JP4105595B2 - 歩車道境界体を構築するためのコンクリートブロック - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、歩道と車道との境界領域に設置され、かつ所定の間隔で呑口を備える歩車道境界ブロックに沿って連続的に埋設することによって歩道上に突出する歩車道境界体を構築するためのコンクリートブロックであって、このコンクリートブロックが、歩道に滞留する雨水等を排出するために歩道から車道へと貫通する排水孔を、この排水孔が歩道側から車道側へと低くなるように備えるコンクリートブロックに関する。
【０００２】
【従来の技術】
歩道と車道の境界に沿って連続的に埋設され、かつ縁石部を備える側溝ブロックが公知である（例えば、特許文献１参照）。この側溝ブロックは、その縁石部に、歩道から車道へと貫通する排水孔を備えており、この排水孔を経て、歩道に滞留する雨水を車道に排出し、車道に排出された雨水をこの側溝ブロックの水路に導くように構成されている。この側溝ブロックは、歩道と車道の高さの差がほとんどない箇所又はあっても歩道が車道よりも若干高い箇所に設置される。
【０００３】
また、歩道と車道の境界に沿って連続的に埋設され、かつ植栽のための凹状のポケットを備える歩車道境界ブロックが公知である（例えば、特許文献２参照）。この歩車道境界ブロックでは、植栽用のポケットが、歩道側に偏って設けられており、またその底部には透水孔が備えられており、これにより、歩車道境界ブロックの下面から雨水及び灌水を逃がすように構成されている。このため、この歩車道境界ブロックを据え付けるための基礎は、雨水等を浸透させるように構成されていなければならない。この歩車道境界ブロックは、歩道がこの歩車道境界ブロックの上面へと連続的に移行する箇所に設置される。
【０００４】
【特許文献１】
特開平７−１０２６２４号公報（図１）
【特許文献２】
登録実用新案第３０２３５７４号公報（図５及び６）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は、冒頭で述べた様式の歩道から突出する歩車道境界体を構築するためのコンクリートブロックに、植栽のための機能を備えさせる点にある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この課題は、本発明によれば、コンクリートブロックが、歩道に沿った長手方向に対して垂直に、底版部とこの底版部に対して垂直な壁版部とから成る逆Ｔ字形の横断面を備え、歩道側の底版部が、植栽のためのバスタブ状の空所を、この空所が排水孔を歩道から空所に雨水を導入するための第１の排水孔と空所から車道へと導出するための第２の排水孔へと分割するように備え、その際、植栽のためのバスタブ状の空所には、その底面から上に向かって、単粒度砕石、透水シート、客土及び植栽が敷設され、第１の排水孔を通過する雨水は、直接、また植栽への雨水及び灌水は、客土及び透水シートを経て、単粒度砕石に導入され、この単粒度砕石を経て共に第２の排水孔から長手方向に車道側の底版部の全長にわたって延在する溝へと導出されるように構成されていることによって解決される。即ち、本発明によるコンクリートブロックによれば、歩道からの雨水も、また植栽からの雨水及び灌水も、一旦、共通の単粒度砕石へと導入された後、共通の排水孔から長手方向に延在する溝へと導出されるように構成されており、このようにして導出された雨水等は、隣接する歩車道境界ブロックの呑口を経て車道へと排出される。これにより、雨水等をコンクリートブロックの底から排出する必要も、このコンクリートブロックを据え付けるための基礎が雨水等を浸透させる機能を備える必要もない。
【０００７】
美観の点から、歩道に面する壁版部の面及び底版部の面並びに車道に面する壁版部の面の少なくとも１つは、化粧面とすることができる。
【０００８】
防音のために、車道に面する壁版部の面に、吸音材が取り付けられる場合は有利である。この吸音材としては、例えば、多孔質コンクリート、セラミック、石綿、グラスウール、ゴム、樹脂等の公知のものが使用可能である。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明による実施例を図面を基にして詳細に説明する。
【００１０】
