KR101320456B1 - 하수구와 배수홀의 연결구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 하수구와 배수홀의 연결구조에 관한 것으로서, 즉 본 발명은 상단부에 그레이팅(32)이 안치되는 배수관(30); 상기 배수관(30)과 평행하게 보도(20)에 수직 관설되는 집수조(40); 상기 배수관(30)과 상기 집수조(40)의 일측이 상호 연통되도록 연결하는 유도관(50); 외측으로 절곡시킨 외주연 상단부(71), 상기 배수관(30)의 측면을 따라 일정 높이 수직으로 연장되게 형성되는 측면(72), 상기 측면(72) 하단부를 내측으로 일정 각도로 하향 경사지게 절곡되도록 하는 하향 절곡면(73), 바닥면(74), 상기 하향 절곡면(73)의 하단부와 상기 바닥면(74)의 양단부간이 개방되도록 한 양측의 개구(75)를 하중에 의해서 밀폐되도록 하여 하수와 악취의 역류가 방지되도록 하는 역류방지판(76)의 결합으로 이루어지는 배수유도바디(70); 상기 배수유도바디(70)의 측면(72)과 일정한 유격으로 이격되게 형성한 측면에는 판면의 상부로부터 일정 높이까지 수직의 배수공(81)이 일정 간격으로 형성되고, 그 하부로는 점차 작은 직경으로 원형의 배수공(82)을 형성하며, 바닥면에는 가장 작은 직경의 배수공(83)이 미세하게 형성되도록 하여 상기 배수유도바디(70)의 내부에 수용되도록 하는 걸름망(80)을 포함하는 구성이다.

Description

하수구와 배수홀의 연결구조{Connecting structure in sewer and manhole}

본 발명은 하수구와 배수홀의 연결구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 그레이팅을 통해 배수관에 유입되는 흙먼지나 담배꽁초, 각종 쓰레기 또는 나뭇잎 등과 같은 잡물들을 배수관 상부에서 모아지도록 하여 육안 확인에 의해서 모아진 잡물들은 그레이팅을 개방시켜 보다 손쉽게 제거할 수 있도록 함으로써 잡물들에 의한 배수 유동의 간섭을 최소화하면서 안정된 배출와 함께 악취 및 하수의 역류가 방지될 수 있도록 하는 하수구와 배수홀의 연결구조에 관한 것이다.

일반적으로 도로의 양측 또는 일측에는 강우 시 도로의 빗물을 배수시키기 위한 배수로가 도로를 따라 형성되고, 배수로에는 필요에 따라서 소정을 간격을 두고 빗물받이 구조물이 설치되기도 한다.

빗물받이 구조물은 빗물과 함께 유입되는 토사나 잡물을 여과하여 하수구로 배출되게 하며, 상측의 개방부에는 빗물 등에 의해 함께 쓸려오는 주위의 나뭇잎이나 비닐지 등의 비교적 큰 잡물을 걸러주기 위한 스틸그레이팅을 설치한다.

대부분의 빗물받이 구조물은 강우 시 노면에 흐르는 빗물 등을 배수하기 위한 기능만을 주로 고려해서 설치되고 있으며, 노면에 접하는 상부의 유입구가 단순히 격자형상의 스틸그레이팅만으로 구비되고 있으므로 배수로는 물론 하수구에서 발생되는 각종 해충이나 노폐물 또는 퇴적물의 부패로 인한 악취가 빗물받이 구조물을 통해서 지상으로 누출되어 도로 주변 환경을 악취나 해충으로 오염시키는 현상이 발생되고, 이로 인해 주위의 사람들로 하여금 불쾌감을 유발시키는 원인이 되기도 한다.

그리고, 장마철과 같은 하절기의 폭우나 집중호우가 발생하는 경우 특히 저지대에서는 도로측으로 물이 역류하면서 노면이 침수되는 문제가 발생하기도 한다.

