KR200270305Y1 - 자동차의 비상등 점멸 중 방향지시 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차가 비상등을 작동하고 있는 상태에서도 방향지시를 할 수 있도록 고안한 장치에 관한 것으로 자동차가 비상등을 작동하는 중에는 방향지시의 표시를 할 수가 없는 단점을 해결하기 위한 것이다.

본 고안은 차량의 표시등 제어회로에 있어서, 비상등 및 방향지시등 겸용 주 점멸 릴레이 외에, 방향지시등 레버를 움직여 방향지시등 스위치를 동작하였을 경우 좌측 램프 또는 우측램프를 선택적으로 제어하게 하는 보조 릴레이 유닛을 추가한 것을 특징으로 한다.

즉, 본 고안에 의하여 비상등을 점멸 하고있는 상태에서 방향지시등 스위치를 작동할 경우, 좌·우 어느 한 쪽으로 방향지시등의 전원을 공급하고 다른 한 쪽으로는 비상등 스위치를 누름으로써 공급되어 나오는 방향지시등 전원을 차단하면서 보조릴레이 유닛을 통하여 전원이 공급되도록 함으로써, 좌·우 어느 한 쪽 방향지시등엔 주 점멸릴레이가 제공하는 통상의 비상등 점멸 주파수를, 다른 한 쪽 방향지시등에는 보조릴레이 유닛을 통하여 주 점멸릴레이의 격간의 점멸주파수가 공급되도록 조절함으로써 이들의 결합으로 비상등 점멸 중 방향표시를 나타내게 할 수가 있게된다. 다시 말해서, 본 고안에 의한 비상등 점멸 중 방향지시는, 좌·우 어느 한 쪽의 램프가 기존의 비상등 점멸주파수를 가지고 점멸을 할 때 다른 한 쪽 램프는 그 격간의 점멸주파수를 가지고 점멸을 하게되어 좌·우측 램프가 '비상점멸 - 방향표시 - 비상점멸 - 방향표시 -'의 주기를 반복하면서 비상등 점멸 중 방향표시를 나타낼 수 있게 된다.

Description

자동차의 비상등 점멸 중 방향지시 장치{A DIRECTION DISPLAY APPARATUS OF THE CAR WHILE EMERGENCY LIGHT IS ON}

본 고안은 자동차에 있어서 비상점멸등을 작동하면서 주행 중인 자동차가 차선 변경이나 좌회전 또는 우회전 등을 하기 위하여 방향지시등을 동작하였을 경우 차량의 방향지시 상태를 외부의 교통관계자에게 알리기 위한 장치이다.

현재의 자동차는 비상점멸등을 동작시켰을 경우 전후좌우 4 개의 등이 동시에 모두 점멸하며 이 때 운전자가 좌회전, 우회전 또는 차선변경 등을 하기 위하여 방향지시등을 동작시키더라도 이미 작동 중인 비상점멸등에 모두 흡수되어 점멸하고 있는 중이기 때문에 운전자는 자신이 원하는 방향 지시상태를 주변의 교통관계자에게 알릴 수 없는 단점이 있다. 도 1은 이와 같은 일반적인 차량의 방향지시등과 점멸식 비상등 겸용의 플래셔 유닛 구성도이다.

차량의 비상등은 비상등 스위치(30)를 눌러 온 할 경우 축전지(40)에서 전기를 받아 점멸릴레이(50)로 보내고 점멸릴레이에서 일정한 점멸주파수에 따라 전기가 다시 비상등 스위치(30)를 거쳐 각각 좌·우측으로 보내짐으로써 각기 병렬로 연결된 좌측램프(10) 및 우측램프(20)를 작동하게 된다. 도 2는 일반적인 자동차의 비상등을 동작시켰을 때 좌·우측 램프가 동시에 점멸하는 모습을 나타내 보이고 있다.

