KR20030007319A - 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터 - Google Patents

직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터 Download PDF

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Abstract

개시된 본 발명은 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터에 관한 것으로 그 기술적인 구성은, 콘덴서용 쿨링팬 모터에 있어서, 앤드커버(54) 배면 일측과 타측에는 그 내측에 복수개의 핀 결합공(542)을 갖는 한쌍의 체결돌기(540)가 돌설되며, 상기 앤드커버(54)의 체결돌기(540)에는 직부식 커넥터(90)가 장착되되, 상기 직부식 커넥터(90)는 그 상단에 결합단(94)이 형성되고 상기 결합단(94) 하측에는 커넥터 레그(98)가 일체로 형성되며 그 중앙부가 모터 배면에 돌출형성된 제 2 수납부(54a)를 수용할 수 있도록 천공되고 상기 커넥터 레그(98) 일측면에는 상기 앤드커버(54)의 체결돌기(540)와 대응되는 한쌍의 체결구(92)가 형성되어 이루어 지며, 상기 커넥터(90)의 결합단(94) 내측에는 다수개의 핀(96) 일단이 돌출 형성되며, 상기 핀(96)은 커넥터 레그(98)에 매설되어 그 타단이 체결구(92)를 통해 외향돌설토록 되어, 앤드커버(54)에 커넥터(90) 장착시 상기 핀(96)이 체결돌기(92) 내측에 형성된 결합공(542)을 통해 모터 내측에 형성된 브러시(66)와 접촉토록 구성되는 것을 요지로 한다.

Description

직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터{A Condenser cooling pan motor attached directing connector}
본 발명은 차량의 콘덴서용 쿨링팬 모터에 관한 것으로 이는 특히, 쿨링팬 모터의 아마추어 샤프트 끝단이 회전되어 지지토록 한 베어링이 내삽되는 엔드커버에 직접 부착식 커넥터 하우징을 장착 하므로서, 모터구동을 위해 전원이 인가되는 리드선의 관리가 용이할 뿐만 아니라, 불필요한 케이블 및 터미널 등의 부품수를 줄여 리드선 상에 발생되는 전압강하를 최소화 하고, 상기와 같은 부품축소로 인해 모터의 생산성을 향상 시킬 수 있도록 한 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터에 관한 것이다.
일반적으로, 쿨링팬을 회전시켜 콘덴서를 지나는 냉매를 냉각하기 위해 서는 상기 쿨링팬을 회전토록 하는 모터가 구비된다.
도 1은 이러한 쿨링팬을 회전시켜 콘덴서를 지나는 냉매를 냉각하기 위한 종래의 콘덴서용 쿨링팬 모터를 나타낸다.
종래의 콘덴서용 쿨링팬 모터는 축이 관통되는 관통공(10a)과 제 1베어링(30)이 수납되는 제 1수납부(10b)를 지닌 하우징(10)과, 플랜지(14a)를 통해 하우징(10)과 대향으로 결합되며 제 2베어링(32)이 수납되는 제 2수납부(14b)를 지닌 엔드 커버(14)와, 일단은 하우징(10)의 관통공(10a)을 관통하여 연장된 상태에서 제 1베어링(30)에 의해 회전 가능하게 지지되고 타단은 제 2베어링(32)에 의해서 회전 가능하게 지지되는 아마추어 샤프트(20)와, 이 아마추어 샤프트(20)의 외주부에 끼워지는 아마추어(22)와, 이 아마추어(22)와 엔드 커버(14)에 배치되어 있는 정류자(24)와, 스프링(28)에 의해 탄성 가압된 상태에서 밧데리에서 인가된 전기를 정류자(24)를 통해 아마추어(22)로 공급하는 브러시(26)로 구성되어 있다.
엔드 커버(14)의 외측면에는 체결공(16a)이 형성된 마운팅 브라켓(16)이 부착되어 있다.
하우징(10)의 내측면 상에는 아마추어(22)와 대향으로 마그네트(12)가 부착되는 구성으로 이루어 진다.
