KR20040062634A - 빛 눈부심 방지 장치 - Google Patents

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KR20040062634A KR10-2004-7007356A KR20047007356A KR20040062634A KR 20040062634 A KR20040062634 A KR 20040062634A KR 20047007356 A KR20047007356 A KR 20047007356A KR 20040062634 A KR20040062634 A KR 20040062634A
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Abstract

본 발명은, 수광 요소(2)와 광원(3)을 포함하며, 광원의 광 방출이 눈부심 근원의 광 방출에 따라서 조절될 수 있는, 특히 자동차용 빛 눈부심 방지 장치에 관한 것이다. 본 발명의 목적은 그 편평한 치수의 컴팩트한 크기에도 불구하고 상당히 넓은 면적으로 균일하게 발광하는 비교적 넓은 표면을 갖는 상기 유형의 빛 눈부심 방지 장치를 얻는 것이다. 이를 위해서, 적어도 하나의 좁은 모서리 표면(6)과 편평한 광 방출 표면(10)을 갖는 편평한 광 가이드(5)가 광원(3)에 설치되며, 이로써 광원(3)의 빛은 좁은 모서리 표면(6)을 통해서 발사될 수 있으며, 광 방출 표면(10)의 면적은 빛을 발사하는데 사용되는 좁은 모서리 표면의 면적의 배수가 된다. 본 발명의 빛 눈부심 방지 장치의 다른 실시예는, 발광막이 본질적으로 균일하게 발광하는 표면을 나타내도록 하는 방식으로 전자 장치에 의해서 여기될 수 있는 발광막으로 광원을 구성한 것이다. 본 발명의 빛 눈부심 방지 장치의 또 다른 실시예는, 유리로 만들어진 적어도 하나의 캐리어 또는 플라스틱으로 만들어진 적어도 하나의 가요성 투명 캐리어 상에 장착되는 유기 발광 다이오드로 광원을 구성한 것이다.

Description

빛 눈부심 방지 장치 {OPTICAL GLARE LIMITER}
주위의 밝기, 색상 및 형상 구조물을 다소 신속하게 입력하여 감지할 수 있는 인간의 눈의 능력과 함께 그 적응성은 본질적으로, 눈에 도달하는 방출 광의 광도 및 시계(視界) 내의 광도의 차이에 따라 달라진다는 것이 알려져 있다. 시계 내의 광도가 너무 높으면, 감지하여 볼 수 있는 눈의 능력은 심각하게 손상될 수 있다. 눈의 제1의 기능을 심각하게 손상시키는 이러한 종류의 효과를 눈부심(dazzlement)이라 한다.
또, 야간의 도로 교통에서 눈이 부심으로 인해서 운전자가 반응을 못하거나 잘못 반응함으로써 많은 교통 사고가 일어나는 것으로 알려져 있다. 야간 운전시에는 시각적인 초점에 따라서 눈의 섬모체근(ciliary muscle)이 다소 긴장 상태가 된다. 동공이 상대적으로 팽창되고, 눈은 시계의 유효한 평균 광도에 적응하게 된다. 예를 들어, 다가오는 차량으로부터의 빛으로 인해서 평균 광도가 변하게 되면, 하나의 적응 상태로부터 다른 적응 상태로의 적응 과정은 소정의 시간을 필요로 하게되며, 이는 이전의 눈의 조명 상태, 적응 방향, 및 적응 전 및 후의 발광 광도의 차이에 따라 달라진다. 다가오는 차량으로부터의 빛에 의해 초래되는 적응 이전의 유효한 광도로부터의 차이가 클수록, 망막은 더 심하게 자극되며, 밝기 및 암흑 상태 적응 속도와 관련된 요건들이 증대되며, 눈 내에 발생된 산란광(scattered light)은 망막에 장막(veil)을 유발하여 결국은 가시 능력을 손상시키게 된다. 그 결과는 무엇보다도, 다가오는 차가 종종 불분명하게 인식되거나 너무 늦게 인식된다는 것이며, 또한 거리가 부정확하게 판단되며, 그 결과 운전자는 부적절하게 반응할 수 있다.
