JP2001164642A

JP2001164642A - 側溝構造

Info

Publication number: JP2001164642A
Application number: JP34642599A
Authority: JP
Inventors: Kiyoshi Katagiri; 清片桐
Original assignee: KUDO CONCRETE KK
Current assignee: KUDO CONCRETE KK
Priority date: 1999-12-06
Filing date: 1999-12-06
Publication date: 2001-06-19

Abstract

(57)【要約】【課題】排水性舗装を有効に利用して十分な排水効果
を得る。【解決手段】外筐２は、土中に埋設されるべく長手状
の内部排水路３と、舗装面に沿って表出される上面部２
ｂにて内部排水路３に連通する上部導水口８とを有す
る。舗装面をなす如く水を浸透し得る排水性舗装２０の
路端と当接する側面部２ｃには、内部排水路３に連通す
る側部導水口１２が複数設けられている。側面部２ｃに
は、各側部導水口１２のそれぞれの開口部分を繋ぐ通水
溝１４が設けられている。これにより、排水性舗装２０
の舗装面上を流れる水を上面部２ｂの上部導水口８を介
して内部排水路３内に導く。また排水性舗装２０内に浸
透した水を側部導水口１２を介して内部排水路３内に導
く。さらに排水性舗装２０内に浸透し側部導水口１２の
存在しない側面部２ｃに到達した水を通水溝１４に沿っ
て強制的に近くの側部導水口１２に導く。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、雨水等を適宜排水
する側溝構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の側溝構造は、例えば歩道と車道の
境界部分にて埋設され、排水枡等に排水を行う内部排水
路を有している。そして、その上面部は、前記歩道や車
道をなす舗装面に表出され、内部排水路と連通する上部
導水口を有している。即ち、この種の排水構造は、車道
及び歩道の舗装面に流れる雨水等を上部導水口から取り
込んで内部排水路を介して排水枡等へ排水する函渠形の
排水構造物をなしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来の側溝構造では、上部導水口から内部排水路に導
く水量には限界があり、台風、梅雨時あるいは秋雨時等
の降雨量が多い場合には、内部排水路内で排水できる排
水量を確保していながらも上面部や舗装面に排水しきれ
ない水が溜まってしまうため、十分な排水効果を得るこ
とができないという問題があった。

【０００４】このような問題に対し、近年では、側溝構
造とは別に舗装内に水を浸透させる排水性舗装が考えら
れている。この排水性舗装は、舗装された内部に雨水等
を浸透させ、側溝構造にて排水しきれない水を舗装内部
で流水させ、例えば上記側溝構造が繋がる排水枡等に導
いて排水する。ところが、上記排水性舗装による排水
は、例えば所定間隔置きに設置された排水枡等への集中
した排水となるため、上記の如く水量の多い時には十分
な排水効果が得られないことがある。

【０００５】そこで本発明は、上記課題を解消するため
に、排水性舗装を有効に利用して十分な排水効果を得る
ことができる側溝構造を提供することを目的としてい
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明による請求項１に記載の側溝構造は、土中に埋設
されるべく長手状の内部排水路と、舗装面に沿って表出
された上面部に設けられて前記内部排水路に連通する上
部導水口とを有した側溝構造をなし、前記舗装面をなす
如く水を浸透し得る排水性舗装の路端と当接する側面部
に対して複数設けられ、前記排水性舗装に浸透する水を
取り込むように前記内部排水路に連通する側部導水口
と、前記側面部にて、前記側部導水口のそれぞれの開口
部分を繋ぐようにして形成された通水溝と、を備えたこ
とを特徴とする。

【０００７】請求項２に記載の側溝構造は、請求項１に
記載の側溝構造において、前記上面部には、道種の境界
をなす境界ブロックを位置決め載置する段部が設けられ
ていることを特徴とする。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して具体的に説明する。図１は本発明の側溝構造
の一例を示す斜視図、図２は前記側溝構造の正面図、図
３は前記側溝構造の平面図、図４及び図５は前記側溝構
造の左右側面図である。

