KR20030024508A - 자동차 범퍼용 에어댐스커트 장착구조 - Google Patents

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KR20030024508A
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이승목
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기아자동차주식회사
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62D37/00Stabilising vehicle bodies without controlling suspension arrangements
    • B62D37/02Stabilising vehicle bodies without controlling suspension arrangements by aerodynamic means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

본 발명은 자동차 범퍼용 에어댐스커트 장착구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차용 범퍼커버 하부에 장착되는 에어댐스커트에 있어서,상기 에어댐스커트는 'ㄱ' 형상이며 강철판이 내설되어 상기 범퍼커버에 체결수단에 의해 체결되며 하측 끝단이 상기 체결수단의 외주연과 접촉되지 않게 돌출형성되어 구성된다. 이러한 본 발명은 범퍼커버의 하부에 별도의 체결공을 가공할 필요가 없고, 에어댐스커트의 장착을 용이하게 할 수 있는 효과를 제공한다.

Description

자동차 범퍼용 에어댐스커트 장착구조{A STRUCTURE FOR MOUNTING AN AUTOMOTIVE AIR DAM SKIRT}
본 발명은 자동차 범퍼용 에어댐스커트 장착구조에 관한 것으로, 보다 상세 하게는 외관미를 미려하게 하고 공력성능을 향상시키는 에어댐스커트를 자동차의 범퍼 하부에 장착할 수 있도록 한 자동차 범퍼용 에어댐스커트 장착구조에 관한 것이다.
도 1은 일반적인 자동차의 측면도로서, 널리 알려진 바와 같이 에어댐스커트(2)는 프런트 스포일러, 틴 스포일러, 에어컷 플립 등으로 불리며, 차체의 전방하부 및 후방하부에 위치하며, 범퍼커버(1) 또는 에이프런 패널(미도시)에 고정된다.
이러한 에어댐스커트(2)는 범퍼의 하부에 장착되어 외관미를 미려하게 하고, 차체 하부로의 공기흐름을 제어한다.
이러한 종래의 에어댐스커트(2) 장착구조는 도 2에 도시된 바와 같이, 범퍼커버(1)의 하부에 형성된 체결공에 볼트(3)가 삽입된 에에댐스커트(2)를 끼운 다음에, 너트(4)로 체결하는 구조로 이루어진다.
하지만, 이러한 종래의 에어댐스커트(2)는 범퍼커버(1)의 하부에 형성되는 체결공의 가공이 매우 곤란하며 또한, 에어댐스커트(2)를 볼트(3) 및 너트(4)에 의해 체결하는데 있어서, 작업공간의 협소함에 의해 그 조립 작업이 어려운 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술이 갖는 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출한 것으로, 범퍼 커버의 하부에 장착되는 에어댐스커트에 있어서, 이 에어댐스커트의 절곡된 하측단의 길이를 감소시켜 체결부의 체결작업을 용이하게 함은 물론, 체결부에 강철판을 내설하여 체결강도를 증대시킴은 물론, 가소재인 에틸렌 비닐 아세테이트를 혼합성형하여 에어댐스커트의 가요성을 시킬 수 있도록 한 자동차 범퍼용 에어댐스커트 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 일반적인 자동차의 측면도,
도 2는 종래의 에어댐스커트를 도시한 단면도,
도 3은 본 발명에 의한 자동차 범퍼용 에어댐스커트 장착구조를 도시한 단면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1: 범퍼커버2: 에어댐스커트
3: 볼트4: 너트
5: 강철판6: 태핑스크류볼트
본 발명의 상술한 목적은 자동차용 범퍼커버 하부에 장착되는 에어댐스커트에 있어서,상기 에어댐스커트는 'ㄱ' 형상이며 강철판이 내설되어 상기 범퍼커버에 체결수단에 의해 체결되며 하측 끝단이 상기 체결수단의 외주연과 접촉되지 않게 돌출형성되게 구성함에 의해 달성된다.
이하에서는, 본 발명에 따른 바람직한 일 실시예를 첨부도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명에 의한 자동차 범퍼용 에어댐스커트 장착구조를 도시한 단면도로서, 자동차용 범퍼커버(1) 하부에 'ㄱ' 형상의 에어댐스커트(2)가 체결부재, 예컨대 태핑스크류볼트(6)에 의해 자동차의 길이방향으로 체결된다.
상기 태핑스크류볼트(6)가 체결되는 지점에는 상기 에어댐스커트(2)의 사출성형시 강철판(5)이 내삽되어 체결력 및 강도가 증가되며, 하단의 돌출부는 상기 태핑스크류볼트(6)가 작업자에 의해 용이하게 체결될 수 있게, 이 태핑스크류볼트(6)의 외주연과 접촉되지 않을 만큼 돌출형성된다.
또한, 상기 에어댐스커트(2)의 사출성형시 재료의 가요성을 증대시키기 위해서 에틸렌 비닐 아세테이트(ETHYLENE VINYL ACETATE)를 혼합성형 하므로, 예컨대 과속방지턱이나 노면의 다양한 요철부와 충돌하여도 파손되지 않는다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명은 범퍼커버의 하부에 별도의 체결공을 가공할 필요가 없고, 에어댐스커트의 장착을 용이하게 할 수 있는 효과를제공한다.

Claims (2)

  1. 자동차용 범퍼커버 하부에 장착되는 에어댐스커트에 있어서,
    상기 에어댐스커트는 'ㄱ' 형상이며 강철판이 내설되어 상기 범퍼커버에 체결수단에 의해 체결되며 하측 끝단이 상기 체결수단의 외주연과 접촉되지 않게 돌출형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 범퍼용 에어댐스커트 장착구조.
  2. 제1 항에 있어서, 상기 체결수단은 태핑스크류볼트인 것을 특징으로 하는 자동차 범퍼용 에어댐스커트 장착구조.
KR1020010057739A 2001-09-18 2001-09-18 자동차 범퍼용 에어댐스커트 장착구조 KR20030024508A (ko)

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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6372175U (ko) * 1986-10-30 1988-05-14
JPS63100380U (ko) * 1986-12-20 1988-06-29
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JPH0663482U (ja) * 1993-02-19 1994-09-09 西川化成株式会社 バンパーのエアダムスカート取付構造

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