발명의 테이블 폼 운반용 대차는, 승강수단이 구비되는 본체; 상기 승강수단에 연결되어 상기 본체로부터 승강되며 테이블 폼을 지지하는 적어도 하나 이상의 지지부재가 구비되는 거치부; 및 상기 본체의 하부에 결합되어 본체를 지지하며 상기 본체를 이동시키는 이동수단;을 포함하는 것이 특징이다.

Description

테이블 폼 운반용 대차{TRANSPORTING CART FOR TABLE FORM}

본 발명은 테이블 폼 운반용 대차에 관한 것으로, 상세하게는 협소한 공간에서도 테이블 폼을 용이하게 운반할 수 있으며 두 대의 대차가 상호 마주보면서 대형 테이블 폼을 운반하는 경우 대차 간 간섭을 최소화하여 이동의 용이성과 안전 사고를 방지할 수 있는 테이블 폼 운반용 대차에 관한 것이다.

최근 경제 성장과 더불어 지가 상승과 효율적인 토지 사용 요구가 야기되면서 건축물의 고층화, 대규모화 경향이 두드러지고 있다. 특히 사무소, 대형 상가 건물이나 아파트 등에서 이러한 경향이 두드러지면서, 이러한 건축물들은 시공의 단순화 및 경제성 등의 이유로 동일한 구조의 반복적인 형태로 시공되는 경우가 많다.

일 예로 거푸집 공사의 경우 전체 공사 기간의 25%, 전체 공사비의 10 내지 15% 정도로 공사 기간 및 공사비에 큰 영향을 미친다. 그러나 현재 일반적으로 적용되는 슬래브 거푸집의 경우, 인력을 중심으로 하는 알루미늄 폼 이나 유로 폼 등이 일반적으로 적용되고 있으며, 이러한 인력 중심의 거푸집 공법은 많은 기능 인력이 요구됨과 동시에 구성 부품이 많아 설치 및 해체에 많은 시간이 소요된다.

이에 따라 건축물의 시공에서는 건축물들은 빠른 시공을 요하게 되는데, 이러한 요구를 만족시키기 위하여 대형 거푸집이나 테이블 폼 등의 사용이 빈번하게 이루어지고 있다.

테이블 폼은 건물 각층의 바닥을 형성하는 바닥 콘크리트 타설을 위한 것으로, 거푸집판에 동바리, 장선, 멍에 등을 일체화하여 수직, 수평으로 이동할 수 있도록 한 대형 슬래브 거푸집이다.

이와 같은 테이블 폼의 경우 앞서 언급하였듯이 고층아파트, 병원, 사무소 등과 같이 수직, 수평적인 반복 모듈을 가지는 철근 콘크리트 구조물에서 주로 사용되며, 판넬이 대형이고 설치 유닛수가 적어 작업 시간이 크게 단축될 뿐만 아니라 장비 중심의 운용으로 인력 감소 및 안정성 증대를 꾀할 수 있는 효과가 있다.

그러나 테이블 폼의 경우 공장 제작 등을 일체화된 상태로 이동됨에 있어 그 크기가 대형이고 무게가 인력으로 운반하기에 어려움이 있기 때문에 운반용 트롤리, 타워크레인, 지게차 등의 중장비를 통해 운반해야하는데, 테이블 폼의 설치 장소가 협소하거나 이미 슬래브의 시공이 완료된 인접 장소에는 중장비를 통한 운반이 곤란한 문제점이 있다.

뿐만 아니라 테이블 폼의 운반의 경우 앞서 언급한 바와 같이 중장비를 통한 인양 등을 실시하게 되는데, 이 경우 테이블 폼과 중장비 간의 결속과 해체가 반복되어야하며 이 과정에서 안전 사고 발생 위험이 매우 높다는 문제가 있다.

대한민국 등록특허공보 제1513993호(2015. 04. 23.)

