KR200340205Y1 - 슬릿트형 배수구가 형성된 배수관 - Google Patents

Abstract

본 고안은 슬릿트형 배수구가 형성된 배수관에 관한 것으로 직사각형 단면의 배수관(1)에 원형 단면의 배수공(2)이 형성된 것에 있어서, 배수관(1)의 상측면은 약간 경사진 평평한 배수면(3)으로 형성하여 그 일측 연부에 슬릿트형 배수구(4)를 형성하여 보호용 망판(4a)을 장착하고 배수관(1)의 일측면에는 필터(5f)가 장착된 복수개의 배수구멍(5)을 일정한 간격으로 형성하며 배수관의 저면에는 복수개의 통수공(6)을 형성한 것이다.

배수관과 연돌의 시공이 간편 용이하고 도로 상의 빗물이 배수면을 통하여 슬릿트형 배수구로 동시적으로 용이하게 배수되며 배수관을 통하여 배수되는 일부의 물은 배수관 저면의 통수공을 통하여 지하로 스며들어 가로수(街路樹)에 급수 가능하게 된 것이다.

Description

슬릿트형 배수구가 형성된 배수관{DRAINAGE PIPE WITH A SLIT-TYPE DRAIN OUTLET}

본 고안은 슬릿트형 배수구가 형성된 배수관에 관한 것이다.

종래 도로의 양측에 매설되는 배수관은 단순한 관체로서 통수 기능 밖에 없다. 따라서 일반적으로 도로의 양측 지하에 배수관을 매설하고 적당한 거리마다 집수구를 설치하며 집수구 사이의 지상에는 빗물이 집수구로 흐르는 평평한 배수 유도로를 연돌과 함께 시공하여 도로의 빗물이 도로가의 배수 유도로를 따라 길이방향으로 흐른 다음 집수구로 집수되고 집수구를 통하여 지하의 배수관으로 배수되게 하였다.

따라서 배수시설의 구조가 복잡하고 시공에 많은 비용과 인력이 소요되는 문제점이 있었다. 또 빗물의 배수속도가 늘려서 강우 시에는 도로 바닥에 물이 차며 또 빗물이 배수관으로 배수되면서도 가로수에는 수분 공급이 어려운 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 종래의 이러한 문제점을 시정하고 배수관의 시공이 간편하며 배수속도가 증대되고 가로수에 수분 공급이 가능한 새로운 배수관을 제공하려는데 있다.

본 고안의 배수관은 직사각형 단면의 배수관에 원형 단면의 배수공이 형성된 것에 있어서, 배수관의 상측면은 약간 경사진 평평한 배수면으로 형성하여 도로의 빗물이 배수관측으로 흐를 수 있게 하고 그 일측 연부에 배수관의 길이 방향으로 개구(開口)된 슬릿트형 배수구를 편위(偏位))되게 형성하여 망판을 장착하여서 배수면으로 흐른 빗물이 동시적으로 배수구로 유입될 수 있게 하며 배수관의 일측면에는 필터가 장착된 복수개의 배수구멍을 일정한 간격으로 형성하여 도로와 배수관의 경계부분으로 침하된 물이 배수관으로 유입 가능하게 하고 배수관의 저면에는 복수개의 통수공을 형성하여 배수관에 흐르는 일부의 물이 지하로 침투하여 가로수에 수분공급이 가능하게 구성하여 된 것이다.

본 고안의 배수관은 도로의 양측 연부에 매설하되 배수관의 상면에 형성된배수면이 도로면과 접하도록 노출되게 시공하고 슬릿트형 배수구의 일측에 형성된 턱에 연돌을 시공하여 도로의 경계석 기능뿐 아니라 배수면으로 흐른 빗물이 배수구로 유입되게 하며 배수관의 양단부 사이에는 탄성질의 실링밴드를 개재하여 도로의 지층변동에 대한 배수로의 연결성과 기밀성을 양호하게 유지되게 한다.