또한, 도로에서 발생되는 흙먼지나 담배꽁초, 각종 쓰레기 또는 나뭇잎 등의 잡물들이 일부 빗물받이 구조물로 유입되므로 이를 청소하기 위해서는 도로에서 실시해야 하는 위험이 상존하는 폐단이 있다.

이오 같은 문제와 폐단을 개선시키도록 하기 위하여 특허등록 제0925648호(2009.10.30.)와 특허등록 제1136508호(2012.04.06.)를 통해 도로상의 배수홀인 빗물받이 구조물이 보더측의 집수조부로 연통되도록 하면서 악취방지판에 의해 도로측으로 더 이상 악취가 방출되지 않도록 하고, 집수조부에서는 빗물받이 구조물을 통해 유입되는 각종 잡물들을 침사조바구니에 모아지도록 하면서 다시 도로를 따라 빗물받이 구조물의 하부측으로 매설되는 하수구로 빗물 등이 안정적으로 배출될 수 있도록 한 바 있다.

하지만 종래기술의 특허에서는 침사조바구니에 모아지는 잡물들을 제거하기 위해서는 맨홀뚜껑을 자주 열어야만 하는데 이를 위해서는 보행자들의 불편이 따라야하고, 중량물인 맨홀뚜껑을 자주 여는 작업이 쉽지 않을 뿐만 아니라 맨홀을 통해 침사조바구니를 인출하는 작업 또한 용이치 않은 단점이 있다.

특히 종래기술의 특허에서는 빗물이 유입되지 않는 상태에서는 각종 잡물들이 침사조바구니까지 도달하지 못하고 연결관부에서 쌓이게 되고, 이렇게 쌓인 잡물들이 악취를 유발시키게 되면 그레이팅을 통해 배출되어 보행자와 차량 주행자에게 불쾌감을 주게 되는 문제를 초래하게 된다.

특허문헌 1 특허등록 제0925648호(2009.10.30.) 특허분헌 2 특허등록 제1136508호(2012.04.06.)

이에 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 그레이팅을 통해 유입되는 흙먼지나 담배꽁초, 각종 쓰레기 또는 나뭇잎 등과 같은 잡물들이 직하부에서 모아지도록 하고, 모아진 잡물들은 그레이팅을 통해 자주 확인하면서 그레이팅을 개방시켜 보다 손쉽게 제거할 수 있도록 하여 빗물이 유입 시 잡물들에 의한 간섭을 최소화하면서 안정된 빗물 배출이 이루어질 수 있도록 하는 하수구와 배수홀의 연결구조를 제공하는데 주된 목적이 있다.

또한, 본 발명은 그레이팅의 직하부에서 악취의 배출이 방지되게 하는 동시에 하수구로부터의 하수 역류가 방지되게 하여 안정된 하수관리가 유지될 수 있도록 하는 하수구와 배수홀의 연결구조를 제공하는데 다른 목적이 있다.

