KR20030093001A - 자동차의 공기조화장치 - Google Patents

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박차식
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기아자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차의 공기조화장치를 개시한다.
본 발명은, 내부에 송풍기와 증발기 코어 및 히터 코어가 배열 설치된 덕트와, 덕트의 일측면에 회동 가능하게 설치되며, 카울 톱 패널로 부터의 외기를 선택적으로 덕트 내부로 유입시키기 위한 인렛 도어로 구성된 자동차의 공기조화장치에 있어서, 인렛 도어는, 돔형으로 형성되며, 하단부가 덕트상에 회동 가능하게 축 지지되어 덕트 내측을 따라 회전 가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 것으로서, 외기를 선택적으로 유입 또는 차단시키는 인렛 도어의 단면 형상을 돔 형태로 취함으로써 내기 순환모드시 외기가 강하게 인렛 도어에 부딪쳐도 하중의 분산 효과를 얻게된다.
따라서 내기 순환모드시 인렛 도어가 개방되지 않음으로써 공기조절능력을 향상시킬 수 있는 이점이 있으며, 외부로부터 유입되는 소음이 차단되어 차 내부 환경을 정숙하게 유지할 수 있는 이점이 있다.

Description

자동차의 공기조화장치{Vehicles's an apparatus air conditioner and heating}
본 발명은 자동차의 공기조화장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 내부에는 공기조화장치가 설치되는 바, 이 공기조화장치는, 차량 내부에 냉기 또는 온기를 선택적으로 공급하여 차 내부 환경을 쾌적하게 유지시키는 기능을 수행한다.
또한 사용자의 조작에 따라 내기를 순환시키거나 또는 외기를 유입하여 순환시킴으로써 역시 차 내부 환경을 쾌적히 유지시키게 된다.
즉, 도 1에서와 같이 내기 순환모드시에는 차량 내부의 공기가 차 내부를 따라 순환되면서 차 내부 환경을 조절하게 되며, 외기 순환도드시에는 화살표로 나타내 보인 바와 같이 후드(Hood;H)와 윈드 쉴드 글래스(W) 사이에 위치된 카울 톱 패널(K)상에 마련된 외기 흡입구를 통해 외기가 유입되고 이 유입된 외기가 공기조화장치에 의해 차 내부로 유입되면서 공조기능을 수행하게 된다.
이때 외기가 유입될 경우에는 바디(B)의 후면 일측에 마련된 아웃렛 도어(O)를 통해 에어가 빠져나감으로써 차 내부의 압력을 조절하게 된다.
이와같이 내기 또는 외기를 차량 내부로 순환시키는 공기조화장치의 일반적인 예를 보면, 도 2에서와 같이 인스트루먼트 패널(미도시) 하측 자동차 내부에는 덕트(duct;10)가 설치되며, 이 덕트(10) 내부에는 냉기 공급을 위한 증발기 코어와 온기 공급을 위한 히터 코어 그리고 강제적으로 차 내부로 에어를 안내하기 위한 송풍기(20)가 설치된다.
한편, 덕트(10)의 일측에는 사용자의 작동에 따라 카울 톱 패널로부터 안내된 외기(外氣)를 덕트(10) 내부로 안내하기 위한 인렛도어(inlet door;30)가 액츄에이터(40)에 의해 회동 가능하게 설치된다.
따라서 사용자가 스위치 작동에 외기 유입모드를 설정하게 되면, 액츄에이터(40)가 작동하여 인렛도어(30)가 개방되고, 이에따라 외기가 유입되면서 송풍기(20)에 의해 차 내부로 외기가 공급되면서 순환된다.
그러나 이와같은 종래 공기조화장치에 있어서는, 내기 순환모드를 선택하여 내기를 순환하는 과정에서 외기를 차단하고 있는 인렛도어(30)가 부분적으로 개방되고, 이에따라 외기 유입에 따른 공기조절능력의 저하와 특히 외부의 소음이 유입됨으로써 정숙한 차 내부 환경을 유지할 수 없는 문제점이 내재되어 있다.
이와같은 문제점이 발생되는 것은 인렛도어(30)의 단면 형상이 도 3에서와 같이 평탄한 단면 형상을 이루고 있기 때문에 카울 톱 패널(K)로부터 유입되는 외기가 강하게 부딪치게 되면 집중적으로 하중이 가해짐으로써 힌지 결합 부위를 중심으로 하여 미세하나마 개방되기 때문이다.
본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 내기 순환모드시 인렛도어를 통한 외기 유입의 차단을 확실하게 도모할 수 있도록 함으로써 공기조절능력의 저하를 방지할 수 있고 특히 소음이 내부로 유입되는 것을 차단하여 정숙한 차 내부 환경을 유지할 수 있는 자동차의 공기조화장치를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 일반적인 자동차의 공기조화장치에 있어서, 에어의 순환과정을 보인 흐름도.
도 2는 일반적인 공기조화장치의 요부 발췌 사시도.
도 3는 종래 공기조화장치의 인렛도어를 발췌하여 나타낸 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 공기조화장치의 요부 발췌 사시도.
