KR200374170Y1 - 강성 보완구조를 가진 자동차용 도어모듈패널 - Google Patents

Abstract

본 고안은 강성 보완구조를 가진 자동차용 도어모듈패널에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 승강레일이 마운팅되는 체결공의 외측에 환형의 비드를 요입되게 마련하여, 이 비드에 의해 도어의 개폐시 발생된 진동이 완화되도록 하여, 자체 내구성이 향상되도록 한 자동차용 도어모듈패널에 관한 것이다.

Description

강성 보완구조를 가진 자동차용 도어모듈패널{AUTOMOBILE DOOR MODULE PANEL WITH ENHANCED INTENSITY}

본 고안은 강성 보완구조를 가진 자동차용 도어모듈패널에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 승강레일이 마운팅되는 체결공의 외측에 환형의 비드를 요입되게 마련하여, 이 비드에 의해 도어의 개폐시 발생된 진동이 완화되도록 하여, 자체 내구성이 향상되도록 한 자동차용 도어모듈패널에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 도어모듈패널에는, 권취모듈을 구성하고 있는 드럼하우징에 내설된 권취드럼이 윈도우 레귤레이터 모터의 구동력에 의해 한 쌍의 캐리어가 설치된 케이블을 와인딩/언와인딩하여 상기 캐리어에 탑재된 윈도우 글래스를 승강레일을 따라 승강시킴으로써 윈도우의 개폐를 주관하는 윈도우 레귤레이터와 잠금장치 등의 여타의 장치들이 배설되어, 하나의 도어모듈을 이루게 된다. 그리고 여기서 상기 윈도우 레귤레이터의 승강레일은, 일반적으로 도어모듈패널에 마련된 체결공을 통해 마운팅되어 고정되게 된다.

그리고 이렇게 구성된 도어모듈이 자동차 조립공정을 통해 도어의 내측에 고정되고, 이 도어는 사용상 반복적으로 여닫히게 된다. 이때, 도어모듈패널과 승강레일간에는 진동이 발생된다. 특히, 상기 승강레일은 고하중의 윈도우 글래스가 안치된 캐리어를 탑재하고 있는 관계로, 이러한 진동의 발생은 더욱 심화시키게 된다.

따라서, 도어모듈패널에 상기 승강레일이 마운팅되는 부위는 내구성 측면에서 취약부이며, 이러한 도어의 여닫음을 장기간 반복적으로 하게 되면, 발생된 진동에 의해 도어모듈패널에 형성된 체결공을 포함한 마운팅 부위에 크랙이 발생되어, 도어모듈패널과 승강레일간의 결속력이 약화되기도 한다.

상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안의 목적은, 별도의 완충수단을 부가하지 아니하고, 도어모듈패널에 마련된 마운팅 부위의 형상만을 개선함으로써, 강성이 보완되도록 한 자동차용 도어모듈패널을 제공함에 있다.

도 1은 본 고안에서 바람직한 실시예로 제공된 강성 보완구조를 가진 자동차용 도어모듈패널에, 윈도우 레귤레이터가 장착된 상태를 보여주는 것이고,

도 2는 상기 도 1에서 ''A'부분의 단면구조를 확대하여 보여주는 것이다.

**** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ****

1. 자동차용 도어모듈

10. 도어모듈패널 11. 패널몸체

12. 체결공 13. 환형의 비드

20. 윈도우 레귤레이터 21, 22'. 캐리어

22, 22'. 승강레일 23. 권취모듈

24. 케이블 r. 리벳

상기한 목적은, 본 고안에서 제공되는 하기 구성에 의해 달성된다.

본 고안에 의한 강성 보완구조를 가진 자동차용 도어모듈패널은,

도어모듈패널의 윈도우 레귤레이터의 승강레일의 몸체가 마운팅되는 체결공의 외측에 소정 간격 이격하여 환형의 비드가 요입되게 마련되어, 패널몸체의 강성의 보완 및 신속한 응력의 분산으로 도어의 개폐시 발생된 진동이 신속히 소진되도록 구성된 것을 특징으로 하고 있다.

본 고안의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 비드의 절개형상을 진동에 따른 응력이 집중되지 아니하는 반구형을 포함한 만곡진 형상으로 형성되도록 하고 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 실시예에 따른 강성이 보완된 자동차용 도어모듈패널을 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안에서 바람직한 실시예로 제공된 강성이 보완된 자동차용 도어모듈패널에, 윈도우 레귤레이터가 설치된 상태를 보여주는 것이고, 도 2는 상기 도 1에서 'A' 부분의 단면구조를 보여주는 것이다.

