KR0175955B1 - 비상시 유리창을 파괴할 수 있는 주행레버 - Google Patents

Abstract

주행레버를 분리되도록 구성하여 비상시 분리된 주행레버로 유리창을 신속하게 파괴할 수 있도록 하고, 유리창 주위에 설치되는 손해머 등에 의한 시계방해를 배제토록 할 뿐 아니라, 별도의 손해머의 설치를 배제하여 그 만큼의 설치비를 절감할 수 있도록 하는 비상시 유리창 파괴할 수 있는 주행레버를 제공하기 위하여 주행 조절용 장치에 연결되는 주행레버의 하단부와, 이 주행레버의 하단부에 누름판 및 다수의 볼 들에 의해 분리되거나 체결될 수 있도록 형성되는 주행레버의 상단부로 구성되도록 한 것.

Description

비상시 유리창을 파괴할 수 잇는 주행레버

제1도는 본 발명의 적용예를 나타내는 도면.

제2도는 본 발명에 의한 주행레버를 나타내는 분해사시도.

제3도는 본 발명에 의한 주행레버를 나타내는 일측면도.

제4도는 본 발명에 의한 주행레버를 나타내는 부분단면도.

제5도는 본 발명에 의한 주행레버의 작동 상태를 나타내는 부분 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 주행레버 4 : 주행레버의 하단부

6 : 주행레버의 상단부 8 : 고정단

22, 24 : 돌기 26 : 누름판

[산업상의 이용분야]

본 발명은 비상시 유리창을 파괴할 수 있는 주행레버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 주행조정용 주행레버가 분리 가능하도록 하여 비상시 유리창을 파괴할 수 있도록 하는 비상시 유리창을 파괴할 수 있는 주행레버에 관한 것이다.

[종래기술]

일반적으로 중장비 등에는 비상시 탑승자의 탈출을 돕기 위하여 유리창을 파괴토록 하는 수단이 설치되도록 하고 있는데, 이와 같은 유리창 파괴수단은 단순한 손해머와 같은 기구를 일정 장소에 비치하여 두었다가 필요시 사용할 수 있도록 하고 있다.

이와 같은 손해머 등을 일정 장소에 고정 보관토록 하는 수단으로는 보통 개구부를 갖는 탄성브라켓을 차량의 일측벽에 고정 설치하여 이 탄성브라켓에 손해머의 각 분위가 탄력적으로 끼워져 고정되도록 함으로써, 손해머가 일정 장소에 고정 비치될 수 있도록 하고 있다.

그런데, 이와 같은 탄성브라켓에 의해 손해머와 같은 유리창 파괴수단을 고정 장착토록 함에 있어서는 평시 손해머 등을 안전하고 확실한 체결력으로 교정토록 하여야 하기 때문에 탄성브라켓은 필요 이상의 탄력을 발하도록 제작되어 있어 비상시 손해머를 탄성브라켓으로 부터 용이하게 분리 이탈시키기가 어려울 뿐 아니라, 위급한 상황에서 탑승자의 위치로 부터 이격된 위치에 있는 손해머를 찾아 사용하기가 곤란한 단점이 있다.

[발명의 요약]

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 주행레버를 분리되도록 구성하여 비상시 분리된 주행레버로 유리창을 신속하게 파괴할 수 있도록 하는 비상시 유리창을 파괴할 수 있는 주행레버를 제공하는데 있다.

이와 같은 본 발명에 의한 비상시 유리창을 파괴할 수 있는 주행레버는 유리창 주위에 설치되어 손해머 등에 의한 시계방해를 배제토록 함과 아울러, 별도의 손해멀의 설치를 배제하여 그 만큼의 설치비를 절감할 수 있도록 하는데 그 또 다른 목적이 있다.