상기와 같이 구성된 종래의 콘덴서용 쿨링팬 모터는, 브러시(26)를 통해 정류자편(25)으로 인가된 전기가 와이어(38)를 통해 아마추어(22)로 공급되면, 마그네트(12)의 자력에 의해서 회전력이 발생되면서 아마추어 샤프트(20)를 회전시키게 된다. 이때, 아마추어 샤프트(20)의 일단에 형성된 팬장착부(20a)에는 쿨링팬이 고정되므로, 아마추어 샤프트(20)의 강한 회전력에 의해 쿨링팬이 고속으로 회전하면서 콘덴서를 흐르는 냉매를 냉각하게 된다.
상기한 쿨링팬 모터의 조립시에는, 엔드 커버(14)를 지그에 고정시킨 상태에서 제 2수납부(14b)에 제 2베어링(32)을 압입한 다음, 정류자(24)와 아마추어(22)가 장착되어 있는 아마추어 샤프트(20)의 일단을 제 2베어링(32)에 끼우는 한편, 타단에는 제 2베어링(32)을 끼운 다음에 별도의 지그를 사용하여 하우징(10)을 결합하여 조립을 완료하게 된다.
이때, 제 1베어링(30)과 제 2베어링(32)을 사용하여 아마추어 샤프트(20)를 회전 가능하게 장착하기 때문에 에어 갭(air gap)이 발생하게 되며, 조립라인에서는 이 에어 갭의 간격만큼 적절한 크기의 와셔(34, 36)를 끼워 아마추어 샤프트(20)의 길이방향 유동을 제지한다.
한편, 상기 쿨링팬 모터에 전원을 인가토록 하는 리드선(42)을 포함한 케이블(44) 일단은 모터 외부로 부터 엔드커버(14)의 터미널을 통해 그 내부에 형성된 브러시(26)에 각각 연결되고, 그 타단은 밧데리로 부터 인가된 전원을 공급하는 와이어 하네스(미도시)와 결합토록되는 커넥터(40)에 연결된다.
그러나, 상기와 같은 구성으로 이루어진 종래의 콘덴서용 쿨링팬 모터는, 모터에 전원을 공급하기 위해서는 모터의 제작과정에서 부터 별도의 공정을 거쳐 브러시와 연설되는 터미널에 모터 외부로 인출되는 리드선을 연결시켜야 했으므로, 모터 제작에 따른 제작공정이 추가됨은 물론, 이로 인해 모터의 조립성이 저하되는 단점이 있었다.
또한, 상기와 같이 터미널을 통해 브러시에 연결되는 리드선에 대한 관리가 복잡하게 됨은 물론, 모터 후면부로 인출되어진 리드선 타단을 다시 와이어 하네스가 결합되는 커넥터에 연결시켜야 하는 번거로움이 있었으며, 상기와 같이 커넥터와 모터 사이에 리드선이 존재하게 되므로서, 컨넥터를 통해 입력된 전원이 리드선을 거치면서 전압이 강하되는 등의 많은 문제가 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 여러가지 문제점들을 개선시키기 위해 안출한 것으로 그 목적은, 쿨링팬 모터의 아마추어 샤프트 끝단이 지지되어 회전토록 한 베어링이 내삽되는 엔드커버 배면에 핀타입의 직접 부착식 커넥터 하우징을 장착 하므로서, 모터구동을 위해 전원이 인가되는 리드선의 관리가 용이할 뿐만 아니라, 불필요한 케이블 및 터미널 등의 부품수를 줄여 리드선 상에 발생되는 전압강하를 최소화 하고, 상기와 같은 부품축소로 인해 모터의 생산성을 향상 시킬 수 있음은 물론, 이로 인해 모터 제작에 따른 제작원가를 절감시킬 수 있는 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터를 제공하는데 있다.
도 1은 종래기술에 따른 콘덴서용 쿨링팬 모터의 전체적인 구성상태를 도시한 단면도.
도 2는 본 발명에 따른 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터의 전체적인 구성상태를 도시한 단면도.
도 3은 본 발명의 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터에 따른 직부식 커넥터를 도시한 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터의 결합상태를 도시한 배면도.
