KR20030045994A - 자동차의 서브 프레임 장착용 너트 구조 - Google Patents

자동차의 서브 프레임 장착용 너트 구조 Download PDF

Info

Publication number
KR20030045994A
KR20030045994A KR1020010075939A KR20010075939A KR20030045994A KR 20030045994 A KR20030045994 A KR 20030045994A KR 1020010075939 A KR1020010075939 A KR 1020010075939A KR 20010075939 A KR20010075939 A KR 20010075939A KR 20030045994 A KR20030045994 A KR 20030045994A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
nut
front side
side frame
fixing bolt
flow
Prior art date
Application number
KR1020010075939A
Other languages
English (en)
Inventor
김진식
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020010075939A priority Critical patent/KR20030045994A/ko
Publication of KR20030045994A publication Critical patent/KR20030045994A/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B39/00—Locking of screws, bolts or nuts
    • F16B39/22—Locking of screws, bolts or nuts in which the locking takes place during screwing down or tightening
    • F16B39/28—Locking of screws, bolts or nuts in which the locking takes place during screwing down or tightening by special members on, or shape of, the nut or bolt
    • F16B39/282—Locking by means of special shape of work-engaging surfaces, e.g. notched or toothed nuts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/02—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/15—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body
    • B62D21/152—Front or rear frames
    • B62D21/155—Sub-frames or underguards
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B37/00—Nuts or like thread-engaging members
    • F16B37/08—Quickly-detachable or mountable nuts, e.g. consisting of two or more parts; Nuts movable along the bolt after tilting the nut
    • F16B37/0807—Nuts engaged from the end of the bolt, e.g. axially slidable nuts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 서브 프레임과 프론트 사이드 프레임의 체결시 고정 볼트와 함께 결합되는 유동 너트의 플랜지부 하측면 모서리 부에 다수개의 원형 돌출부를 형성시킴으로써 도장 공정후 전착액이 고이지 않는 역할을 하면서 상기 고정 볼트와의 체결력을 향상시킨 자동차의 서브 프레임 장착용 너트 구조에 관한 것이다.