図１〜３は、本発明によるコンクリートブロック１０を示す。このコンクリートブロック１０は、歩道４０が連続的に歩車道境界ブロック６０の上面へと移行する箇所の歩道４０と車道５０との間の境界領域に沿って、しかもこの境界領域に設置され、かつ所定の間隔で呑口を備える歩車道境界ブロック６０に沿って連続的に埋設することによって、歩道上に突出する歩車道境界体を構築するために使用される。ここで、コンクリートブロック１０は、例えば、基礎砕石を敷設し、基礎コンクリートを打設した上に敷きモルタルを施した後に据え付けられ、隣接するコンクリートブロックは互いに連結される。
【００１１】
図１によれば、コンクリートブロック１０は、歩道に沿った長手方向に対して垂直に、底版部２０とこの底版部に垂直な壁版部３０とから成る逆Ｔ字形の横断面を備える。底版部２０は、歩道側の底版部２１−１と車道側の底版部２１−２とから成り、歩道側の底版部２１−１は、植栽を設けることができる高さを、また車道側の底版部２１−２は、歩車道境界ブロック６０と同じ高さを備えるように構成されている。底版部２０に対して垂直な壁版部３０は、構築すべき歩車道境界体に必要な強度等を有するような高さ及び厚みを備える。
【００１２】
このコンクリートブロック１０は、歩道４０に滞留する雨水等を排出するために歩道から車道へと貫通する排水孔を備える。この排水孔は、雨水の流れを妨げないように、歩道４０の側の入口部分から車道５０の側の出口部分へと低くなるように、並びに、歩道側の入口部分が歩道よりも低くなるように、また道路側の出口部分が車道よりも低くならないように構成されている。
【００１３】
歩道側の底版部２１−１は、植栽のためのバスタブ状の空所２２を備えており、この空所は、先に述べた排水孔を歩道側の第１の排水孔２３−１と道路側の第２の排水孔２３−２へと分割する。従って、第１の排水孔２３−１は、歩道４０から空所２２へと雨水を導入し、第２の排水孔２３−２は、空所２２から車道５０へと雨水を導出する。
【００１４】
空所２２には、図１から分かるように、その底部２２−１から上に向かって、単粒度砕石２４、透水シート２５、客土２６及び植栽２７が敷設される。従って、歩道４０からの雨水は、第１の排水孔２３−１からパイプを介して直接、空所２２内の単粒度砕石２４へと導入される。また、植栽２７への雨水及び灌水は、客土２６及び透水シート２５を経て単粒度砕石２４へと導入される。空所２２内の単粒度砕石２４に達した歩道及び植栽からの雨水等は、この単粒度砕石を経て第２の排水孔２３−２から長手方向に車道側の底版部２１−２の全長にわたって延在する溝２１−２１へと導出される。この長手方向に延在する溝２１−２１は、各コンクリートブロック１０に設けられた排出孔２３−２及び隣接するコンクリートブロック１０の排出孔２３−２を接続し（図３参照）、隣接する歩車道境界ブロック６０の呑口の長手方向の開口位置に依存しない歩道４０から車道５０への雨水等の排出が可能であるように構成されている。
【００１５】
図１による実施例では、歩道４０からの雨水が、パイプを介して直接、即ち、客土２６を通過することなく、単粒度砕石２４に案内されるが、単粒度砕石の層の厚さを歩道側の第１の排水孔２３−１よりも高くなるように増加させる場合（図示されてない）には、パイプを使用することなく、正に直接、単粒度砕石２４に案内することができる。
【００１６】
本発明によるコンクリートブロック１０を歩道４０から見た図２及び車道５０から見た図３（歩車道境界ブロック６０は省略されている）から分かるように、このコンクリートブロック１０は、長手方向に沿って２箇所の排水孔を備えているが、この排水孔の数は、当然任意に増減することができる。図２には、植栽のためのバスタブ状の空所２２が、破線で示されている。
【００１７】
コンクリートブロック１０の壁版部３０及び底版部２１−１の歩道４０に面する面３１及び２１−１１並びに壁版部３０の車道５０に面する面３２は、それぞれ任意に化粧面とすることができる。壁版部３０の面３１の場合は、例えば、図２の一点鎖線で示すような範囲に化粧模様等を備えることができる。
【００１８】
