KR100681845B1

KR100681845B1 - 도로의 배수박스구조

Info

Publication number: KR100681845B1
Application number: KR1020060068363A
Authority: KR
Inventors: 김대하; 김수보
Original assignee: 주식회사동일기술공사
Priority date: 2006-07-21
Filing date: 2006-07-21
Publication date: 2007-02-12
Anticipated expiration: 2026-07-21

Abstract

본 발명은 도로의 가변에 설치되는 배수박스에 쓰레기 등의 오물이 유입되는 것을 차단하거나 유입된 쓰레기를 모아서 제거할 수 있도록 하는 도로의 가변에 설치되는 배수박스구조가 개시되어 있다. 차량도로의 측구에 설치되고, 내벽의 중간 높이의 위치에는 둘레를 따라 단턱이 형성되는 배수박스; 배수박스의 내부에 구비되는 단턱에 착설되면서 배수박스의 내부에 삽설되고, 바닥면은 배수박스의 단턱과 같은 폭을 갖는 테두리부와 그 테두리로부터 바닥면을 가로지르는 다수 개의 가로지지대가 일정 간격으로 형성됨으로써 바닥면은 오픈된 형상을 하며, 상단 양측에는 단축과 같은 방향으로 두 개의 힌지로드가 양측에 각각 착설되는 내부보조박스; 직사각형의 판재형상을 하고, 일측단 저면부에는 결합홀이 형성되어 내부보조박스의 상단 양측에 각각 착설되는 힌지로드에 각각 결합되며, 내부보조박스의 중간위치까지 일정 각도로 경사지게 설치되는 걸림판재; 힌지로드에 결합되면서 걸림판재에 구비되는 결합홀의 중간에 위치하면서 걸림판재가 일정각도로 하향되게 유지시켜주는 비틀림스프링; 그리고 내부보조박스의 바닥면에 착설되는 거름망으로 이루어지는 도로의 배수박스구조를 제공한다.

배수박스, 내부보조박스, 거름망, 걸림판재

Description

도로의 배수박스구조{BOX STRUCTURE INSTALLED AT ROAD}

도 1은 일반적인 차량도로의 가변에 설치되는 콘크리트 측구에 구비되는 배수박스의 구조를 개략적으로 나타낸 도면이다.

도 2는 본 발명에 따른 도로의 가변에 설치되는 배수박스의 내부구조를 개략적으로 나타낸 분해사시도이다.

도 3은 본 발명에 따른 도로의 가변에 설치되는 배수박스의 구조를 개략적으로 나타낸 결합사시도이다.

도 4는 본 발명에 따른 도로의 가변에 설치되는 배수박스의 내부구조를 개략적으로 나타낸 단면도이다.

도 5는 본 발명에 따른 도로의 가변에 설치되는 배수박스의 내부에 설치되는 걸림판재의 구조를 개략적으로 나타낸 부분 상세단면도이다.

도 6은 본 발명에 따른 도로의 가변에 설치되는 배수박스의 내부에 설치되는 거름망의 사용상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100 ; 배수박스 200 : 내부보조박스

210 : 테두리부 220 : 가로지지대

230 : 관통홀 240 : 고정고리

250 : 힌지로드 300 : 거름망

310 : 경첩 320 : 자석

330 : 손잡이홀 400 : 걸림판재

410 : 돌출턱 420 : 걸림홀

430 : 결합홀 440 : 비틀림스프링

본 발명은 도로의 가변에 설치되는 배수박스에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도로의 가변에 설치되는 배수박스에 쓰레기 등의 오물이 유입되는 것을 차단하거나 유입된 쓰레기를 모아서 제거할 수 있도록 하는 도로의 배수박스구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량이 이용하는 차량도로의 가변에는 콘크리트 측구가 설치되고, 상기 콘크리트 측구상에 도로경계석이 착설되면서 사람이 이용하는 보행도로와 차량도로를 구분시키게 되며, 상기 측구에는 도로에 발생되는 빗물을 배수시키는 배수박스가 도로를 따라 구비된다.