상기한 목적 달성을 위하여 본 발명은, 차도의 측단부를 따라 형성되며, 일정 간격마다 상단부에 그레이팅이 안치되며, 상기 그레이팅의 하부측 바닥면은 보도측으로 일정 각도로 하향 경사지게 형성되는 배수관; 상기 그레이팅이 구비되는 배수관과 평행하게 보도에서 일정 깊이로 수직 관설되고, 상단부는 맨홀뚜껑에 의해 커버되도록 하며, 하단부는 일정 각도 하향 경사지는 연결관을 통해 상기 배수관의 하부에서 도로를 따라 형성되는 하수관에 연결되도록 하는 집수조; 상기 배수관의 일정 각도 하향 경사지도록 한 바닥면과 동일한 경사각으로 매설되어 상기 그레이팅이 안치되는 상기 배수관과 상기 집수조의 일측이 상호 연통되도록 연결하는 유도관; 상기 그레이팅이 안치되는 상기 배수관의 상단부측 걸림턱에 안착되도록 외측으로 절곡시킨 외주연 상단부, 상기 배수관의 측면을 따라 일정 높이 수직으로 연장되게 형성되는 측면, 상기 측면의 하단부를 상호 마주보는 내측으로 일정 각도로 하향 경사지게 절곡되도록 하는 하향 절곡면, 상기 하향 절곡면의 하단부로부터 일정 높이의 하부에 구비되어 상기 하향 절곡면의 하단부간 간격보다는 넓은 폭으로 형성되도록 하면서 양단부로부터 폭 중간 부위로 상향 만곡지게 형성되도록 하는 바닥면, 상단부는 상기 하향 절곡면의 하단부에 회전 가능하게 축지지되면서 상기 하향 절곡면의 하단부와 상기 바닥면의 양단부간이 개방되도록 한 양측의 개구를 하중에 의해서 밀폐되도록 하여 하수와 악취의 역류가 방지되도록 하는 역류방지판의 결합으로 이루어지는 배수유도바디; 상기 배수관의 걸림턱에 안치된 상기 배수유도바디의 상단부와 상기 그레이팅의 사이에 외측으로 절곡된 상단부가 안치되도록 하고, 측면은 상기 배수유도바디의 측면과 일정한 유격으로 이격되게 측면을 형성하며, 상기 측면에는 판면의 상부로부터 일정 높이까지 수직의 배수공이 일정 간격으로 형성되고, 수직의 배수공의 하부로는 점차 작은 직경으로 원형의 배수공을 형성하며, 바닥면에는 가장 작은 직경의 배수공이 미세하게 형성되도록 하여 상기 배수유도바디의 내부에 수용되도록 하는 걸름망;을 포함하는 구성이다.

상기한 구성의 본 발명에 따른 하수구와 배수홀의 연결구조를 통해 그레이팅을 통해서 다양한 잡물들의 걸러진 양을 육안으로 확인하면서 그레이팅을 개방시켜 좀더 쉽고 자주 잡물 제거가 가능하도록 하여 유사시 빗물이 배출되는데 잡물들에 의한 간섭이 제거되게 함으로써 보다 원활한 배수가 이루어질 수 있도록 하는 이점이 있다.

또한 본 발명은 자중에 의해서 빗물이 배수되는 배수유도바디의 하단부 양측면이 항상 차단되게 하여 하수구로부터 유입되는 악취의 배출이 방지되도록 하는 동시에 급격하게 늘어나는 하수량에 의한 하수의 역류를 방지할 수 있도록 하여 안전한 유지 관리를 제공하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 하수구와 배수홀의 연결구조의 바람직한 실시예를 도시한 측단면도,
도 2는 도 1의 요부 구성을 도시한 요부확대 단면도,
도 3은 도 2의 분해도,
도 4는 본 발명에 따른 하수구와 배수홀의 연결구조를 통해 배수관에서의 배수가 이루어지는 상태를 도시한 작동 구조도,
도 5는 본 발명에 따른 하수구와 배수홀의 연결구조에 의해 잡물을 제거하는 상태의 구조도,
도 6은 본 발명에 따른 하수구와 배수홀의 연결구조를 통해 집수조에 일정량의 수위가 채워지는 상태를 도시한 측단면도.

이하에서는 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.

본 발명 설명에 앞서, 이하의 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며, 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.

또한, 본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로, 특정 실시예들은 도면에 예시하고 본 명세서에 상세하게 설명하고자 한다.

그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시예들을 특정한 개시 형태에 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

도 1은 본 발명에 따른 하수구와 배수홀의 연결구조의 바람직한 실시예를 도시한 측단면도이고, 도 2는 도 1의 요부 구성을 도시한 요부확대 단면도이다.

도시한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 하수구와 배수홀의 연결구조는 크게 배수관(30)과 집수조(40)와 유도관(50)과 배수유도바디(70)와 걸름망(80)으로 이루어지는 구성이다.