*도면의 주요부위에 대한 부호 설명*
50...하우징50a... 제 1 수납부
52...마그네트54...앤드커버
54a...제 2 수납부56...마운틴 브라켓
60...아마추어 샤프트62...아마추어
64...정류자66...브러시
68...스프링70,72...베어링
76...리테이너80...코어
82,83...스페이서90...직부식 커넥터
92...체결구94...결합단
96...핀98...커넥터 레그
98a...보강부540...체결돌기
542...결합공
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 수단으로서 본 발명은, 내벽에 마그네트가 부착된 하우징과, 상기 하우징과 대향으로 결합되는 앤드커버와, 외주부에 아마추어를 지니며 일단은 볼 베어링에 의해서 상기 하우징의 제 1 수납부 내에서 회전 가능하게 지지되고 타단은 볼 베어링에 의해서 상기 앤드커버의 제 2 수납부내에서 회전 가능하게 지지되는 아마추어 샤프트와, 상기 아마추어와 앤드커버사이에 배치되는 정류자와, 스프링에 의해 탄성 가압된 상태에서 밧데리에서 인가된 전원을 상기 정류자를 통해 아마추어로 공급하는 브러시를 포함하여 구성되는 콘덴서용 쿨링팬 모터에 있어서,
상기 앤드커버 배면 일측과 타측에는 그 내측에 복수개의 핀 결합공을 갖는 한쌍의 체결돌기가 돌설되며,
상기 앤드커버의 체결돌기에는 직부식 커넥터가 장착되되, 상기 직부식 커넥터는 그 상단에 결합단이 형성되고 상기 결합단 하측에는 커넥터 레그가 일체로 형성되며 그 중앙부가 모터 배면에 돌출형성된 제 2 수납부를 수용할 수 있도록 천공되고 상기 커넥터 레그 일측면에는 상기 앤드커버의 체결돌기와 대응되는 한쌍의 체결구가 형성되어 이루어 지며,
상기 커넥터의 결합단 내측에는 다수개의 핀 일단이 돌출 형성되며, 상기 핀은 커넥터 레그에 매설되어 그 타단이 체결구를 통해 외향돌설토록 되어, 앤드커버에 커넥터 장착시 상기 핀이 체결돌기 내측에 형성된 결합공을 통해 모터 내측에 형성된 브러시와 접촉토록 구성되는 것을 특징으로 하는 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터를 마련함에 의한다.
본 발명은, 상기 커넥터 레그의 외주부 일측과 타측에는 한쌍의 보강부가 더 형성되어 상기 보강부를 통해 커넥터가 앤드커버에 리벳이음된것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면에 의거하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 따른 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터의 전체적인 구성상태를 도시한 단면도 이며, 도 3은 본 발명의 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터에 따른 직부식 컨넥터를 도시한 사시도 이다.
먼저, 첨부된 도 2를 참조하여 본 발명에 따른 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터의 전체적인 구성상태를 살펴보면, 내벽에 마그네트(52)가 부착된 하우징(50)과, 이 하우징(50)과 대향으로 결합되는 엔드 커버(54)와, 외주부에 아마추어(62)를 지니며 일단의 팬장착부(60a)에는 쿨링팬이 고정되는 상기 하우징(50)내에서 회전 가능하게 지지되는 아마추어 샤프트(60)와, 이 아마추어(62)와 엔드 커버(54)에 사이에 배치되는 정류자(64)와, 스프링(68)에 의해 탄성 가압된 상태에서 밧데리에서 인가된 전기를 상기 정류자(64)를 통해 아마추어(62)로 공급하는 브러시(66)로 이루어져 있다.
또한, 엔드 커버(54)의 외측면에는 체결공(56a)이 형성된 마운팅 브라켓(56)이 부착되어 있으며, 하우징(50)과 엔드 커버(54)는 종래와 같이 플랜지부(미도시)를 통해서 대향으로 결합 고정된다. 그리고, 아마추어(62)의 내부의 코어(80)양측면에는 스페이서(82, 83)가 끼워져 있다.
계속해서, 아마추어 샤프트(60)의 일단은 실드타입의 볼베어링(70)인 제 1베어링에 의해서 하우징(50)에 대해 회전 가능하게 장착하고, 타단은 제 2베어링에 의해서 엔드 커버(54)에 대해 회전 가능하게 장착되었다. 여기에서, 제 1베어링이 수납되는 제 1수납부(50a)의 외측 단부에는 워터 가이드(84)가 용접등의 방법으로 부착된다.
엔드 커버(54)의 제 2수납부(54a)에 수납되어 아마추어 샤프트(60)를 회전 가능하게 지지하는 제 2베어링은 시일타입의 볼베어링(72)이나 소결베어링 (sintered type)중에서 선택적으로 사용할 수 있다.