【０００９】本実施の形態の側溝構造は、側溝ブロック
として構成され、この側溝ブロックを連続することで一
連の排水構造物をなす。この側溝ブロックは、コンクリ
ート等で形成された長手状の外筐２をなしている。外筐
２は、断面函形をなし、長手方向に繋がるように略矩形
状を基に連通して開口した内部排水路３を有している。

【００１０】内部排水路３は、図１及び図２の如く、そ
の底面部分にて、両側から下方に傾斜あるいは湾曲する
各斜面４と、各斜面４の下側端部が繋がるように略Ｖ字
状とされた最底溝部５とを有している。最底溝部５は、
外筐２の長手方向に連続する。そして、内部排水路３に
ある水は、最底溝部５に沿って排水される。

【００１１】外筐２の正面側であって、前記内部排水路
３が開口する側の端面部２ａには、各外筐２同士を連結
した際の止水構造をなすパッキング材６が設けられてい
る。パッキング材６は、外筐２の一方の端面部２ａにて
内部排水路３の外形を囲む如く設けられている。また、
外筐２の背面側である他方の端面部２ａには、パッキン
グ材６を受ける如く凹部（不図示）が設けられている。
各外筐２は、一方の端面部２ａと他方の端面部２ａとを
接合させて連結されることにより、各内部排水路３同士
を繋げる。また、外筐２の端面部２ａの側縁部分には、
各外筐２同士を連結させるためのボルト・ナットを嵌挿
させる溝部７が設けられている。

【００１２】外筐２の上面部２ｂには、上部導水口８が
設けられている。上部導水口８は、外筐２の長手方向に
沿って形成され、上面部２ｂと内部排水路３を連通させ
ている。また、上部導水口８の上面部２ｂに向く開口部
分には、図２及び図３に示す如く、蓋部９が取り付けら
れるように構成されている。蓋部９の上面は、上面部２
ｂと略面一であり、且つ、複数の孔部１１が設けられて
いる。この孔部１１の形状や配置は、適宜であり、排水
効果を得るとともに、大きなゴミ等を内部排水路３に導
入させない大きさであることが好ましい。

【００１３】図１及び図４に示すように、外筐２の側面
部２ｃには、側部導水口１２が設けられている。側部導
水口１２は、側面部２ｃの上縁近傍にて、外筐２の長手
方向に沿うように所定間隔をおいて複数形成され、それ
ぞれが側面部２ｃ側と内部排水路３を連通させている。
また、側部導水口１２の側面部２ｃに向く開口部分に
は、ゴミ等の進入を防ぐフィルタ部材１３が取り付けら
れている。

【００１４】また、外筐２の側面部２ｃには、通水溝１
４が設けられている。通水溝１４は、上記各側部導水口
１２の開口部分を繋ぐようにして形成されている。ま
た、通水溝１４は、外筐２の各端面部２ａ側にも通じ、
各外筐２同士を連結した際に連通され、各外筐２の側部
導水口１２の開口部分同士をも繋ぐように形成されてい
る。

【００１５】図５に示すように、外筐２の側面部２ｃに
は、接続用凹部１５が設けられている。接続用凹部１５
は、内部排水路３側には連通することなく側面部２ｃの
壁厚を薄くする如く凹んで形成した凹部である。この接
続用凹部１５は、例えば家庭用配管等の枝管を外筐２に
接続したい場合に、壁厚の薄い凹部を割って枝管を取り
付けるべき穴を得るように配されている。

【００１６】図１乃至図３に示すように、外筐２の上面
部２ｂには、段部１６が設けられている。段部１６は、
外筐２の長手方向に沿って形成されている。この段部１
６には、外筐２を、例えば歩道と車道の境界部分に施工
する際、図６で示す如く境界ブロック１７が嵌め込まれ
るようになっている。

