KR100484625B1 - 초오크 코일 내장형 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 모터 - Google Patents

초오크 코일 내장형 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 모터 Download PDF

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KR100484625B1
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Abstract

개시된 본 발명은 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터에 관한 것으로 그 기술적인 구성은, 복수개의 핀 결합공(542)을 갖는 체결돌기(540)가 돌설된 앤드커버(54)와; 상기 앤드커버(54)의 체결돌기와 결합되는 체결구(92)를 구비한 커넥터 레그(98)가 형성되며, 상기 커넥터 레그(98) 상측에는 와이어 하네스와 결합을 위한 결합단(94)이 일체로 형성되고 그 내부에 복수개의 핀이 매설된 커넥터(90)와; 및 모터 구동시 발생되는 전자계파를 차단하기 위해 상기 복수개의 핀(96)과 접촉토록 커넥터 레그(98)에 내설된 초오크 코일(99); 을 포함하여 구성되는 것을 요지로 한다.
이와같은 구성으로 이루어진 본 발명은, 모터구동을 위해 전원이 인가되는 리드선의 관리가 용이할 뿐만 아니라, 모터가 RFI(전자파 차폐)기능을 갖게하기 위해 마련되는 초오크 코일 설치공간을 별도로 모터내에 확보할 필요가 없어 모터의 생산성을 향상시킬 수 있음은 물론, 내부공간이 충분치 못한 소형 모터의 경우에도 RFI기능을 장착할 수 있다는 등의 효과가 있다.

Description

초오크 코일 내장형 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 모터{A Condenser cooling pan motor attached directing connector}
본 발명은 차량의 콘덴서용 쿨링팬 모터에 관한 것으로 이는 특히, 쿨링팬 모터의 아마추어 샤프트 끝단이 회전되어 지지토록 한 베어링이 내삽되는 엔드커버에 초오크 코일이 내장된 직접 부착식 커넥터 하우징을 장착 하므로서, 모터구동을 위해 전원이 인가되는 리드선의 관리가 용이할 뿐만 아니라, 불필요한 케이블 및 터미널 등의 부품수를 줄여 리드선 상에 발생되는 전압강하를 최소화 하고, 상기와 같은 부품축소로 인해 모터의 생산성을 향상 시킬 수 있도록 하며, 내장된 초오크 코일에 의해 전자파차폐기능을 갖도록 한 초오크 코일 내장형 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터에 관한 것이다.
일반적으로, 쿨링팬을 회전시켜 콘덴서를 지나는 냉매를 냉각하기 위해 서는 상기 쿨링팬을 회전토록 하는 모터가 구비된다.
도 1은 이러한 쿨링팬을 회전시켜 콘덴서를 지나는 냉매를 냉각하기 위한 종래의 콘덴서용 쿨링팬 모터를 나타낸다.
종래의 콘덴서용 쿨링팬 모터는 축이 관통되는 관통공(10a)과 제 1베어링(30)이 수납되는 제 1수납부(10b)를 지닌 하우징(10)과, 플랜지(14a)를 통해 하우징(10)과 대향으로 결합되며 제 2베어링(32)이 수납되는 제 2수납부(14b)를 지닌 엔드 커버(14)와, 일단은 하우징(10)의 관통공(10a)을 관통하여 연장된 상태에서 제 1베어링(30)에 의해 회전 가능하게 지지되고 타단은 제 2베어링(32)에 의해서 회전 가능하게 지지되는 아마추어 샤프트(20)와, 이 아마추어 샤프트(20)의 외주부에 끼워지는 아마추어(22)와, 이 아마추어(22)와 엔드 커버(14)에 배치되어 있는 정류자(24)와, 스프링(28)에 의해 탄성 가압된 상태에서 밧데리에서 인가된 전기를 정류자(24)를 통해 아마추어(22)로 공급하는 브러시(26)로 구성되어 있다.
엔드 커버(14)의 외측면에는 체결공(16a)이 형성된 마운팅 브라켓(16)이 부착되어 있다.
하우징(10)의 내측면 상에는 아마추어(22)와 대향으로 마그네트(12)가 부착되는 구성으로 이루어 진다.
