KR20040013848A

KR20040013848A - 차량용 리어시트의 리클라이닝 장치

Info

Publication number: KR20040013848A
Application number: KR1020020046935A
Authority: KR
Inventors: 김석환
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2002-08-08
Filing date: 2002-08-08
Publication date: 2004-02-14
Also published as: KR100461102B1; DE10261320B4; DE10261320A1; US6773067B2; US20040026978A1; JP3787652B2; JP2004067073A

Abstract

본 발명은 차량용 리어시트의 리클라이닝 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시트백과 시트쿠션을 연결시키는 연결브라켓에 리클라이너의 제어봉이 삽입되는 리클라이너 연결홈이 형성되고 시트백 프레임의 연결봉이 끼워지는 연결홈이 각각 형성되어 있는 한편, 상기 연결브라켓에 상기 제어봉과 연결봉의 이동을 선택적으로 록킹 또는 해제시키는 리클라이너 연결링크와 시트백 연결링크가 설치됨으로써, 시트백을 이동시키면 시트쿠션의 이동이 록킹되어 시트쿠션에 착석한 착석자의 하중이 시트백의 각도조절에 전달되지 않게 되어 편리하게 시트백의 각도가 조절될 수 있도록 구성된 차량용 리어시트의 리클라이닝 장치에 관한 것이다.

Description

차량용 리어시트의 리클라이닝 장치{A reclining device for a rear seat in automobile}

본 발명은 차량용 리어시트의 리클라이닝 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 폴드 앤 다이브 기능을 갖는 리어시트에서 리클라이닝을 적은 힘으로도 간단히 수행할 수 있도록 한 차량용 리어시트의 리클라이닝 장치에 관한 것이다.

일반적으로 레저용 또는 화물용 승합차량에 설치된 리어시트는 물건을 실을 때 공간확보를 위하여, 시트백을 앞으로 폴딩시켜 시트쿠션쪽으로 접을 수 있게 함과 더불어 폴딩하여 접은 상태의 리어시트를 차량의 바닥쪽으로 밀어 내리는 다이브(dive) 구조로 된 것이 많이 있다.

이러한 폴딩 앤 다이브(folding and dive) 구조의 리어시트는, 첨부한 도 5에 도시한 바와 같이, 시트쿠션(41)과 시트백(42)이 연결브라켓(43)을 통해 하나의 몸체와 같은 구조로 연결되어 있고, 상기 연결브라켓(43)의 선단에 차체 바닥(44)과 연결된 다이브 링크(45)가 회전 가능하게 설치되어 4절 링크 구조를 이루도록되어 있다.

그리고, 상기 시트백(42)을 회전 가능하게 지지하는 리클라이너(46)가 차체 바닥(44)에 설치되어 있다.

이러한 종래의 일반적인 리어시트 구조는 시트백(42)과 시트쿠션(41)이 연결브라켓(43)을 통해 서로 연결된 구조로 되어 있기 때문에, 시트백(42)을 리클라이닝시키면 시트쿠션(41)도 시트백(42)과 함께 이동하면서 그 운동궤적을 같이 하게 된다.

즉, 시트백(42)을 뒤쪽으로 젖히면 시트쿠션(41)은 후방하향 이동하게 된다.

따라서, 승객이 리어시트에 앉은 상태에서 리클라이너하면 시트쿠션(41)을 통해 전달되는 승객의 체중도 함께 이동시켜야만 하므로, 시트백(42)을 리클라이닝시키는 작업에 큰 힘이 필요하게 된다.

따라서, 이러한 리어시트에서는 시트백을 리클라이닝시킬 때 시트쿠션(41)에서 엉덩이를 떼고 체중이 가해지지 않는 상태에서 시트백(42)을 리클라이닝 조작하여야만 하는 불편함이 있었다.