본 발명은 고정 볼트와 유동 너트 및 가이드 브래킷을 이용하여 결합되는 프론트 사이드 프레임과 서브 프레임의 결합부에 있어서, 고정 볼트(30)가 삽입되는 체결홀(22) 주변 부에 다수개의 도피홀(24)이 형성된 프론트 사이드 프레임 멤버(20), 'ㅗ'자 모양의 단면 형상을 가지면서 사각 평판으로 형성된 플랜지부 하측면 모서리 부에 원형의 돌기(50)가 형성된 유동 너트(40), 연신율이 풍부한 박판으로 형성되어 상기 유동 너트(40)와 프론트 사이드 프레임 멤버(20) 사이에 삽입되는 인터 패널(60)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 서브 프레임 장착용 너트 구조{Nut combination structure for sub frame fixing of Vehicle}
본 발명은 프론트 사이드 프레임과 서브 프레임의 결합시 고정 볼트와 함께사용되는 유동 너트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 서브 프레임과 프론트 사이드 프레임의 체결시 고정 볼트와 함께 결합되는 유동 너트의 플랜지부 하측면 모서리 부에 다수개의 원형 돌출부를 형성시킴으로써 도장 공정후 전착액이 고이지 않는 역할을 하면서 상기 고정 볼트와의 체결력을 향상시킨 자동차의 서브 프레임 장착용 너트 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차는 크게 차체(Body)와 새시(Chassis)로 구성되는데, 상기 차체는 자동차의 외형을 이루고 있는 부분으로서 다양한 형태로 이루어진 다수개의 부재들이 각기 적절하게 결합된다.
자동차의 차체에서 서브 프레임이 설치된 상태를 도시하는 평면도인 도 1에 도시한 바와 같이, 차체에 결합되는 다수개의 부재중에서 차체 전방 부에 형성되는 엔진룸의 하부측에 설치되는 서브 프레임(10)은 '井'자 모양으로 형성되어 각 모서리 부위가 차체의 양측부에 차량의 길이 방향으로 길게 배치된 프론트 사이드 프레임(20)의 하부에 고정되어 상기 엔진룸 내에 설치되는 각종 부품들을 견고하게 지지하는 역할을 수행한다.
한편, 차체의 도색 공정은 상기 프론트 사이드 프레임(20)과 서브 프레임(10)의 조립 전에 도장 라인에서 도색이 이루어지는데, 상기 도색 공정은 도료가 저장된 용기 내로 차체를 침적시켰다가 꺼내면서 상기 차체의 도색이 이루어진다.
도 2는 기존의 서브 프레임과 프론트 사이드 프레임 멤버의 결합부를 도시하는 도면으로서, 상기 도면에 도시한 바와 같이, 프론트 사이드 프레임 멤버(1)와서브 프레임(2)의 조립은 상기 서브 프레임(2)의 상측면에 프론트 사이드 프레임 멤버(1)가 부착되어 고정 볼트(3)와 유동 너트(4)를 사용하여 고정된다.
상기 유동 너트(4)는 'ㅗ'자 모양의 단면 형상을 가지면서 고정 볼트(3)의 몸통부와 체결되는 몸체와 상기 프론트 사이드 프레임 멤버(1)와 접하는 플랜지부로 형성된다.
상기 서브 프레임(2)을 차체에 조립할 때 발생되는 조립 공차를 흡수할 수 있도록 상기 프론트 사이드 프레임 멤버(1)의 상측면에는 유동 너트(4)가 좌우로 유동이 가능하게 형성된 ''자 모양의 단면 형상을 갖는 가이드 브래킷(5)이 부착된다.
상기 가이드 브래킷(5)의 중앙부에는 상기 유동 너트(4)의 몸체가 삽입되는 삽입홀(6)이 형성되어 있다.
상기와 같은 구성으로 이루어지는 기존의 서브 프레임과 프론트 사이드 프레임 멤버의 결합부는 차체를 도색 공정에서 도료가 저장된 용기에 하방향으로 침적시킨 후에 상방향으로 꺼냄으로 인해 상기 프론트 사이드 프레임 멤버의 상측면에 고정되는 유동 너트의 플랜지부 하측면에 도료가 고착되어 상기 가이드 브래킷 내에서 유동되지 않는 현상이 발생된다.
특히, 프론트 사이드 프레임상에 서브 프레임을 조립할 때 상기 유동 너트가 편심된 상태로 고착되는 경우에는 고정 볼트의 체결이 이루어지지 않으므로 조립성 및 품질성이 저하되는 문제점을 가지고 있다.
상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 발명의 목적은 프론트 사이드 프레임 멤버와 서브 프레임의 조립시 유동 너트의 플랜지부 하측면에서 발생되는 전착액의 고착현상을 해결함으로써 유동 너트와 고정 볼트의 조립성과 체결력을 향상시키고자 하는데 있다.