상기와 같이 구성된 종래의 콘덴서용 쿨링팬 모터는, 브러시(26)를 통해 정류자편(25)으로 인가된 전기가 와이어(38)를 통해 아마추어(22)로 공급되면, 마그네트(12)의 자력에 의해서 회전력이 발생되면서 아마추어 샤프트(20)를 회전시키게 된다. 이때, 아마추어 샤프트(20)의 일단에 형성된 팬장착부(20a)에는 쿨링팬이 고정되므로, 아마추어 샤프트(20)의 강한 회전력에 의해 쿨링팬이 고속으로 회전하면서 콘덴서를 흐르는 냉매를 냉각하게 된다.
상기한 쿨링팬 모터의 조립시에는, 엔드 커버(14)를 지그에 고정시킨 상태에서 제 2수납부(14b)에 제 2베어링(32)을 압입한 다음, 정류자(24)와 아마추어(22)가 장착되어 있는 아마추어 샤프트(20)의 일단을 제 2베어링(32)에 끼우는 한편, 타단에는 제 2베어링(32)을 끼운 다음에 별도의 지그를 사용하여 하우징(10)을 결합하여 조립을 완료하게 된다.
이때, 제 1베어링(30)과 제 2베어링(32)을 사용하여 아마추어 샤프트(20)를 회전 가능하게 장착하기 때문에 에어 갭(air gap)이 발생하게 되며, 조립라인에서는 이 에어 갭의 간격만큼 적절한 크기의 와셔(34, 36)를 끼워 아마추어 샤프트(20)의 길이방향 유동을 제지한다.
한편, 상기 쿨링팬 모터에 전원을 인가토록 하는 리드선(42)을 포함한 케이블(44) 일단은 모터 외부로 부터 엔드커버(14)의 터미널을 통해 그 내부에 형성된 브러시(26)에 각각 연결되고, 그 타단은 밧데리로 부터 인가된 전원을 공급하는 와이어 하네스(미도시)와 결합토록되는 커넥터(40)에 연결된다.
그러나, 상기와 같은 구성으로 이루어진 종래의 콘덴서용 쿨링팬 모터는, 모터에 전원을 공급하기 위해서는 모터의 제작과정에서 부터 별도의 공정을 거쳐 브러시와 연설되는 터미널에 모터 외부로 인출되는 리드선을 연결시켜야 했으므로, 모터 제작에 따른 제작공정이 추가됨은 물론, 이로 인해 모터의 조립성이 저하되는 단점이 있었다.
또한, 상기와 같이 터미널을 통해 브러시에 연결되는 리드선에 대한 관리가 복잡하게 됨은 물론, 모터 후면부로 인출되어진 리드선 타단을 다시 와이어 하네스가 결합되는 커넥터에 연결시켜야 하는 번거로움이 있었으며, 상기와 같이 커넥터와 모터 사이에 리드선이 존재하게 되므로서, 컨넥터를 통해 입력된 전원이 리드선을 거치면서 전압이 강하되는 결점이 있었다.
한편, 최근에는 EMI(Eletric Magnetic Interference)규제에 대한 요구가 심각해 지면서 모든 모터에 전자파차폐(RFI)기능을 위해 초오크 코일(Choke-Coil)을 설치토록 하여, 상기 초오크 코일에 의해 모터에서 발생되는 고주파를 억제시키도록 하고 있다.
하지만 종래에는 대부분의 모터가 그 내부에 초오크 코일이 내장되는 모터 내장형으로 구성되므로서, 초오크 코일이 안정되지 못 하였을 뿐만 아니라, 이를 모터 하우징에 내설시켜 장착하기 위해서는 장착하는데 필요한 모터내의 충분한 설치공간을 확보하여야 하는데 최근 출시되는 모터의 경우에는 모터의 필수구성품을 설치하고 나머지 초오크 코일 공간을 확보하는데 많은 어려움을 겪었으며, 이로인해 모터의 조립성이 현저히 저하되는 등의 많은 문제가 있었다.