제논 계통의 자동차용 헤드라이트의 사용이 점점 증가함으로 인해, 종래의 할로겐 헤드라이트와 비교하여 이러한 종류의 램프의 과도한 광도로 인한 유해 효과로부터 발생되는 위험이 점점 더 증가하고 있다. 연구 결과에 따르면, 측정 가능한 시력 손상에 상관없이, 모든 연령층의 시험 대상자들이 제논 광에 대해서 불쾌함을 느끼는 것으로 나타났다. 특히, 고연령층의 사람들은 다가오는 제논 광의 경우에 특정 콘트라스트(contrast)를 감지할 수 없었다(Der Spiege, 1998년 7월 168쪽 이하).
본 출원인에 의해 제출된 특허 문헌 DE 199 41 125 A1으로부터, 전술한 유형의 빛 눈부심 방지 장치가 알려져 있다. 눈부심 방지 장치는 수광 요소와 광원을 포함하며, 그래서 시계 내의 방출 광이 눈부심 효과를 덜 야기할 수 있도록 외부의 눈부심 근원으로부터 수광 요소에 도달하는 빛의 세기에 따라서 상기 광원으로부터의 광 방출이 조절될 수 있다. 광원에는 반사체가 구비되며, 프리즘이 수광 요소와함께 케이싱 내에 배치되는데, 바람직하게는 자동차의 선바이저(sun visor) 상에 또는 선바이저 내에 선회 방식 또는 절첩 방식으로 배치된다. 프리즘은 예를 들면, 대향 방향으로 톱니 형상의 프리즘이 배열된 종방향의 프리즘이며, 그래서 프리즘은 광원으로부터의 광 방출을 2개의 광 빔으로 편향시킨다. 또, 프리즘에는 오팔(opal) 디스크 형태의 디퓨저(diffuser)가 구비될 수 있다. 상업적으로 구매 가능한 유리 페데스탈 램프가 광원으로 사용될 수 있다. 하지만, 발광 다이오드도 광원으로 사용될 수 있다.
이러한 알려진 빛 눈부심 방지 장치의 원리는 본질적으로 이점이 있다. 하지만, 이러한 눈부심 방지 장치는 눈부심 효과를 감소시키기 위해서 비교적 큰 확산 발광면을 구비하고자 하는 경우에, 비교적 큰 구조적인 체적(structural volume)을 갖게 된다.
본 발명은, 적어도 하나의 수광 요소(light-receiving component)와 적어도 하나의 광원을 구비하며, 상기 광원의 광 방출은 외부의 눈부심 근원으로부터의 광 방출에 따라서 조절될 수 있는 특히 자동차의 빛 눈부심 방지 장치에 관한 것이다.
도 1은 제1 실시예에 따른 편평한 광 가이드를 갖는 빛 눈부심 방지 장치의 횡단면도.
도 2는 도 1의 눈부심 방지 장치의 사시도.
도 3은 편평한 광 가이드의 내부 영역에서의 도 1의 눈부심 방지 장치의 종방향 단면의 평면도.
도 4는 제2 실시예에 따른 2개의 편평한 광 가이드를 갖는 2부분의 빛 눈부심 방지 장치의 횡단면도.
도 5는 도 4의 눈부심 방지 장치의 사시도.
도 6은 제3 실시예에 따른 편평한 광 가이드를 갖는 빛 눈부심 방지 장치의 횡단면도.
도 7은 제4 실시예에 따른 광원으로서 발광막을 갖는 빛 눈부심 방지 장치의 횡단면도.
도 8은 본 발명의 제5 실시예에 따른 2개의 발광막을 갖는 2부분의 빛 눈부심 방지 장치의 횡단면도.
도 9는 도 8의 눈부심 방지 장치의 사시도.
