KR19980074010A - 자동차의 방향지시등 및 비상신호등 동시 제어장치 - Google Patents

자동차의 방향지시등 및 비상신호등 동시 제어장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차에서 방향지시등과 비상신호등이 동시에 구동되더라도 방향지시등의 작동상태도 알릴 수 있도록 하는 자동차의 방향지시등 및 비상신호등 동시 제어장치에 관한 것이다.
종래에는 비상신호등 작동시 진로변경표시를 할 수 없어 비상신호등을 켠채 진로변경을 하다보면 안전사고의 위험이 있었다.
본 발명은 좌우측 방향지시등스위치(30a)(30b)와 비상신호등스위치(32)를 마이크로프로세서(34)의 입력단에 연결하고, 상기 마이크로프로세서(34)의 출력단에 좌,우측 방향지시등구동장치(36a)(36b)와 비상신호등구동장치(38)를 연결하는 한편 상기 좌,우측 방향지시등구동장치(36a)(36b)와 비상신호등구동장치(38)에는 좌측 턴시그날램프(22,24)에 점멸신호를 출력하는 좌측 플래셔유니트(40a) 그리고 우측 턴시그날램프(26,28)에 점멸신호를 출력하는 우측 플래셔유니트(40b)를 연결하여 방향지시등스위치(30a)(30b)중 어느 하나와 비상신호등스위치(32)가 동시에 동작될 때 마이크로프로세서(34)가 방향지시등스위치에 의해 선택된 턴시그날램프의 점멸주기를 선택되지 않은 턴시그날램프보다 빠르게 구동하도록 이루어진 발명임.

Description

자동차의 방향지시등 및 비상신호등 동시 제어장치
본 발명은 자동차에서 방향지시등이나 비상신호등에 점멸신호를 출력하는 자동차의 방향지시등 및 비상신호등 동시 제어장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 방향지시등과 비상신호등이 동시에 구동되더라도 방향지시등의 작동을 알릴 수 있도록 하는 자동차의 방향지시등 및 비상신호등 동시 제어장치에 관한 것이다.
일반적으로, 도로상에서 주행중일 때 주행하는 차량간에 자기 차량의 진로변경 상태에 대해 타 차량에 알려주기 위한 신호로서, 차체의 전후좌우 네모서리에 턴시그날램프가 설치되어 운전자가 턴시그날램프 스위치를 조작함에 따라 플래셔유니트의 작동으로 좌측 턴시그날램프 또는 우측 턴시그날램프가 점멸되도록 이루어져 있다.
또한 운전자가 상기 턴시그날램프 스위치와는 별도로 설치된 비상신호등 스위치를 조작하게 되면 비상신호등스위치의 조작에 의해 동작하게 되는 플래셔유니트의 작동으로 좌,우측 턴시그날램프가 동시에 일정 주기를 가지고 점멸되어 위급상황이 발생되었음을 전후방에 주행하는 차량에 알려줄 수 있도록 되어 있다.
이와 같은 턴시그날램프 작동 스위치를 통상 컴비네이션스위치라 부르며, 운전자가 차선을 변경하고자 할 때나 방향을 변경시키고자 할 때 작동시키도록 된 것이다.
따라서 통상 주행중 운전자가 차선변경을 하고자 할 경우 컴비네이션스위치를 작동시켜 턴시그날램프를 작동시킨 후 차선을 변경하게 되면 변경예정차선에서 주행하고 있던 차량은 앞차량의 턴시그날램프의 점멸상태를 보고 속도를 줄이거나 하여 그에 대비한 방어운전을 함으로써 추돌사고를 방지하고 있다.
또한 상기 컴비네이션스위치와는 별도로 설치된 비상신호등스위치를 조작하게 되면 자동차의 전후좌우측에 설치되어 있는 턴시그날램프가 모두 동시에 일정 주기를 가지고 점멸됨으로써 이를 비상신호등으로 이용하고 있다.
이와같이 턴시그날램프는 방향지시등으로서 작동될 뿐만 아니라 비상신호등으로서도 작동되고 있는 바, 좌측 또는 우측의 턴시그날램프만 점멸되고 있을 때에는 방향변경을 위한 것이고, 좌우측 모두가 동시에 점멸되고 있을 때에는 비상을 알리기 위한 것임을 쉽게 인식할 수 있게 된다.
이에 대한 일례가 도 1에 도시되어 있다.
즉, 자동차배터리(10)에 퓨우즈(12,14)와 비상신호등스위치(16) 및 플래셔유니트(18) 그리고 방향지시등스위치(20)를 통해 턴시그날램프(22,24,26,28)가 연결되어 있다.