본 발명은 상기한 바와같은 종래기술의 여러가지 문제점을 개선시키기 위해 안출한 것으로 그 목적은, 쿨링팬 모터의 아마추어 샤프트 끝단이 회전되어 지지토록 한 베어링이 내삽되는 엔드커버에 초오크 코일이 내장된 직접 부착식 커넥터 하우징을 장착 하므로서, 모터구동을 위해 전원이 인가되는 리드선의 관리가 용이할 뿐만 아니라, 불필요한 케이블 및 터미널 등의 부품수를 줄여 리드선 상에 발생되는 전압강하를 최소화 하고, 상기와 같은 부품축소로 인해 모터의 생산성을 향상 시킬 수 있는 초오크 코일 내장형 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 모터를 제공하는데 있다.
또한, 본 발명의 또 다른 목적은 상기와 같은 직부식 커넥터 내부로 초오크 코일을 내장시키므로서, 내장된 초오크 코일에 의해 전자파차폐(RFI)기능을 갖도록 하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 기술적인 수단으로서 본 발명은, 콘덴서용 쿨링팬 모터에 있어서;
복수개의 핀 결합공을 갖는 체결돌기가 돌설된 앤드커버와;
상기 앤드커버의 체결돌기와 결합되는 체결구를 구비한 커넥터 레그가 형성되며, 상기 커넥터 레그 상측에는 와이어 하네스와 결합을 위한 결합단이 일체로 형성된 커넥터와;
입력된 전원을 인가하기 위해 상기 커넥터의 결합단 내측으로 그 일단이 돌출되며, 타단은 커넥터 레그의 체결구 상면으로 돌출형성되고, 그 중간부는 커넥터 레그에 매설된 복수개의 핀; 및
모터 구동시 발생되는 전자계파를 차단하기 위해 상기 복수개의 핀과 접촉토록 커넥터 레그에 내설된 초오크 코일; 을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 초오크 코일 내장형 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 모터를 마련함에 의한다.
이하, 첨부도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 따른 초오크 코일 내장형 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터의 전체적인 구성상태를 도시한 단면도 이다.
먼저, 첨부된 도 2를 참조하여 본 발명에 따른 초오트 코일 내장형 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터의 전체적인 구성상태를 살펴보면, 내벽에 마그네트(52)가 부착된 하우징(50)과, 이 하우징(50)과 대향으로 결합되는 앤드커버(54)와, 외주부에 아마추어(62)를 지니며 일단의 팬장착부(60a)에는 쿨링팬이 고정되는 상기 하우징(50)내에서 회전 가능하게 지지되는 아마추어 샤프트(60)와, 이 아마추어(62)와 앤드커버(54)에 사이에 배치되는 정류자(64)와, 스프링(68)에 의해 탄성 가압된 상태에서 밧데리에서 인가된 전기를 상기 정류자(64)를 통해 아마추어(62)로 공급하는 브러시(66)로 이루어져 있다.
또한, 앤드커버(54)의 외측면에는 체결공(56a)이 형성된 마운팅 브라켓(56)이 부착되어 있으며, 하우징(50)과 앤드커버(54)는 종래와 같이 플랜지부(미도시)를 통해서 대향으로 결합 고정된다. 그리고, 아마추어(62)의 내부의 코어(80)양측면에는 스페이서(82, 83)가 끼워져 있다.
계속해서, 아마추어 샤프트(60)의 일단은 실드타입의 볼베어링(70)인 제 1베어링에 의해서 하우징(50)에 대해 회전 가능하게 장착하고, 타단은 제 2베어링에 의해서 앤드커버(54)에 대해 회전 가능하게 장착되었다. 여기에서, 제 1베어링이 수납되는 제 1수납부(50a)의 외측 단부에는 워터 가이드(84)가 용접등의 방법으로 부착된다.
엔드 커버(54)의 제 2수납부(54a)에 수납되어 아마추어 샤프트(60)를 회전 가능하게 지지하는 제 2베어링은 시일타입의 볼베어링(72)이나 소결베어링 (sintered type)중에서 선택적으로 사용할 수 있다.
볼베어링(70)근방의 아마추어 샤프트(60)상에는 갭(g)조절용 와셔(74)가 끼워져 있고, 엔드 커버(54)와 정류자(64)간에는 리테이너(76)가 배치토록되는 구성으로 이루어 진다.