전술한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위해서, 유동 너트의 플랜지부 하측면에 원형의 돌출부를 형성하고 상기 유동 너트와 프론트 사이드 프레임 멤버 사이에는 두께가 얇고 연신율이 높은 인터 패널을 설치한 자동차의 서브 프레임 장착용 너트 구조를 제공한다.
도 1은 자동차의 차체에서 서브 프레임이 설치된 상태를 도시하는 평면도.
도 2는 기존의 서브 프레임 장착용 너트 구조를 도시하는 도면.
도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 서브 프레임 장착용 너트 구조의 장착전 모습을 도시하는 도면.
도 4는 서브 프레임 장착용 너트 구조의 장착후 모습을 도시하는 도면.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 >
10 : 서브 프레임 20 : 프론트 사이드 프레임 멤버
22 : 체결홀 24 : 도피홀
30 : 고정 볼트 40 : 유동 너트
50 : 돌기 60 : 인터 패널
70 : 가이드 브래킷 72 : 삽입홀
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예에 의한 자동차의 서브 프레임 장착용 너트 구조에 관해서 상세히 설명한다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 서브 프레임 장착용 너트 구조의 장착전 모습을 도시하는 도면이고, 도 4는 서브 프레임 장착용 너트 구조의 장착후 모습을 도시하는 도면이다.
상기 도면에 도시하였듯이, 프론트 사이드 프레임 멤버(20)와 서브 프레임(10)의 조립은 상기 서브 프레임(10)의 상측면에 프론트 사이드 프레임 멤버(20)가 부착되어 고정 볼트(30)와 유동 너트(40)를 사용하여 고정된다.
상기 유동 너트(40)는 'ㅗ'자 모양의 단면 형상을 가지면서 사각 평판으로 형성된 플랜지부 중앙에 고정 볼트(30)의 몸통부와 체결되는 몸체가 돌출 되어 있고, 상기 플랜지부의 하측면 모서리 부에는 원형의 돌기(50)가 형성되어 있다.
상기 유동 너트(40)와 프론트 사이드 프레임 멤버(20) 사이에는 연신율이 풍부한 박판으로 형성된 인터 패널(60)이 삽입된다.
상기 프론트 사이드 프레임 멤버(20)에서 상기 고정 볼트(30)가 삽입되는 체결홀(22) 주변 부에는 서브 프레임(10)과의 조립시 상기 유동 너트(40)의 돌기(50)가 삽입되는 다수개의 도피홀(24)이 형성된다.
상기 서브 프레임(10)을 차체에 조립할 때 발생되는 조립 공차를 흡수할 수 있도록 상기 인터 패널(60)의 상측면에는 유동 너트(40)가 좌우로 유동이 가능하게 형성된 ''자 모양의 단면 형상을 갖는 가이드 브래킷(70)이 부착된다.
상기 가이드 브래킷(70)의 중앙부에는 상기 유동 너트(40)의 몸체가 삽입되는 삽입홀(72)이 형성되어 있다.
상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명의 일실시예에 의한 자동차의 서브 프레임 장착용 너트 구조에서 상기 유동 너트(40)의 플랜지부 하측면 모서리 부에 형성된 네 개의 돌기(50)는 도장 공정후 전착액이 고이지 않도록 인터 패널(60)과 일정한 틈새를 형성함으로써 전착액에 의한 고착 현상을 방지하여 고정 볼트(30)와 유동 볼트(40)의 체결을 용이하게 한다.
그리고, 상기 유동 너트(40)와 프론트 사이드 프레임 멤버(20) 사이에 박판으로 형성된 인터 패널(60)을 삽입시킴으로써 완전 체결 후에는 상기 유동 너트(40)의 돌기(50)와 함께 프론트 사이드 프레임 멤버(20)의 도피홀(24)에 삽입됨으로써 자연 포밍되면서 밀착되어 유동 너트(40)의 유동을 방지하여 체결력을 향상시키는 역할을 수행한다.
상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명은 도장 공정후 전착액에 의한 유동 너트의 고착 현상을 방지함으로써 고정 볼트와의 체결을 용이하게 하고 체결 후에는 상기 유동 너트의 유동을 방지하여 체결력을 향상시키는 효과를 갖는다.