한편 차량의 방향지시등은 방향지시스위치(60)인 방향지시레버에 의하여 a 방향으로 온 할 경우 좌측램프(10)를, b 방향으로 온 할 경우 우측램프(20)를 선택적으로 동작하여 점멸시킴으로써 방향 지시 상태를 나타내게 된다. 도 3a 와 도 3b는 이와 같이 각각 좌측 또는 우측 램프만 점멸되는 모습을 나타내 보이고 있다.그런데 비상점멸등 스위치(30)를 동작시킨 상태에서는 좌측램프(10) 및 우측램프(20)에 점멸릴레이(50)를 통한 동작 전원이 이미 공급된 상태이어서 이 때 방향지시등 스위치(60)를 a 또는 b 방향으로 켠다고 하더라도 좌측 램프(10) 또는 우측램프(20)가 선택된 결과가 표시되지 않으며 이에 따라 비상점멸등을 켠 상태에서는 방향표시를 할 수가 없게 된다.비상등을 동작시키면서 주행을 하고 있는 차량은 대체로 어떤 위급함을 주위의 교통 관계자(같은 방향으로 주행하는 차량의 운전자, 반대편으로 주행하고 있는 차량의 운전자, 교통경찰관, 보행자 등을 모두 포함)에게 알리면서 주행을 하고 있는 차량으로서 주변의 차량보다 빠르거나 혹은 늦은 속도로 주행을 하면서 주위의 교통관계자에게 주행 중 양보와 이해를 구하게 된다. 그러나 비상등을 작동하면서 주행중인 차량은 이와 같은 방향지시를 할 수 없는 단점이 있기 때문에 차선 변경, 좌·우회전 등을 보려고 하여도 주변 차량에 방향지시등을 작동하여 그러한 의사표시를 하기가 불가능하며 이에 따라 주변 차량으로부터 우선주행의 양보를 얻기가 용이치 않고 오히려 급차선 변경, 난폭운전등의 오해를 불러일으킬 수도 있다.

이와 같은 운전은 대단히 위험한 것으로 교통사고의 위험을 항상 안고 주행을 하게 되며 특히 한국과 같이 차량이 도로의 우측으로 통행하는 국가에서는 비상등을 작동 중인 차량이 좌회전을 하기 위하여 좌회전 차선에서 좌회전을 시도하려고 하여도 반대편에서 주행해 오는 차량은 이 비상등 점멸차량의 좌회전 의도를 전혀 알 수 가 없기 때문에 비상등 점멸차량이 먼저 좌회전을 할 수 있도록 양보해 주기도 어렵고 자칫 대형 사고로 이어질 수도 있다.

따라서, 본 고안에서는 비상등을 점멸하면서 주행 중인 차량이 좌측 또는 우측 방향지시등을 동작시켰을 경우에 비상등 점멸 상태를 표시하면서 동시에 차량의 좌측 또는 우측 방향지시 상태도 표시할 수 있도록 한 자동차의 비상등 점멸 시의 방향지시 표시장치를 제공하고자 하는 것이다.

본 고안은 차량의 표시등 제어회로에 있어서, 비상등 및 방향지시등 겸용 주 점멸 릴레이 유닛(50) 외에 방향지시등 스위치(60)를 온 하였을 경우 좌측 램프(10) 또는 우측램프(20)를 선택적으로 제어하게 하는 보조 릴레이 유닛(70, 80)을 추가한 것을 특징으로 한다.

즉, 본 고안에 의하여 비상점멸등을 점멸하는 가운데 방향지시등 스위치를 작동할 경우 주 점멸릴레이(50)가 제공하는 통상의 비상등 점멸 주파수와 함께 보조 릴레이(70 또는 80)로 하여금 좌측 램프(10) 또는 우측 램프(20)에 주 점멸릴레이의 격간의 점멸주파수를 제공케 함으로써 이들의 결합으로 비상등 점멸 중 방향표시를 나타내게 할 수가 있게된다. 다시 말해서, 본 고안에 의한 비상등 점멸 중 방향지시는, 방향지시등을 켠 쪽의 램프가 기존의 비상등 점멸주파수를 가지고 점멸을 계속할 때 다른 한 쪽 램프가 그 격간의 점멸 주파수를 가지고 점멸을 하게되어 좌·우측 램프가 '비상점멸 - 방향표시 - 비상점멸 - 방향표시 -'의 주기를 반복하여 점멸함으로써 비상등 점멸 중 방향표시를 나타낼 수 있게 된다.