따라서, 에어컨의 작동으로 브러시(66)를 통해 정류자편(65)으로 인가된 전기가 와이어(78)를 통해 아마추어(62)로 공급되면, 마그네트(52)의 자력에 의해서 회전력이 발생되면서 아마추어 샤프트(60)를 회전시키게 된다. 이때, 아마추어 샤프트(60)의 일단에 형성된 팬장착부(60a)에는 쿨링팬이 고정되므로, 아마추어 샤프트(60)의 강한 회전력에 의해 쿨링팬이 고속으로 회전하면서 콘덴서를 흐르는 냉매를 냉각하게 된다.
본 발명은 특히, 전술한 바와같은 구성으로 이루어져 작동되는 모터로 2핀 타입의 직접부착식 커넥터를 이용하여 모터내부로 전원을 공급하되, 상기 직부식 커넥터가 초오크 코일을 내장토록 하므로서, 밧데리로 부터 전원을 공급받아 모터에 이를 인가하는 와이어 하네스와 연결되는 커넥터를 핀 타입의 직접부착식으로 구성하여 별도의 리드선 없이 커넥터가 직접 모터에 연결되어 전원을 공급토록 한 것이며, 또한, 내장된 초오크 코일에 의해 RFI(전자파 차폐)기능을 갖게 되는 것이다.
이는 특히, 도 2에 도시된 바와같이 앤드커버(54)의 배면 일측으로 체결돌기(540)가 돌출 형성되고, 상기 체결돌기(540)에는 2핀 타입의 직부식 커넥터(90)가 장착된다.
여기서, 상기 체결돌기(540) 내측에는 모터내의 브러시(66)와 연통된 복수개의 결합공(542)이 형성된다.
도 3은 상기와 같은 2핀 타입의 직부식 커넥터를 도시한 사시도 로서, 상기 2핀 타입의 직부식 커넥터(90)는, 그 상단에는 와이어 하네스와 결합을 위한 결합단(94)이 형성되고, 상기 결합단(94) 하측에는 커넥터 레그(98)가 일체로 형성된다.
상기 커넥터 레그(98)내에는 그 일단이 결합단(94) 내측으로 부터 돌설되어 입력된 교류 전류를 전도(傳導)하는 한쌍의 핀(96)이 매설된다.
계속해서, 상기와 같이 커넥터 레그(98)에 매설된 핀(96)의 타단은 상술한 앤드커버(54)의 체결돌기(540)가 삽입되어 체결토록 되는 커넥터 레그(98) 일측면에 형성된 한쌍의 체결구(92) 전면으로 외향 돌설된다.
한편, 상기 커넥터 레그(98)내에는 코일형식으로 권선된 초오크 코일(99)이 핀(96)과 접속토록 내장된다(도 2참조).
따라서, 상기와 같이 구성된 초오크 코일이 내장된 2핀 타입의 직부식 컨넥터를 모터의 앤드커버 배면에 장착시키게 되면, 커넥터 레그(98) 일면에 형성된 체결구(92)가 앤드커버(54) 배면에 돌설된 체결돌기(540)에 결합되면서 상호간에 체결이 이루어 지게 되며, 이 체결구(92) 전면에 돌설된 복수개의 핀(96)이 결합공(542)을 통해 모터내의 브러시(66)와 연결되므로서, 외부로부터 인가된 전원을 핀(96)을 통해 모터내의 브러시(66)로 공급하게 된다.
여기서, 도 4에 도시된 바와같이 앤드커버(54) 배면에 직부식 커넥터(90)를 장착함에 있어서, 커넥터 레그(98)의 양측에 형성된 보강부(98a)가 모터의 앤드커버(54)에 상호 리벳(Rivet)이음을 통해 결합토록 되는 구성으로 이루어 진다.
따라서, 상기와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.