따라서 본 발명의 목적은 협소한 공간에서도 테이블 폼을 용이하게 운반할 수 있으며, 특히 두 대의 대차가 상호 마주보면서 대형 테이블 폼을 운반함에 있어 대차 간 간섭을 최소화하여 이동의 용이성과 안전 사고를 방지할 수 있는 테이블 폼 운반용 대차를 제공하는 것이다.

상기 목적을 이루기 위한 수단으로서 본 발명의 테이블 폼 운반용 대차는, 승강수단이 구비되는 본체; 상기 승강수단에 연결되어 상기 본체로부터 승강되며 테이블 폼을 지지하는 적어도 하나 이상의 지지부재가 구비되는 거치부; 및 상기 본체의 하부에 결합되어 본체를 지지하며 상기 본체를 이동시키는 이동수단;을 포함하는 것이 특징이다.

하나의 예로써, 상기 거치부는, 상호 이격 배치되는 한 쌍의 종프레임과 상기 한 쌍의 종프레임을 횡방향으로 연결하는 둘 이상의 횡프레임으로 구성되고, 상기 지지부재는, 테이블 폼의 선택된 횡프레임이 수용되도록 'L'자 형상을 가지며, 상기 한 쌍의 종프레임의 전방에서 각 종프레임의 길이방향을 따라 적어도 둘 이상이 일정 간격으로 결합되는 것이 특징이다.

하나의 예로써, 상기 이동수단은, 상기 본체의 하부에 지면과 평행한 방향으로 결합되는 복수의 가지프레임과, 각 가지프레임의 저면에 장착되는 이동바퀴를 포함하는 것이 특징이다.

하나의 예로써, 상기 가지프레임은, 상기 본체의 하부에서 평면상 본체의 후방을 향하면서 상호 이격 설치되되 외측방향으로 경사 구배가 형성되는 한 쌍의 제 1가지프레임과, 상기 본체의 하부에서 평면상 본체의 전방을 향하면서 상호 이격 설치되는 한 쌍의 제 2가지프레임을 포함하는 것이 특징이다.

하나의 예로써, 상기 한 쌍의 제 2가지프레임 중 선택된 하나의 제 2가지프레임은 상기 본체에 회전핀을 통해 결합되어 지면과 평행한 방향으로 회전되는 것이 특징이다.

하나의 예로써, 상기 이동수단은, 상기 선택된 하나의 제 2가지프레임의 회전을 제어하는 제어부재를 더 포함하는 것이 특징이다.

하나의 예로써, 상기 제어부재는, 회전 가능한 제 2가지프레임의 회전축 부위가 수용되면서 제 2가지프레임의 회전 반경에 해당되는 측면이 절개되되, 인접한 다른 하나의 제 2가지프레임을 향하는 일측면이 폐쇄된 수용박스와, 상기 수용박스에 내부에 위치하는 제 2가지프레임의 일부위에 관통 형성되는 제 1통공과, 상기 제 2가지프레임의 전방 위치와 설정된 회전 위치별로 상기 제 1통공과 대향하는 수용박스의 상부면과 하부면에 각각 관통 형성되는 제 2통공 상기 제 1통공과 제 2통공을 관통하여 상기 수용박스에 체결되는 고정핀을 포함하는 것이 특징이다.

이와 같이 본 발명의 테이블 폼 운반용 대차 협소한 공간에서도 테이블 폼을 용이하게 운반할 수 있으며, 특히 두 대의 대차가 상호 마주보면서 대형 테이블 폼을 운반함에 있어서도 대차 간 간섭을 최소화함으로써 이동이 용이하여 그에 따른 시공 시간의 단축과 안전 사고를 최소화할 수 있게 되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 테이블 폼 운반용 대차의 구성을 나타내는 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 테이블 폼 운반용 대차의 구성을 나타내는 측면도.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 테이블 폼 운반용 대차의 구성을 나타내는 정면도.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 테이블 폼 운반용 대차의 구성을 나타내는 평면도.
도 5는 본 발명의 일 구성인 제 2가지프레임의 회전 구조와 제어부재를 나타내는 요부 사시도.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 테이블 폼 운반용 대차의 사용 상태도를 나타내는 평면도.