도 1은 일반적인 차량의 방향지시등과 점멸식 비상등 겸용의 플래셔 유닛 구성도.

도 2는 일반적인 자동차의 비상등을 동작시켰을 때 좌·우측의 비상등 램프가 점멸하는 모습을 보인 설명도.

도 3a는 일반적인 자동차의 좌측 방향지시등을 동작시켰을 때 램프가 점멸하는 모습을 보인 설명도.

도 3b는 일반적인 자동차의 우측 방향지시등을 동작시켰을 때 램프가 점멸하는 모습을 보인 설명도.

도 4는 본 고안에 의해 기존의 비상등 플래셔 유닛과 방향지시등에 이 둘을 동시에 동작시켰을 경우 좌·우측 어느 한 쪽 램프의 점멸주파수를 반으로 조절하도록 한 보조 릴레이 유닛을 결합한 구성도.

도 5a는 본 고안에 따라 비상등 점멸 중 좌측 방향지시등을 동작시켰을 때의 상태를 보인 회로도.

도 5b는 본 고안에 따라 비상등 점멸 중 좌측 방향지시등을 동작시켰을 때의 상태를 보인 설명도.

도 6a는 본 고안에 따라 비상등 점멸 중 우측 방향지시등을 동작시켰을 때의 상태를 보인 회로도.

도 6b는 본 고안에 따라 비상등 점멸 중 우측 방향지시등을 동작시켰을 때의 상태를 보인 설명도.

＜도면의 주요 부분에 대한 설명＞

10 : 차량의 좌측 램프

20 : 차량의 우측 램프

30 : 비상등 스위치

40 : 축전지

50 : 비상등 및 방향지시등 겸용 주 점멸 릴레이 유닛

60 : 방향지시등 스위치

70 : 좌측 보조 릴레이 유닛

80 : 우측 보조 릴레이 유닛

S/W-a : 우측 방향지시등을 온 할 경우 좌측 램프로 흐르는 전원을 항상 오프함과 동시에 전원이 보조릴레이 유닛 70을 통하여 램프로 흐르도록 하는 제어 스위치

S/W-b : 좌측 방향지시등을 온 할 경우 우측 램프로 흐르는 전원을 항상 오프함과 동시에 전원이 보조릴레이 유닛 80을 통하여 램프로 흐르도록 하는 제어 스위치N : 램프가 켜진 상태F : 램프가 꺼진 상태

오늘날 자동차의 점멸 주파수는 대체로 1 분당 90±30 회로서 본 고안에 의한 '비상점멸 - 방향표시' - '비상점멸 - 방향표시'의 반복주기는 1 분당 45±15 회 정도의 주기로 반복함으로써 비상점멸의 상태와 방향표시를 동시에 외부에 나타낼 수가 있다. 즉, 어느 한 쪽의 방향지시등 스위치를 온 하였을 경우 그 방향의 램프는 기존의 90±30 회의 주기로 점멸을 계속하고 다른 한 쪽의 램프는 격간인 45±15 회의 주기로 점멸을 하도록 조절함으로써 비상점멸의 상태와 방향표시를 동시에 외부에 나타내고자 하는 것이다.

이하, 본 고안에 대한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저 비상등이 점멸되는 원리를 보면 차량의 비상등은 비상등 스위치(30)를 눌러 온 할 경우 축전지(40)에서 전기를 받아 점멸릴레이(50)로 보내고 점멸릴레이에서 일정한 점멸주파수에 따라 전기를 다시 비상등 스위치(30)를 거쳐 각각 좌·우측으로 보냄으로써 각기 병렬로 연결된 좌측램프(10) 및 우측램프(20)를 동시에 모두 작동하게 된다.

한편 차량의 방향지시등은 방향지시스위치(60)인 방향지시레버에 의하여 좌측램프(10) 또는 우측램프(20)를 선택적으로 동작함으로써 좌측 또는 우측 램프를 점멸하게 된다. 그런데 비상점멸등 스위치(30)를 동작시킨 상태에서는 좌측램프(10) 및 우측램프(20)에 점멸릴레이(50)를 통한 동작 전원이 이미 공급되고 있는 상태이어서 이 때 방향지시등 스위치(60)를 a 또는 b 방향으로 켠다고 하더라도 좌측 램프(10) 또는 우측램프(20)가 독립적으로 선택되는 모습이 나타나지 않으며 이에 따라 비상점멸등을 켠 상태에서는 방향표시를 할 수가 없게 된다.

