CN115287952A - 海绵城市道路构造 - Google Patents
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Abstract
一种海绵城市道路构造，涉及海绵城市领域。海绵城市道路构造包括顶面具有下沉槽的道路结构，下沉槽底壁设有原状土层，原状土层的顶面中部从下至上依次设有砾石过滤层、过滤层和种植土层，原状土层的顶面两侧分别设有混凝土垫层，混凝土垫层顶面和下沉槽对应侧侧壁之间设有挡水墙，挡水墙和对应侧的砾石过滤层、过滤层和种植土层之间填充有素土层，砾石过滤层内设有至少一根透水管，挡水墙的顶部设有截污渠，挡水墙顶部侧壁和下沉槽对应侧侧壁之间设有道路侧石，挡水墙顶壁和对应道路侧石侧壁之间设有砾石滞流带，挡水墙侧壁和种植土层顶面一侧之间设有砾石消能带。海绵城市道路构造能够降低道路雨水流速并去除雨水杂质，降低道路清洁、维护成本。
Description
技术领域
本申请涉及海绵城市领域，具体而言，涉及一种海绵城市道路构造。
背景技术
海绵城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，其能够以蓄留、分流、渗透、净化的源头控制理念解决传统雨水管理技术所带来的问题，有效减轻城市化对水循环过程带来的负面影响，营造出舒适宜人的水景观城市，因此得到了人们的广泛关注和研究。
下沉式绿地是海绵城市最为广泛的设施之一，是“滞水”工程的典型代表，其主要目的是延缓雨水径流峰现时间。然而，受雨水冲刷、道路污染物等影响，下沉式绿地常出现植被死亡现象，并且成为污染物聚集地，无法完成滞水功能。
发明内容
本申请的目的在于提供一种海绵城市道路构造，其能够降低道路雨水流速并去除雨水杂质，从而保护绿植生长环境和提升绿化景观效果，降低道路清洁、维护成本。
本申请的实施例是这样实现的：
本申请实施例提供一种海绵城市道路构造，其包括顶面凹陷形成下沉槽的道路结构，下沉槽的底壁设有原状土层，原状土层的顶面中部从下至上依次设有砾石过滤层、过滤层和种植土层，原状土层的顶面两侧分别设有混凝土垫层，混凝土垫层顶面和下沉槽对应侧侧壁之间设有挡水墙，挡水墙和对应侧的砾石过滤层、过滤层和种植土层之间填充有素土层，砾石过滤层内设有至少一根透水管，挡水墙的顶部设有截污渠，挡水墙顶部侧壁和下沉槽对应侧侧壁之间设有道路侧石，挡水墙顶壁和对应道路侧石侧壁之间设有砾石滞流带，挡水墙侧壁和种植土层顶面一侧之间设有砾石消能带。
在一些可选的实施方案中，砾石滞流带的高度随着远离对应道路侧石逐渐减小。
在一些可选的实施方案中，砾石消能带的高度随着远离对应挡水墙逐渐减小。
在一些可选的实施方案中，素土层的顶面为朝种植土层对应侧面凸起的弧形面。
在一些可选的实施方案中，种植土层顶面设有波浪形的卵石带及多个分别设于卵石带侧部的植被滞流种植区。
在一些可选的实施方案中，原状土层和砾石过滤层之间设有防水层。
在一些可选的实施方案中，还包括雨水净化循环系统，雨水净化循环系统包括与透水管连通的过滤室、与过滤室连通的集水箱及与集水箱通过管路连通的水泵。
在一些可选的实施方案中，过滤室底部设有隔板及底部与隔板连接的过滤板，隔板和过滤板将过滤室隔离成分别与过滤室和集水箱连通的腔体。
在一些可选的实施方案中，过滤室的顶部设有用于开闭其的盖板。
在一些可选的实施方案中，过滤板的顶部和底部分别与盖板和隔板铰接。
本申请的有益效果是：本申请提供的海绵城市道路构造包括顶面凹陷形成下沉槽的道路结构，下沉槽的底壁设有原状土层，原状土层的顶面中部从下至上依次设有砾石过滤层、过滤层和种植土层，原状土层的顶面两侧分别设有混凝土垫层，混凝土垫层顶面和下沉槽对应侧侧壁之间设有挡水墙，挡水墙和对应侧的砾石过滤层、过滤层和种植土层之间填充有素土层，砾石过滤层内设有至少一根透水管，挡水墙的顶部设有截污渠，挡水墙顶部侧壁和下沉槽对应侧侧壁之间设有道路侧石，挡水墙顶壁和对应道路侧石侧壁之间设有砾石滞流带，挡水墙侧壁和种植土层顶面一侧之间设有砾石消能带。本申请提供的海绵城市道路构造能够降低道路雨水流速并去除雨水杂质，从而保护绿植生长环境和提升绿化景观效果，降低道路清洁、维护成本。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本申请实施例提供的海绵城市道路构造的地上结构示意图；
图2为本申请实施例提供的海绵城市道路构造的地下结构剖视图；
图3为本申请实施例提供的海绵城市道路构造中透水管与雨水净化循环系统连接的剖视结构示意图。