따라서, 본 발명의 목적은, 비교적 편평하게 설계될 수 있는 동시에 여전히 비교적 크면서 대체로 균일한 발광면을 갖는 개선된 눈부심 방지 장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 따르면 상기 목적은, 비교적 좁은 모서리 표면과 편평한 광 방출 표면을 갖는 편평한 광 가이드가 광원에 설치되며, 상기 광원으로부터의 빛은 상기 광 가이드에 있는 작은 모서리 표면을 통해서 발사될 수 있으며, 상기 광 방출 표면의 면적은 빛을 발사하는데 사용되는 좁은 모서리 표면 면적의 배수가 되는, 상기 유형의 눈부심 방지 장치에 의해서 달성된다.
본 발명에 따른 빛 눈부심 방지 장치는 매우 편평한 형상으로 제작될 수 있으며, 그래서 그 크기가 작음에도 불구하고 비교적 크면서 대체로 균일한 확산 발광 표면을 갖는다.
본 발명에 따른 눈부심 방지 장치의 바람직한 실시예는, 상기 광원이 일렬로 배열된 발광 다이오드로 이루어짐을 특징으로 한다. 이는 편평한 광 가이드 쪽으로 비교적 균일한 광을 발사할 수 있게 하며, 그에 따라 눈부심 방지 장치로부터 대체로 균일한 광 방출을 달성한다.
본 발명에 따른 눈부심 방지 장치의 바람직한 다른 실시예는, 상기 광원이 UV-A 스펙트럼 내의 빛을 방출하는 추가적인 발광 다이오드를 구비하는 것을 특징으로 한다. 테스트에 따르면, UV-A 스펙트럼 내의 광 방사는 테스트 대상자들이 지치게 되는 것을 완화함을 보여주었다. 종래의 발광 다이오드에 추가하여 UV-A 발광 다이오드를 사용함으로써, 자동차 운전자가 지치지 않고 운전할 수 있는 시간이 연장되었다.
다른 유익한 실시예에서는, 눈부심 방지 장치가 서로 소정 거리 이격된 수 개의 광원과 수 개의 수광 요소를 구비할 수 있으며, 수광 요소는 제어 장치에 접속되며, 상기 다른 광원에 근접한 영역이 상기 다른 광원으로부터 더 멀리 떨어진 영역보다 덜 밝게 빛나도록 상기 눈부심 방지 장치는 그 발광 표면에서 다른 밝기로 빛나도록 하는 방식으로, 적어도 하나의 눈부심 근원과 적어도 하나의 다른 광원의 광 방출에 따라서 관련 광원의 광 방출이 상기 제어 장치에 의해서 제어될 수 있다. 이러한 설계는 다른 광원, 예를 들면 자동차 내부의 조명과 비교하여 눈부심방지 장치의 발광 표면상에 다른 광 방출 및/또는 밝기의 영역을 설정할 수 있게 하며, 그래서 운전자의 시계 내에 전체적으로 균형 잡힌 조명이 항상 보장된다. 다른 눈부심 근원 및 자동차의 내부에 배치된 광원, 예를 들면 독서등으로부터의 광 방출 강도는 적어도 2개의 수광 요소를 통해서 입력되며, 수광 요소의 출력 신호는 제어 장치에 의해서 평가된다.
빛을 발사하는데 사용되는 좁은 모서리 표면과 광원은 바람직하게는 눈부심으로부터 보호받아야 하는 사람에 대해서 광 가이드에서 발사된 광의 방출 방향이 시계로부터 벗어나도록 배치된다. 이는 눈부심 방지 장치 자체의 광원에 의해서 사람이 눈이 부시게 되는 것을 방지한다.
편평한 광 가이드는 중실체(massive body)로 이루어지거나, 아니면 이와 달리 투광성 플레이트와 비투광성 플레이트로 둘러싸인 광 가이드 중공 공간을 갖는다.