여기서 턴시그날램프(22)는 전방 좌측, 턴시그날램프(24)는 후방 좌측, 턴시그날램프(26)는 전방 우측 그리고 턴시그날램프(28)는 후방 우측에 설치되는 것이고, 방향지시등스위치(20)는 이그니션스위치(SWIG)에 연결되어 있어서 이그니션키실린더에 자동차키가 삽입되어 온상태로 접속될 때 전원이 공급되도록 이루어져 있는 한편 비상신호등스위치(16)는 자동차배터리(10)에 직접 연결되어 이그니션스위치(SWIG)의 작동에 관계없이 비상신호등회로로 전원이 공급될 수 있도록 이루어져 있다.
따라서 비상신호등스위치(16)가 온상태로 접속되는 경우에는 자동차배터리(10)의 전원이 비상신호등스위치(16)와 플래셔유니트(18)를 통해 턴시그날램프(22, 24,26,28)에 인가됨으로써 이그니션스위치(SWIG)나 방향지시등스위치(20)의 접속상태에 관계없이 항상 점멸되도록 이루어져 있다.
또한 비상신호등스위치(16)가 오프상태로 접속되어 있는 경우에는 자동차배터리(10)에서 출력되는 전원이 방향지시등스위치(20)를 통해 플래셔유니트(18)로 인가될 때 플래셔유니트(18)내의 릴레이(RY)의 구동으로 접속되는 릴레이스위치(RYsw)를 통해 오실레이터(18a)에서 출력되는 발진신호가 턴시그날램프(22,24,26, 28)로 인가되도록 이루어져 있으며, 이때에는 방향지시등스위치(20)의 접속상태에 따라 턴시그날램프(22,24) 또는 턴시그날램프(26,28)가 점멸되도록 이루어져 있다.
이와 같은 종래의 비상신호등 및 방향지시등 구동회로에 사용되는 플래셔유니트에서는 앞서 설명된 바와 같이 비상신호등스위치(16)가 온상태로 접속되었을때 턴시그날램프(22,24,26,28)가 모두 점멸되고 있기 때문에 이때 방향지시등스위치(20)를 조작한다거나 또는 방향지시등스위치(20)의 작동에 의해 어느 한쪽의 턴시그날램프가 작동되고 있을때 비상신호등스위치(16)가 조작되면 모든 턴시그날램프가 점멸된다.
때문에 비상신호등을 작동시키고 있는 차량이 방향변경을 하려 할때 주변 차량에 진로변경 방향을 알릴 수 없었으며, 이로 인해 사고의 위험성이 있는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 개선하기 위하여 발명한 것으로, 턴시그날램프가 비상신호등으로서 점멸되고 있을때 방향지시등이 조작되면 해당 방향의 턴시그날램프의 점멸주기를 다른 방향의 점멸주기 보다 빠르게 설정함으로써 비상신호등의 구동상태와 함께 방향지시등의 구동상태를 함께 알릴 수 있도록 된 자동차의 방향지시등 및 비상신호등 동시 제어장치를 제공하고자 함에 발명의 목적이 있다.
상기한 목적을 실현하기 위한 본 발명은 좌우측 방향지시등스위치의 조작상태와 비상신호등스위치의 조작상태를 감지하는 마이크로프로세서수단, 상기 마이크로프로세서수단의 제어신호에 따라 후단에 연결되는 좌측 플래셔유니트와 우측 플래셔유니트의 동작을 제어하는 좌,우측 방향지시등구동장치와 비상신호등 구동수단, 좌측 턴시그날램프에 점멸신호를 출력하는 좌측 플래셔유니트수단 그리고 우측 턴시그날램프에 점멸신호를 출력하는 우측 플래셔유니트수단으로 이루어진 것이다.
도 1은 종래 플래셔유니트의 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 구성도,
도 3은 본 발명에 따른 플래셔유니트의 작용을 설명하기 위한 흐름도이다.
-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-
10 - 자동차배터리,12,14 - 퓨우즈,
16 - 비상신호등스위치, 18 - 플래셔유니트,
18a,18b - 오실레이터,20 - 방향지시등스위치,
22,24,26,28 - 턴시그날램프,30a,30b - 좌,우측 방향지시등스위치,
32 - 비상신호등스위치,34 - 마이크로프로세서,
36a,36b - 방향지시등구동장치,38 - 비상신호등구동장치,
40a,40b - 좌,우측 플래셔유니트.
이하 본 발명의 바람직한 일실시예에 대한 구성 및 작용효과에 대하여 예시도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 좌우측 방향지시등스위치(30a)(30b)와 비상신호등스위치(32)를 마이크로프로세서(34)의 입력단에 연결하고, 상기 마이크로프로세서(34)의 출력단에 좌,우측 방향지시등구동장치(36a)(36b)와 비상신호등구동장치(38)를 연결하는 한편 상기 좌,우측 방향지시등구동장치(36a)(36b)와 비상신호등구동장치(38)에는 좌측 턴시그날램프(22,24)에 점멸신호를 출력하는 좌측 플래셔유니트(40a) 그리고 우측 턴시그날램프(26,28)에 점멸신호를 출력하는 우측 플래셔유니트(40b)를 연결하여 방향지시등스위치(30a)(30b)중 어느 하나와 비상신호등스위치(32)가 동시에 동작될 때 마이크로프로세서(34)가 방향지시등스위치에 의해 선택된 턴시그날램프의 점멸주기를 선택되지 않은 턴시그날램프보다 빠르게 구동하도록 이루어진 구조로 되어 있다.