이를 실현하기 위하여 본 발명은 중장비 등고 같은 차량의 주행 조정을 행하게 되는 주행레버에 있어서, 주행 조절용 장치에 연결되며, 그 상측에 볼홈내로 탄성부재로 탄지된 다수의 체결용 볼을 보유하는 고정단이 주행레버의 길이 방향으로 돌출 형성되는 주행레버의 하단부와; 이 주행레버의 하단부에 형성된 상기 고정단과 탈착될 수 있도록 그 하단부에 고정단 삽입홈을 형성하며, 상기 다수의 볼과 상응하는 위치로 다수의 볼체결홀이 뚫려져 고정단과의 결합시 다수의 볼이 각각 다수의 볼체결홀에 부분적으로 끼워져 주행레버의 하단부와 체결될 수 있도록 하거나 그 볼체결홀에서 다수의 볼들이 이탈된 상태하에서 외력에 의해 주행레버의 길이 방향으로 당겨져 주행레버의 하단부로 부터 분리될 수 있도록 형성되는 주행레버의 상단부와; 이 주행레버의 상단부에 뚫려진 상기 다수의 볼체결홀과 상응하는 위치로 돌출되는 다수의 돌기를 보유하며, 또 다른 탄성부재에 의해 주행레버의 상단부 일측으로 부터 탄지되도록 배치되어 외력에 의해 늘려졌을 때 상기 다수의 돌기로 하여금 주행레버의 하단부에 뚫려진 다수의 볼체결홀을 관통하도록 하여 이 볼체결홀에 부분적으로 결합되어 있던 다수의 볼들을 밀어줄 수 있도록 하는 록해제부재와; 이 록해제부재의 외곽부를 규재하도록 하여 록해제부재가 유동 가능한 상태로 위치 고정될 수 있도록 주행레버의 상단부에 고정 형성되는 프레임과; 상기한 바와 같은 주행레버의 상단부 상측에 고정 형성되어 평상시 손잡이로 쓰이거나, 비상시 유리창을 타격토록 하는 해머로 쓰여지는 주행레버 손잡이를 포함하도록 구성함을 특징으로 하는 비상시 유리창을 파괴할 수 있는 주행레버를 제공한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하기로 한다.

[실시예]

제1도는 본 발명의 적용예를 나타내는 도면이고, 제2도는 본 발명에 의한 주행레버를 나타내는 도면으로서, 중장비 등과 같은 차량의 주행 조정을 행하게 되는 주행레버(2)를 형성함에 있어 이러한 주행레버(2)를 서로 탈착되는 주행레버의 하단부(4)와 주행레버의 상단부(6)로 분리 형성토록 하고 있다.

제3도와 제4도에 도시한 바와 같은 상기 주행레버의 하단부(4)는 주행 조절용 장치에 연결되도록 하여 그 상측이 주행레버의 상단부(6)와 결합되었을 때 이 주행레버의 상단부(6)와 일체로 작용되어 차량의 주행 조정을 행할 수 있도록 하고 있다.

한편, 상기한 바와 같은 주행레버의 하단부(4)의 상측에는 주행레버(2)의 길이 방향으로 돌출되는 고정단(8)을 형성하도록 하고, 이 고정단(8)의 일측으로 개방되는 다수의 볼홈(10)을 뚫어주도록 하고 있다.

이와 같은 다수의 볼홈(10)에는 각각의 탄성부재(12)에 의해 탄지되어 돌출력을 갖는 다수의 볼(14)이 삽입되도록 하고 있다.

이와 같은 다수의 볼(14) 들은 볼(14)의 최대구경부분을 규제토록 하는 상태로 볼홈(10) 주위의 고정단(8) 벽에 고정되거나, 고정단(8)과 일체로 형성되는 걸림턱(16)에 의해 다수의 볼(14)들이 볼홈(10)으로 부터 부분적으로 돌출되는 상태하에서 볼홈(10)으로 부터 탄지되는 상태를 유지할 수 있도록 하고 있다.

한편, 상기한 바와 같은 주행레버의 상단부(6)는 그 하단부에 주행레버의 하단부(4)에 형성된 고정단(8)이 끼워질 수 있는 고정단 삽입홈(18)을 뚫어주어 주행레버의 상단부(6)가 주행레버의 하단부(4)와 분리 가능한 상태로 체결될 수 있도록 하고 있다.

또, 상기한 바와 같은 주행레버의 상단부(6)에는 고정단(8)에 보유된 다수의 볼(14)과 상응하는 위치로 다수의 볼체결홀(20)이 뚫어지도록 하고 있다.

이와 같은 주행레버의 상단부(6)에 뚫여진 볼체결홀(20)에는 주행레버(2)의 상,하단부(4)(6)가 서로 결합될 때 다수의 볼(14)이 탄력 상태하에서 부분적으로 끼워져 주행레버(2)의 상,하단부(4)(6)가 체결상태를 유지할 수 있도록 하고 있다.

또, 주행레버의 하단부(4)로 부터 주행레버의 상단부(6)가 당겨졌을 때 그 볼체결홀(20)에서 다수의 볼(14)들이 탄력적으로 이탈되도록 함으로써, 주행레버의 하단부(4)로 주행레버(2)의 상,하단부(4)(6)가 서로 분리 이격될 수 있도록 하고 있다.