본 발명은 차도(10)의 보도(20)측 가장자리를 따라 우천시나 눈이 녹아 발생되는 물이 원활하게 배수되도록 하는 구성으로서, 차도(10)와 보도(20)간 경계석(21)을 따라서 일정 거리마다 구비되는 배수관(30)과 연통되도록 보도(20)측으로 집수조(40)가 구비되도록 하고, 집수조(40)는 하수관(60)과 연결되면서 배수관(30)으로 유입되는 물이 집수조(40)를 경유해서 하수관(60)으로 배출되도록 한다.

이와 같은 구성에서 배수관(30)은 전술한 바와 같이 차도(10)를 따라서 일정 거리마다 형성되는 콘크리트관으로 성형되는 구성이다.

배수관(30)은 개방된 상단부의 단차진 걸림턱(31)에 철근 그레이팅(32)의 외주연 하단부가 안치되고, 바닥면은 보도(20)측으로 일정 각도로서 하향 경사지는 형상으로 형성되도록 하며, 보도(20)측 측면의 하단부에는 일정 크기로 배수홀(33)을 형성한다.

차도(10)측으로 배수관(30)이 형성되는데 반해 보도(20)측으로는 집수조(40)가 구비되는 바 집수조(40)는 보도(20)측의 상단부가 개방되면서 일정한 직경이 수직으로 일정 깊이 형성되는 구성이다.

집수조(40)는 보도(20)측의 상단부가 맨홀뚜껑(41)에 의해서 커버되도록 하며, 하단부는 일정 각도로 하향 경사지게 관설되는 연결관(42)을 통해서 하수관(60)과 상호 연통되게 연결된다.

따라서 집수조(40)의 하단부에는 하수관(60)을 흐르는 하수의 수위에 따라서 일부의 하수가 채워지기도 하나 가능한 집수조(40)의 하단부는 하수관(60)보다는 상부에 위치되도록 하여 평소 하수의 유입은 없도록 하는 것이 가장 바람직하다.

집수조(40)는 배수관(30)과 마찬가지로 콘크리트흄관으로 구비되게 할 수도 있으나, 합성수지 또는 금속 재질로 형성하는 것도 가능하다.

본 발명에서 집수조(40)와 하수관(60)이 연결관(42)에 의해서 연결되는데 대해 배수관(30)과 집수조(40)는 유도관(50)에 의해서 연결되도록 한다.

유도관(50)은 일단이 배수관(30)의 배수홀(33)에 마춤결합되면서 배수관(30)의 바닥면 경사각으로 경사지게 하여 타단이 집수조(40)에 연결되어 배수관(30)으로 유입되는 빗물이나 눈이 녹은 물을 배수관(30)으로부터 집수조(40)로 신속하게 흘러갈 수 있도록 하는 구성이다.

유도관(50)도 콘크리트 재질로 형성되게 할 수도 있고, 그 외의 재질로도 형성을 가능하나 시공성을 고려하여 합성수지재질로 구비되게 하는 것이 가장 바람직하다.

상기한 구성들은 종래기술의 특허에서도 다소 차이는 있으나 대부분 배수관(30)과 하수관(60)을 집수조(40)를 경유하여 연결되도록 하는 구성에서 대동소이하다.

이에 본 발명은 종래기술의 특허에서 집수조(40)에 구비하던 잡물 걸름 기능과 유도관(50)에 형성하던 악취방지 기능을 배수관(30)에서 동시에 수행되도록 하는데 가장 두드러진 특징이 있다.

이를 좀더 상세하게 설명하면 도 3은 본 발명에 따른 요부 구성을 도시한 도 2의 분해도이다.

도시한 바와 같이 본 발명의 배수유도바디(70)는 상단부를 일정 폭 외측으로 절곡되게 하여 절곡된 외주연 상단부(71)가 배수관(30)의 걸림턱(31)에 안치된다.

