KR200374310Y1

KR200374310Y1 - 자동차바퀴용 스노우밴드

Info

Publication number: KR200374310Y1
Application number: KR20-2004-0027152U
Authority: KR
Inventors: 김종화
Original assignee: 코리아타코 주식회사
Priority date: 2004-09-22
Filing date: 2004-09-22
Publication date: 2005-01-27

Abstract

본 고안은 자동차바퀴에 설치되어 눈길이나 빙판길에서 자동차가 미끄러지는 것을 방지할 수 있도록 하는 자동차바퀴용 스노우밴드에 관한 것으로, 종래의 스노우밴드는 밴드본체의 제작이 다소 번거로울 뿐 아니라 장착상태에서 좌우방향으로 유동될 우려가 많게 되고, 특히 밴드본체 양단의 체결부위와 타이어와의 접촉상태가 좋지 못하게 되어 타이어의 손상을 유발할 우려가 많게 되는 등의 문제가 있었던 바, 밴드본체(11)의 일단부에 체결밴드 결합구멍(12)을 형성하는 동시에 밴드본체(11)의 타단부에 상하방향으로 다수의 체결밴드 체결구멍(13)을 형성하고, 밴드본체(11) 표면 일측에 다수의 금속접지돌기(14)를 마련하는 동시에 밴드본체(11)의 이면에 다수의 미끄럼방지돌기(15)를 형성하며, 이면에 걸림요철부(16a)가 형성되고 일측에 투입구멍(16b)과 탄성걸림돌기(16c)가 마련된 체결밴드(16)를 밴드본체(11)의 체결밴드 결합구멍(12)과 일 체결밴드 체결구멍(13)에 결합하여 둥글게 말은 밴드본체(11)의 양단을 상호 결속할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 본 고안에 의하면 밴드본체(11)를 보다 간편하고도 저렴하게 제작할 수 있게 될 뿐 아니라 자동차바퀴(20)에 보다 안정적으로 접촉 설치할 수 있게 되고, 사용과정에서 전후방향 또는 좌우방향으로 유동됨 없이 원활하게 동작할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

Description

자동차바퀴용 스노우밴드 { a snow band for a vehicle's wheel}

본 고안은 자동차바퀴에 설치되어 눈길이나 빙판길에서 자동차가 미끄러지는 것을 방지할 수 있도록 하는 자동차바퀴용 스노우밴드에 관한 것으로, 더 자세하게는 밴드본체를 더욱 간편하게 제작할 수 있도록 함은 물론 더욱 안정적으로 설치할 수 있도록 개선한 것에 관한 것이다.

일반적으로 도로에 눈이 쌓이거나 도로면이 얼어붙은 경우에는 주행도중에 자동차가 미끄러져 각종 사고를 유발하게 될 우려가 많게 되는 바, 특히 정지상태에서 언덕길을 오르는 순간이나 감속이나 정지를 위해 브레이크를 밟는 순간에 운전자의 의지와 관계없이 자동차가 회전하게 되므로 인근의 다른 자동차나 장애물에 부딪히게 되는 일이 많게 된다.

이와 같이 눈길이나 빙판길을 주행할 때에 미끄럼을 방지하기 위하여 자동차의 바퀴에 스노우체인을 장착하는 예가 많은데, 종래의 스노우체인은 비교적 미끄럼방지성능이 좋기는 하지만 바퀴에 장착하기가 어렵게 되는 문제가 있었다.

즉, 종래의 여러 스노우체인 중에서 가장 많이 사용되고 있는 사다리형 스노우체인은 자동차 바퀴 앞에 펼쳐놓은 후 자동차를 약간 전진시켜 양단을 매어야 하므로 그 장착작업이나 분해작업이 매우 번거롭게 되고, 장착이 비교적 쉬운 다른 스노우체인도 바퀴의 안쪽과 바깥쪽에서 고정밴드와 탄성결속밴드를 매어야 하므로 장착과 분해가 매우 어렵게 되는 문제가 있었다.

이에 본 출원인은 이면 일단부에 걸림요철부가 형성된 합성수지 밴드본체의 타단부에 투입구멍과 탄성걸림돌기를 갖는 체결부를 일체로 마련하고, 밴드본체의 표면에 적어도 다수의 접지돌기를 형성한 자동차바퀴용 스노우밴드(실용신안등록 제344431호) 및 금속밴드본체의 일단부에 체결너트가 결합되는 수나사를 설치하고, 금속밴드본체의 타단부에 수나사삽입관을 설치한 것을 특징으로 하는 자동차바퀴용스노우밴드(실용신안등록 제346805호)를 제안한 바 있다.