图中：100、道路结构；110、下沉槽；120、原状土层；130、砾石过滤层；140、过滤层；150、种植土层；160、混凝土垫层；170、挡水墙；180、素土层；181、弧形面；190、透水管；200、截污渠；210、道路侧石；220、砾石滞流带；230、砾石消能带；240、卵石带；250、植被滞流种植区；260、防水层；270、过滤室；280、集水箱；290、水泵；300、隔板；310、过滤板；320、盖板；330、进水管；340、连接管；350、抽水管；360、排水管。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以下结合实施例对本申请的海绵城市道路构造的特征和性能作进一步的详细描述。
如图1、图2和图3所示，本申请实施例提供一种海绵城市道路构造，其包括顶面中部凹陷形成下沉槽110的道路结构100，下沉槽110的底壁设有原状土层120，原状土层120的顶面中部从下至上依次设有砾石过滤层130、过滤层140和种植土层150，原状土层120的顶面两侧分别设有混凝土垫层160，混凝土垫层160顶面和下沉槽110对应侧侧壁之间设有挡水墙170，挡水墙170和对应侧的砾石过滤层130、过滤层140和种植土层150之间填充有素土层180，素土层180的顶面为朝种植土层150对应侧面凸起的弧形面181；砾石过滤层130内设有一根沿道路结构100长度方向延伸的透水管190，透水管190为开设有贯穿其内外的透水孔的水管，透水管190的外壁包裹有透水土工布，挡水墙170的顶部设有截污渠200，挡水墙170顶部侧壁和下沉槽110对应侧侧壁之间设有道路侧石210，挡水墙170顶壁和对应道路侧石210侧壁之间设有砾石滞流带220，砾石滞流带220的高度随着远离对应道路侧石210逐渐减小；挡水墙170侧壁和种植土层150顶面一侧之间设有砾石消能带230，砾石消能带230的高度随着远离对应挡水墙170逐渐减小；种植土层150顶面设有波浪形的卵石带240及分别设于卵石带240两侧的植被滞流种植区250，原状土层120和砾石过滤层130之间设有防水层260。海绵城市道路构造还包括雨水净化循环系统，雨水净化循环系统包括与透水管190通过进水管330连通的过滤室270、与过滤室270通过连接管340连通的集水箱280及与集水箱280通过抽水管350连通的水泵290，水泵290还连接有排水管360，过滤室270底部设有隔板300及底部与隔板300铰接的过滤板310，过滤室270的顶部设有用于开闭其的盖板320，过滤板310的顶部与盖板320铰接，隔板300和过滤板310将过滤室270隔离成分别与过滤室270和集水箱280连通的腔体。
本申请实施例提供的海绵城市道路构造施工时，首先在道路结构100顶面中部开挖形成沿道路结构100长度方向延伸的下沉槽110，随后在下沉槽110底壁施工得到平整的原状土层120，并在原状土层120两侧分别施工得到混凝土垫层160和底部和侧部分别连接对应混凝土垫层160和下沉槽110对应侧侧壁的挡水墙170，养护到设计强度，向混凝土垫层160和两侧挡水墙170之间填充素土夯实，随后在填充素土顶面中部向下反向开挖素土得到分别位于下沉槽110两侧的素土层180，在下沉槽110两侧素土层180之间的原状土层120顶面中部从下至上依次施工得到防水层260、砾石过滤层130、过滤层140和种植土层150，使两侧素土层180的顶面为朝种植土层150对应侧面凸起的弧形面181，并在施工砾石过滤层130时埋入沿道路结构100长度方向延伸的透水管190，埋入透水管190时在透水管190的外壁包裹有透水的土工布，防水层260为不透水的防水土工布，过滤层140为陶粒层，种植土层150的高度为1.5m，随后在道路结构100两侧和两个挡水墙170之间施工得到道路侧石210，在两侧挡水墙170的顶部分别施工得到沿道路侧石210长度方向延伸的截污渠200，在挡水墙170顶壁和对应道路侧石210侧壁之间施工得到砾石滞流带220，在两个挡水墙170侧壁和种植土层150顶面两侧之间分别施工得到砾石消能带230，最后在种植土层150顶面施工得到波浪形的卵石带240，并在卵石带240两侧的植被滞流种植区250种植为耐涝型植被。