【００１７】また、外筐２の上面部２ｂは、側面部２ｃ
側から上部導水口８に向かって傾斜して形成されてい
る。この傾斜は５％の勾配を有する。

【００１８】上記の如く側溝構造を施工するには、複数
の外筐２を長手方向に連結させ、図６に示すように、上
面部２ｂを表出させるようにして、外筐２のその他の部
分を土中に埋設する。段部１６には、境界ブロック１７
が嵌め込まれる如く位置決め載置される。境界ブロック
１７を載置する段部１６側の舗装は、一般のコンクリー
ト舗装、あるいはアスファルト舗装であり、図６におい
て境界ブロック１７より左側が歩道をなす。

【００１９】また、図６において境界ブロック１７より
右側は車道となる。この車道をなす舗装は、排水性舗装
２０である。排水性舗装２０は、その下層に非排水性の
基層２１を要する。基層２１の上面には、浸透防止剤と
してのタックコート等が塗布され、排水性舗装２０に浸
透した水が基層２１側に浸透するのを防止する。

【００２０】外筐２の側面部２ｃに設けられた側部導水
口１２の開口部分、及び通水溝１４は、排水性舗装２０
の路端と当接する。即ち、側部導水口１２及び通水溝１
４は排水性舗装２０の路端と当接するように配されてい
る。

【００２１】また、排水性舗装２０の舗装面は、外筐２
の上面部２ｂと略面一であり、上面部２ｂとともに上部
導水口８に向かって５％の勾配を以て傾斜して形成され
ている。さらに、基層２１の表面も外筐２側に向かって
５％の勾配を以て傾斜して形成されている。

【００２２】ここで、基層２１の敷設厚さＨ１及び排水
性舗装２０の敷設厚さＨ２は、予め調査した一日の車両
（大型車含）の交通量に起因して建設省が定めるところ
の日本道路協会発行の舗装要項に基づいて下記のＡ，
Ｂ，Ｃの三種に規格化されている。Ａは、一日の交通量
が凡そ２５０台以内の場合で、基層２１がＨ１＝３０m
m、排水性舗装２０がＨ２＝４０mmとされている。Ｂ
は、一日の交通量が凡そ２５０台〜１０００台の場合
で、基層２１がＨ１＝７０mm、排水性舗装２０がＨ２＝
５０mmとされている。Ｃは、一日の交通量が凡そ１００
０台以上の場合で、基層２１がＨ１＝１２０mm、排水性
舗装２０がＨ２＝５０mmとされている。

【００２３】なお、基層２１にて、外筐２の側面部２ｃ
に当接する路端部分の敷設厚さＨ１’は、上述の規格
Ａ，Ｂ，Ｃの敷設厚さＨ１よりも若干薄く敷設すること
が可能である。即ち、側部導水口１２及び通水溝１４に
当接する排水性舗装２０の路端部分の敷設厚さＨ２’を
厚くすることとなる。このようにすることにより、排水
性舗装２０の路端と、外筐２の側面部２ｃとの接触面積
を多くすることが可能となる。

【００２４】また、連結される外筐２において、その連
結された所定間隔を置いた部分には、排水枡２２が介在
されて連結される。この排水枡２２は、上記外筐２の端
面部２ａ（内部排水路３）に連結される如く上記パッキ
ング材６や凹部（不図示）を有している。そして排水枡
２２は、内部に前記外筐２の内部排水路３の最底溝部５
よりも下回る底部２３ａを有した集水部２３をなしてい
る。この集水部２３は、適宜下水管などに接続されてい
る。

【００２５】上記の如く施工された側溝構造では、排水
性舗装２０の舗装面の勾配によって舗装面上を流れる水
は、排水性舗装２０の舗装面と続く外筐２の上面部２ｂ
に向かって流れ、上部導水口８を介して外筐２の内部排
水路３内に導かれる。そして、内部排水路３に導かれた
水は、連結された外筐２において連続する内部排水路３
を介して排水枡２２へと流れて排水される。