도 2내지 도 4를 참조하여 설명하면, 초오크 코일(99)이 내장된 직부식 컨넥터(90)를 모터의 앤드커버(54) 배면에 장착시키면, 커넥터 레그(98) 일면에 형성된 체결구(92)가 앤드커버(54) 배면에 돌설된 체결돌기(540)에 결합되면서 상호간에 체결이 이루어 지게 되며, 이 체결구(92) 전면에 돌설된 복수개의 핀(96)이 결합공(542)을 통해 모터내의 브러시(66)와 연결되므로서, 외부로부터 인가된 전원이 핀(96)을 통해 모터내의 브러시(66)로 공급된다
여기서, 상기 커넥터(90)의 결합단(94)에는 밧데리로 부터 인가된 외부전원을 공급하는 와이어 하네스(미도시)가 연결되어 밧데리로 부터 공급된 외부전원이 와이어 하네스를 통해 커넥터(90)에 인가되고, 커넥터에 인가된 전원은 앞서 설명했듯이 커넥터(90)내에 매설된 다수개의 핀(96)을 통해 모터에 내설된 브러시(66)에 전원이 공급되어 아마추어 샤프트(60)를 회전시켜 모터를 구동 시킬 수 있게 되는 것이다.
즉, 본 발명은 모터 배면에 전원을 인가토록 설치되는 커넥터가 직부식으로 장착되므로서, 불 필요한 케이블 및 터미널등의 부품수를 줄여 제작단가를 절감 시킬 수 있게 된다.
특히, 본 발명은 상기 커넥터(90) 내부에 초오크 코일(99)이 내장되므로서, 모터 구동시 발생되는 전자계파를 효과적으로 차단할 수 있다.
이상에서 살펴본 바와같이 본 발명인 초오크 코일 내장형 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 모터에 의하면, 본 발명은 전술한 바와같이 직부식 컨넥터를 통해 외부전원이 쿨링팬 모터에 공급토록 되므로서, 모터구동을 위해 전원이 인가되는 리드선의 관리가 용이할 뿐만 아니라, 종래의 불필요한 케이블 및 터미널 등의 부품수를 줄여 리드선 상에 발생되는 전압강하를 최소할 수 있게 된다.
또한, 모터가 RFI(전자파 차폐)기능을 갖게하기 위해 마련되는 초오크 코일 설치공간을 별도로 모터내에 확보할 필요가 없어 모터의 생산성을 향상시킬 수 있음은 물론, 내부공간이 충분치 못한 소형 모터의 경우에도 RFI기능을 장착할 수 있다는 등의 우수한 효과가 있다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구의 범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 용이하게 알수 있음을 밝혀두고자 한다.
도 1은 종래기술에 따른 콘덴서용 쿨링팬 모터의 전체적인 구성상태를 도시한 단면도.
도 2는 본 발명에 따른 초오크 코일 내장형 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터의 전체적인 구성상태를 도시한 단면도.
도 3은 도 2에 따른 초오크 코일 내장형 직부식 커넥터를 도시한 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 초오크 코일 내장형 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 쿨링팬 모터의 결합상태를 도시한 배면도.
*도면의 주요부위에 대한 부호 설명*
50...하우징 50a... 제 1 수납부
52...마그네트 54...앤드커버
54a...제 2 수납부 56...마운틴 브라켓
60...아마추어 샤프트 62...아마추어
64...정류자 66...브러시
68...스프링 70,72...베어링
76...리테이너 80...코어
82,83...스페이서 90...직부식 커넥터
92...체결구 94...결합단
96...핀 98...커넥터 레그
98a...보강부 99...초오크 코일
540...체결돌기 542...결합공

Claims (1)

  1. 콘덴서용 쿨링팬 모터에 있어서;
    복수개의 핀 결합공(542)을 갖는 체결돌기(540)가 돌설된 앤드커버(54)와;
    상기 앤드커버(54)의 체결돌기와 결합되는 체결구(92)를 구비한 커넥터 레그(98)가 형성되며, 상기 커넥터 레그(98) 상측에는 와이어 하네스와 결합을 위한 결합단(94)이 일체로 형성된 커넥터(90)와;
    입력된 전원을 인가토록 하기 위해 상기 커넥터(90)의 결합단(94) 내측으로 그 일단이 돌출되며, 타단은 커넥터레그(98)의 체결구(92) 상면으로 돌출형성되고, 그 중간부는 커넥터 레그(98)에 매설된 복수개의 핀(96); 및
    모터 구동시 발생되는 전자계파를 차단하기 위해 상기 복수개의 핀(96)과 접촉토록 커넥터 레그(98)에 내설된 초오크 코일(99); 을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 초오크 코일 내장형 직부식 커넥터가 장착된 콘덴서용 모터.
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