크면서 비교적 균일한 발광 표면을 얻기 위해서는, 편평한 광 가이드를 사용할 때, 광 가이드는 광 방출 표면의 반대측 상에 반사 코팅 및/또는 프린팅을 갖는 것이 유익하다. 반사 프린팅 및/또는 코팅은 바람직하게는 층 두께가 달라지며, 그래서 층 두께는 광원으로부터의 거리가 증가함에 따라 커진다.
본 발명의 목적은 또, 발광막(luminous film)이 본질적으로 균일한 발광면을 나타내도록 하는 방식으로 전자적으로 여기될 수 있는 발광막으로 광원을 구성함으로써 달성될 수 있다.
본 발명의 상기 목적의 또 다른 해법은 광원을 유기 발광 다이오드(소위,OLED)로 구성하고, 이들 유기 발광 다이오드를 적어도 하나의 유리 캐리어 또는 플라스틱으로 만들어진 적어도 하나의 가요성 투명 캐리어에 배열하는 것이다.
본 발명에 따른 눈부심 방지 장치의 다른 바람직한 실시예 및 유익한 실시예는 종속항에 기재되어 있다.
이하에서는, 본 발명이 그 몇 개의 실시예를 나타내는 도면을 참조하여 상세하게 설명될 것이다.
도 1 내지 도 3에 도시된 빛 눈부심 방지 장치는 케이싱(1)을 포함하며, 이 케이싱(1)은 바람직하게는 자동차에 조립할 수 있도록 선바이저로서 설계된다. 그 길이방향의 전방측에 케이싱 혹은 선바이저(1)는 수광 요소(2)를 구비하며, 수광 요소(2)는 눈부심 방지 장치가 동작 중일 때 자동차의 전면유리(혹은 윈드실드)를 향한다. 광 다이오드(photo diode)가 수광 요소로서 사용된다. 하지만, 이와 달리, 포토-트랜지스터, 포토-리지스터, 광/주파수 변환기, 광/전압 변환기, 형광 컬렉터 또는 솔라 셀 바(solar cell bar)도 사용될 수 있다.
케이싱(1) 내에는 또한 반사체(4)가 구비된 광원(3)이 배치된다. 광원(3)에는 편평한 플레이트 형상의 광 가이드(5)가 설치되며, 광 가이드(5)에서는 광원(3)으로부터의 빛이 좁은 모서리 표면 또는 절단 모서리(6)를 통해서 발사된다. 반사체(4)는 광원(3)으로부터 방출된 빛을 모서리 표면(6)으로 향하게 한다. 광원(3)과 광 가이드(5)의 모서리 표면(6)은, 광 가이드(5)에서 발사된 빛의 방출 방향이 눈부심 효과로부터 보호하고자 하는 사람의 시계로부터 멀어지는 방향으로 향하도록, 눈부심으로부터 보호하고자 하는 사람에 대해서 배치된다.
광원(3) 반대편의 모서리 표면(7)에는 반사층, 예를 들면 거울 표면이 구비된다. 바람직하게는 편평한 광 가이드(5)의 모서리 표면(8번으로 표시됨)에도 반사층이 구비된다. 광 가이드(5)의 내부(9)는 도 3에 도시되어 있다. 또, 내부에는 도3의 우측에 해칭(hatching)으로 나타낸 바와 같이 거울 표면 또는 다른 종류의 반사 표면을 구비한다. 선택적으로, 광 가이드(5)의 내부(9)에는 도 3의 좌측에 개략적으로 나타낸 바와 같이 반사 프린팅이 구비될 수 있다. 예를 들면, 형광색 물질로 이루어진 반사 프린팅은 그 층 두께가 변하는데, 광원(3)으로부터의 거리가 멀어짐에 따라 층 두께도 증대된다. 선택적으로, 이 프린팅은 색채 요소, 예를 들면 도트, 스트라이프, 또는 규칙적인 그리고/또는 불규칙적인 윤곽을 갖는 다른 작은 요소들로 이루어질 수 있으며, 그래서 색채 요소는 상이한 밀도로 배열되는데, 즉 광원(3)으로부터의 거리가 멀어짐에 따라 농도도 점진적으로 증대되도록 배열된다. 이러한 것이 수광 요소(2)의 방향으로 증가하는 도트 밀도 형태로 개략적으로 도시되어 있다.