コンクリートブロック１０は、道路からの騒音を軽減するために、壁版部３０の車道に面する面３２に凹部を設け、これに吸音材３３を組み込むことができる（図１及び３）。吸音材３３としては、公知の多孔質コンクリート、セラミック、石綿、グラスウール、ゴム、樹脂等が考えられるが、この実施例では、例えば多孔質コンクリートが使用される。コンクリートブロック１０がこの吸音材３３を備える場合は、これらが工場製品（プレキャストコンクリート製品）であるので、工場にて組み付けることができる。組付けは、接着剤及びアンカーピンで固定し、隙間にコーキングを施すようにして行なう。仮に、自動車等が衝突することによって、吸音材３３が傷ついた場合は、現場にて吸音材を交換することができる。更に、車道５０に面する壁版部３０の面３２が部分的に傾斜を備える場合は、吸音材を分割して（３３’、３３’’）備えても良い（図４）。
【００１９】
道路の直線路区間にこのコンクリートブロックを適用する場合は、歩道に面する底版部２１−１の面の長さと、車道に面する底版部２１−２の面の長さとは一致し、上から見て長方形であるが、曲線路区間の場合には、車道側に対して歩道側の面の長さが長かったり、短かったりする台形とすることによって適用することができる。
【００２０】
【発明の効果】
本発明により、歩道から突出する歩車道境界体を構築するためのコンクリートブロックに、植栽のための機能を備えさせることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるコンクリートブロックの歩道に沿った長手方向に垂直な断面を示す。
【図２】歩道から見た本発明によるコンクリートブロックを示す。
【図３】車道から見た本発明によるコンクリートブロックを示す。
【図４】本発明によるコンクリートブロックの別の形態を示す。
【符号の説明】
１０ コンクリートブロック
２０ 底版部
２１−１ 歩道側の底版部
２１−１１ 歩道に面する底版部の面
２１−２ 車道側の底版部
２１−２１ 溝
２２ 空所
２２−１ 底部
２３−１ 第１の排水孔
２３−２ 第２の排水孔
２４ 単粒度砕石
２５ 透水シート
２６ 客土
２７ 植栽
３０ 壁版部
３１ 歩道に面する壁版部の面
３２ 車道に面する壁版部の面
３３ 吸音材
４０ 歩道
５０ 車道

Claims (3)

1. 歩道（４０）と車道（５０）との境界領域に設置され、かつ所定の間隔で呑口を備える歩車道境界ブロック（６０）に沿って連続的に埋設することによって歩道の上へと突出する歩車道境界体を構築するためのコンクリートブロック（１０）であって、このコンクリートブロックが、歩道（４０）に滞留する雨水等を排出するために歩道から車道へと貫通する排水孔を、この排水孔が歩道側から車道側へと低くなるように備えるコンクリートブロックにおいて、
   コンクリートブロック（１０）が、歩道に沿った長手方向に対して垂直に、底版部（２０）とこの底版部に対して垂直な壁版部（３０）とから成る逆Ｔ字形の横断面を備え、歩道側の底版部（２１−１）が、植栽のためのバスタブ状の空所（２２）を、この空所が排水孔を歩道（４０）から空所に雨水を導入するための第１の排水孔（２３−１）と空所から車道（５０）へと導出するための第２の排水孔（２３−２）へと分割するように備え、その際、植栽のためのバスタブ状の空所（２２）には、その底面（２２−１）から上に向かって、単粒度砕石（２４）、透水シート（２５）、客土（２６）及び植栽（２７）が敷設され、第１の排水孔（２３−１）を通過する雨水は、直接、また植栽への雨水及び灌水は、客土（２６）及び透水シート（２５）を経て、単粒度砕石（２４）に導入され、この単粒度砕石を経て共に第２の排水孔（２３−２）から長手方向に車道側の底版部（２１−２）の全長にわたって延在する溝（２１−２１）へと導出されるように構成されていることを特徴とするコンクリートブロック。
2. 歩道（４０）に面する壁版部（３０）の面（３１）及び底版部（２１−１）の面（２１−１１）並びに車道（５０）に面する壁版部（３０）の面（３２）の少なくとも１つが、化粧面であることを特徴とする請求項１に記載のコンクリートブロック。
3. 車道（５０）に面する壁版部（３０）の面（３２）に、吸音材（３３）が取り付けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載のコンクリートブロック。

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