KR200410692Y1 - 에어클리너 하우징에 결합되는 디퓨저 구조 - Google Patents

에어클리너 하우징에 결합되는 디퓨저 구조 Download PDF

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KR200410692Y1
KR200410692Y1 KR2020050035946U KR20050035946U KR200410692Y1 KR 200410692 Y1 KR200410692 Y1 KR 200410692Y1 KR 2020050035946 U KR2020050035946 U KR 2020050035946U KR 20050035946 U KR20050035946 U KR 20050035946U KR 200410692 Y1 KR200410692 Y1 KR 200410692Y1
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Abstract

본 고안은 에어클리너 하우징상에 형성된 유입구에 결합되는 디퓨저 구조에 관한 것으로서, 상기 에어클리너 하우징의 유입구 내측에 설치되는 디퓨저의 조립성과 생산공정 단축을 위해 디퓨저에 걸림부를 형성하여 작업자의 조립성을 향상시킨 에어클리너 하우징에 결합되는 디퓨저 구조에 관한 것으로서, 이를 위해 본 고안은 외부 공기가 유입되는 에어클리너 하우징상에 형성된 유입구, 상기 유입구가 형성된 에너클리너 하우징의 내측 좌, 우에 형성된 가이드부재; 및 상기 가이드 부재에 결합되어 상기 유입구와 연통되게 디퓨저가 설치되되 상기 디퓨저의 선단부 외측에 형성되어 상기 가이드 부재의 내측면과 결합되는 지지부, 상기 유입구에 밀착되어 결합 가능하도록 디퓨저의 선단부 내측에 형성된 걸림부를 포함하는 에어클리너 하우징에 결합되는 디퓨저 구조를 제공한다.
에어클리너, 디퓨저, 걸림부, 지지부