볼베어링(70)근방의 아마추어 샤프트(60)상에는 갭(g)조절용 와셔(74)가 끼워져 있고, 엔드 커버(54)와 정류자(64)간에는 리테이너(76)가 배치토록되는 구성으로 이루어 진다.
따라서, 에어컨의 작동으로 브러시(66)를 통해 정류자편(65)으로 인가된 전기가 와이어(78)를 통해 아마추어(62)로 공급되면, 마그네트(52)의 자력에 의해서 회전력이 발생되면서 아마추어 샤프트(60)를 회전시키게 된다. 이때, 아마추어 샤프트(60)의 일단에 형성된 팬장착부(60a)에는 쿨링팬이 고정되므로, 아마추어 샤프트(60)의 강한 회전력에 의해 쿨링팬이 고속으로 회전하면서 콘덴서를 흐르는 냉매를 냉각하게 된다.
본 발명은 특히, 전술한 바와같은 구성으로 이루어져 작동되는 모터로 전원을 인가토록 하기 위해 엔드커버 배면부에 터널을 통해 브러시에 연결되는 리드선의 관리를 용이하게 하기 위한 것으로서, 본 발명에 적용된 직부식 커넥터는, 밧데리로 부터 전원을 공급받아 모터에 이를 인가하는 와이어 하네스와 연결되는 커넥터를 핀 타입의 직접부착식으로 구성하여 별도의 리드선 없이 커넥터가 직접 모터에 연결되어 전원을 공급토록 한 것이다.
도 3은 상기와 같은 직부식 컨넥터를 도시한 사시도 로서, 도 2내지 도 3을 연계하여 설명하면, 앤드커버(54)의 배면 일측과 타측으로 한쌍의 체결돌기(540)가형성되고, 상기 체결돌기(540)에는 핀 타입의 직부식 커넥터(90)가 장착된다.
여기서, 상기 체결돌기(540) 내측에는 모터내의 브러시(66)와 연통된 복수개의 결합공(542)이 형성된다.
상기 핀 타입의 직부식 커넥터(90)는, 도 3에서와 같이 그 상단에는 와이어 하네스와 결합을 위한 결합단(94)이 형성되고, 상기 결합단 하측에는 커넥터 레그(98)가 일체로 형성된다.
또한, 상기 커넥터 레그(98)는 그 중앙부가 모터배면에 돌출형성된 제 2 수납부를 수용할 수 있도록 천공되는 구성으로 이루어 지며, 상기 커넥터 레그(98)내에는 그 일단이 결합단(94) 내측으로 부터 돌설되어, 입력된 교류 전류를 전도(傳導)하는 다수개의 핀(96)이 매설된다.
계속해서, 상기와 같이 커넥터 레그(98)에 매설된 핀(96)의 타단은 상술한 앤드커버(54)의 체결돌기(540)가 삽입되어 체결이 이루어 지는 커넥터 레그(98) 일측면에 형성된 한쌍의 체결구(92) 전면으로 외향 돌설되는 구성으로 이루어 진다.
따라서, 상기와 같이 구성된 직부식 컨넥터를 모터의 앤드커버 배면에 장착시키게 되면, 커넥터 레그(98) 일면에 형성된 한쌍의 체결구(92)가 앤드커버(54) 배면에 돌설된 체결돌기(540)에 결합되면서 서로간에 체결이 이루어 지게 되며, 이 체결구(92) 전면에 돌설된 다수개의 핀(96)이 결합공(542)을 통해 모터내의 브러시(66)와 연결되므로서, 외부로부터 인가된 전원을 핀(96)을 통해 모터내의 브러시(66)로 공급하게 된다.
여기서, 도 4에 도시된 바와같이 앤드커버(54) 배면에 직부식 커넥터(90)를 장착함에 있어서, 전술한 커넥터 레그(98)의 상·하부 일측으로 보강부(98a)를 더 형성하여, 상기 보강부(98a)와 모터의 앤드커버(54)를 서로 리벳(Rivet)이음을 통해 결합시키므로서, 상호간에 체결력을 더욱 견고히 할 수 있게 되는 구성으로 이루어 진다.
따라서, 상기와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.