도 1 내지 도 2에 도시된 본 고안에서 바람직한 실시예로 제공된 강성이 보완된 자동차용 도어모듈패널(10)의 패널몸체(11)는 금속재질로 이루어진다.

그리고 상기 금속재질의 패널몸체(11)에는, 윈도우 글래스(미도시)가 안치되는 캐리어(21, 21')와; 상기 캐리어(21, 21')가 탑재되며, 탑재된 캐리어(21)의 승강경로가 되는 승강레일(22, 22'); 및 상기 캐리어(21, 21')와 연결된 한 쌍의 케이블(24, 24')을 윈도우 레귤레이터 모터(미도시)의 구동을 통해 와인딩/언와인딩하는 권취모듈(23)을 포함하여 구성된 윈도우 레귤레이터(20)가 마련되어, 도 1에서 보는 바와 같이 하나의 도어모듈(1)을 이루게 된다.

상기 도어모듈패널(10)에 설치되어 있는 윈도우 레귤레이터(20)는, 한 쌍의 승강레일(22, 22')이 마련된 소위 듀얼형 윈도우 레귤레이터(20)로, 상기 윈도우 레귤레이터(20)의 승강레일들(22, 22')은 도어모듈패널(10)에 마련된 체결공(12)을 통해 리벳(r)구조로 고정되어 마운팅되어 있다.

본 고안에 따르면, 상기한 도어모듈패널(10)에서, 승강레일(22, 22')이 마운팅되는 부위의 형상을 개선하여 도어모듈패널(10) 자체의 강성의 보완 및 응력의 신속한 분산이 이루지도록 하여, 도어의 개폐시 발생되는 도어모듈패널(10)의 손상 및 진동이 신속히 소진되도록 하고 있다.

이를 위해 본 실시예에서는, 상기 윈도우 레귤레이터(20)의 승강레일(22, 22')이 마운팅되는 체결공(12)의 외측에 소정 간격 이격하여 환형의 비드(13)를 요입되게 형성하고 있다.

도면을 보아, 본 고안의 바람직한 실시예로 제공되고 있는 비드(13)의 형상은 반원형으로, 이러한 반원형 비드(13)는 진동발생에 따른 응력이 집중되지 아니하고 신속히 분산되는 효과가 최대한 발휘될 수 있다.

따라서, 상기 윈도우 레귤레이터(20)가 마련된 도어모듈패널(10)을 도어에 설치하고, 이 도어의 개폐과정에서 진동이 발생되더라도, 도어모듈패널(10)에 마련된 환형의 비드(13)는 이 진동을 흡수하여 신속히 외부로 분산시키게 된다. 따라서, 도어의 개폐 진동에 따른 도어모듈패널(10)의 손상이 방지되는 것이다.

전술한 바와 같이, 본 고안에서는 도어모듈패널의 윈도우 레귤레이터의 승강레일의 몸체가 마운팅되는 체결공의 외측에 환형의 비드를 요입되게 마련하여, 패널몸체의 강성이 보완되도록 하고 있다.

본 고안에서 제공된 이러한 기술적 사상은, 별도의 완충수단을 부가하지 아니하므로, 추가적인 부대경비가 소요되지 아니한다.

더불어, 바람직한 실시예에서 제시한 바와 같이 상기 비드를 반원형으로 형성하게 되면, 도어의 개폐로 발생된 진동이 신속히 흡수되어 외부로 분산되고, 그리하여 진동으로 인한 도어모듈패널의 손상이 예방될 수 있다.

Claims (2)

1. 자동차용 도어모듈패널에 있어서,

   도어모듈패널의 윈도우 레귤레이터의 승강레일의 몸체가 마운팅되는 체결공의 외측에 소정 간격 이격하여 환형의 비드가 요입되게 마련되어, 강성의 보완과 신속한 응력의 분산이 이루어지도록 구성된 것을 특징으로 하는 강성이 보완된 자동차용 도어모듈패널.
2. 제 1항에 있어서, 상기 비드는 진동에 따른 응력이 집중되지 아니하는 반구형을 포함한 만곡진 형상인 것을 특징으로 하는 강성이 보완된 자동차용 도어모듈패널.