KR200268460Y1 - 도로용 엘형 측구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 경계석과 집수정 역할을 대행할 수 있어 원활한 배수행정을 취할 수 있음은 물론이고, 절첩을 통한 개폐를 취할 수 있어 관리에 있어서의 편의성을 향상시켜 줄 수 있도록 절첩식 배수 경계 구조물을 일체로 구비하고 있는 "L"형 측구를 제작하여 주어, 시공상에 있어서의 공기와 비용을 대폭 줄여 줄 수 있도록 함과 동시에 우기시 도로 상에 유입되는 우수를 효과적으로 배수하여 도로가 침수되는 등의 호우피해를 최소화할 수 있도록 한 도로용 "L"형 측구에 관한 것이다.

특히, 일측에는 길이 방향으로 설치홈이 형성되어 있고, 이 설치홈의 일측면에는 등간격을 취하는 연결공이 관통 형성되어 있는 "L"형 측구와; 하부에는 상기 "L"형 측구의 설치홈상에 삽입 고정되되, 일측면에는 삽입시 이 "L"형 측구의 연결공과 원심이 일치하는 관통공이 등간격으로 형성되어 있고, 타측면 상단에는 이물질 차단망이 일체로 구비되어 있는 하부 케이스가 구비되어 있으며, 이 하부 케이스의 상부에는 절첩개폐가 가능하게 형성되어 있되, 도로측으로 향한 일측 하단은 유입구가 일체로 형성되어 있는 덮개 케이스가 일체로 구비되어 있는 절첩식 배수 경계 구조물을 일체로 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

Description

도로용 엘형 측구{SIDE DITCH OF L-TYPES FOR A ROAD}

본 고안은 접합식 콘크리트 도로 경계석에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 경계석과 집수정 역할을 대행할 수 있어 원활한 배수행정을 취할 수 있음은 물론이고, 절첩을 통한 개폐를 취할 수 있어 관리에 있어서의 편의성을 향상시켜 줄 수 있도록 절첩식 배수 경계 구조물을 일체로 구비하고 있는 "L"형 측구를 제작하여 주어, 시공상에 있어서의 공기와 비용을 대폭 줄여 줄 수 있도록 함과 동시에 우기시 도로 상에 유입되는 우수를 효과적으로 배수하여 도로가 침수되는 등의 호우피해를 최소화할 수 있도록 한 도로용 "L"형 측구에 관한 것이다.

일반적으로 도로의 파괴는 직,간접적으로 강우에 의한 물이 원인이 되어 일어나는 경우가 대부분이다.

그러므로 도로의 설계, 시공 및 유지에 있어서는 포장이나 구조물 못지 않게 배수시설에 유의를 하여야 한다.

참고로 도로시설의 보전, 교통안전, 유지보수 등을 위하여 도로에는 측구, 집수정 및 도수로 등의 배수시설이 설치되어 있다.

여기서, 측구(roadside drain)는 노면 또는 그 인접 사면의 물을 집수하여 배수하기 위하여 도로의 종단방향에 따라서 설치한 배수구인데, 이러한 측구의 형상과 구조는 배수량, 경제성, 교통에 대한 안전성 등 여러 가지의 점을 고려하여 정하며 통상적으로는 막파기 측구, 떼붙임 측구, 돌붙임 측구, 돌쌓기 측구, 블록쌓기 측구, 콘크리트 측구 등이 사용되고 있다.

이중 콘크리트 측구는 가장 널리 사용되는 것으로 일명 "길어깨 측구"라고도 불리운다.

이는 "L"형과 "U"형의 무근 콘크리트 또는 철근콘크리트제로 프리케스트형과 현장타설형이 있다.

이와 같은 측구는 도 5에 도시된 바와 같이 보도와 단차지게 형성된 차도 사이의 경계선상에 부착 및 타설되어 경계석의 지지를 취할 수 있도록 하고, 우기시 도로상에 발생되는 우수를 곳곳에 마련된 집수정 덮개 측으로 유도하는 기능과 이와 같이 유도된 우수를 이 집수정 덮개 하부에 위치된 집수정에 집결시켜 배수토록 하는 기능을 하여 도로가 침수되는 문제현상을 미연에 방지할 수 있도록 한다.

그러나, 이러한 "L"형 측구는 실사용시 여러 가지의 문제점이 있었다.

이를 순서에 의거하여 나열 설명하면 다음과 같다.

첫째, 곳곳에 마련된 집수정 덮개의 구조적인 결함으로 인해 효과적인 배수 행정을 취할 수 없는 문제점이 있었다.

즉, "L"형 측구 상부면 곳곳에 집수정으로 우수를 공급토록 하는 집수정 덮개를 위치시키고 있어, 우기시 우수와 더불어 집결되는 이물질이 집수정 덮개의 구멍을 막거나 통과 하여 집수정 내부를 막는 현상이 자주 발생하였기 때문이었다.

