KR20020056497A

KR20020056497A - 스티어링 컬럼의 조정장치

Info

Publication number: KR20020056497A
Application number: KR1020000085860A
Authority: KR
Inventors: 문성진
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-12-29
Filing date: 2000-12-29
Publication date: 2002-07-10
Also published as: KR100398222B1

Abstract

본 발명은 운전자 개인의 신체조건에 적합하도록 스티어링 컬럼의 전체 길이를 신축적으로 조정할 수 있도록 그 구조가 개선된 것인바, 그 구성은 상,하부 스티어링샤프트 및 이를 감싸는 제 1,2튜브로 이루어진 스티어링 컬럼과, 스티어링 컬럼을 상하로 틸팅 동작시키는 틸트동작부를 구비하는 스티어링 컬럼의 조정장치에 있어서,

제 1,2튜브의 사이에 독립된 공간을 갖도록 설치되고, 해제수단에 의해서 록킹상태가 해제될 경우 제 1튜브의 내부에 슬라이딩 가능하도록 결합되는 제 3튜브로 구성된 것이다.

이에 따르면, 본 발명은 앉은 키가 작은 운전자라도 자신의 신체조건에 적합하게 전후로 길이를 조절할 수 있으므로, 운전자의 편의성이 향상되는 이점을 갖는다.

Description

스티어링 컬럼의 조정장치{CONTROL DEVICE OF STEERING COLUMN}

본 발명은 스티어링컬럼의 조정장치에 관한 것으로, 특히 운전자 개인의 신체조건에 적합하게 길이를 전후로 신축되도록 함으로써, 운전자의 편의성을 향상시킬 수 있도록 한 스티어링컬럼의 조정장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 조향장치는 바퀴를 회동시켜 자동차의 진행방향을 바꿔주는 장치로서, 스티어링휠을 회동시킴에 따라 이 스티어링휠에 스플라인 또는 세레이션 결합되어 있는 스티어링샤프트가 회전되고, 이 스티어링샤프트가 바퀴에 소정의 링크적수단으로 연결된 스티어링기어를 동작시켜 바퀴를 회동시키게 되어 있다.

여기서 상기 스티어링샤프트의 양단부에는 스티어링휠과 스티어링기어가 결합되므로 차체에 견고하게 지지되어야만 조향장치의 작동이 원활하게 수행되는데, 이 스티어링샤프트를 차체에 지지하는 것은 튜브형상의 스티어링컬럼이며, 이 스티어링컬럼은 상,하부 스티어링컬럼 브라켓에 의해서 운전석측과 엔진룸을 차단하는 대쉬패널(미도시)에 고정된다.

스티어링컬럼은 도 1에 도시된 바와 같이, 그 구성이 크게 상,하부 스티어링샤프트(1,2)와, 그 상,하부 스티어링샤프트(1,2)를 감싸는 내외측 튜브(3,4)와, 스티어링휠을 위,아래로 작동시키는 틸트 작동부(5)로 구성되어 있다.

미설명부호 5a"는 틸트작동부의 레버를 나타낸 것이다.

이러한 구조를 갖는 스티어링컬럼은 위,아래로 틸트 동작될 수 있지만, 전후로 신축적으로는 작동되지 않으므로, 앉은 키가 작은 특히, 여성운전자에게는 불편함을 주는 문제점이 있었다.

한편, 이를 극복하기 위해 앉은 키가 작은 운전자는 차량시트를 전방으로 당기는 경우가 많은 데, 이럴 경우 운전자의 흉부와 스티어링 휠과의 거리가 좁혀지게 되어 운전시 불편함을 느끼게 되고, 충돌사고시 안전성에도 나쁜 영향을 미치게 된다.

본 발명은 상기한 제반문제점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적은 간단한 구성으로 스티어링컬럼을 전후 신축적으로 자신의 키에 적합하게 조정할 수 있도록 한 스티어링 컬럼의 조정장치를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래 스티어링 컬럼을 나타낸 도면.

도 2는 본 발명에 따른 스티어링 컬럼의 조정장치를 나타낸 정면도.

도 3은 도 2의 저면도.

도 4는 도 2의 요부를 확대하여 보인 정면도.

도 5는 도 4의 요부 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1,2 : 상,하부 스티어링 샤프트

4,3 : 제 1,2튜브10a : (제 3튜브의)치합기어

10 : 제 3튜브22 : 케이블

23 : 탄성스프링24 : 작동구

25 : 케이스26 : 록킹구

26a : 슬라이딩공26b : (록킹구의)치합기어

27 : 복원스프링

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 조향력을 전달하기 위한 상,하부 스티어링샤프트와 상기 상,하부 스티어링샤프트의 외측을 감싸는 제 1,2튜브로 이루어진 스티어링 컬럼과,

상기 제 1,2튜브를 상,하 틸트동작시키는 틸트동작부를 포함하는 스티어링 컬럼의 조정장치에 있어서,

상기 제 1,2튜브 사이에 개재 설치되고, 제 1튜브의 내주면에 슬라이딩 가능하게 결합되며 선택적으로 록킹 결합되는 제 3튜브와,

상기 제 1튜브의 외부에 설치되며 상기 틸트동작부의 레버 동작과 연동되어 상기 제 3튜브의 록킹상태를 해제시키는 해제수단을 구비하여 된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