본 고안의 배수관은 집수구가 없으며 도로상의 빗물이 배수면을 통하여 슬릿트형 배수구의 단축거리를 통하여 동시적으로 용이하게 배수되며, 또 도로와 배수관의 경계 틈으로 유입된 빗물은 배수관의 측면에 형성된 배수구멍을 통하여 배수공으로 유입된다. 또 배수공을 통하여 배수되는 일부의 물은 배수관 저면의 통수공을 통하여 지하로 스며들어 가로수에 빗물에 의한 수분 공급이 가능하다.

본 고안의 배수관은 별도의 배수면과 집수구를 구성하지 않으므로 그만큼 배수로의 구축 시공비와 노력이 대폭으로 절감될 수 있다.

또 도로의 양측 가로 방향으로 흐른 물은 배수관 길이로 개구된 배수구로 즉시 배수됨으로 종래 배수로에서 집수구로 흐르게 된 것에 비하여 배수 능력이 보다 향상되어 도로 위에 빗물이 고이는 것을 해소할 수 있다.

또 집수관이 없고 슬릿트형 배수구가 연돌과 근접되게 편위되어 있어서 도로와 연(沿)하여 연속된 평평한 배수로의 라인이 도로의 미관을 증진하는 등 종래의 배수관에 비하여 보다 유효하게 사용할 수 있게 안출한 것이다.

도1은 본 고안의 사시도

도2는 본 고안의 종단면도

도3은 본 고안의 횡단 저면도

도4는 본 고안의 시공된 단면 예시도

[도면중 중요한 부분에 대한 부호 설명]

1 : 배수관 2 : 배수공 3 : 배수면

4 : 배수구 5 : 배수구멍 6 : 통수공 이다.

직사각형 단면의 배수관(1)에 원형 단면의 배수공(2)이 형성된 것에 있어서, 배수관(1)의 상측면은 약간 경사진 평평한 배수면(3)으로 형성하여 도로의 빗물이배수구 측으로 흐를 수 있게 하고 그 일측 연부에 배수관(1)의 길이 방향으로 개구(開口)된 슬릿트형 배수구(4)를 편위(偏位))되게 형성하며 배수구(4)에는 망판(4a)을 삽입되게 장착하여 도로의 빗물이 배수면(3)을 통하여 배수구(4)로 유입될 수 있게 한다. 배수관(1)의 일측면에는 필터(5f)가 장착된 복수개의 배수구멍(5)을 일정한 간격으로 형성하여 도로와 배수관의 경계부분으로 침하된 물이 배수관으로 유입가능하게 하고 배수관(1)의 저면에는 복수개의 통수공(6)을 형성하여 배수관에 흐르는 일부의 물이 지하로 침투하여 가로수에 수분공급이 가능하게 구성하며, 배수관(1)과 배수구(4)의 일측 상단부에는 연돌(G)을 설치할 턱(1a)을 형성하며 배수관(1)의 양단부에는 U형의 용입홈(7)을 형성하여 고무등 탄성질 실링밴드(7a)를 삽입하여 접속할 수 있게 구성하여서 된 것이다.

이와 같이 된 본 고안의 배수관(1)은 도4에 표시된 바와 같이, 차도를 포함한 도로의 양측 연부에 도로를 따라 매설한다. 이때, 배수관(1)의 상면에 형성된 배수면(3)이 소정의 구배를 가진 도로면과 접하여 빗물이 유도될 수 있도록 노출되게 시공하고 배수관(1)과 배수관 (1)의 접속부에는 탄성질 실링밴드(7a)를 배수관(1)의 단부에 형성된 요입홈(7)에 삽입하여 접속되게 시공한다. 배수관(1)의 상단부에 형성된 턱(1a)부분에 연돌(G)이 재치되게 쇠석과 시멘트 몰타르를 이용하여 소정의 사양대로 시공한다. 도로의 포장층은 배수관(1)의 상면에 덮히지 않도록 경계를 두고 배수관의 측면에 접하도록 시공한다.

시공된 배수관(1)은 배수구(4)가 배수면(3)의 일측에 편위되어 있고 도로의양측에 도로를 따라 배수면의 라인이 연돌과 함께 연결되어 도로의 외관이 아름답다.