【００２６】また、排水性舗装２０内に浸透した水は、
基層２１の勾配によって外筐２の側面部２ｃに向かって
流れ、側部導水口１２を介して外筐２の内部排水路３内
に導かれる。そして、内部排水路３に導かれた水は、連
結された外筐２において連続する内部排水路３を介して
排水枡２２へと流れて排水される。

【００２７】また、排水性舗装２０内に浸透した水が、
基層２１の勾配によって外筐２の側面部２ｃに向かい、
側部導水口１２が存在しない部分に流れた場合には、通
水溝１４に沿って流れるため、強制的に近くの側部導水
口１２に導かれ、側部導水口１２を介して外筐２の内部
排水路３内に導かれることとなる。

【００２８】したがって、このように構成された側溝構
造では、排水性舗装２０内に浸透した水を内部排水路３
に導く側部導水口１２と、排水性舗装２０内に浸透して
側部導水口１２に直接導かれない水を側部導水口１２に
強制的に導く通水溝１４とを備えたことにより、排水性
舗装２０を有効に利用して排水効率を向上させることが
可能となる。

【００２９】また、外筐２の上面部２ｂに境界ブロック
１７を位置決めする段部１６を設けたので、上記の如く
排水効率の向上とともに、施工性の向上も図ることがで
きる。

【００３０】ところで、上述した実施の形態では、外筐
２の上面部２ｂに境界ブロック１７を位置決めする段部
１６を設けて、歩道と車道の境に施工される側溝構造を
説明したが、以下の如く、車道と歩道の間に境界ブロッ
ク１７を設けない場合や、車道間の境に施工される側溝
構造も得ることができる。

【００３１】図８は他の側溝構造を示す図である。ま
た、図８に示す側溝構造において、上述した側溝構造と
同一または同等部分には同一の符号を付し説明を省略す
る。

【００３２】図８に示す外筐２の上面部２ｂは、両側面
部２ｃ側から上部導水口８に向かって傾斜して形成され
ている。この傾斜は５％の勾配を有する。

【００３３】また、外筐２の両側面部２ｃには、それぞ
れ側部導水口１２が設けられている。側部導水口１２
は、側面部２ｃの上縁近傍にて、外筐２の長手方向に沿
うように所定間隔をおいて複数形成され、それぞれが側
面部２ｃ側と内部排水路３を連通させている。また、側
部導水口１２の側面部２ｃに向く開口部分には、ゴミ等
の進入を防ぐフィルタ部材１３が取り付けられている。

【００３４】また、外筐２の両側面部２ｃには、通水溝
１４が設けられている。通水溝１４は、上記各側部導水
口１２の開口部分を繋ぐようにして形成されている。ま
た、通水溝１４は、外筐２の各端面部２ａ側にも通じ、
各外筐２同士を連結した際に連通され、各外筐２の側部
導水口１２の開口部分同士をも繋ぐように形成されてい
る。

【００３５】この側溝構造を施工するには、複数の外筐
２を長手方向に連結させ、図８に示すように、上面部２
ｂを表出させるようにして、外筐２のその他の部分を土
中に埋設する。

【００３６】また、図８において外筐２の両側面部２ｃ
側は排水性舗装２０である。排水性舗装２０は、その下
層に非排水性の基層２１を要する。基層２１の上面に
は、浸透防止剤としてのタックコート等が塗布され、排
水性舗装２０に浸透した水が基層２１側に浸透するのを
防止する。

【００３７】外筐２の側面部２ｃに設けられた側部導水
口１２の開口部分、及び通水溝１４は、排水性舗装２０
の路端と当接する。即ち、側部導水口１２及び通水溝１
４は排水性舗装２０の路端と当接するように配されてい
る。

【００３８】また、排水性舗装２０の舗装面は、外筐２
の上面部２ｂと略面一であり、上面部２ｂとともに上部
導水口８に向かって５％の勾配を以て傾斜して形成され
ている。さらに、基層２１の表面も外筐２側に向かって
５％の勾配を以て傾斜して形成されている。