상기 선출원등록 스노우밴드들은 그 밴드본체의 선단부를 자동차바퀴의 휠에 형성된 구멍으로 투입하여 타이어를 한차례 휘감은 다음 체결부의 투입구멍으로 넣어 잡아당기거나 수나사를 수나사삽입관에 삽입한 후 체결너트를 결합하게 되면 자동차바퀴에 안정적으로 장착할 수 있게 되는 것으로, 자동차바퀴에 장착한 상태에서 눈길이나 빙판길을 주행을 하게 되면 타이어의 표면에서 돌출되어 있는 밴드본체의 접지돌기가 노면과 접촉하게 되므로 노면과의 마찰력을 크게 향상시킬 수 있게 되어 출발시나 제동시에 운전자의 의지와 관계없이 자동차가 미끄러져 회전되는 것을 방지할 수 있게 된다.

이와 같이 상기 선출원등록 스노우밴드들은 노약자나 여성운전자를 비롯한 누구라도 신속하고 간편하게 자동차바퀴에 장착/분리할 수 있게 되어 눈길 및 빙판길의 각종 안전사고를 예방할 수 있게 되는 것이지만 밴드본체의 제작이 다소 번거로울 뿐 아니라 장착상태에서 좌우방향으로 유동될 우려가 많게 되고, 특히 밴드본체 양단의 체결부위와 타이어와의 접촉상태가 좋지 못하게 되어 타이어의 손상을 유발할 우려가 많게 되는 등의 문제가 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 자동차바퀴용 스노우밴드들의 제결함을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적이 보다 간편하고 저렴하게 제작할 수 있도록 하고, 장착상태에서 좌우방향이나 상하방향으로 유동되지 않도록 함은 물론 양단 체결부위와 타이어가 안정적으로 접촉될 수 있도록 하는 자동차바퀴용 스노우밴드를 제공하는 데에 있는 것이다.

도 1은 본 고안의 한 실시예의 사시도

도 2는 동 실시예의 둥글게 감은 상태의 사시도

도 3은 동 실시예의 밴드본체의 종단면도

도 4는 동 실시예의 자동차바퀴 장착상태의 종단면도

도 5는 동 실시예의 자동차바퀴 장착상태의 측면도

도 6은 본 고안의 다른 실시예의 사시도

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10 : 자동차바퀴용 스노우밴드 11 : 밴드본체

12 : 체결구멍 13 : 돌출부

14 : 요입부 15 : 체결볼트

16 : 체결밴드 17 : 체결와이어

본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여 밴드본체 표면 일측에 다수의 금속접지돌기를 형성하고, 밴드본체의 이면에 다수의 미끄럼방지돌기를 형성하며, 밴드본체 일단부에 체결밴드 결합구멍을 형성하는 동시에 밴드본체 타단부에 다수의 체결밴드 체결구멍을 형성하는 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 기술내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 도 1에는 본 고안의 한 실시예의 사시도가 도시되어 있고, 도 4에는 동 실시예의 자동차바퀴 장착상태의 종단면도가 도시되어 있는 바, 본 고안은 일정길이의 밴드본체(11)의 일단부를 자동차바퀴(20)의 휠(21)에 형성된 휠구멍(21a)으로 투입하여 타이어(22)를 한차례 휘감은 다음 밴드본체(11)의 양단부를 체결하는 자동차바퀴용 스노우밴드(10)를 구성함에 있어서, 상기 밴드본체(11)의 일단부에 체결밴드 결합구멍(12)을 형성하는 동시에 밴드본체(11)의 타단부에 상하방향으로 다수의 체결밴드 체결구멍(13)을 형성하고, 밴드본체(11) 표면 일측에 다수의 금속접지돌기(14)를 마련하는 동시에 밴드본체(11)의 이면에 다수의 미끄럼방지돌기(15)를 형성하며, 이면에 걸림요철부(16a)가 형성되고 일측에 투입구멍(16b)과 탄성걸림돌기(16c)가 마련된 체결밴드(16)를 밴드본체(11)의 체결밴드 결합구멍(12)과 일 체결밴드 체결구멍(13)에 결합하여 둥글게 말은 밴드본체(11)의 양단을 상호 결속할 수 있도록 하여서 되는 것이다.

도 6에는 본 고안의 다른 실시예의 사시도가 도시되어 있는 바, 이 다른 실시예는 체결와이어(17)를 밴드본체(11)의 체결밴드 결합구멍(12)과 일 체결밴드 체결구멍(13)에 결합하여 둥글게 말은 밴드본체(11)의 양단을 상호 결속할 수 있도록 한 형태를 갖는 바, 본 고안에 있어서 체결밴드(16)나 체결와이어(17)의 형태는 예측 가능한 다른 형태로 변형 실시될 수 있음은 물론이다.