또한, 대용량의 우수가 도로에 유입될시 곳곳에 구비된 집수정만으로는 효과적인 배수 행정을 취하기에는 미흡한 문제점이 있기 때문이었다.

둘째, 이에 따라 도로 곳곳을 상습적으로 침수시키는 호우피해를 초래하여 교통의 정체와 도로의 약화 및 빗물로 인한 사면의 세굴 붕락을 야기하는 문제점이 있었다.

셋째, 집수정 내부에 적층되는 이물질을 주기적으로 청소해 주어야 하므로,관리에 있어서 매우 불편한 문제점이 있었다.

즉, 수시로 집수정 내부를 관찰 및 청소해 주어야 하는 관리상의 불편과, 청소시마다 이탈이 어려운 집수정 덮개의 개폐과정을 거쳐야 하는 문제점이 있기 때문이였다.

본 고안은 위와 같은 종래의 문제점들을 해결할 수 있도록 한 것으로, 그 목적은 경계석과 집수정 역할을 대행할 수 있어 원활한 배수행정을 취할 수 있음은 물론이고, 절첩을 통한 개폐를 취할 수 있어 관리에 있어서의 편의성을 향상시켜 줄 수 있도록 절첩식 배수 경계 구조물을 일체로 구비하고 있는 "L"형 측구를 제작하여 주어, 시공상에 있어서의 공기와 비용을 대폭 줄여 줄 수 있도록 함과 동시에 우기시 도로 상에 유입되는 우수를 효과적으로 배수하여 도로가 침수되는 등의 호우피해를 최소화할 수 있도록 한 도로용 "L"형 측구를 제공하는데 있다.

이와 같은 목적을 달성시킬 수 있도록 하는 본 고안의 기술적 사상은,

일측에는 길이 방향으로 설치홈이 형성되어 있고, 이 설치홈의 일측면에는 등간격을 취하는 연결공이 관통 형성되어 있는 "L"형 측구와; 하부에는 상기 "L"형 측구의 설치홈상에 삽입고정되되, 일측면에는 삽입시 이 "L"형 측구의 연결공과 원심이 일치하는 관통공이 등간격으로 형성되어 있고, 타측면 상단에는 이물질 차단망이 일체로 구비되어 있는 하부 케이스가 구비되어 있으며, 이 하부 케이스의 상부에는 절첩개폐가 가능하게 형성되어 있되, 도로측으로 향한 일측 하단은 유입구가 일체로 형성되어 있는 덮개 케이스가 일체로 구비되어 있는 절첩식 배수 경계구조물을 일체로 포함하여 구성된 것에 의해 달성될 수 있다.

도 1은 본 고안인 접합식 도로용 "L"형 측구의 전체 구성상태를 도시한 분해 사시도,

도 2는 본 고안인 도로용 "L"형 측구의 연결 구성상태를 도시한 사시도,

도 3은 본 고안인 도로용 "L"형 측구의 작동상태를 도시한 사시도,

도 4는 본 고안인 도로용 "L"형 측구의 설치 상태를 도시한 사시도,

도 5는 기존 도로용 "L"형 측구가 도로에 설치된 상태를 도시한 사시도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

10 :"L"형 측구 12 :설치홈

14 :연결공 16 :연결관

18 :맨홀 20 :절첩식 배수 경계구조

22 :관통공 24 :이물질 차단망

26 :하부 케이스 28 :유입구

30 :덮개 케이스 32 :경첩

이하, 상기와 같이 구성된 본 고안의 구성을 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안인 접합식 도로용 "L"형 측구의 전체 구성상태를 도시한 분해 사시도이고, 도 2는 본 고안인 도로용 "L"형 측구의 연결 구성상태를 도시한 사시도이다.

참고로 본 고안을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단될 경우에는 그 상세한 설명을 생략하였다.

또한, 후술되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운영자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다.

그러므로, 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도시된 바와 같이 일측에는 길이 방향으로 설치홈()이 형성되어 있고, 이 설치홈(12)의 일측면에는 등간격을 취하는 연결공(14)이 관통 형성되어 있는 "L"형 측구(10)가 형성되어 있다.

그리고, 상기 "L"형 측구(10)의 설치홈(12)상에는 삽입시 이 "L"형 측구(10)의 연결공(14)과 원심이 일치하는 관통공(22)이 일측면에 등간격으로 형성되어 있고, 타측면 상단에는 이물질 차단망(24)이 일체로 구비되어 있는 하부 케이스(26)가 삽입 고정되어 있으며, 이 하부 케이스(26)의 상부에는 절첩개폐가 가능하게 형성되어 있되, 도로측으로 향한 일측 하단은 유입구(28)가 일체로 형성되어 있는 덮개 케이스(30)가 구비되어 있는 절첩식 배수 경계 구조물(20)이 연결 구성되어 있다.

도면중 미설명 부호 "32"는 경첩이다.