본 고안에서는 방향지시등 스위치(60)를 동작하여 좌·우 어느 한 쪽 램프를 점멸할 경우 비상등 스위치를 동작할 때 발생하는 다른 한 쪽의 전원 공급을 도 5a및 도 6a와 같이 차단하면서 기존의 주 점멸릴레이의 간격의 점멸주파수를 제공하는 보조릴레이 유닛(70, 80)을 사용하여 이를 해결하도록 하였다.

도 5a는 비상등을 점멸하면서 동시에 좌측 방향지시등(10)을 켠 상태의 모습을 보여준다. 즉 방향지시등(60)을 a 방향으로 온 하였을 경우 비상등 점멸 시 전원을 우측 램프(20)로 연결하는 스위치인 S/W-b가 열리고 동시에 보조릴레이 유닛(80)을 통하여 점멸주파수가 주 점멸릴레이의 격간의 주기로 변경되면서 좌측램프(10)는 비상점멸을, 우측램프(20)는 좌측램프(10)의 격간의 점멸을 보이면서 방향지시와 비상등 점멸 상태를 교대로 나타내게 된다. 도 5b는 이와 같이 방향지시와 비상등 점멸을 교대로 반복적으로 작동하는 모습을 설명한다.

도 6a는 비상등을 점멸하면서 동시에 우측 방향지시등(20)을 켠 상태의 모습을 보여준다. 즉 방향지시등(60)을 b 방향으로 온 하였을 경우 비상등 점멸 시 전원을 좌측 램프(10)로 연결하는 스위치인 S/W-a가 열리고 동시에 보조릴레이 유닛(70)을 통하여 점멸주파수가 주 점멸릴레이의 격간의 주기로 변경되면서 우측램프(20)는 비상점멸을, 좌측램프(10)는 우측램프(20)의 격간의 점멸을 보이면서 방향지시와 비상등 점멸 상태를 교대로 나타내게 된다. 도 6b는 이와 같이 방향지시와 비상등 점멸을 교대로 반복적으로 작동하는 모습을 설명한다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 기존의 방향지시등과 점멸식 겸용의 플래셔 유닛에 좌·우측 램프의 점멸주기를 주 점멸릴레이의 격간의 주기로 조절할 수 있도록 하는 보조 릴레이 유닛을 결합하고 각 스위치의 개폐를 조절함으로써 비상등의 점멸과 좌측 또는 우측 램프의 점멸이 교대로 반복적으로 작동되어 자동차의 비상등 점멸 중 방향지시 상태를 표시할 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 축전지(40)의 전원을 비상등 스위치(30)를 동작해서 비상등 및 방향지시등 겸용 주 점멸릴레이 유닛(50)를 통하여 공급받아 좌·우측 램프(10, 20) 모두를 제어하고, 방향지시등 스위치(60)를 통하여 차량의 좌측 램프(10) 또는 우측 램프(20)를 선택적으로 제어하도록 이루어진 차량의 표시등 제어회로에 있어서, 차량비상등을 켠상태에서 상기 방향지시등 스위치(60)를 좌측 또는 우측 어느 한쪽의 방향지시등을 동작시킬 때 비상등 스위치(30)에서 램프로 가는 전원을 방향지시등 스위치의 항상 반대 방향으로 동시에 열도록 즉, 좌측 방향지시등을 켜면 우측 방향지시등이 좌측 방향지시등의 간격이 주기로 점멸될 수 있도록 보조릴레이 유닛(80)을 결합하고, 우측 방향지시등을 켜면 좌측 방향지시등이 우측 방향지시등의 간격의 주기로 점멸될 수 있도록 보조릴레이 유닛(70)을 결합한 것을 특징으로 하는 자동차의 비상등 점멸 중 방향지시 장치.