도 1을 참조하여 설명하면, 콘크리트 측구에 일정 깊이의 공간을 형성시킨 후 배수박스(10)를 설치한다.

상기 배수박스(10)는 내측에 일정한 크기의 공간이 확보되어 있으며, 상기 배수박스(10)의 상단부는 통상적으로 직사각형의 형상을 한다. 상기 배수박스(10)의 상단부 테두리에는 엘(L)형강(20)이 설치되고, 상기 엘형강(20)의 단턱에는 스틸그레이팅(30)이 설치되어 배수박스(10)의 상단부를 덮게 된다.

상기 배수박스(10)의 하단부에는 배수관(40)이 설치되고, 상기 배수관(40)은 차량도로의 지하에 설치되는 하수관(도시 안됨)에 연결된다. 상기 하수관은 차량도로의 지하에 차량도로의 길이방향을 따라 매설되며, 상기 차량도로의 상면으로부터 배수박스(10)로 유입되는 빗물은 배수관(40)을 통해 하수관으로 흐름으로써 원활하게 배수된다. 그러나, 상기 차량도로로부터 배수박스(10)로 쓰레기 등의 오물이 유입되어 배수박스(10)가 배수기능을 수행하지 못하는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 도로의 가변에 설치되는 배수박스에 쓰레기 등의 오물이 유입되는 것을 차단하거나 유입된 쓰레기를 모아서 제거할 수 있도록 하는 도로의 배수박스구조를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차량도로의 지하에 설치된 하수관에 배수관을 통해 차량도로로부터 유입되는 빗물을 배출시키기 위해서 차량도로의 측구에 설치되고, 내벽의 중간 높이의 위치에는 둘레를 따라 단턱이 형성되는 배수박스; 배수박스의 내부에 구비되는 단턱에 착설되면서 배수박스의 내부에 삽설되고, 바닥면은 배수박스의 단턱과 같은 폭을 갖는 테두리부와 그 테두리로부터 바닥면을 가로지르는 다수 개의 가로지지대가 일정 간격으로 형성됨으로써 바닥면은 오픈된 형상을 하며, 상단 양측에는 단축과 같은 방향으로 두 개의 힌지로드가 양측에 각각 착설되는 내부보조박스; 직사각형의 판재형상을 하고, 일측단 저면부에는 결합홀이 형성되어 내부보조박스의 상단 양측에 각각 착설되는 힌지로드에 각각 결합되며, 내부보조박스의 중간위치까지 일정 각도로 경사지게 설치되는 걸림판재; 힌지로드에 결합되면서 걸림판재에 구비되는 결합홀의 중간에 위치하면서 걸림판재가 일정각도로 하향되게 유지시켜주는 비틀림스프링; 그리고 내부보조박스의 바닥면에 착설되고, 두 개의 바구니가 일측 상면을 경첩으로 상호 접히는 구조를 갖는 거름망으로 이루어지는 도로의 배수박스구조를 제공한다.

힌지로드는 내부보조박스를 구성하는 장축벽의 상단 양측에 각각 구비되는 관통홀에 양측단이 각각 착설됨으로써 내부보조박스의 내부를 관통하도록 설치되고, 양측의 힌지로드에 비틀림스프링과 함께 각각 결합되는 두 개의 걸림판재는 각각 내부보조박스의 장축길이의 중간 위치까지 덮게 되며, 내부보조박스를 구성하는 단축 내벽의 하단에 구비되는 고정고리에 끼워지는 걸림홀이 걸림판재의 끝단 중간위치에 구비되는 것을 특징으로 하는 도로의 배수박스구조를 제공한다.

두 개의 바구니로 이루어지는 거름망의 양측 상단 중간위치에는 각각 자석이 착설되어 있으며, 거름망이 경첩을 중심으로 접히게 되면 양측단의 자석이 상호 결합되는 것을 특징으로 하는 도로의 배수박스구조를 제공한다.