절곡된 외주연 상단부(71)의 내측 단부는 배수관(30)의 내측면에 근접되게 하여 일정 높이로 하향 연장되게 하여 측면(72)을 이루며, 이 수직의 양측면은 일정 높이에서 상호 마주보는 내측으로 일정 각도가 하향 경사지도록 절곡되도록 하고, 이 하향 절곡면(73)의 하단부는 일정 높이차를 두고 바닥면(74)과 이격되도록 하며, 다만 배수관(30)의 길이 방향으로 배수유도바디(70)의 전후면은 상단부로부터 바닥면(74)에까지 수직의 평판으로 이루어지게 하여 양측의 측면(72)과 바닥면(74)간은 상호 일체로 연결되게 한다.

한편 양측의 하향 절곡면(73)의 하단부간 간격은 바닥면(74)의 양단부간 거리보다는 짧게 형성되도록 하므로 하향 절곡면(73)의 하단부와 바닥면(74)의 양단부간을 연결하는 면이 상부로부터 하부로 점차 외측으로 벌어지게 하여 일정 각도로서 하향 경사지는 형상으로 형성되도록 하며, 이때의 바닥면(74)은 폭 가운데 부분이 상향 만곡지는 형상으로 형성되도록 하고, 양측으로 개방된 하향 절곡면(73)과 바닥면의 단부간 개구(75)는 하향 절곡면(73)측의 상단부가 회전 가능하게 축지지되면서 하단부는 바닥면(74)측 단면에 접촉되는 형상으로 역류방지판(76)이 구비되도록 한다.

역류방지판(76)은 상단부를 축으로 회전이 가능하게 축지지되면서 자중에 의하여 일측의 판면이 개방된 단면에 밀착되도록 하여 배수유도바디(70)의 내부에서 외부로의 개방은 가능하나 외부에서 내부로는 개방되지 않도록 한다.

특히 바닥면(74)을 상향 만곡지게 하는 것은 바닥면(74)에서의 빗물이나 눈을 녹인 물들이 고이지 않도록 하는데 매우 효과적이다.

본 발명의 걸름망(80)은 외측으로 일정 폭이 수평절곡되게 한 상단부가 배수유도바디(70)의 외주연 상단부(71)와 그레이팅(32)의 저면측 외주연 단부 사이에 안치되도록 하는 구성이므로 간단히 그레이팅(32)을 들어올리기만 하면 걸름망(80)은 상부로의 인출이 가능하다.

걸름망(80)의 측면은 배수유도바디(70)의 측면(72)과는 상부로부터 하부로 점차 일정한 유격을 갖도록 이격되도록 하며, 측면의 판면에는 상부로부터 일정 높이까지는 장공의 형상으로 배수공(81)이 형성되도록 하고, 수직 방향의 장공형상인 배수공(81)의 하부에는 점차 작은 직경으로 원형의 배수공(82)이 형성되도록 하는 구성이다.

다만 장공의 배수공(81)은 가장 큰 직경을 갖는 원형의 배수공(82)과 동일한 직경으로 이루어지게 하는 것이 가장 바람직하다.

특히 걸름망(80)의 바닥면에는 가장 작은 직경의 배수공(83)이 미세한 간격으로 형성되도록 하여 물 외에는 통과하지 못하도록 한다.

상기한 구성에 따른 본 발명의 실시예를 이용한 작용에 대해 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 발명에 따른 하수구와 배수홀의 연결구조를 통해 배수관에서의 배수가 이루어지는 상태를 도시한 작동 구조도이다.

도시한 바와 같이 본 발명은 철근 그레이팅(32)을 통해 유입되는 빗물 또는 눈이 녹은 물과 각종 도로의 잡물들을 걸름망(80)에서 걸러지도록 하여 배수관(30)으로는 순수한 물만 유도되게 하고, 이렇게 유도되는 물은 배수홀(33)의 일정한 경사각으로 형성한 바닥면을 통해 유도관(50)으로 빠르게 유동하여 집수조(40)로 공급되고, 집수조(40)의 바닥과 연결관(42)을 통해서 하수관(60)으로 배출되게 한다.