광 가이드(5)의 외부는 광 방출 표면(10)을 형성하며, 광 가이드에서 발사된 빛이 광 방출 표면(10)으로부터, 눈부심 효과로부터 보호하고자 하는 사람의 시계의 방향으로 방출된다. 광 방출 표면(10)의 면적은 모서리 표면(6)의 면적의 배수가 된다.
플레이트 형상의 광 가이드(5)는 도시된 실시예에서는 중실체로 형성되며, 유리 또는 예를 들면 아크릴 유리와 같은 유사 유리 플라스틱으로 이루어진다.
도 1 내지 도 3에 도시된 실시예에서, 광원(3)은 직렬로 배열된 수 개의 발광 다이오드(11)를 포함한다. 발광 다이오드(11)는 그래서 발광 다이오드 바(bar)를 형성한다. 발광 다이오드(11)의 개수와 발광 다이오드들(11) 사이의 거리는 도시된 실시예에 국한되지는 않는다. 이와 달리, 사용되는 발광 다이오드의 개수는더 많을 수 있으며, 이들 발광 다이오드 사이의 거리는 더 짧을 수 있다. 종래의 발광 다이오드 이외에, 본 눈부심 방지 장치는 UV-A 스펙트럼 내의 광선을 방출하는 발광 다이오드를 또한 포함할 수 있다. 광 가이드(5)의 대향 측면 모서리 표면 또는 횡단면 모서리(8)를 광 커플링 지점으로 이용함으로써, 플레이트 형상의 광 가이드(5)에 2개의 발광 다이오드 바를 할당하는 것도 또한 가능하다.
눈부심 방지 장치는 수광 요소(2)에 입력되는 외부의 눈부심 근원의 광 방출에 따라서 상기 광원의 광 방출을 조절하는데 사용되는 전자 제어장치(도시하지 않음)를 또한 포함한다. 다가오는 자동차의 눈부신 빛이 수광 요소(2)에 도달하자마자, 그 광도에 따라서, 다가오는 자동차로부터의 빛과 자동차 운전자의 시계 내의 지금까지의 평균 광도의 빛 사이의 광도 차가 감소되도록 눈부심 방지 장치의 광원(3)은 더 밝아지거나 더 어두워진다.
눈부심 방지 장치 또는 그 전자 제어장치에는 주위의 빛의 밝기가 입력되는 광 센서가 구비된다. 이 광 센서의 출력 신호는 전자 제어 장치에서 평가된다. 예컨대, 박명(twilight)의 경우와 같이 소정의 밝기 값이 달성되지 않으면, 눈부심 방지 장치의 광원은 전자 제어 장치에 의해서 소정의 기본 밝기로 자동적으로 ON으로 전환된다. 스위치(도시하지 않음)를 통해서, 다른 제어 세팅을 선택함으로써 광원(3)의 기본 밝기는 스탠-바이 세팅에 상관없이 변경될 수 있다. 이러한 방식으로, 광원(3)의 기본 밝기를 수동으로 조절할 수 있으며, 그래서 개인의 인지 능력에 따라서 운전자의 시계 내의 광 방출 표면(10)의 기본 발기를 수동으로 조절할 수 있다. 눈부심 방지 장치용 전원은 자동차의 전기 시스템으로부터 나온다.