이에, 본 발명은 폴드 앤 다이브 구조를 갖는 종래의 리어시트에서 리클라이닝 동작시 발생하는 상기한 문제점을 해결하기 위하여, 시트백을 리클라이닝할 때 시트 쿠션이 함께 움직이지 않고 록킹되게 하여 간단하고 작은 힘으로도 시트백의 각도를 조절할 수 있게 한 차량용 리어시트의 리클라이너 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 장치는, 시트백과 시트쿠션이 연결브라켓을 통해 서로 연결되어 있고, 상기 연결브라켓의 선단과 차체 바닥 사이에 다이브 링크가 연결된 구조의 폴드 앤 다이브 리어시트에서, 상기 시트백과 시트쿠션을 연결하는 연결브라켓에 리클라이너 연결홈과 시트백 연결홈이 각각 형성되고, 상기 연결브라켓에 결합홈을 구비한 리클라이너 연결링크가 회동축을 통해 회동할 수 있게 설치되어 있으며, 상기 리클라이너 연결링크의 한쪽 선단에 시트백 연결링크가 회동핀을 통해 회동할 수 있게 연결되어 있는 한편, 상기 시트백을 지지하는 시트백 프레임에 연결봉이 구비되고, 상기 시트백을 회전할 수 있게 지지하는 리클라이너에 제어봉이 설치된 구조로 되어 있다.

이러한 구조로 이루어진 본 발명의 장치는 시트백의 프레임에 설치된 연결봉이 연결브라켓의 시트백 연결홈에 삽입되어 걸려진 상태에서 시트백을 이동시키면, 시트쿠션이 함께 이동하다가 상기 연결브라켓의 연결홈 속에 리클라이너의 제어봉이 삽입되어 시트쿠션의 이동을 제어시킴과 더불어, 상기 제어봉이 시트백의 회전중심점을 이루게 되고, 시트백 연결홈 속에 삽입되어 있던 연결봉이 빠져나와 시트백을 자유롭게 이동시킬 수 있는 상태가 된다.

따라서 본 발명에 따른 장치는 폴드 앤 다이브 구조의 리어시트에서 시트백을 리클라이닝할 때 시트쿠션이 동시에 이동하지 않게 되므로 착석한 상태에서 간편하게 리클라이닝 시킬 수가 있는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 리클라이닝 장치가 설치된 리어시트를 개략적으로 보여주는 측면도이고,

도 2는 본 발명에 따른 리클라이닝 장치에서 연결봉과 제어봉을 보여주는 시트백 프레임과 리클라이너를 보여주는 사시도이며,

도 3은 본 발명에 따른 리클라이닝 장치가 시트백에 걸려진 상태를 보여주는 측면도이고,

도 4는 본 발명에 따른 리클라이닝 장치가 시트백에서 분리된 상태를 보여주는 측면도이며,

도 5는 폴드 앤 다이브 구조를 갖는 종래의 리어시트 설치구조와 그 작동상태를 보여주는 측면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1: 시트백3: 시트쿠션

5: 연결브라켓7: 차체 바닥

9: 다이브 링크11: 리클라이너 연결홈

13: 시트백 연결홈15: 결합홈

17: 연결링크19: 회동축

21: 시트백 연결핀23: 회동핀

25: 시트백 프레임27: 연결봉

29: 리클라이너31: 제어봉

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 시트백(1)과 시트쿠션(3)이 연결브라켓(5)을 통해 서로 연결되어 있고, 상기 연결브라켓(5)의 선단과 차체 바닥(7) 사이를 연결하는 다이브 링크(9)가 구비된 차량용 리어시트에 있어서,

상기 시트백(1)과 시트쿠션(3)을 연결하는 연결브라켓(5)에 리클라이너 연결홈(11)과 시트백 연결홈(13)이 각각 형성되어 있고, 상기 연결브라켓(5)에 결합홈(15)을 구비한 리클라이너 연결링크(17)가 회동축(19)을 통해 회동될 수 있게 설치되어 있으며, 상기 리클라이너 연결링크(17)의 한쪽 선단에 시트백 연결링크(21)가 회동핀(23)을 통해 회동될 수 있게 연결되어 있는 한편, 상기 시트백(1)을 지지하는 시트백 프레임(25)에 연결봉(27)이 구비되고, 상기 시트백(1)을 회전 가능하게 지지하는 리클라이너(29)에 제어봉(31)이 설치되어 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 장치가 구비된 폴드 앤 다이브 리어시트의 개략적 측면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 리클라이닝 장치에서 연결봉과 제어봉을 보여주는 시트백 프레임과 리클라이너를 보여주는 사시도이다.