도 2는 본 발명에 따른 구성도를 도시한 것이다.
여기서 좌,우측 방향지시등스위치(30a)(30b)는 운전자가 차량을 좌측 또는 우측으로 진로변경을 시키고자 할때 변경되는 진로를 전후방의 차량에 표시하기 위하여 턴시그날램프중 어느 한 방향의 턴시크날램프를 점멸시키기 위해 조작하는 컴비네이션스위치이며, 비상신호등스위치(32)는 위급상황발생시 모든 턴시그날램프를 점멸시키기 위해 조작하는 스위치이다.
좌,우측 방향지시등구동장치(36a)(36b)는 각각 마이크로프로세서(34)의 제어신호에 의거 좌측 플래셔유니트(40a) 또는 우측 플래셔유니트(40b)의 구동을 제어하는 장치이며, 비상신호등구동장치(38)는 좌측 플래셔유니트(40a)와 우측 플래셔유니트(40b)가 동시에 점멸되도록 구동하는 장치이다.
좌측 플래셔유니트(40a)와 우측 플래셔유니트(40b)는 각각 턴시그날램프(22,24)(26,28)에 공급되는 점멸신호를 발생시키는 장치로서, 각각 2종류의 점멸주기를 갖는 점멸신호를 선택적으로 출력시키는 작용을 한다. 즉 좌측 플래셔유니트(40a)와 우측 플래셔유니트(40b)는 각각 좌측 방향지시등구동장치(36a)나 우측 방향지시등구동장치(36b)로 부터 구동신호를 인가받아 구동될 때에는 낮은 주기의 점멸신호를 발생시켜 해당 턴시그날램프로 인가하고, 좌측 또는 우측 방향지시등구동장치(36a)(36b)와 비상신호등구동장치(38)로 부터 동시에 구동신호를 인가받는 경우에는 빠른 주기의 점멸신호를 발생시켜 해당 턴시그날램프로 인가하는 작용을 한다.
이에 대한 작용에 대해 도 3에 도시되어 있는 바, 마이크로프로세서(34)는 좌,우측 방향지시등스위치(30a)(30b)와 비상신호등스위치(32)의 조작상태를 감지하여 좌,우측 방향지시등스위치(30a)(30b)중 어느 하나의 방향지시등스위치의 조작과 함께 비상신호등스위치(32)의 조작이 감지되면 모든 턴시그날램프(22,24)(26,28)를 점멸시켜 비상신호로써 표시함과 동시에 방향지시등스위치에 의해 선택된 턴시그날램프의 점멸주기를 좀더 빠른 주기의 점멸신호로 구동함으로써 방향지시와 함께 비상신호를 동시에 출력할 수 있는 것이다.
상기한 바와 같이 본 발명은 방향지시등과 비상신호등을 동시에 작동시킬 때 선택된 방향의 턴시그날램프의 점멸주기를 선택되지 않은 방향의 턴시그날램프의 점멸주기보다 빠르게 점멸시킴으로써 진로변경 방향의 표시와 함께 위급상황을 알릴 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 좌우측 방향지시등스위치(30a)(30b)와 비상신호등스위치(32)를 마이크로프로세서(34)의 입력단에 연결하고, 상기 마이크로프로세서(34)의 출력단에 좌,우측 방향지시등구동장치(36a)(36b)와 비상신호등구동장치(38)를 연결하는 한편 상기 좌,우측 방향지시등구동장치(36a)(36b)와 비상신호등구동장치(38)에는 좌측 턴시그날램프(22,24)에 점멸신호를 출력하는 좌측 플래셔유니트(40a) 그리고 우측 턴시그날램프(26,28)에 점멸신호를 출력하는 우측 플래셔유니트(40b)를 연결하여 방향지시등스위치(30a)(30b)중 어느 하나와 비상신호등스위치(32)가 동시에 동작될 때 마이크로프로세서(34)가 방향지시등스위치에 의해 선택된 턴시그날램프의 점멸주기를 선택되지 않은 턴시그날램프보다 빠르게 구동하도록 이루어진 자동차의 방향지시등 및 비상신호등 동시 제어장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101601718B1 (ko) * 2015-10-28 2016-03-10 콘티넨탈 오토모티브 일렉트로닉스 유한회사 차량의 방향지시등 및 비상등의 제어장치 및 방법

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