도 4와 5에는 본 발명에 따른 빛 눈부심 방지 장치의 제2 실시예가 도시되어 있다. 이 실시예는 현재 2개의 광원 또는 발광 다이오드 바(3, 3a)가 존재하며, 이들 각각에는 편평한 광 가이드(5, 5a)가 설치되고, 광 가이드(5, 5a) 내에서 관련 광원(3, 3a)의 빛이 좁은 모서리 표면(6, 6a)을 통해서 발사될 수 있으며, 광 가이드(5, 5a)는 편평한 발광 표면(10, 10a)을 가지며, 그 면적은 빛을 발사하는데 사용되는 좁은 모서리 표면(6, 6a)의 배수가 된다는 점에서 도 1 내지 제 3의 실시예와 다르다. 각각의 관련 광원(3, 3a)과 함께, 2개의 편평한 광 가이드(5, 5a)는 각각 캐리어 또는 케이싱(1, 1a)에 부착된다. 2개의 케이싱(1, 1a)은 그 종방향측 상에서 선회식으로 서로 접속된다. 그래서, 도 4의 눈부심 방지 장치는 도 1의 눈부심 방지 장치보다 전체적으로 더 넓은 광 방출 표면을 갖는다. 이 실시예에서, 수광 요소(2a)는 눈부심 방지 장치의 선회식 케이싱(1a)의 후방측 및/또는 하부측 상의 오목부에 배치된다. 눈부심 방지 장치의 선회부(1a)는 고정부(1)보다 더 작다. 선회부(1a)는 도 4에서 점선으로 나타낸 바와 같이 더 큰 고정부(1)의 아래쪽으로 선회될 수 있다. 완전히 선회된 위치에서, 발광 표면(10, 10a)은 서로 밀접해 있다.
본 발명에 따른 눈부심 방지 장치의 또 다른 실시예가 도 6에 도시되어 있다. 이 실시예는 편평한 광 가이드가 중실체로 설계되지 않고, 대신에 투광성 플레이트(13)와 비투광성 플레이트(14)로 둘러싸인 광 가이드 중공 공간(12)을 갖는다는 점에서 도 1 내지 도 3에 도시된 실시예와 다르다. 근본적으로 서로 평행하게 배열된 이들 두 플레이트(13, 14)는 각각, 눈부심 방지 장치의 내측면에 배치된 플레이트(14)에 반사 코팅 및/또는 프린팅이 구비된 상태로, 투광성 플라스틱으로 이루어질 수 있다.
도 7에 도시된 실시예는, 발광막(15)이 본질적으로 균일한 발광 영역을 나타내도록 제어 장치의 전자 장치(E)에 의해서 작동될 수 있는 발광막(15)으로 광원을 구성한다는 점에서 도 1 내지 도 6에 도시된 실시예와 다르다. 발광막(15)은 본질적으로 눈부심 방지 장치의 케이싱(1)의 하측면 전체에 걸쳐서 뻗어있다. 발광막(15)은 전자적으로 작동될 수 있으며, 그 전체 면적에 걸쳐서 균일한 광도를 발생시킬 수 있다. 발광막(15)은 1㎑ 주파수의 교류 전압을 이용함으로써 제어 장치 내의 전자 장치에 의해서 동작된다. 전자 장치(E)는 직렬 접속 장치로서 기능하는 트랜스포머를 포함한다.
도 6과 도 7에 도시된 눈부심 방지 장치는, 도 4의 눈부심 방지 장치와 유사하게, 더 넓은 광 방출 표면을 달성할 수 있도록 2부분으로 설계될 수 있다. 이러한 것이 예로서, 도 7의 실시예를 참조로 하여 도 8과 9에 도시되어 있다. 캐리어 또는 케이싱(1, 1a)에 각각 부착된 2개의 발광막(15, 15a)이 존재하며, 두 케이싱(1, 1a)은 서로 선회식으로 접속됨을 알 수 있다.
본 발명은 위에서 설명된 실시예에 국한되지 않는다. 이와 달리, 근본적으로 다른 방식으로 설계된다 하더라도 여전히 특허청구범위에 명시된 본 발명의 사상을 이용하는 몇 가지 변형예를 구상해 볼 수 있다. 예를 들면, 눈부심 방지 장치의 광원(3)은 유기 발광 다이오드로 구성될 수도 있으며, 유기 발광 다이오드는 유리로 만들어진 적어도 하나의 캐리어 또는 플라스틱으로 만들어진 가요성의 투명 캐리어상에 배열된다.