또한, 첨부한 도 3은 본 발명에 따른 장치만을 분리하여 도시하면서 시트백과 시트쿠션이 함께 이동하는 록킹상태를 나타낸 측면도이고, 도 4는 도 3의 상태에서 시트백이 시트쿠션과 분리하여 이동하도록 록킹 해제된 상태를 나타낸 측면도이다.

이에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 장치는, 시트백(1)과 시트쿠션(3)이 연결브라켓(5)을 통해 서로 연결되어 있고, 상기 연결브라켓(5)의 선단과 차체 바닥(7) 사이에 다이브 링크(9)가 연결된 구조로 되어 있다.

그리고, 상기 시트백(1)과 시트쿠션(3)을 연결하는 연결브라켓(5)에 리클라이너 연결홈(11)과 시트백 연결홈(13)이 각각 형성되어 있고, 상기 연결브라켓(5)에 결합홈(15)을 구비한 리클라이너 연결링크(17)가 회동축(19)을 통해 회동할 수 있게 설치되어 있으며, 상기 리클라이너 연결링크(17)의 한쪽 선단에 시트백 연결링크(21)가 회동핀(23)을 통해 회동할 수 있게 연결되어 있다.

또한, 상기 시트백(1)을 지지하는 시트백 프레임(25)에 연결봉(27)이 구비되고, 상기 시트백(1)을 회전할 수 있게 지지하는 리클라이너(29)에 제어봉(31)이 설치되어 있다.

참고로, 도 4에서는 연결봉(27)과 제어봉(31)은 도시하였으나, 시트백 프레임과 리클라이너는 생략하여 도시하였다.

이러한 구조로 이루어진 본 발명의 장치에서는, 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 시트백 프레임(25)에 설치된 연결봉(27)이 연결브라켓(5)의 시트백 연결홈(13)에 삽입되어 걸려져 있으면서, 상기 시트백(1)이 앞쪽으로 젖혀지고 시트쿠션(3)도 앞쪽으로 당겨져 있는 상태에서 시트백(1)을 뒤쪽으로 이동시키면, 연결브라켓(5)을 통해 서로 연결되어 있는 시트쿠션(3)도 일단은 함께 뒤쪽으로 이동하게 된다.

이와 같이 상기 시트쿠션(3)이 뒤쪽으로 소정의 거리만큼 이동하면, 상기 연결브라켓(5)의 리클라이너 연결홈(11) 속에 리클라이너(29)의 제어봉(31)이 삽입되면서, 동시에 상기 제어봉(31)은 연결링크(17)의 결합홈(15) 속으로 끼어져 들어가게 된다.

이와 같이 상기 제어봉(31)이 연결링크(17)의 결합홈(15) 속으로 밀려져 들어가게 되면, 상기 연결링크(17)가 회동축(19)을 중심으로 도면상의 시계방향으로 일정정도 회전하게 되고(도 3의 상태에서 도 4의 상태가 됨), 이 연결링크(17)의 회전력은 상기 회동핀(23)을 통해 시트백 연결링크(21)로 전달되어져, 상기 시트백 연결링크(21)가 연결링크(17)에 의해 하방향으로 일정정도 잡아당겨지게 된다.

즉, 상기 시트백 프레임(25)의 연결봉(27)을 물어 잡고 있던 시트백 연결링크(21)가 하방향 이동되면서 연결봉(27)의 록킹을 해제시키게 되는 것이다.