本申请实施例提供的海绵城市道路构造通过在下沉槽110底壁中部设置从下至上依次布置的防水层260、埋设有透水管190的砾石过滤层130、过滤层140和种植土层150，并在下沉槽110两侧分别设置混凝土垫层160和挡水墙170，能够使雨水经过滤层140和砾石过滤层130进入透水管190进行收集和排出，并利用挡水墙170顶部一侧的砾石滞流带220减少雨水流速并避免水流冲刷种植土和植被，利用挡水墙170顶部的截污渠200沉淀雨水杂质，以避免雨水杂质流动堵塞排水管路并方便定期清理污泥，同时利用挡水墙170顶部另一侧的砾石消能带230对杂质沉淀后的雨水进行消能以保护植被土壤免受雨水冲刷，种植土层150顶面的波浪形的卵石带240能够起到纵向滞流和减缓雨水流速的作用，以保护卵石带240两侧的植被，增强城市道路在强降雨天气下的雨水净化能力，素土层180的顶面为朝种植土层150对应侧面凸起的弧形面181，能够利用夯实的素土层180顶面的弧形面181引导渗入松散的种植土层150的雨水流入至过滤层140和砾石过滤层130被透水管190收集。
此外，通过设置与透水管190连通的过滤室270、与过滤室270连通的集水箱280及与集水箱280连通的水泵290，水泵290还连接有排水管360，能够利用水泵290将透水管190收集的雨水抽出对植被滞流种植区250的植被进行灌溉，实现雨水的循环回收利用；同时，过滤室270底部设有隔板300及底部与隔板300铰接的过滤板310，过滤室270的顶部设有用于开闭其的盖板320，过滤板310的顶部与盖板320铰接，隔板300和过滤板310将过滤室270隔离成分别与过滤室270和集水箱280连通的腔体，能够利用隔板300和过滤板310对通入过滤室270的雨水进行隔离和筛分，并使通过过滤板310的过滤后雨水经集水箱280被水泵290抽出，作业人员可以打开盖板320定期清理过滤室270底部累积的杂质污泥，过滤板310的两端分别与隔板300和盖板320铰接能够提高连接的稳定性。
海绵城市道路构造对雨水净化循环利用的工作原理是：道路雨水地面径流经道路侧石210流至砾石滞流带220降低雨水流速后流入截污渠200沉淀雨水中的杂质，随后雨水经砾石消能带230流入下沉式绿地，雨水经过下沉式绿地中植被滞流种植区250和波浪形卵石带240缓冲、净化后下渗到种植土层150下的过滤层140、砾石过滤层130，经砾石过滤层130内的透水管190流入过滤室270，经过滤室270过滤作用后流入集水箱280存储，并经水泵290抽出进行雨水再利用作业。
以上所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
Claims (10)
1.一种海绵城市道路构造，其特征在于，其包括顶面凹陷形成下沉槽的道路结构，所述下沉槽的底壁设有原状土层，所述原状土层的顶面中部从下至上依次设有砾石过滤层、过滤层和种植土层，所述原状土层的顶面两侧分别设有混凝土垫层，所述混凝土垫层顶面和所述下沉槽对应侧侧壁之间设有挡水墙，所述挡水墙和对应侧的所述砾石过滤层、所述过滤层和所述种植土层之间填充有素土层，所述砾石过滤层内设有至少一根透水管，所述挡水墙的顶部设有截污渠，所述挡水墙顶部侧壁和所述下沉槽对应侧侧壁之间设有道路侧石，所述挡水墙顶壁和对应所述道路侧石侧壁之间设有砾石滞流带，所述挡水墙侧壁和所述种植土层顶面一侧之间设有砾石消能带。
2.根据权利要求1所述的海绵城市道路构造，其特征在于，所述砾石滞流带的高度随着远离对应所述道路侧石逐渐减小。
3.根据权利要求1所述的海绵城市道路构造，其特征在于，所述砾石消能带的高度随着远离对应所述挡水墙逐渐减小。
4.根据权利要求1所述的海绵城市道路构造，其特征在于，所述素土层的顶面为朝所述种植土层对应侧面凸起的弧形面。
5.根据权利要求1所述的海绵城市道路构造，其特征在于，所述种植土层顶面设有波浪形的卵石带及多个分别设于所述卵石带侧部的植被滞流种植区。
6.根据权利要求1所述的海绵城市道路构造，其特征在于，所述原状土层和所述砾石过滤层之间设有防水层。
7.根据权利要求1所述的海绵城市道路构造，其特征在于，还包括雨水净化循环系统，所述雨水净化循环系统包括与所述透水管连通的过滤室、与所述过滤室连通的集水箱及与所述集水箱通过管路连通的水泵。
8.根据权利要求7所述的海绵城市道路构造，其特征在于，所述过滤室底部设有隔板及底部与隔板连接的过滤板，所述隔板和所述过滤板将所述过滤室隔离成分别与所述过滤室和所述集水箱连通的腔体。
9.根据权利要求8所述的海绵城市道路构造，其特征在于，所述过滤室的顶部设有用于开闭其的盖板。
10.根据权利要求9所述的海绵城市道路构造，其特征在于，所述过滤板的顶部和底部分别与所述盖板和所述隔板铰接。
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