본 발명에 의하면, 배수박스로 유입되는 쓰레기 등이 걸림판재에 일차적으로 걸리도록 하고, 걸림판재를 통해 내부로 유입된 쓰레기는 거름망에 모이도록 함으 로써 배수박스로 유입되는 쓰레기로 인해 배수박스가 막히는 것을 방지할 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 도로의 가변에 설치되는 배수박스의 내부구조를 개략적으로 나타낸 분해사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 도로의 가변에 설치되는 배수박스의 구조를 개략적으로 나타낸 결합사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 도로의 가변에 설치되는 배수박스의 내부구조를 개략적으로 나타낸 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 도로의 가변에 설치되는 배수박스의 내부에 설치되는 걸림판재의 구조를 개략적으로 나타낸 부분 상세단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 도로의 가변에 설치되는 배수박스의 내부에 설치되는 거름망의 사용상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.

도 2 내지 도 6을 참조하여 설명하면, 먼저, 차량이 이용하는 차량도로의 가변에는 콘크리트 측구가 구비되고, 상기 콘크리트 측구에는 배수박스(100)가 설치되어 차량도로의 상면에 생성되는 빗물이 배수박스(100)로 유입됨으로써 차량도로의 빗물이 신속하게 배수처리되도록 한다.

상기 배수박스(100)의 내벽에는 중간 높이의 위치에 내벽의 둘레를 따라 단턱(110)이 형성된다. 상기 배수박스(100)의 내부에는 내부보조박스(200)가 내벽에 밀착되면서 삽설된다. 상기 내부보조박스(200)는 단턱(110)에 의해 지지되면서 배수박스(100)의 상단까지의 높이를 갖는다. 상기 내부보조박스(200)의 바닥면은 오픈된 형상을 갖고, 상기 내부보조박스(200)의 바닥면에는 배수박스(100)의 단 턱(110)과 같은 폭을 갖는 테두리부(210)가 형성되며, 상기 테두리부(210)에는 단축방향으로 가로지르는 다수 개의 가로지지대(220)가 일정 간격으로 형성된다.

상기 내부보조박스(200)의 바닥면으로부터 일정 높이에는 양측 단축 내벽에 고정고리(240)가 각각 착설된다. 상기 내부보조박스(200)의 상단에는 장축 양측에 각각 관통홀(230)이 형성되어 있으며, 상기 관통홀(230)에 힌지로드(250)가 장착된다. 상기 힌지로드(250)는 단축방향으로 장착되면서 내벽에 근접하도록 위치된다.

상기 내부보조박스(200)의 바닥면에는 거름망(300)이 삽설된다. 상기 거름망(300)은 두 개의 바구니로 구성되고, 상기 두 개의 바구니는 일측 상면을 경첩(310)으로 결합됨으로써 경첩(310)을 중심으로 상호 접히는 구조를 갖는다. 상기 거름망(300)의 양측 상면 중간위치에는 자석(320)이 착설되어 있으며, 상기 거름망(300)이 경첩(310)을 중심으로 접하게 되면 양측의 자석(320)이 상호 접촉하게 된다. 상기 거름망의 양측 저면부는 모서리가 둥그스름한 형상을 갖는다.

상기 내부보조박스(200)의 양측 상단에 구비되는 힌지로드(250)에는 직사각형의 형상을 하는 걸림판재(400)가 회전가능하게 결합된다. 상기 걸림판재(400)는 상면에 다수 개의 돌출턱(410)이 단축방향으로 형성된다. 상기 걸림판재(400)의 크기는 내부보조박스(200)의 상단 면적의 절반 정도의 넓이를 갖도록 형성되어 있으며, 상기 걸림판재(400)의 끝단 중간위치에는 각각 걸림홀(420)이 구비되어 걸림판재(400)가 내부보조박스(200)의 내벽으로 젖혀지게 되면 고정고리(240)가 걸림홀(420)에 끼워지도록 한다.