【００３９】上記の如く施工された側溝構造では、排水
性舗装２０の舗装面の勾配によって舗装面上を流れる水
は、排水性舗装２０の舗装面と続く外筐２の上面部２ｂ
に向かって流れ、上部導水口８を介して外筐２の内部排
水路３内に導かれる。そして、内部排水路３に導かれた
水は、連結された側溝ブロックにおいて連続する内部排
水路３を介して排水枡２２へと流れて排水される。

【００４０】また、排水性舗装２０内に浸透した水は、
基層２１の勾配によって外筐２の側面部２ｃに向かって
流れ、側部導水口１２を介して外筐２の内部排水路３内
に導かれる。そして、内部排水路３に導かれた水は、連
結された側溝ブロックにおいて連続する内部排水路３を
介して排水枡２２へと流れて排水される。

【００４１】また、排水性舗装２０内に浸透した水が、
基層２１の勾配によって外筐２の側面部２ｃに向かい、
側部導水口１２が存在しない部分に流れた場合には、通
水溝１４に沿って流れるため、強制的に近くの側部導水
口１２に導かれ、側部導水口１２を介して外筐２の内部
排水路３内に導かれることとなる。

【００４２】したがって、このように構成された側溝構
造では、排水性舗装２０内に浸透した水を内部排水路３
に導く側部導水口１２と、排水性舗装２０内に浸透して
側部導水口１２に直接導かれない水を側部導水口１２に
強制的に導く通水溝１４とを、外筐２の両側面部２ｃに
設けたので、排水性舗装２０を有効に利用して排水効率
を向上させることが可能となり、且つ、車道と歩道の間
に境界ブロック１７を設けない場合や、車道間の境への
施工に適用することが可能となる。

【００４３】なお、図８に示す他の側溝構造において、
車道と歩道の間への施工の際、例えば歩道側の舗装が排
水性舗装２０を要さない場合には、外筐２の上面部２ｂ
の構成をそのままとし（段部１６の無い構成）、歩道側
となる外筐２の側面部２ｃの側部導水口１２及び通水溝
１４のを除いた構成としても良い。

【００４４】

【発明の効果】以上説明したように本発明による側溝構
造は、排水性舗装の舗装面上を流れる水を上面部の上部
導水口を介して内部排水路内に導く。また、排水性舗装
内に浸透した水を側部導水口を介して内部排水路内に導
く。さらに、排水性舗装内に浸透した水が側部導水口の
存在しない側面部に到達した場合、通水溝に沿って強制
的に近くの側部導水口に導く。これにより、排水性舗装
を有効に利用して排水効率を向上させることができる。

【００４５】また、上面部に境界ブロックを位置決めす
る段部を設ければ、排水効率の向上とともに、施工性の
向上も図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の側溝構造の一例を示す斜視図。

【図２】前記側溝構造の正面図。

【図３】前記側溝構造の平面図。

【図４】前記側溝構造の右側面図。

【図５】前記側溝構造の左側面図。

【図６】前記側溝構造の施工状態を示す断面図。

【図７】前記側溝構造の施工状態を示す断面図。

【図８】他の側溝構造の施工状態を示す断面図。

【符号の説明】

２ｂ…上面部、２ｃ…側面部、３…内部排水路、８…上
部導水口、１２…側部導水口、１４…通水溝、１６…段
部、１７…境界ブロック、２０…排水性舗装。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】土中に埋設されるべく長手状の内部排水
路と、舗装面に沿って表出された上面部に設けられて前
記内部排水路に連通する上部導水口とを有した側溝構造
をなし、前記舗装面をなす如く水を浸透し得る排水性舗装の路端
と当接する側面部に対して複数設けられ、前記排水性舗
装に浸透する水を取り込むように前記内部排水路に連通
する側部導水口と、前記側面部にて、前記側部導水口のそれぞれの開口部分
を繋ぐようにして形成された通水溝と、を備えたことを特徴とする側溝構造。
【請求項２】前記上面部には、道種の境界をなす境界
ブロックを位置決め載置する段部が設けられていること
を特徴とする請求項１に記載の側溝構造。