Claims (1)

  1. 고정 볼트와 유동 너트 및 가이드 브래킷을 이용하여 결합되는 프론트 사이드 프레임과 서브 프레임의 결합부에 있어서, 고정 볼트(30)가 삽입되는 체결홀(22) 주변 부에 다수개의 도피홀(24)이 형성된 프론트 사이드 프레임 멤버(20), 'ㅗ'자 모양의 단면 형상을 가지면서 사각 평판으로 형성된 플랜지부 하측면 모서리 부에 원형의 돌기(50)가 형성된 유동 너트(40), 박판으로 형성되어 상기 유동 너트(40)와 프론트 사이드 프레임 멤버(20) 사이에 삽입되는 인터 패널(60)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 서브 프레임 장착용 너트 구조.
KR1020010075939A 2001-12-03 2001-12-03 자동차의 서브 프레임 장착용 너트 구조 KR20030045994A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020010075939A KR20030045994A (ko) 2001-12-03 2001-12-03 자동차의 서브 프레임 장착용 너트 구조

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020010075939A KR20030045994A (ko) 2001-12-03 2001-12-03 자동차의 서브 프레임 장착용 너트 구조

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20030045994A true KR20030045994A (ko) 2003-06-12

Family

ID=29572717

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020010075939A KR20030045994A (ko) 2001-12-03 2001-12-03 자동차의 서브 프레임 장착용 너트 구조

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20030045994A (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101434306B1 (ko) * 2013-04-01 2014-08-26 현대로템 주식회사 철도차량의 후드 조립체
KR101682809B1 (ko) * 2015-05-29 2016-12-05 쌍용자동차 주식회사 자동차용 스트럿바 어셈블리
KR20210135809A (ko) * 2020-05-06 2021-11-16 (주)에이치에스지 의료기기용 기어박스의 플레이트 지지구조

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5213250U (ko) * 1975-07-11 1977-01-29
JPS5477858A (en) * 1977-12-02 1979-06-21 Toshiba Corp Swivel nut
KR860002923Y1 (ko) * 1984-10-29 1986-10-25 최진만 반자동 예취기
JPH01166113U (ko) * 1988-04-26 1989-11-21
KR930006966Y1 (ko) * 1990-10-10 1993-10-11 한영우 스크린 인쇄기의 인쇄틀 회동 각도 조절장치
JPH0914241A (ja) * 1995-06-28 1997-01-14 Ochiai:Kk Ｔナット

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5213250U (ko) * 1975-07-11 1977-01-29
JPS5477858A (en) * 1977-12-02 1979-06-21 Toshiba Corp Swivel nut
KR860002923Y1 (ko) * 1984-10-29 1986-10-25 최진만 반자동 예취기
JPH01166113U (ko) * 1988-04-26 1989-11-21
KR930006966Y1 (ko) * 1990-10-10 1993-10-11 한영우 스크린 인쇄기의 인쇄틀 회동 각도 조절장치
JPH0914241A (ja) * 1995-06-28 1997-01-14 Ochiai:Kk Ｔナット

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101434306B1 (ko) * 2013-04-01 2014-08-26 현대로템 주식회사 철도차량의 후드 조립체
KR101682809B1 (ko) * 2015-05-29 2016-12-05 쌍용자동차 주식회사 자동차용 스트럿바 어셈블리
KR20210135809A (ko) * 2020-05-06 2021-11-16 (주)에이치에스지 의료기기용 기어박스의 플레이트 지지구조

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3557086A1 (en) Sealed coupling fastener assemblies
JP4231439B2 (ja) フロントエンドモジュール取付構造
KR20030045994A (ko) 자동차의 서브 프레임 장착용 너트 구조
KR101481338B1 (ko) 차량의 접지 장치
KR20150052560A (ko) 차량의 접지 장치
KR100410755B1 (ko) 프론트사이드멤버와 서브프레임 사이의 체결용 너트구조
CN220147116U (zh) 一种车门防撞板组件
CN213502692U (zh) 一种空滤器安装支架及两轮车
KR100558727B1 (ko) 조립장치
CN108859680A (zh) 一种防弹风窗及汽车
CN214648620U (zh) 车辆导流板组件、车辆前端总成及车辆
CN219382335U (zh) 汽车行李架、行李架安装总成及车辆
CN219215179U (zh) 一种锁扣加强板、行李箱盖及汽车
CN217396386U (zh) 仪表板总成及具有其的车辆
CN210941574U (zh) 一种车用行李架安装支座
KR200238088Y1 (ko) 차량의 보디 마운팅 브라켓트 구조
JPH0849345A (ja) 梁の補強部材
CN211032377U (zh) 一种汽车外后视镜装置
CN207843155U (zh) 油箱上、下护罩结构
CN217396193U (zh) 一种尾门锁扣加强件、尾门锁扣加强结构和车辆
CN108583315B (zh) 一种汽车充电插座的安装结构
CN211442497U (zh) 车身组件和车辆
JPH0628376Y2 (ja) リザ−バタンクの装着機構
JPH0542894Y2 (ko)
KR200224257Y1 (ko) 승합차용 상판 고정수단

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application