비가 오면 도로의 구배를 따라 양측으로 흐른 빗물은 배수면(3)에서 즉시 배수구(4)를 통하여 배수공(2)으로 배수되므로 지상에서의 배수경로가 단축되고 도로에 평면적으로 분포되는 빗물이 배수관(1)의 길이방향으로 개구된 배수구를 통하여 동시적으로 배수됨으로 배수능력이 향상되어 보다 신속하게 다량의 빗물을 배수 할 수 있고 도로에 빗물이 차는 것을 해소할 수 있다. 이때 연돌(G)은 도로의 경계석 기능뿐 아니라 빗물이 배수구(4)로 유입되도록 유도하는 역할을 겸한다. 도로와 배수관(1)의 경계 틈으로 일부 흐른 빗물은 배수관(1)의 측면에 형성된 배수구멍(5)을 통하여 배수되며 배수공(2)으로 배수되는 일부의 물은 배수관(1)의 저면에 형성된 통수공(6)을 통하여 지하로 스며들어 가로수에 수분을 공급할 수 있게 한다.

배수관의 접속부는 탄성고무 밴드가 개재되어 있어서 도로의 지층변동에 따른 각 배수관의 연결성을 양호하게 유지하며 배수관 끼리의 물리적인 간섭을 완충시킨다.

본 고안의 배수관은 배수관의 상측면에 약간 경사진 평평한 배수면을 형성하하고 그 일측 연부에 배수관의 길이 방향으로 개구(開口)된 슬릿트형 배수구를 편위(偏位))되게 형성하며 배수관의 일측면에는 필터가 장착된 복수개의 배수공을 일정한 간격으로 형성하고 배수관의 저면에는 복수개의 통수공을 하였기 때문에 배수관의 전 길이가 배수구가 되므로 도로상의 빗물에 대한 배수경로가 단축되고 배수범위가 평면적으로 확장되어서 종래 집수구를 통한 배수되는 배수관에 비하여 시간 단위의 배수능력이 현저하게 증대되어서 강수량이 높은 경우에도 보다 신속하게 배수하여 도로에 빗물이 고이는 문제를 해소할 수 있다.

또 본 고안의 배수관은 집수관의 설치가 없고 배수관이 배수면을 겸하기 때문에 배수로의 구축 시공비용과 노력이 대폭으로 절감될 수 있다.

배수관의 관접부는 탄성의 고무밴드가 개재되어 있기 때문에 도로의 지층변동에 대한 배수로의 연결성을 양호하게 유지하는 동시 배수관끼리의 물리적인 간섭을 완화할 수 있다.

또 배수관을 통하여 배수되는 일부의 물은 배수관 저면의 통수공을 통하여 지하로 스며들어 가로수(街路樹)에 수분 공급이 가능하다.

또 배수관은 배수면의 일측에 편위되어 있고 배수면이 도로를 따라 연돌과 함께 라인을 이루기 때문에 도로의 외관이 아름답다.

본 고안은 각종 도로의 배수관으로 보다 유용하게 사용할 수 있는 등 여러가지 효과가 있다.

Claims (3)

1. 직사각형 단면의 배수관(1)에 원형 단면의 배수공(2)이 형성된 것에 있어서, 배수관(1)의 상측면은 약간 경사진 평평한 배수면(3)으로 형성하고 그 일측 연부에 배수관(1)의 길이 방향으로 슬릿트형 배수구(4)를 편위(偏位))되게 형성하며 배수관(1)의 일측면에는 필터(5f)가 장착된 복수개의 배수구멍(5)을 일정한 간격으로 형성하고 배수관(1)의 저면에 복수개의 통수공(6)을 형성하여 구성된 것을 특징으로 하는 슬릿트형 배수구가 형성된 배수관.
2. 제1항에 있어서, 배수관(1)에 형성된 배수구(4)에 보호용 망판(4a)을 장착하여 된 것을 특징으로 하는 슬릿트형 배수구가 형성된 배수관.
3. 제1항에 있어서, 배수관(1)의 배수구(4)가 형성된 상단 측방에 연돌을 재치하는 턱(1a)을 형성하여서 된 슬릿트형 배수구가 형성된 배수관.