본 발명에 따른 눈부심 방지 장치는, 서로 소정 간격으로 배열된 수 개의 독립적으로 제어 가능한 광원(3)과 수 개의 수광 요소(2)를 또한 포함할 수 있으며, 그래서 수광 요소(2)는 제어 장치에 접속되며, 상기 다른 광원에 근접한 영역이 상기 다른 광원으로부터 더 멀리 떨어진 영역보다 덜 밝게 빛나도록 상기 눈부심 방지 장치는 그 발광 표면(10)에서 다른 밝기의 영역을 갖는 상태로 빛나도록 하는 방식으로, 적어도 하나의 눈부심 근원과 적어도 하나의 다른 광원(예를 들면, 자동차의 내부에 있는 독서등)으로부터의 광 방출에 따라서, 관련 광원(3)으로부터의 광 방출이 상기 제어 장치에 의해서 제어될 수 있다. 이러한 방식으로, 보호되어야 하는 사람의 양쪽 눈이 광 방출을 거의 동일한 광도로 볼 수 있도록 눈부심으로부터 보호되어야 하는 사람의 시계의 균형잡힌 조명이 달성될 수 있다. 도 3에는 서로 소정 간격으로 배치된 수 개의 독립적으로 제어 가능한 광원(3, 3a)과 함께 수 개의 수광 요소(2a, 2b)의 사용이 점선으로 도시되어 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명은 적어도 하나의 수광 요소와 적어도 하나의 광원을 구비하며, 외부 눈부심 근원으로부터의 광 방출에 따라서 광원의 광 방출이 조절될 수 있는 자동차의 빛 눈부심 방지 장치에 이용할 수 있다.

Claims (16)

  1. 적어도 하나의 수광 요소(2)와 적어도 하나의 광원(3)을 구비하며, 상기 광원의 광 방출은 눈부심 근원의 광 방출에 따라서 조절될 수 있는 특히 자동차용 빛 눈부심 방지 장치에 있어서,
    적어도 하나의 좁은 모서리 표면(6)과 편평한 광 방출 표면(10)을 갖는 편평한 광 가이드(5)가 상기 광원(3)에 설치되며,
    상기 광원(3)으로부터의 빛은 상기 광 가이드에 있는 상기 좁은 모서리 표면(60을 통해서 발사될 수 있으며,
    상기 광 방출 표면(10)의 면적은 빛을 발사하는데 사용되는 상기 좁은 모서리 표면(6)의 면적의 배수가 되는
    것을 특징으로 하는 빛 눈부심 방지 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 광 가이드(5)는, 빛을 발사하는데 사용되는 상기 좁은 모서리 표면(6) 반대편에 놓여있는 반사 모서리 표면(7)을 구비하는 것을 특징으로 하는 빛 눈부심 방지 장치.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    빛을 발사하는데 사용되는 상기 좁은 모서리 표면(6)을 제외하고, 광가이드(5)의 좁은 모서리 표면(7, 8) 모두는 반사 코팅을 갖는 것을 특징으로 하는 빛 눈부심 방지 장치.
  4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 광원(3)으로부터 방출된 빛을, 빛을 발사하는데 사용되는 상기 광 가이드(5)의 상기 좁은 모서리 표면(6)으로 편향시키는 반사체(4)가 상기 광원(3)에 구비되는 것을 특징으로 하는 빛 눈부심 방지 장치.
  5. 제 1항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 광원(3)은 직렬로 배열된 발광 다이오드(11)를 포함하는 것을 특징으로 하는 빛 눈부심 방지 장치.
  6. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 광원은 UV-A 광선을 방출하는 발광 다이오드를 구비하는 것을 특징으로 하는 빛 눈부심 방지 장치.
  7. 제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 광원(3)과 빛을 발사하는데 사용되는 상기 광 가이드(5)의 좁은 모서리 표면(6)은, 상기 광 가이드(5)에서 발사된 빛의 방출 방향이 눈부심 효과로부터 보호하고자 하는 사람의 시계로부터 멀어지도록, 눈부심 효과로부터 보호하고자 하는사람에 대해서 배치되는 것을 특징으로 하는 빛 눈부심 방지 장치.