이하, 본 발명의 구성 및 작용을 첨부된 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

도 1을 참조하면 본 발명의 테이블 폼 운반용 대차(이하 '본 발명의 대차'라 칭함)은, 승강수단이 구비되는 본체(10)와, 상기 승강수단에 연결되어 상기 본체(10)로부터 승강되며 테이블 폼(1)을 지지 및 거치하는 적어도 하나 이상의 지지부재(220)가 구비되는 거치부(20) 및 상기 본체(10)의 하부에 결합되어 본체(10)를 지지하며 상기 거치부(20)에 의해 거치된 본체(10)를 운반하는 이동수단(30)을 포함한다.

상기 본체(10)는 지지력의 확보에 유리한 직립형 구조로 구성될 수 있다.

일 예로 상기 본체(10)는 도 3에 도시된 바와 같이 사각틀 구조를 갖는 강제(鋼製)로 구성될 수 있다.

상기 승강수단은 공지의 다양한 승강 구조 중 적합한 하나를 채용할 수 있다.

도 1 등에 도시된 바에 따르면 상기 승강수단은, 상기 본체(10)의 사각틀 프레임(100)의 중심부에서 연직방향으로 결합되는 유압잭(110)과 상기 유압잭(110)의 실린더 로드(111) 상단에 하나 이상 결합되는 스프라켓(112)을 포함하여 구성되어 있다.

그리고 상기 승강수단은 상기 사각틀 프레임(100)의 중심부에서 횡방향으로 고정 설치되는 고정프레임(120)과, 상기 사각틀 프레임(100)의 양측 내측면을 따라 연직방향으로 자유 이동하는 유동프레임(130) 및 일단이 상기 고정프레임(120)에 결합되고 타단이 상기 스프라켓(112)에 맞물린 상태에서 상기 유동프레임(130)의 결합되는 체인(140)을 더 포함하여 구성되어 있다.

즉 상기 실시 예에 따른 승강수단은 상기 유압잭(110)의 작동에 따라 실린더 로드(111)가 상승 또는 하강하게 됨으로써, 고정된 고정프레임(120)으로부터 상기 유동프레임(130)이 사각틀 프레임(100)을 따라 승강할 수 있게 되는 구조를 갖게 되는 것이다.

이때 상기 유동프레임(130)의 안정적인 승강 작동을 위하여 상기 사각틀 프레임(100)의 양측 내측면과 이에 대향하는 유동프레임(130)의 양측면은 각각 가이드레일과 가이드롤러 구조를 갖는 것이 바람직하다.

상기 거치부(20)는 상기 승강수단에 연결되어 상기 본체(10)로부터 승강될 수 있다.

상기 거치부(20)는 앞서 언급한 실시 예의 승강 구조에 적용되는 경우 상기 본체(10)의 사각틀 프레이(100) 전방에서 평행하게 배치되면서 상기 유동프레임(130)에 결합될 수 있으며, 안정적인 승강 작동을 위하여 상기 유동프레임(130)과 마찬가지로 본체(10)와 인접한 부위에 가이드 구조가 마련될 수 있다.

이러한 거치부(20)는 상호 이격 배치되는 한 쌍의 종프레임(200)과 상기 한 쌍의 종프레임(200)을 횡방향으로 연결하는 둘 이상의 횡프레임(210)으로 구성된 격자 구조의 강제(鋼製)일 수 있다.

그리고 상기 거치부(20)는 테이블 폼(1)을 지지 및 거치하기 위한 적어도 하나 이상의 지지부재(220)가 구비될 수 있으며, 이러한 지지부재(220)를 통해 테이블 폼(1)이 거치된 상태에서 상기 승강수단의 작동을 통해 테이블 폼(1)을 들어올리거나 내릴 수 있다.

예를 들면 상기 지지부재(220)는 도 2에 도시된 바와 같이 테이블 폼(1)의 선택된 횡프레임(2)이 수용되도록 'L'자 형상을 가지며, 상기 한 쌍의 종프레임(200)의 전방에서 각 종프레임(200)의 길이방향을 따라 적어도 둘 이상이 상호 일정 간격으로 결합될 수 있다.

