KR200205662Y1 - 이탈 방지구를 겸비한 드레인 플러그 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 패널에 사용되는 드레인 플러그에 관한것으로, 보다 상세하게는 드레인 프러그의 중앙에 삽탈식 로드와 드레인 플러그 내부의 상, 하부에 스프링으로 탄설되어 있는 볼과 핀의 출몰 작용에 의해서 주행중 노면에서 튀어오르는 물체에 의한 충격으로 드레인 플러그가 이탈되는 문제점을 개선한 이탈 방지구를 겸비한 드레인 플러그에 관한 것이다.

본체는 고무와 같은 탄성재질로 성형된 것으로, 이는 외주면에 요홈을 형성하고, 본체의 중앙부에는 수직공을 설치하며, 본체 내부의 상부와 하부에는 각기 이격된 다수개의 통공을 구성하되, 전기한 통공은 본체의 중심부로부터 외주면을 향하도록 구성되어지고, 수직공에는 삽탈이 가능한 로드를 삽입하되, 로드는 원통형의 형상으로 구성되어 그 외주면에는 다수개의 요홈을 설치되며, 본체의 내부에 이격 설치된 다수개의 통공의 내주면에는 스프링이 탄설되고 그 일단에 출몰핀을 설치하고, 출몰핀의 일단에는 강구를 설치함을 특징으로하는 이탈 방지구를 겸비한 드레인 플러그에 관한 것이다.

Description

이탈 방지구를 겸비한 드레인 플러그

본 고안은 자동차의 패널에 사용되는 드레인 플러그에 있어서, 보다 상세하게는 드레인 프러그의 중앙에 삽탈식 로드와 드레인 플러그 내부의 상, 하부에 스프링으로 탄설되어 있는 강구과 핀의 출물 작용에 의해서 주행중 노면에서 튀어오르는 물체에 의한 충격으로 드레인 플러그가 이탈되는 문제점을 개선한 이탈 방지구를 겸비한 드레인 플러그에 대한 것이다.

종래의 드레인 플러그는 제1도에서 도시된 바와 같이 자동차의 패널(100)에 삽입하여 사용하는 것으로 드레인 플러그(200)의 외주면에 삽입홈(300)을 구성하여 자동차의 패널에 설치된 결합공에 삽입하면 드레인 플러그 외주면에 성형된 삽입홈에 패널의 결합공이 삽입되어 고정되는 것이었다.

그러나 전기한 드레인 플러그는 주행중 노면에 떨어져 있는 작은 돌등이 튀어올라 드레인 플러그에 충격을 가하게 되면 드레인 플러그는 자동차 패널의 결합공을 이탈하게 되어 누수 및 먼지등이 유입되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 드레인 플러그의 중앙에 설치된 로드의 삽탈 작용으로 볼과 스프링으로 탄설된 핀의 출몰 작용에 의해 드레인 플러그를 보다 견고히 고정할 수 있는 이탈 방지구를 겸비한 드레인 플러그를 제공함에 그 목적이 있다.

제1도는 본 고안의 종래 단면도.

제2도는 본 고안의 단면 설명도.

제3도는 본 고안의 설치 상태 설명도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 본체 2 : 로드

3 : 스프링 4 : 요홈

5 : 결합공 6 : 패널

7, 7′: 통공 8 : 수직공

9, 9′: 요홈 10 : 강구

11 : 출몰핀

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제2도는 본 고안이 자동차의 패널에 삽입된 상태를 표시한 단면 설명도이고, 제3도는 본 고안이 차체에 설착된 상태의 설명도이다.

본 고안의 이탈 방지구를 겸비한 드레인 플러그는 제2도의 도시와 같이 패널(6)에 삽입하는 본체(1)와, 전기한 본체(1)의 중앙부에 삽입한 로드(2)와, 본체(1)의 상부와 하부에 각기 이격 설치된 다수개의 고정 수단으로 구분하여 결합 구성되어짐을 볼 수 있다.