  8. 제 1항 내지 제 7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 광 가이드(5)는 중실형의 광 가이드 몸체로 형성되는 것을 특징으로 하는 빛 눈부심 방지 장치.
  9. 제 1항 내지 제 7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 광 가이드(5)는 투광성 플레이트(13)와 비투광성 플레이트(14)로 둘러싸인 광 가이드 중공 공간(12)을 갖는 것을 특징으로 하는 빛 눈부심 방지 장치.
  10. 제 1항 내지 제 9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 광 가이드(5)는 상기 광 방출 표면(10)의 반대편 측(9)상에 반사 코팅 및/또는 프린트를 갖는 것을 특징으로 하는 빛 눈부심 방지 장치.
  11. 제 10항에 있어서,
    상기 반사 코팅 및/또는 프린트는, 상기 광원(3)으로부터의 거리가 증대됨에 따라 층 두께가 증대되도록 변하는 층 두께로 이루어지는 것을 특징으로 하는 빛 눈부심 방지 장치.
  12. 제 10항에 있어서,
    상기 반사 코팅 및/또는 프린트는, 상기 광원(3)으로부터의 거리가 증대됨에 따라 밀도가 증가하는 방식으로 밀도가 변하는 다수의 개별 색상 및/또는 영상 요소로 형성되는 것을 특징으로 하는 빛 눈부심 방지 장치.
  13. 적어도 하나의 수광 요소(2)와 적어도 하나의 광원(3)을 구비하며, 상기 광원의 광 방출은 눈부심 근원의 광 방출에 따라서 조절될 수 있는 특히 자동차용 빛 눈부심 방지 장치에 있어서,
    상기 광원은 발광막(15)을 포함하며, 상기 발광막(15)이 본질적으로 균일하게 발광되는 표면을 형성하도록 상기 광원(15)은 전자 장치(E)에 의해서 작동될 수 있는 것을 특징으로 하는 빛 눈부심 방지 장치.
  14. 적어도 하나의 수광 요소(2)와 적어도 하나의 광원을 구비하며, 상기 광원의 광 방출은 눈부심 근원의 광 방출에 따라서 조절될 수 있는 특히 자동차용 빛 눈부심 방지 장치에 있어서,
    상기 광원은 유기 발광 다이오드로 구성되며, 상기 유기 발광 다이오드는 적어도 하나의 유리 캐리어 또는 플라스틱으로 만들어진 적어도 하나의 가요성 투명 캐리어에 배열되는 것을 특징으로 하는 빛 눈부심 방지 장치.
  15. 제 1항 내지 제 14항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 눈부심 방지 장치는 적어도 2개의 케이싱(1, 1a)으로 분할되며, 상기케이싱 각각은 광원과 광 방출 표면을 구비하며 서로 선회 방식으로 접속되는 것을 특징으로 하는 빛 눈부심 방지 장치.
  16. 제 1항 내지 제 15항 중 어느 한 항에 있어서,
    서로 소정 거리에 있는 수 개의 수광 요소(2a, 2b)와 수 개의 광원(3a, 3b)이 존재하며, 상기 수광 요소는 제어 장치에 접속되며, 상기 다른 광원에 근접한 영역이 상기 다른 광원으로부터 더 멀리 떨어진 영역보다 덜 밝게 빛나도록 상기 눈부심 방지 장치는 그 광 방출 표면(10)에서 다른 밝기의 영역을 갖는 상태로 빛나도록 하는 방식으로, 적어도 하나의 눈부심 근원과 적어도 하나의 다른 광원의 광 방출에 따라서 관련 광원(3a, 3b)으로부터의 광 방출이 상기 제어 장치에 의해서 제어될 수 있는 것을 특징으로 하는 빛 눈부심 방지 장치.
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