즉 테이블 폼(1)의 크기나 높이 등을 고려하여 선택된 하나의 지지부재(220)에 상기 테이블 폼(1)의 횡프레임(2)이 거치될 수 있도록 하는 것이다.

상기 이동수단(30)은 상기 본체(10)의 하부에 결합되어 본체(10)를 지지하면서 이동시킨다.

상기 이동수단(30)은 제조 단가와 설치 용이성을 위하여 단순한 구조를 갖는 바퀴 구조를 적용하며, 고중량의 테이블 폼(1)을 지지 및 이동시킴에 있어 안정적인 지지력 확보를 위하여 본체(10)를 중심축으로 평면상 방사형 배치로 복수의 바퀴가 결합되는 것이 바람직하다.

본 발명의 일 실시 예로 상기 이동수단(30)은 상기 본체(10)의 하부에 지면과 평행한 방향으로 결합되는 복수의 가지프레임(301, 302)과, 각 가지프레임(301, 302)의 저면에서 이동바퀴(310)를 포함할 수 있다.

이때 상기 이동바퀴(310)는 상기 가지프레임(301, 302)으로부터 회전 가능하도록 장착되며, 스토퍼가 마련됨으로 이동 방향과 정지 등이 제어될 수 있도록 한다.

상기 가지프레임(301, 302)은 본체(10)에 부여되는 테이블 폼(1)의 하중을 고려하여 본체(10)의 전방 즉 테이블 폼(1)이 거치되는 거치부(20) 측에 위치하게 되는 가지프레임(이하 '제 2가지프레임(302)'라 함)을 직선형으로 배치하고, 본체(10)의 후방에 위치하게 되는 가지프레임(이하 '제 1가지프레임(301)'이라 함)을 사선형으로 배치하는 것이 바람직하다.

구체적으로 상기 제 1가지프레임(301)은 한 쌍으로 구성되며, 상기 본체(10)의 하부에서 평면상 본체(10)의 후방을 향하면서 상호 이격 설치되되 외측방향으로 경사 구배가 형성된다.

즉 상기 제 1가지프레임(301)의 경우 평면상 본체(10)의 일단과 타단으로부터 각각 외측 방향을 향하는 사선형으로 구성되어, 작업자로 하여금 유압잭(110)을 조작하기 위한 작업공간을 확보하는 것이다.

그리고 상기 제 1가지프레임(301)의 상부면에는 도 2에 도시된 바와 같이 상기 본체(10)의 종프레임(200)과 이어지도록 손잡이(303)가 장착됨으로써 작업자가 본 발명의 대차를 용이하게 제어할 수 있도록 한다.

상기 제 2가지프레임(302)은 한 쌍으로 구성되며, 상기 본체(10)의 하부에서 평면상 본체(10)의 전방을 향하면서 상호 이격 설치된다.

상기 제 2가지프레임(302)은 상기 제 1가지프레임(301)과는 달리 상기 지지부재(220)에 의해 거치되는 테이블 폼(1)의 하중이 본체(10)를 통해 안정적으로 지지될 수 있도록 직립형 본체(10)에 직교하는 방향의 직선형으로 설치되어, 테이블 폼(1)의 운반 중 대차의 전복이 방지되도록 한다.

한편 테이블 폼(1)의 크기와 중량이 상대적으로 클 경우, 두대의 대차가 상호 마주보는 방향에서 하나의 테이블 폼(1)의 일측과 타측을 각각 거치하며 운반하는 것이 바람직하다.

이 경우, 각 대차는 최대한 동일 선상에서 근접 위치시켜 테이블 폼(1)을 거치 및 운반하는 것이 대차의 이동에 있어 용이하지만, 앞서 언급한 이동수단(30)의 제 2가지프레임(302)이 전방을 향하는 직선형으로 설치됨에 따라 대차 간 각 제 2가지프레임(302)이 상호 교차되도록 배치될 수 밖에 없게 되며 이로 인해 대차의 조작은 물론 이동이 불편한 문제가 있다.