도 2내지 도 3을 참조하여 설명하면, 커넥터(90)의 결합단(94)에는 밧데리로 부터 인가된 외부전원을 공급하는 와이어 하네스(미도시)가 연결되어 밧데리로 부터 공급된 외부전원이 와이어 하네스를 통해 커넥터(90)에 인가되고, 커넥터(90)내에 매설된 다수개의 핀(96)을 통해 모터에 내설된 브러시(66)에 전원이 공급되어 아마추어 샤프트(60)를 회전시킬 수 있게 되는 것이다.
따라서, 본 발명은 상기와 같이 직부식 컨넥터를 통해 외부전원이 쿨링팬 모터에 공급토록 되므로서, 모터구동을 위해 전원이 인가되는 리드선의 관리가 용이할 뿐만 아니라, 종래의 불필요한 케이블 및 터미널 등의 부품수를 줄여 리드선 상에 발생되는 전압강하를 최소할 수 있게 된다.
또한, 상기와 같은 부품축소로 인해 모터의 생산성을 향상 시킬 수 있음은 물론, 이로 인해 모터 제작에 따른 제작원가를 절감시킬 수 있게 된다.
이상에서 살펴본 바와같이 본 발명인 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터에 의하면, 쿨링팬 모터의 아마추어 샤프트 끝단이 지지되어 회전토록 한 베어링이 내삽되는 엔드커버 배면에 핀타입의 직접 부착식 커넥터 하우징을 장착 하므로서, 모터구동을 위해 전원이 인가되는 리드선의 관리가 용이할 뿐만 아니라, 종래의 불필요한 케이블 및 터미널 등의 부품수를 줄여 리드선 상에 발생되는 전압강하를 최소화 하고, 상기와 같은 부품축소로 인해 모터의 생산성을 향상 시킬 수 있음은 물론, 이로 인해 모터 제작에 따른 제작원가를 절감시킬 수 있는등의 우수한 효과가 있다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구의 범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 용이하게 알수 있음을 밝혀두고자 한다.

Claims (2)

  1. 내벽에 마그네트가 부착된 하우징(50)과, 상기 하우징(50)과 대향으로 결합되는 앤드커버(54)와, 외주부에 아마추어(62)를 지니며 일단은 볼 베어링(70)에 의해서 상기 하우징(50)의 제 1 수납부(50a) 내에서 회전 가능하게 지지되고 타단은 볼 베어링(72)에 의해서 상기 앤드커버(54)의 제 2 수납부(54a)내에서 회전 가능하게 지지되는 아마추어 샤프트(60)와, 상기 아마추어(62)와 앤드커버(54) 사이에 배치되는 정류자(64)와, 스프링(68)에 의해 탄성 가압된 상태에서 밧데리에서 인가된 전원을 상기 정류자(64)를 통해 아마추어(62)로 공급하는 브러시(66)를 포함하여 구성되는 콘덴서용 쿨링팬 모터에 있어서,
    상기 앤드커버(54) 배면 일측과 타측에는 그 내측에 복수개의 핀 결합공(542)을 갖는 한쌍의 체결돌기(540)가 돌설되며,
    상기 앤드커버(54)의 체결돌기(540)에는 직부식 커넥터(90)가 장착되되, 상기 직부식 커넥터(90)는 그 상단에 결합단(94)이 형성되고 상기 결합단(94) 하측에는 커넥터 레그(98)가 일체로 형성되며 그 중앙부가 모터 배면에 돌출형성된 제 2 수납부(54a)를 수용할 수 있도록 천공되고 상기 커넥터 레그(98) 일측면에는 상기 앤드커버(54)의 체결돌기(540)와 대응되는 한쌍의 체결구(92)가 형성되어 이루어 지며,
    상기 커넥터(90)의 결합단(94) 내측에는 다수개의 핀(96) 일단이 돌출 형성되며, 상기 핀(96)은 커넥터 레그(98)에 매설되어 그 타단이 체결구(92)를 통해 외향돌설토록 되어, 앤드커버(54)에 커넥터(90) 장착시 상기 핀(96)이 체결돌기(92) 내측에 형성된 결합공(542)을 통해 모터 내측에 형성된 브러시(66)와 접촉토록 구성되는 것을 특징으로 하는 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 커넥터 레그(98)의 외주부 일측과 타측에는 한쌍의 보강부(98a)가 더 형성되어 상기 보강부(98a)를 통해 커넥터(90)가 앤드커버(54)에 리벳이음된것을 특징으로 하는 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터.
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