도 3에 도시한 바와 같이, 상기 시트백 프레임(25)과 리클라이너(29)는 상기 제어봉(31)을 중심으로 서로 회동할 수 있게 결합된 구조로 되어 있다.

따라서, 상기한 바와 같이, 리클라이너(29)의 제어봉(31)이 연결브라켓(5)의 연결홈(11) 속에 끼워져 걸려지고, 시트백 프레임(25)의 연결봉(27)이 시트백 연결홈(13)에서 록킹 해제되어지면, 시트쿠션(3)은 제어봉(31)에 걸려져 더 이상 뒤쪽으로 이동할 수 없게 됨과 더불어, 상기 시트백 프레임(25)에 연결된 시트백(1)은 제어봉(31)을 중심으로 하여 자유로이 각도를 조절할 수 있는 상태가 된다(도 4 참조).

한편, 상기 연결링크(17)의 회동축(19)상에는 복원스프링(미도시됨)이 장착되어, 리클라이닝에서 원상복귀시킬 때, 리클라이너(29)의 제어봉(31)이 연결브라켓(5)의 연결홈(11)에서 빠져 나오면서 연결링크(17)가 스프링력에 의해 자동으로 원복, 즉 도면상의 반시계방향으로 자동 회전될 수 있도록 한다.

이에 따라, 상기와 같이 원상복귀시, 시트백 프레임(25)의 연결봉(27)이 시트백 연결홈(13)에 다시 삽입된 후 연결링크(17)가 스프링력에 의해 회동축(19)을 중심으로 반시계방향으로 자동 회전됨과 동시에 시트백 연결핀(21)을 상방으로 밀어 올려 시트백 프레임(25)의 연결봉(27)이 시트백 연결홈(13)에서 자동 록킹되어진다.

이와 같이 하여, 본 발명에 따른 장치를 구비한 폴드 앤 다이브 타입의 리어시트에서는 별다른 조치나 다른 동작을 취하지 않고서, 시트에 앉은 상태에서 그대로 시트백의 각도를 조절하면, 시트쿠션의 이동이 정지되면서 시트백만 움직이면서 각도를 조절할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에 따른 장치가 설치된 폴드 앤 다이브 타입의 리어시트에 의하면, 시트백과 시트쿠션을 연결시키는 연결브라켓에 리클라이너의 제어봉이 삽입되는 리클라이너 연결홈이 형성되고 시트백 프레임의 연결봉이 끼워지는 연결홈이 각각 형성되어 있는 한편, 상기 연결브라켓에 상기 제어봉과 연결봉의 이동을 선택적으로 록킹 또는 해제시키는 리클라이너 연결링크와 시트백 연결링크가 설치됨으로써, 시트백을 이동시키면 시트쿠션의 이동이 록킹되어 시트쿠션에 착석한 착석자의 하중이 시트백의 각도조절에 전달되지 않게 되어 편리하게 시트백의 각도가 조절될 수 있는 효과가 있다.

Claims

시트백(1)과 시트쿠션(3)이 연결브라켓(5)을 통해 서로 연결되어 있고, 상기 연결브라켓(5)의 선단과 차체 바닥(7) 사이를 연결하는 다이브 링크(9)가 구비된 차량용 리어시트에 있어서,

상기 시트백(1)과 시트쿠션(3)을 연결하는 연결브라켓(5)에 리클라이너 연결홈(11)과 시트백 연결홈(13)이 각각 형성되어 있고, 상기 연결브라켓(5)에 결합홈(15)을 구비한 리클라이너 연결링크(17)가 회동축(19)을 통해 회동될 수 있게 설치되어 있으며, 상기 리클라이너 연결링크(17)의 한쪽 선단에 시트백 연결링크(21)가 회동핀(23)을 통해 회동될 수 있게 연결되어 있는 한편, 상기 시트백(1)을 지지하는 시트백 프레임(25)에 연결봉(27)이 구비되고, 상기 시트백(1)을 회전 가능하게 지지하는 리클라이너(29)에 제어봉(31)이 설치되어 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 리어시트의 리클라이닝 장치.