이와 같이 구성되어 있는 본 고안의 작용을 도면을 참조하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 고안인 도로용 "L"형 측구의 작동상태를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 고안인 도로용 "L"형 측구의 설치 상태를 도시한 사시도이다.

이는 보도와 단차지게 형성된 차도 사이의 경계선상에 설치 및 타설되는 것으로, 시공은 통상적인 "L"형 측구를 시공하는 방식과 유사하다.

단, "L"형 측구(10)를 시공후 이 "L"형 측구(10)의 일측에 길이 방향으로 형성되어 있는 설치홈(12)에 먼저 절첩식 배수 경계 구조물(20)의 하부 케이스(26)를 위치 고정시키고, 이 하부 케이스(26)의 상부에 절첩식 배수 경계 구조물(20)의 덮개 케이스(30)를 연결 고정시킨 후 전방에서 상호간을 볼트를 통해 체결하면 시공이 완료된다.

이와 같이 시공이 완료되는 본 고안은 집수정과 경계석 역할을 할 수 있는 절첩식 배수 경계 구조물(20)을 일체로 구비하고 있음에 따라 곳곳에 기존의 "L"형 측구처럼 집수정을 마련해 놓지 않아도 됨은 물론이고, 시공후 상부에 별도의 경계석을 시공할 필요가 없어짐에 따라 공기와 소요비용을 최소화할 수 있는 작용을 이룰 수 있게 된다.

또한, 효과적인 배수 행정을 취해 도로 곳곳을 상습적으로 침수시키는 호우피해를 초래하여 교통의 정체와 도로의 약화 및 빗물로 인한 사면의 세굴 붕락을 야기하는 문제점을 최소화 할 수 있는 작용을 이룰 수 있게 된다.

즉, "L"형 측구(10)에 일체로 설치 고정되는 절첩식 배수 경계 구조물(20)의 전방에 우수만을 걸러 내측으로 유입토록 이물질 차단망(24)이 내측에 위치된 유입구(28)가 구비되어 있어, 우기시 우수만을 효과적으로 걸러 집수정 역할을 하는 절첩식 배수 경계 구조물(20) 내로 유입시킬 수 있도록 하기 때문이다.

더욱이, 대용량의 우수가 도로에 유입될시 절첩식 배수 경계 구조물(20)의 전방에 전체적으로 구비되어 있는 유입구(28)를 통해 분산 유입시켜 배수를 취할 수 있기 때문이다.

그리고, 집수정 역할을 하는 절첩식 배수 경계 구조물(20) 내부의 청소를 비교적 신속,용이하게 취할 수 있음에 따라 관리상의 편의성을 향상시켜 줄 수 있도록 하는 작용을 이룰 수 있게 된다.

즉, 어느 특정 부위의 절첩식 배수 경계 구조물(20) 내부에 이물질이 적층되어 있을 경우에는 이 부위에 해당하는 절첩식 배수 경계 구조물(20)의 덮개 케이스(30) 체결 상태를 해제하여 절첩 개구시킨 후 이물질을 인출 제거하면 되기 때문이다.

참고로, 본 고안은 다양하게 변형 실시될 수 있고, 여러 가지의 형태를 취할 수 있으나 상기 고안의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만기술하였다.

그러므로, 본 고안은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 고안의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 경계석과 집수정 역할을 대행할 수 있어 원활한 배수행정을 취할 수 있음은 물론이고, 절첩을 통한 개폐를 취할 수 있어 청소 및 관리에 있어서의 편의성을 향상시켜 줄 수 있도록 절첩식 배수 경계 구조물을 일체로 구비하고 있는 "L"형 측구를 제작하여 주어, 시공상에 있어서의 공기와 비용을 대폭 줄여 줄 수 있도록 함과 동시에 우기시 도로 상에 발생되는 우수를 효과적으로 배수하여 도로가 침수되는 등의 호우피해를 최소화할 수 있도록 한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 일측에는 길이 방향으로 설치홈(12)이 형성되어 있고, 이 설치홈(12)의 일측면에는 등간격을 취하는 연결공(14)이 관통 형성되어 있는 "L"형 측구(10)와;

   하부에는 상기 "L"형 측구(10)의 설치홈(12)상에 삽입 고정되되, 일측면에는 삽입시 이 "L"형 측구(10)의 연결공(14)과 원심이 일치하는 관통공(22)이 등간격으로 형성되어 있고, 타측면 상단에는 이물질 차단망(24)이 일체로 구비되어 있는 하부 케이스(26)가 구비되어 있으며, 이 하부 케이스(26)의 상부에는 절첩개폐가 가능하게 형성되어 있되, 도로측으로 향한 일측 하단은 유입구(28)가 일체로 형성되어 있는 덮개 케이스(30)가 일체로 구비되어 있는 절첩식 배수 경계 구조물(20)을 일체로 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 도로용 "L"형 측구.