이에 본 발명의 대차는, 도 1에 도시된 바와 같이 상기 한 쌍의 제 2가지프레임(302) 중 선택된 하나의 제 2가지프레임(302)가 상기 본체(10)에 회전핀(320)을 통해 결합되게 구성함으로써, 선택된 제 2가지프레임(302)이 지면과 평행한 방향으로 회전되도록 한다.

도 6을 참조하면, 한 쌍의 대차는 각각 하나의 제 2가지프레임(302)을 외측 방향으로 회전시킨 후 상호 대향하도록 배치할 경우, 대차 간 대칭 배치로 인하여 회전된 제 2가지프레임(302)으로부터 확보되는 공간에는 회전하지 않은 다른 하나의 직선형 제 2가지프레임(302)이 위치할 수 있기 때문에 한 쌍의 대차가 동일 선상에서 최대한 근접하도록 배치시킬 수 있게 되는 것이다.

또한 본 실시 예에서 상기 이동수단(30) 상기 선택된 하나의 제 2가지프레임(302)의 회전을 제어하기 위한 제어부재(330)를 더 포함할 수 있다.

일 예로 상기 제어부재(330)는 도 5에 도시된 바와 같이 회전 가능한 제 2가지프레임(302)의 회전축 부위가 수용되도록 되도록 하는 수용박스(331)를 포함하여 구성된다.

상기 수용박스(331)는 회전 가능한 상기 제 2가지프레임(302)의 회전 반경에 해당되는 측면이 절개되되며, 인접한 다른 하나의 제 2가지프레임(302)을 향하는 일측면이 폐쇄됨으로써 제 2가지프레임(302)이 원래의 전방 직선방향에서 외측 방향으로만 회전이 가능하도록 제한한다.

그리고 상기 제어부재(330)는 상기 수용박스(331)에 내부에 위치하는 제 2가지프레임(302)의 일부위에 관통 형성되는 제 1통공(332)과, 상기 제 2가지프레임(302)의 전방 위치와 설정된 회전 위치별로 상기 제 1통공(332)과 대향하는 수용박스(331)의 상부면과 하부면에 각각 관통 형성되는 제 2통공(333)을 포함한다.

즉 상기 제 2통공(333)은 상기 제 1통공(332)에 대향하는 위치에서 회전 가능한 제 2가지프레임(302)의 회전 반경을 따라 복수로 형성되어 있으며, 바람직하게는 원래의 위치 다시 말해 고정된 제 2가지프레임(302)와 평행하게 전방을 향하는 위치에 1개소와, 원래의 위치로부터 40°내지 60°범위 내에서 회전된 위치에 1개소에 형성될 수 있다.

여기서 본 발명의 대차는 상기 기재와 도 5에서와 같이 상기 제 2통공(333)의 형성 위치를 특정하고 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며 제 2가지프레임(302)의 회전 위치별로 복수개가 더 형성될 수 있음은 당연하다.

또한 상기 제어부재(330)는 상기 제 1통공(332)과 제 2통공(333)을 관통하여 상기 수용박스(331)에 체결되는 고정핀(334)을 포함함으로써 회전 가능한 상기 제 2가지프레임(302)이 고정될 수 있도록 한다.

이와 같이 본 발명에서는 두 대의 대차가 서로 대향하게 배치되어 하나의 테이블 폼(1)을 거치 및 운반함에 있어, 대차 간 정열이 가능하면서도 이격 거리를 최소화할 수 있게 됨으로써 크기와 중량이 상당한 큰 테이블 폼(1)에 대한 안정적 지지와 이동이 가능해질 수 있게 된다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.