Description

에어클리너 하우징에 결합되는 디퓨저 구조{The Diffuser Structure Which Is Combined In The Air Cleaner}
도 1은 본 고안에 의한 에어클리너 하우징에 결합하는 디퓨저를 도시한 사시도.
도 2는 본 고안에 의한 에어클리너 하우징에 결합되는 디퓨저 구조의 분해 사시도.
도 3a 내지 도 3c는 본 고안에 의해 에어클리너 하우징에 결합하는 디퓨저의 결합되는 과정을 도시한 도면.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
2 : 유입구 10 : 가이드부재
20 : 디퓨저 30 : 지지부
40 : 걸림부 42 : 제 1걸림부
43a : 경사부 43b : 제 1단턱부
44 : 제 2걸림부 45a : 연장부
45b : 제 2단턱부
본 고안은 에어클리너 하우징에 설치되는 디퓨저의 조립성과 생산공정 단축을 위해 디퓨저에 걸림부를 형성하여 작업자의 조립성을 향상시킨 에어클리너 하우징에 결합되는 디퓨저 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차는 연료와 공기가 혼합하여 연소하면서 동력을 발생하게 된다. 즉, 자동차의 연료탱크에 저장되어 있는 연료가 각종 연료 공급장치를 통과하고, 외부로부터 유입된 공기와 혼합되어 엔진의 실린더로 분사됨과 동시에 엔진이 흡입, 압축, 폭발, 배기행정을 반복하면서 작동하게 되고 이에 따라 자동차가 동력을 얻게 되는 것이다.
상기와 같이 엔진을 운전하는 데는 일정량의 공기를 필요로 하며, 상기한 공기의 공급은 차량의 외부로부터 유입된다. 즉, 차량 외부의 공기가 에어클리너 하우징으로 유입되며 상기 에어클리너 하우징에 연결된 에어 인테이크 호스를 통해 흡기 매니폴드로 이동하여 엔진으로 공급 된다.
상기 에어클리너 하우징 내부에는 외부 공기중에 포함된 먼지 및 이물질을 여과하는 에어클리너 필터가 설치되어 상기 외부 공기중에 포함된 먼지 및 이물질 등을 여과하여 엔진의 연소 작동에 필요한 공기를 공급하게 된다.
상기 에어클리너 하우징에는 상기 에어 인테이크 호스의 단부와 결합 가능하도록 유입구가 형성되며, 상기 에어클리너 하우징의 내부에 디퓨저가 연결 설치된다.
종래에는 상기 디퓨저가 결합되는 에어클리너 하우징 내측면에 상기 디퓨저 를 상기 유입구와 연통되게 설치하기 위한 연결부가 형성되어 있으며, 상기 연결부는 상기 디퓨저와 끼움 결합되는 구조로 결합되는 방식이었다.
상기 디퓨저와 연결부를 결합 시키게 되면 상기 에어클리너 하우징의 내측면과 상기 결합된 디퓨저 사이에 갭(gap)이 발생하게 되어 작업자는 갭이 발생된 부위에 6 ~ 8회 정도의 부분 열용착을 실시하여 상기 디퓨저가 에어클리너 하우징의 내측면에 장착되도록 추가적인 작업을 실시해야 했다.
이로인해 작업자는 최초 작업시에 디퓨저를 상기 연결부에 조립하고, 추가적으로 열용착 작업 공정까지 실시하게 됨으로써, 실 조립라인에서 조립성이 저하되는 문제점이 있었다.
또한, 상기한 갭(gap)이 발생하게 되면 상기 에어 인테이크 호스를 통해 유동하는 외부 공기의 흐름이 세면서 소음이 발생되고, 차량의 정숙 운전에 방해를 가하는 요인으로 지적되었다.
본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 에어클리너 하우징에 결합되는 디퓨저가 유입구가 형성된 에어클리너 하우징의 내측면에 밀착되게 결합 가능하도록 구조를 변경하여 작업자의 조립성 향상과 생상공정을 단축시키고, 에어 인테이크 호스를 통해 유동하는 외부공기의 흐름에 변동이 발생되지 않도록 하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 외부 공기가 유입되는 에어클리너 하우징상에 유입구가 형성된다. 상기 유입구는 에어클리너 하우징의 상부커버의 일측에 형성된다. 상기 유입구가 형성된 에어클리너 하우징의 내측 좌, 우에는 가이드 부재가 형성된다.
상기 가이드 부재에 결합되어 상기 유입구와 연통되게 설치되는 디퓨저가 설치되되 상기 디퓨저의 선단부 외측에 지지부가 형성되어 상기 가이드 부재의 내측면과 결합된다. 또한, 상기 유입구에 밀착되어 결합 가능하도록 디퓨저의 선단부 내측에 걸림부가 형성되어 있다.
상기 유입구의 내측 상부에는 상기 걸림부와 결합되는 고정부가 형성되는 것이 바람직하다.
상기 걸림부는 상기 디퓨저의 내측 상부에 형성되어 상기 고정부와 결합되는 제 1걸림부가 형성되며, 상기 제 1걸림부는 상기 고정부와 면접촉되는 경사부와 상기 경사부의 상부에 연장 형성되며 상기 유입구의 내측으로 결합되는 제 1단턱부를 포함하여 구성된다.
또한, 상기 디퓨저의 내측 하부에 형성되어 상기 유입구의 하부에 결합되는 제 2걸림부는 상기 디퓨저의 전방으로 연장 형성되며 상기 유입구의 내주면 곡률과 동일 곡률을 갖는 연장부와, 상기 연장부의 하부에 연장 형성되며 상기 유입구의 단부에 지지 고정되는 제 2단턱부를 포함하여 구성된다.
이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.
도 1은 본 고안에 의한 에어클리너 하우징에 결합되는 디퓨저를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 고안에 의한 에어클리너 하우징에 결합되는 디퓨저 구조의 분해 사시도이다.
첨부된 도 1 내지 도 2를 참조하면, 에어클리너 하우징(1)상에 유입구(2)가 형성된다. 상기 유입구(2)가 형성된 에너클리너 하우징(1)의 내측 좌, 우에는 가이드 부재(10)가 형성된다.
상기 가이드 부재(10)는 상기 에어클리너 하우징(1)의 내측면에서 각각 연장 형성되어 단부가 절곡되어진 구조로 형성된다.
상기 가이드 부재(10)에 결합되어 상기 유입구(2)와 연통되는 디퓨저(20)는 상기 디퓨저(20)의 선단부 외측에 형성된 지지부(30)가 상기 가이드 부재(10)의 내측면에 결합된다. 상기 지지부(30)는 상기 가이드 부재(10)에 결합 가능한 구조를 갖는다. 또한, 상기 유입구(2)에 밀착되어 결합 가능하도록 디퓨저(20)의 선단부 내측에 걸림부(40)가 형성된다.
상기 유입구(2)의 내측 상부에는 상기 걸림부(40)와 결합되는 고정부(41)가 형성된다. 상기 고정부(41)는 사면이 형성되어진 구조로 구성된다.
상기 걸림부(40)는 상기 디퓨저(20)의 내측 상부에 형성되어 상기 고정부(41)와 결합하는 제 1걸림부(42)가 형성된다.
상기 제 1걸림부(42)는 상기 고정부(41)와 면접촉되는 경사부(42a)와, 상기 경사부(42a)의 상부에 연장 형성되며 상기 유입구(2)의 내측으로 결합되는 제 1단턱부(42b)를 포함하여 구성된다.
상기 디퓨저(20)의 내측 하부에 형성되어 상기 유입구(2)의 하부에 결합되는 제 2걸림부(44)는 상기 디퓨저(20)의 전방으로 연장 형성되며 상기 유입구(2)의 내 주면 곡률과 동일 곡률을 갖는 연장부(44a)와, 상기 연장부(44a)의 하부에 연장 형성되며 상기 유입구(2)의 단부에 지지 고정되는 제 2단턱부(44b)를 포함하여 구성된다.
그리고, 상기 지지부(30)의 양측면에는 외측으로 돌출 형성된 제 1지지돌기(32)가 형성되고, 상기 지지부(30)의 후면에는 외측으로 돌출 형성된 제 2지지돌기(34)가 형성된다.
상기 제 1,2지지돌기(32,34)는 반원형의 단면을 갖는 형태로 형성되나 상기 형태에 한정하지는 않는다.
상기와 같이 구성되는 본 고안에 의한 에어클리너 하우징에 결합되는 디퓨저 구조의 결합 과정을 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 3a 내지 도 3c는 본 고안에 의해 에어클리너 하우징(1)에 결합하는 디퓨저의 결합되는 상태를 도시한 도면이다.
첨부된 도 3a를 참조하면, 작업자는 상기 디퓨저(20)를 에어클리너 하우징(1)의 가이드 부재(10)에 설치하기 위해 상기 디퓨저(20)를 손으로 파지한다.
그리고, 상기 디퓨저(20)의 지지부(30)(도 2참조)를 가이드 부재(10)의 절곡된 내부 공간 사이에 맞춰 삽입한다.
첨부된 도 3b를 참조하면, 상기 디퓨저(20)의 지지부(30)(도 2참조)가 가이드 부재(10)에 삽입되면 상기 디퓨저(20)에 형성된 제 1걸림부(42)의 경사부(42a)(도 2참조)와 고정부(41)에 형성된 사면이 면접촉된다.
첨부된 도 3c를 참조하면, 작업자는 도 3b와 같은 상태에서 상기 디퓨저(20) 를 하부 방향을 향해 가압하게 되면 상기 경사부(42a)가 고정부(41)의 사면을 따라 하부 방향으로 슬라이딩 되면서 상기 유입구(2)의 내측으로 제 1단턱부(42b)가 삽입된다.
이와 동시에 상기 제 2걸림부(44)의 연장부(44a)는 상기 유입구(2)의 내주면에 밀착되어 면접촉되고, 상기 유입구(2)의 단부는 상기 제 2걸림부(44)의 제 2단턱부(44b)에 지지된다.
또한, 지지부(30)(도 2참조)의 양측면과 후면에 형성된 제 1,2 지지돌기(32,34)(도 2참조)는 상기 가이드부재(10)의 내측면에 밀착되게 면접촉되어 상기 디퓨저(20)를 가이드부재(10)에 밀착 고정되게한다.
상기와 같이 디퓨저(20)가 에어클리너 하우징(1)에 결합되면 상기 디퓨저(20)의 조립 작업은 완료되고, 다음 조립 공정으로 진행시키면 된다.
한편, 본 고안은 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 에어클리너 하우징에 결합되는 디퓨저 구조는 에어클리너 하우징에 디퓨저를 조립할 때 작업자의 조립성 향상과 생상공정이 단축되는 효과가 있다.
또한, 에어 인테이크 호스를 통해 유동하는 외부공기의 흐름에 변동이 발생되지 않는 효과가 있다.