상기 본체(1)는 고무와 같은 탄성재질로 성형되어 있으며, 이는 외주면에 자동차 패널(6)의 결합공(5)에 결합되는 요홈(4)을 형성하고, 본체(1)의 중앙부에는 패널(6)과 수직되게 한 수직공(8)을 설치하며, 본체(1) 내부의 상부와 하부에는 각기 이격된 다수개의 통공(7)(7′)을 구성하되, 전기한 통공(7)(7′)은 본체(1)의 중심부로부터 외주면을 향하도록 설치하여 패널(6)을 향하도록 경사상으로 구성되어진다.

로드(2)는 전기한 본체(1)의 수직공(8)에 삽입되는 것으로써, 원통형의 형상으로 구성되어 그 외주면에는 다수개의 요홈(9)(9′)을 설치되며, 전기한 고정 수단은 스프링(3)의 일단에 출몰핀(11)을 삽착하고 출몰핀(11)의 일단에는 강구(10)와 당접하게 구성한다.

이상과 같은 본 고안의 작용을 보다 상세히 설명한다.

제2도에 도시된 바와 같이 이탈 방지구를 겸비한 드레인 플러그의 본체(1)의 외주면에는 자동차 패널(6)의 결합공(5)과 설착되는 요홈(4)을 설치하고 중앙부에 설치된 수직공(8)에 다수개의 요홈(9)(9′)이 구성된 삽탈이 가능한 로드(2)를 삽입하고, 전기한 본체(1) 내부의 상부와 하부에는 각기 이격된 다수개의 통공(7)(7′)은 패널(6)을 향하도록 경사상으로 설치되고 그 통공(7)(7′)의 내주면에는 스프링(3)이 탄설되어지되, 그 일단에는 출몰핀(11)을 탄설하고 출몰핀(11)의 선단에는 강구(10)를 설착하되, 강구(10)는 전기한 로드(2)에 부설되어 있는 다수개의 요홈(9)(9′)에 삽착되게 한다.

이렇게 결합구성된 이탈 방지구를 겸비한 드레인 플러그는 본체(1)의 외주면에 구성된 요홈(4)에 의해 패널(6)의 결합공(5)에 일차 고정되어지고, 상기 본체(1)의 중앙부에 삽입된 삽탈이 가능한 로드(2)를 누르게되면 로드(2)의 요홈(9)(9′)에 안착됐던 강구(10)가 로드(2)의 외주면으로 밀려나오게 되며, 이렇게 밀려나온 강구(10)는 출몰핀(11)을 스프링(3)을 압축시키며 밀어내게되어 출몰핀(11)은 자동차의 패널(6)에 당접하여, 패널(6)의 상하부를 지지하므로서 더욱 견고한 고정이 되는 것이다.

또, 전기한 로드(3)를 위로 잡아 당기게되면 로드(2)의 요홈(9)(9′)으로부터 이탈되어 있던 강구(10)가 다시 로드(2)의 요홈(9)(9′)으로 안착되므로서 본체(1)의 상하부에 이격설치된 통공(7)(7′)의 내부에 있던 스프링(3)의 탄발력으로 출몰핀(11)을 복원시키므로 출몰핀(11)이 본체(1)의 내부로 유입됨으로써 본체(1)의 탈거가 용이해진다.

이상과 같이 구성된 본고안은, 드레인 플러그의 본체에 별도의 고정 수단을 부설함으로서 주행중 튀어오르는 작은 돌 등에 의해 드레인 플러그가 이탈되어 누수 및 먼지등이 유입되는 것을 방지하는 효과를 얻을 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 본체(1)의 외주면에 요홈(4)을 형성하고, 본체(1)의 중앙부에는 수직공(8)을 설치하며, 본체(1) 내부에는 다수개의 통공(7)(7′)을 구성하고, 수직공(8)에는 삽탈이 가능한 로드(2)를 삽입하되, 로드(2)의 외주면에는 다수개의 요홈(9)(9′)을 설치되며, 본체(1)의 내부에 설치된 다수개의 통공(7)(7′)의 내주면에는 스프링(3)이 탄설되고 그 일단에 출몰핀(11)을 탄설하되, 출몰핀(11)의 선단에는 강구(10)를 당접시켜 이를 로드(2)의 요홈(9)(9′)에 삽착함을 특징으로하는 이탈 방지구를 겸비한 드레인 플러그.