한편 본 고안에 있어서 밴드본체(11)의 재질은 성형성이 좋고 강도가 뛰어난 폴리우레탄(PU), 또는 그 밖의 합성수지로 하는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 자동차바퀴용 스노우밴드(10)를 사용할 때는 밴드본체(11)의 일단부를 자동차바퀴(20)의 휠(21)에 형성된 휠구멍(21a)으로 투입하여 타이어(22)를 한차례 휘감은 다음 서로 겹쳐진 밴드본체(11) 일단부의 체결밴드 결합구멍(12)에 결합한 체결밴드(16) 또는 체결와이어(17)를 밴드본체(11) 타단부의 일 체결밴드 체결구멍(12)에 삽입시킨 후 체결밴드(16) 또는 체결와이어(17)를 체결하면 된다.

이와 같이 스노우밴드(10)를 자동차바퀴(20)에 체결하게 되면 밴드본체(11)의 이면에 형성된 미끄럼방지돌기(15)가 타이어(22)면 및 휠(21)면에 접촉하게 되어 작동과정에서 밴드본체(11)가 전후방향으로 유동되지 않게 되며, 밴드본체(11)의 표면에 마련된 금속접지돌기(14)가 도로면에 접지될 수 있게 된다.

본 고안에 있어서 자동차바퀴(20)에 대한 스노우밴드(10)의 설치갯수는 노면상태 및 휠(21)에 형성된 구멍(21a)의 수를 감안하여 적당하게 가감할 수 있으며, 적어도 3개 이상을 장착하는 것이 좋다.

한편 본 고안의 자동차바퀴용 스노우밴드(10)를 자동차바퀴(20)에 장착한 상태에서 눈길이나 빙판길을 주행을 하게 되면 타이어(22)의 표면에서 돌출되어 있는 밴드본체(11) 및 그의 금속접지돌기(14)가 노면과 접촉하게 되므로 노면과의 마찰력을 크게 향상시킬 수 있게 되어 출발시나 제동시에 운전자의 의지와 관계없이 자동차가 미끄러져 회전되는 것을 방지할 수 있게 된다.

한편 노면상태가 정상상태로 회복되어 자동차바퀴(20)로부터 각 스노우밴드(10)를 분해하고자 할 때는 체결밴드(16) 또는 체결와이어(17)를 풀어 밴드본체(11)의 양단부를 분리하면 밴드본체(11)를 휠(21) 및 타이어(22)로부터 간편하게 분리할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안의 자동차바퀴용 스노우밴드(10)는 밴드본체(11)의 일단부에 체결밴드 결합구멍(12)을 형성하는 동시에 밴드본체(11)의 타단부에 상하방향으로 다수의 체결밴드 체결구멍(13)을 형성하고, 밴드본체(11) 표면 일측에 다수의 금속접지돌기(14)를 마련하는 동시에 밴드본체(11)의 이면에 다수의 미끄럼방지돌기(15)를 형성한 것으로, 본 고안에 의하면 밴드본체(11)를 보다 간편하고도 저렴하게 제작할 수 있게 될 뿐 아니라 자동차바퀴(20)에 보다 안정적으로 접촉 설치할 수 있게 되고, 사용과정에서 전후방향 또는 좌우방향으로 유동됨 없이 원활하게 동작할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

Claims

일정길이의 밴드본체(11)의 일단부를 자동차바퀴(20)의 휠(21)에 형성된 휠구멍(21a)으로 투입하여 타이어(22)를 한차례 휘감은 다음 밴드본체(11)의 양단부를 체결하는 것에 있어서, 상기 밴드본체(11)의 일단부에 체결밴드 결합구멍(12)을 형성하는 동시에 밴드본체(11)의 타단부에 상하방향으로 다수의 체결밴드 체결구멍(13)을 형성하고, 밴드본체(11) 표면 일측에 다수의 금속접지돌기(14)를 마련하는 동시에 밴드본체(11)의 이면에 다수의 미끄럼방지돌기(15)를 형성하며, 이면에 걸림요철부(16a)가 형성되고 일측에 투입구멍(16b)과 탄성걸림돌기(16c)가 마련된 체결밴드(16)를 밴드본체(11)의 체결밴드 결합구멍(12)과 일 체결밴드 체결구멍(13)에 결합하여 둥글게 말은 밴드본체(11)의 양단을 상호 결속할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차바퀴용 스노우밴드.
제1항에 있어서, 밴드본체(11)의 체결밴드 결합구멍(12)과 일 체결밴드 체결구멍(13)에 상기 체결밴드(16)를 결합하지 않고 체결와이어(17)를 결합하여 둥글게 말은 밴드본체(11)의 양단을 상호 결속할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차바퀴용 스노우밴드.