Claims (7)

  1. 외부 공기가 유입되는 에어클리너 하우징상에 형성된 유입구(2), 상기 유입구(2)가 형성된 에너클리너 하우징의 내측 좌, 우에 형성된 가이드 부재(10); 및
    상기 가이드 부재(10)에 결합되어 상기 유입구(2)와 연통되게 디퓨저(20)가 설치되되 상기 디퓨저(20)의 선단부 외측에 형성되어 상기 가이드 부재(10)의 내측면과 결합되는 지지부(30), 상기 유입구(2)에 밀착되어 결합 가능하도록 디퓨저(20)의 선단부 내측에 형성된 걸림부(40)를 포함하는 것을 특징으로 하는 에어클리너 하우징에 결합되는 디퓨저 구조.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 지지부(30)의 양측면에는 외측으로 돌출 형성된 제 1지지돌기(32)가 형성된 것을 특징으로 하는 에어클리너 하우징에 결합되는 디퓨저 구조.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 지지부(30)의 후면에는 외측으로 돌출 형성된 제 2지지돌기(34)가 형성된 것을 특징으로 하는 에어클리너 하우징에 결합되는 디퓨저 구조.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 유입구(2)의 내측 상부에는 상기 걸림부(40)와 결합되는 고정부(41)가 형성된 것을 특징으로 하는 에어클리너 하우징에 결합되는 디퓨저 구조.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 걸림부(40)는 상기 디퓨저(20)의 내측 상부에 형성되어 상기 고정부(41)와 결합하는 제 1걸림부(42), 상기 디퓨저(20)의 내측 하부에 형성되어 상기 유입구(2)의 하부에 결합되는 제 2걸림부(44)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 에어클리너 하우징에 결합되는 디퓨저 구조.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 제 1걸림부(42)는 상기 고정부(41)와 면접촉되는 경사부(42a), 상기 경사부(42a)의 상부에 연장 형성되며 상기 유입구(2)의 내측으로 결합되는 제 1단턱부(42b)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 에어클리너 하우징에 결합되는 디퓨저 구조.
  7. 제 5항에 있어서,
    상기 제 2걸림부(44)는 상기 디퓨저(20)의 전방으로 연장 형성되며 상기 유입구의 내주면 곡률과 동일 곡률을 갖는 연장부(44a), 상기 연장부(44a)의 하부에 연장 형성되며 상기 유입구(2)의 단부에 지지 고정되는 제 2단턱부(44b)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 에어클리너 하우징에 결합되는 디퓨저 구조.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20180057336A (ko) 2016-11-22 2018-05-30 현대자동차주식회사 에어클리너용 디퓨저

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