배수관(30)으로 유입 시 다양한 종류의 잡물들은 걸름망(80)에 걸러지도록 하며, 걸름망(80)에 걸러지는 잡물들은 일정 주기로 수행되는 청소작업에 의해서 제거되도록 한다.

통상 배수관(30)은 주기적으로 청소가 이루어지도록 하고 있기는 하나, 육안으로 그레이팅(32)을 통해 잡물들이 걸름망(80)에 일정량 이상 걸려져 있게 되면 도 5에서와 같이 간단히 그레이팅(32)을 들어올려 걸름망(80) 전체를 꺼내서 털어내는 방식으로 쉽게 잡물들을 제거할 수가 있다.

최근에는 배수관 청소를 에어 흡입에 의해서 수행하는 청소차가 있어 간단히 걸름망(80)만 걷어내게 되면 손쉽게 잡물 제거가 가능해지게 되므로 배수관 청소에 소요되는 시간을 최소화할 수가 있다.

특히 잡물들을 배수관(30)에서부터 제거되도록 하면 이 잡물들에 의한 빗물 등의 하수관(60)에 이르는 유동 저항이 거의 제거되면서 도로에서의 빗물이나 눈이 녹아 흐르게 되는 물을 원활하게 배출시켜 도로에서의 차량 주행이 보다 안전하게 이루어질 수 있도록 한다.

또한 배수유도바디(70)의 하단부 양측으로 구비되는 역류방지판(76)에 의해서는 항상 배수유도바디(70)의 내외를 차단시키게 되므로 하수관(60)과 집수조(40)를 통해 유도되는 악취가 더 이상 배수유도바디(70)의 내부로 유입되지 못하면서 도로에서의 악취 역류로 인한 불쾌감 유발을 방지할 수가 있게 된다.

역류방지판(76)은 걸름망(80)을 통해 배수유도바디(70)의 내부로 유입되는 물의 유동압에 의해서만 열려지게 되므로 반대측에서 아무리 강력한 압력으로 하수가 배수관(30)으로 유입되더라도 배수유도바디(70)의 내부로는 결코 유입되지 못하게 되므로 그레이팅(32)을 통한 하수 역류를 방지할 수가 있게 된다.

한편 하수관(60)으로부터 역류되는 하수는 일단 집수조(40)에 일정량이 채워진 후 배수관(30)으로 유입되므로 배수관(30)이 형성되는 간격마다 집수조(40)가 보도(20)측으로 구비되도록 하면 집수조(40)에서의 여유 공간만큼 하수를 수용할 수가 있게 되어 역류되는 하수는 집수조(40)에서 더 이상 역류되지 못하는 상태가 된다.

또한, 반대로 하수관(60)으로 많은 양의 하수가 흐르는 상황에서 그레이팅(32)을 통해 유입되는 빗물 등이 집중호우 등에 의해 급격하게 증가하여 그레이팅(32)을 통해 배수관(30)으로 유입되더라도 도 6에서와 같이 배수 경로를 일정 각도로 하향 경사지도록 한 배수관(30)과 유도관(50)을 통해서 매우 빠르게 집수조(40)에 공급되게 하며, 집수조(40)에서는 우선 일정량이 채워질 수 있는 여유 공간이 있으므로 대량의 빗물이 배수관(30)을 통해 급격하게 유입되더라도 하수관(60)을 통한 안정된 배수가 될 때까지의 시간을 어느 정도 지연시켜 주게 되므로 배수의 부하 또한 방지할 수가 있다.

특히 배수관(30)을 통해 배수되는 물들은 하수관(60)으로 이동하는 과정에서 또는 하수관(60)에 쌓인 잡물들에 의해 유동성이 급격이 저하되어 하수의 역류를 초래하는 원인이 되기도 하나 본 발명에서는 빗물 등이 유입되는 배수관(30)에서 잡물들이 걸러지고, 걸러지는 잡물들은 잦은 청소에 의해서 제거되도록 하여 이들 잡물들에 의한 배수의 저항이 방지되면서 원활하게 배수가 수행될 수 있도록 한다.