도 5는 본 발명의 작동 상태를 개념적으로 나타낸 구성도.
<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>
10 : 덕트20 : 송풍기
40 : 액튜에이터100 : 인렛도어
B : 바디K : 카울 톱 패널
O : 아웃렛 도어W : 윈드쉴드 글래스
이와같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 자동차의 공기조화장치는, 도어 패널 내측에 마련되며, 일측면에 스위치가 마련된 브래킷과; 상기 브래킷의중심면상에 회전 가능하게 설치되며, 외면에는 소정 형상의 캠 선도가 마련된 워엄 휠과; 상호 연동 가능하게 설치되며, 도어 키에 의해 회전되어 스위치에 접촉됨으로써 록킹 신호를 인식시키는 제 1, 2 레버와; 상기 브래킷의 타측 일면에 마련되며, 제 1, 2 레버에 의해 록킹 신호가 소정시간 인식된 상태에서 작동되며, 워엄 휠가 이 맞물림된 워엄이 축 지지된 구동모터와; 상기 구동모터에 의해 회전되는 워엄 휠의 캠 선도상에 마련되며, 워엄 휠의 회전에 따라 제 1, 2 레버의 위치를 규제시키는 제 3 레버;로 구성된 것을 그 특징으로 한다.
이하 본 발명에 따른 자동차의 공기조화장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 4는 본 발명에 따른 자동차의 공기조화장치의 개략적 사시도이고, 도 5는 본 발명의 작동 상태를 개념적으로 나타낸 구성도이다.
그리고 이하에서는 도 1 및 도 2를 참조하여 설명한다.
이에 나타내 보인 바와 같이 본 발명은, 인스트루먼트 패널(미도시) 하측 자동차 내부에는 덕트(duct;10)가 설치되며, 이 덕트(10) 내부에는 냉기 공급을 위한 증발기 코어와 온기 공급을 위한 히터 코어 그리고 강제적으로 차 내부로 에어를 안내하기 위한 송풍기(20)가 설치된다.
한편, 덕트(10)의 일측에는 사용자의 작동에 따라 카울 톱 패널(K)로부터 안내된 외기(外氣)를 덕트(10) 내부로 안내하기 위한 인렛도어(inlet door;100)가 액츄에이터(40)에 의해 회동 가능하게 설치된다.
따라서 사용자가 스위치 작동에 외기 유입모드를 설정하게 되면,액츄에이터(40)가 작동하여 인렛도어(100)가 개방되고, 이에따라 외기가 유입되면서 송풍기(20)에 의해 차 내부로 외기가 공급되면서 순환된다.
이때 인렛도어(100)는 실질적으로 본 발명의 특징적인 요소를 갖고 있는 것으로서, 덕트(10)상에 중심 하면이 액튜에이터(40)에 의해 회전 가능하게 축 지지되며, 특히 전체 형상이 돔(doom)형상이 단면을 이루고 있다.
이와같이 인렛 도어(100)가 돔 형상을 이루고 있음에 의해서는 도 4에서와 같이 카울 톱 패널로부터 유입되는 외기가 인렛 도어(100)상에 강하게 부딪쳐도 외기가 전체적으로 분사되는 효과를 갖게된다.
즉, 외기가 부딪치는 방향이 인렛 도어(100)를 개방시키려는 방향과 밀폐시키려는 방향으로 분산되어 부딪치게 됨으로써 인렛 도어(100)의 개방이 이루어지지 않게되는 것이다.
따라서 내기 순환모드시 확실한 외기 차단 효과를 발휘한다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 공기조화장치에 의하면, 외기를 선택적으로 유입 또는 차단시키는 인렛 도어의 단면 형상을 돔 형태로 취함으로써 내기 순환모드시 외기가 강하게 인렛 도어에 부딪쳐도 하중의 분산 효과를 얻게된다.
따라서 내기 순환모드시 인렛 도어가 개방되지 않음으로써 공기조절능력을 향상시킬 수 있는 이점이 있으며, 외부로부터 유입되는 소음이 차단되어 차 내부 환경을 정숙하게 유지할 수 있는 이점이 있다.

Claims (1)

  1. 내부에 송풍기와 증발기 코어 및 히터 코어가 배열 설치된 덕트와;
    상기 덕트의 일측면에 회동 가능하게 설치되며, 카울 톱 패널로 부터의 외기를 선택적으로 덕트 내부로 유입시키기 위한 인렛 도어로 구성된 자동차의 공기조화장치에 있어서,
    상기 인렛 도어는, 돔형으로 형성되며, 하단부가 덕트상에 회동 가능하게 축 지지되어 덕트 내측을 따라 회전 가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 공기조화장치.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101442596B1 (ko) * 2008-08-21 2014-09-22 한라비스테온공조 주식회사 차량용 송풍 장치의 인테이크 유닛

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KR20020087715A (ko) * 2001-05-16 2002-11-23 한국델파이주식회사 차량용 공조장치

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