1 : 테이블 폼 10 : 본체
20 : 거치부 30 : 이동수단
100 : 사각틀 프레임 110 : 유압잭
120 : 고정프레임 130 : 유동프레임
140 : 체인 200 : 종프레임
210 : 횡프레임 220 : 지지부재
300 : 가지프레임 310 : 이동바퀴
320 : 회전핀 330 : 제어부재
331 : 수용박스 332 : 제 1통공
333 : 제 2통공 334 : 고정핀

Claims (7)

1. 사각틀 프레임 구조를 가지며 상기 사각틀 프레임에 설치되는 승강수단이 구비되는 본체;
   상기 승강수단에 연결되어 상기 본체로부터 승강되며 테이블 폼을 지지하는 적어도 하나 이상의 지지부재가 구비되는 거치부; 및
   상기 본체의 하부에 결합되어 본체를 지지하며 상기 본체를 이동시키는 이동수단;을 포함하며,
   상기 이동수단은, 상기 본체의 하부에 지면과 평행한 방향으로 결합되는 복수의 가지프레임과, 각 가지프레임의 저면에 장착되는 이동바퀴를 포함하되, 상기 가지프레임은 상기 본체의 하부에서 평면상 본체의 후방을 향하면서 상호 이격 설치되고 외측방향으로 경사 구배가 형성되는 한 쌍의 제 1가지프레임과, 상기 본체의 하부에서 평면상 본체의 전방을 향하면서 상호 이격 설치되는 한 쌍의 제 2가지프레임을 포함하고, 상기 한 쌍의 제 2가지프레임 중 선택된 하나의 제 2가지프레임이 상기 본체에 회전핀을 통해 결합되어 지면과 평행한 방향으로 회전되며,
   상기 이동수단은 상기 선택된 하나의 제 2가지프레임의 회전을 제어하는 제어부재를 더 포함하되, 상기 제어부재는 회전 가능한 제 2가지프레임의 회전축 부위가 수용되면서 제 2가지프레임의 회전 반경에 해당되는 측면이 절개되되, 인접한 다른 하나의 제 2가지프레임을 향하는 일측면이 폐쇄된 수용박스와, 상기 수용박스에 내부에 위치하는 제 2가지프레임의 일부위에 관통 형성되는 제 1통공과, 상기 제 2가지프레임의 전방 위치와 설정된 회전 위치별로 상기 제 1통공과 대향하는 수용박스의 상부면과 하부면에 각각 관통 형성되는 제 2통공 상기 제 1통공과 제 2통공을 관통하여 상기 수용박스에 체결되는 고정핀을 포함하며,
   두 대의 대차가 상호 마주보는 방향에서 하나의 테이블 폼의 일측과 타측을 각각 거치 및 운반할 경우, 한 쌍의 대차는 각각 하나의 제 2가지프레임만을 외측 방향으로 회전시킨 후 상호 대향 배치하고 일 대차의 회전된 제 2가지프레임으로부터 확보되는 공간에 대향하는 타 대차의 회전하지 않은 다른 하나의 제 2가지프레임을 위치시켜 한 쌍의 대차가 밀착된 상태로 상기 테이블 폼을 거치 및 운반되게 하며,
   상기 승강수단은, 상기 본체의 사각틀 프레임의 중심부에서 연직방향으로 결합되는 유압잭과, 상기 유압잭의 실린더 로드 상단에 하나 이상 결합되는 스프라켓과, 상기 사각틀 프레임의 중심부에서 횡방향으로 고정 설치되는 고정프레임과, 상기 사각틀 프레임의 양측 내측면을 따라 연직방향으로 자유 이동하는 유동프레임 및 일단이 상기 고정프레임에 결합되고 타단이 상기 스프라켓에 맞물린 상태에서 상기 유동프레임에 결합되는 체인을 포함하는 것을 특징으로 하는 테이블 폼 운반용 대차.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 거치부는,
   상호 이격 배치되는 한 쌍의 종프레임과 상기 한 쌍의 종프레임을 횡방향으로 연결하는 둘 이상의 횡프레임으로 구성되고,
   상기 지지부재는,
   테이블 폼의 선택된 횡프레임이 수용되도록 'L'자 형상을 가지며, 상기 한 쌍의 종프레임의 전방에서 각 종프레임의 길이방향을 따라 적어도 둘 이상이 일정 간격으로 결합되는 것을 특징으로 하는 테이블 폼 운반용 대차.
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