10 : 차도 20 : 보도
30 : 배수관 31 : 걸림턱
32 : 그레이팅 33 : 배수홀
40 : 집수조 50 : 유도관
60 : 연결관 70 : 배수유도바디
71 : 외주연 상단부 72: 측면
73 : 하향 절곡면 74 : 바닥면
75 : 개구 76 : 역류방지판
80 : 걸름망 81, 82, 83 : 배수공

Claims (1)

1. 차도(10)의 측단부를 따라 형성되며, 일정 간격마다 상단부에 그레이팅(32)이 안치되며, 상기 그레이팅(32)의 하부측 바닥면은 보도(20)측으로 일정 각도로 하향 경사지게 형성되는 배수관(30);
   상기 그레이팅(32)이 구비되는 배수관(30)과 평행하게 보도(20)에서 일정 깊이로 수직 관설되고, 상단부는 맨홀뚜껑(41)에 의해 커버되도록 하며, 하단부는 일정 각도 하향 경사지는 연결관(42)을 통해 상기 배수관(30)의 하부에서 도로를 따라 매설되는 하수관(60)에 연결되는 집수조(40);
   상기 배수관(30)의 일정 각도 하향 경사지도록 한 바닥면과 동일한 경사각으로 매설되어 상기 그레이팅(32)이 안치되는 상기 배수관(30)과 상기 집수조(40)의 일측이 상호 연통되도록 연결하는 유도관(50);
   상기 그레이팅(32)이 안치되는 상기 배수관(30)의 상단부측 걸림턱(31)에 안착되도록 외측으로 절곡시킨 외주연 상단부(71), 상기 배수관(30)의 측면을 따라 일정 높이 수직으로 연장되게 형성되는 측면(72), 상기 측면(72)의 하단부를 상호 마주보는 내측으로 일정 각도로 하향 경사지게 절곡되도록 하는 하향 절곡면(73), 상기 하향 절곡면(73)의 하단부로부터 일정 높이의 하부에 구비되어 상기 하향 절곡면(73)의 하단부간 간격보다는 넓은 폭으로 형성되도록 하면서 양단부로부터 폭 중간 부위로 상향 만곡지게 형성되도록 하는 바닥면(74), 상단부는 상기 하향 절곡면(73)의 하단부에 회전 가능하게 축지지되면서 상기 하향 절곡면(73)의 하단부와 상기 바닥면(74)의 양단부간이 개방되도록 한 양측의 개구(75)를 하중에 의해서 밀폐되도록 하여 하수와 악취의 역류가 방지되도록 하는 역류방지판(76)의 결합으로 이루어지는 배수유도바디(70);
   상기 배수관(30)의 걸림턱(31)에 안치된 상기 배수유도바디(70)의 상단부와 상기 그레이팅(32)의 사이에 외측으로 절곡된 상단부가 안치되도록 하고, 상기 배수유도바디(70)의 측면(72)과 일정한 유격으로 이격되도록 하여 측면을 형성하며, 상기 측면에는 판면의 상부로부터 일정 높이까지 수직의 배수공(81)이 일정 간격으로 형성되고, 수직의 배수공(81)의 하부로는 점차 작은 직경으로 원형의 배수공(82)을 형성하며, 바닥면에는 가장 작은 직경의 배수공(83)이 미세하게 형성되도록 하여 상기 배수유도바디(70)의 내부에 수용되도록 하는 걸름망(80); 을 포함하되,
   상기 집수조(40)의 하단부는 상기 하수관(60) 보다 상부에 위치하고,
   상기 배수관(30)을 통해 유입되는 빗물이 상기 하수관(60)으로 배수되는 것을 지연시키며,
   상기 하수관(60)으로부터 역류되는 하수는 상기 집수조(40)의 공간만큼 수용하여 상기 배수관(30)으로의 역류를 방지하고,
   상기 배수관(30)은 잡물 걸름과 동시에 악취를 방지하는 구성으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 하수구와 배수홀의 연결구조.
   

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