상기 걸림판재(400)의 일측단 저면부에는 결합홀(430)이 단축방향으로 형성 되어 있으며, 상기 결합홀(430)에 힌지로드(250)가 끼워진다. 이때, 상기 결합홀(430)은 중간위치의 일정 길이가 절개된 형상을 가지며, 상기 결합홀(430)의 중간 위치에 비틀림스프링(440)이 힌지로드(250)와 함께 결합되어 장착된다. 상기 비틀림스프링(440)은 일측단이 걸림판재(400)에 지지되고, 타측단은 내부보조박스(200)의 내벽에 지지되면서 걸림판재(400)가 일정각도로 내벽으로부터 하향되게 유지시켜주게 된다.

상기 걸림판재(400)의 상면을 하향으로 가압하게 되면 비틀림스프링(440)의 탄성력을 이기고 걸림판재(400)는 내벽을 향해 회전하게 되고, 상기 걸림판재(400)가 내벽에 밀착된 상태에서 내벽에 구비된 고정고리(240)를 걸림판재(400)의 걸림홀(420)에 끼움으로써 걸림판재(400)는 내벽에 밀착된 상태를 유지하게 된다. 상기 걸림판재(400)가 내벽에 밀착된 상태에서 거름망(300)을 접은 후 내부보조박스(200)로부터 외부로 꺼낼 수 있다.

상기 걸림판재(400)의 결합홀(430)은 일측 끝단 저면부에 돌출되도록 형성되고, 상기 결합홀(430)과 반대되는 방향으로 직각으로 연장되면서 날개부(450)가 형성된다. 상기 날개부(450)가 내부보조박스(200)의 내벽에 밀착되면서 걸림판재(400)는 상향으로는 젖혀지지 않게 된다.

상기 걸림판재(400)가 설치된 배수박스(100)의 상단부에는 테두리를 따라 내측에 안착부(120)가 구비되어 있으며, 상기 안착부(120)에 엘형강(130)이 착설되며, 상기 엘형강(130)에는 스틸그레이팅(140)이 설치되어 배수박스(100)의 상단부를 덮게 된다. 상기 스틸그레이팅(140)의 틈 사이로 쓰레기 및 빗물이 배수박 스(100)의 내부로 유입되며, 상기 배수박스(100)로 유입된 쓰레기는 걸림판재(400)의 상면에 쌓이게 된다.

상기 걸림판재(400)는 내부보조박스(200)의 양측 상단으로부터 중간위치를 향해 일정 각도로 설치되므로 내부보조박스(200)의 상부는 걸림판재(400)에 의해 덮여진다. 따라서, 상기 내부보조박스(200)로 유입되는 쓰레기는 걸림판재(400)의 상면에 일차적으로 모이게 되며, 상기 걸림판재(400)의 상면에 형성된 돌출턱(410)에 쓰레기가 걸리게 된다. 상기 걸림판재(400)에 쓰레기가 많이 쌓이거나 빗물이 유입되면 걸림판재(400)가 일시적으로 하향으로 회전하면서 빗물과 쓰레기는 내부보조박스(200)의 내부로 유입되어 거름망(300)에 쌓이게 된다. 상기 내부보조박스(200)로 유입되는 빗물은 거름망을 통해 배수박스(100)의 바닥으로 유입된 후 배수관(150)을 통해 하수관(도시 안됨)으로 배수처리된다.

상기 거름망(300)은 경첩(310)을 중심으로 접히게 되며, 상기 거름망(300)의 양측단에는 자석(320)이 착설되어 있으므로 거름망(300)이 접히게 되면 자석(320)이 상호 밀착되어 쓰레기가 내재되는 거름망(300)을 쓰레기가 외부로 이탈되지 않도록 하면서 간단하게 내부보조박스(200)로부터 꺼낼 수 있다. 상기 거름망(300)의 양측 중간위치에는 손잡이홀(330)이 구비되어 있으며, 상기 손잡이홀(330)을 잡고 거름망(300)을 내부보조박스(200)로부터 꺼낼 수 있다.