또한, 상기 주행레버의 상단부(6) 일측으로 주행레버의 상단부(6)에 뚫려진 상기 다수의 볼체결홀(20)과 상응하는 위치로 돌출되는 다수의 돌기(22)(24)를 보유하는 상태로 주행레버의 상단부(6)에 고정 형성된 프레임(26)에 내지되는 누름판(28)이 배치되도록 하고 있다.

이러한 누름판(28)은 주행레버의 상단부(6) 일측벽과의 사이로 개재되는 또 다른 탄성부재(13)에 의해 주행레버의 상단부(6) 일측으로 부터 탄지되도록 하고 있다.

또, 상기한 누름판(28)은 외력에 의해 늘려졌을 때 상기 다수의 돌기(22)(24)로 하여금 주행레버의 하단부(4)에 뚫려진 다수의 볼체결홀(20)을 관통한 후, 이 볼체결홀(20)에 부분적으로 결합되어 있던 다수의 볼(14)들을 밀어줄 수 있도록 하여 주행레버(2)의 상, 하단부(4)(6)로 하여금 서로 분리 가능한 상태로 놓이도록 하고 있다.

또, 상기한 바와 같은 주행레버의 상단부(6)의 상측에는 종래와 같은 주행레버 손잡이(30)를 고정 형성토록 하여 이 주행레버 손잡이(30)로 하여금 평상시 손잡이로 쓰이거나, 비상시 유리창을 타격토록 하는 해머로 쓰여질 수 있도록 하고 있다.

이와 같이 구성되는 본 발명에 의한 주행레버는 제5도에 도시한 바와 같이 비상시 유리창을 파괴하여 탈출구를 마련하려고 할때 누름판(28)을 눌러 이 누름판(28)로 하여금 프레임(28) 내에서 탄성부재(12)의 탄력을 이기고 유동되어 늘려지도록 하고, 이에 따라서 누름판(28)의 돌기(22)(24)가 주행레버의 상단부(6)에 뚫려진 다수의 볼체결홀(20)을 관통한 후, 그 끝단으로 하여금 다수의 볼(14) 들을 밀어 이 볼(14)들이 상기 볼체결홀(20)로 부터 이격되어 주행레버(2)의 상, 하단부(4)(6)가 서로 분리 가능한 상태에 놓이도록 한다.

이때, 누름판(28)을 누른 상태를 지속하면서 주행레버의 상단부(6)을 주행레버의 하단부(4)로 부터 당겨 주행레버(2)의 상,하단부(4)(6)가 서로 분리 이격될 수 있도록 하고, 주행레버의 상단부(6) 상측에 고정 형성된 주행레버 손잡이(30)로 하여금 유리창을 타격, 파괴하여 탈출구를 마련토록 한다.

[발명의 효과]

상기한 바와 같은 본 발명에 의한 비상시 유리창을 파괴할 수 있는 주행레버는 주행레버를 분리되도록 구성하여 비상시 분리된 주행레버로 유리창을 신속하게 파괴할 수 있도록 할 뿐 아니라, 유리창 주위에 설치되는 손해머 등에 의한 시계방해를 배제토록 함과 아울러, 별도의 손해머의 설치를 배제하여 그 만큼의 설치비를 절감할 수 있도록 하는데 그 이점이 있다.

Claims (1)

1. 중장비 등과 같은 파양의 주행 조정을 행하게 되는 비상시 유리창을 파괴할 수 있는 주행레버주행레버(2)에 있어서, 주행 조절용 장치에 연결되는 주행레버의 하단부(4) 상측부에 고정단(8)을 형성하고, 이 고정단이 끼워질 수 있도록 고정단 삽입홈(18)을 그 하부에 형성하여 상기 주행레버의 하단부(4)와의 탈착이 가능하도록 형성되는 주행레버의 상단부(6)를 구비토록 하고, 이 주행레버의 상단부(6)와 주행레버의 하단부(4)가 결합 가능하도록 주행레버의 상단부(6) 및 주행레버의 하단부(4)에 선택적으로 끼워지는 다수의 볼(14)과, 이 다수의 볼(14) 들을 밀어 상기 주행레버의 상단부(8) 및 주행레버의 하단부(4)가 서로 분리될 수 있도록 장착되는 누름판(26)으로 구성됨을 특징으로 하는 비상시 유리창을 파괴할 수 있는 주행레버.