이상 설명에서 알 수 있는 바와 같이, 본 발명은 차량도로의 가변에 구비되는 콘크리트 측구에는 배수박스가 설치되고, 상기 배수박스를 통해 차량도로에 유 입되는 빗물이 원활하게 배수처리되며, 상기 배수박스의 내벽에는 중간 높이에 단턱을 형성시키고, 상기 단턱까지 삽설되는 내부보조박스를 배수박스에 설치한다. 상기 내부보조박스의 바닥면에는 거름망을 설치하고, 내부보조박스의 상단 양측에는 걸림판재를 각각 설치하여 두 개의 걸림판재가 내부보조박스의 상단을 절반씩 덮도록 하며, 상기 배수박스로 유입되는 쓰레기 등이 걸림판재에 일차적으로 걸리도록 하고, 걸림판재를 통해 내부로 유입된 쓰레기는 거름망에 모이도록 함으로써 배수박스로 유입되는 쓰레기로 인해 배수박스가 막히는 것을 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

Claims

차량도로의 지하에 설치된 하수관에 배수관을 통해 차량도로로부터 유입되는 빗물을 배출시키기 위해서 차량도로의 측구에 설치되고 내벽에 둘레를 따라 단턱이 형성되는 배수박스;

배수박스의 단턱에 안착되어 차량도로에서 빗물이 유입시 함께 유입되는 쓰레기를 처리할 수 있도록 망으로 형성된 거름망;이 설치된 도로의 배수박스구조에 있어서,

배수박스(100)에는 내벽의 중간 높이의 위치에는 둘레를 따라 단턱(110)이 형성되되,

배수박스(100)의 내부 단턱(110)에 착설되면서 배수박스(100)의 내부에 삽설되는 내부보조박스(200)는 바닥면은 배수박스(100)의 단턱(110)과 같은 폭을 갖는 테두리부(210)와 그 테두리로부터 바닥면을 가로지르는 다수 개의 가로지지대(220)가 일정 간격으로 형성됨으로써 바닥면은 오픈된 형상을 하며, 상단 양측에는 단축과 같은 방향으로 두 개의 힌지로드(250)가 양측에 각각 착설되며,

걸림판재(400)는 직사각형의 판재형상을 하고 일측단 저면부에 결합홀(430)이 형성되어 내부보조박스(200)의 상단 양측에 각각 착설되는 힌지로드(250)에 각각 결합되고 내부보조박스(200)의 중간위치까지 일정 각도로 경사지게 설치되며,

비틀림스프링(440)은 힌지로드(250)에 결합되면서 걸림판재(400)에 구비되는 결합홀(430)의 중간에 위치하면서 걸림판재(400)가 일정각도로 하향되게 유지시켜주며,

그리고 내부보조박스(200)의 바닥면에 착설되는 거름망(300)은 두 개의 바구니가 일측 상면을 경첩(310)으로 상호 접히는 구조로, 양측 상단 중간위치에 각각 자석(320)이 착설되어 경첩(310)을 중심으로 접히게 되면 양측단의 자석(320)이 상호 결합되는 것을 특징으로 하는 도로의 배수박스구조.
제 1 항에 있어서,

힌지로드(250)는 내부보조박스(200)를 구성하는 장축벽의 상단 양측에 각각 구비되는 관통홀(230)에 양측단이 각각 착설됨으로써 내부보조박스(200)의 내부를 관통하도록 설치되고, 양측의 힌지로드(250)에 비틀림스프링(440)과 함께 각각 결합되는 두 개의 걸림판재(400)는 각각 내부보조박스(200)의 장축길이의 중간 위치까지 덮게 되며, 내부보조박스(200)를 구성하는 단축 내벽의 하단에 구비되는 고정고리(240)에 끼워지는 걸림홀(420)이 걸림판재(400)의 끝단 중간위치에 구비되는 것을 특징으로 하는 도로의 배수박스구조.
삭제