본 발명에 따른 스티어링 컬럼의 조정장치는, 도 2 내지 도 5를 참조, 상,하부 스티어링샤프트(1,2) 및 이를 감싸는 제 1,2튜브(4,3)로 이루어진 스티어링 컬럼과, 스티어링 컬럼을 상하로 틸팅 동작시키는 틸트동작부(5)를 구비하는 스티어링 컬럼의 조정장치에 있어서,

제 1,2튜브(4,3)의 내부에 독립된 공간을 갖도록 설치되고, 해제수단에 의해서 록킹상태가 해제될 경우 제 1튜브(4)의 내부에 슬라이딩 가능하도록 결합되는 제 3튜브(10)로 구성된 것이다.

더 자세히 설명하면, 해제수단은 일단부가 틸트동작부(5)의 레버(5a)에 연결되는 케이블(22)과, 케이블(22)의 타단부에 연결되고 탄성스프링(23)에 의해 일방향으로 탄성바이어스되는 작동구(24)와, 양측면에 작동구(24)의 단부가 관통 결합되고, 일측이 회전가능하게 힌지축으로 결합되며, 하면에 자체 복원력을 갖는 복원스프링(27)에 의해 경사지게 탄성 지지되고, 상면에 제 3튜브(10)의 외주면과 선택적으로 록킹되도록 치합기어(26b)가 형성된 록킹구(26)와, 작동구(24)와 록킹구(26)가 수용 설치되며 복원스프링(27)이 설치되는 바닥면이 경사지게 형성된 케이스(25)로 구성된다.

록킹구(26)와 케이스(25)는 양측면에 작동구(24)의 양측 단부가 관통되어 슬라이딩되도록 상향 경사진 슬라이딩공(26a)과 수평의 관통공(25a)이 각각 형성되어 있다.

미 설명부호 32는 케이블 튜브(34)를 지지하는 지지구를 나타낸 것이고, 34는 케이블(22)의 외측을 감싸는 케이블 튜브를 나타낸 것이다.

이러한 구성을 갖는 본 발명의 작용은 다음과 같다.

본 발명의 틸트동작부(5)는 기존의 동작과정과 동일하므로, 구체적인 설명은 생략하기로 한다.

운전자가 틸트동작부(5)의 레버(5a)를 몸쪽으로 당기면, 케이블(22)이 당겨지면서 작동구(24)를 당기게 된다.

이어서, 작동구(24)의 양측 단부는 록킹구(26)의 슬라이딩공(26a)을 통해 슬라이딩되면서 록킹구(26)를 하측으로 당기게 됨에 따라 힌지축을 중심으로 반시계방향으로 회전하게 되고, 록킹구(26)의 상면에 형성된 치합기어는 제 3튜브(10)의 외주면에 형성된 치합기어(10a)와의 록킹상태가 해제된다.

따라서, 제 3튜브(10)와 제 1튜브(4)는 전후방향으로 슬라이딩 이동이 가능하게 되어 스티어링 컬럼 전체 길이를 신축적으로 조정할 수 있게 된다.

이후에, 스티어링 컬럼을 원하는 위치에 고정시키고자 할 때는 틸트동작부(5)의 레버(5a)를 놓으면, 케이블(22)과 작동구(24)는 탄성스프링(23)의 탄성력에 의해서 원래의 위치로 복원되고, 이어서 록킹구(26)는 복원스프링(27)의 복원력에 의해서 다시 제 3튜브(10)과 록킹상태를 유지하게 된다.

이상과 같이 설명한 본 발명은 스티어링 컬럼의 전체 길이를 신축적으로 조정할 수 있도록 그 구조가 개선된 것인바, 이에 따르면 본 발명은 앉은 키가 작은 운전자라도 자신의 신체조건에 적합하게 전후로 길이를 조절할 수 있으므로, 운전자의 편의성이 향상되는 효과를 갖는다.

Claims

조향력을 전달하기 위한 상,하부 스티어링샤프트와 상기 상,하부 스티어링샤프트의 외측을 감싸는 제 1,2튜브(4,3)로 이루어진 스티어링 컬럼과,

상기 제 1,2튜브(4,3)를 상,하 틸동작시키는 틸트동작부(5)를 포함하는 스티어링 컬럼의 조정장치에 있어서,

상기 제 1,2튜브(4,3) 사이에 개재 설치되고, 외주면에 치합기어(10a)가 형성되며, 제 1튜브(4)의 내부에 슬라이딩 가능하게 삽입되며 선택적으로 록킹 결합되는 제 3튜브(10)와,

상기 제 1튜브(4)의 외부에 설치되며 상기 틸트동작부(5)의 레버(5a) 동작과 연동되어 상기 제 3튜브(10)의 록킹상태를 해제시키는 해제수단을 구비하여 된 것을 특징으로 하는 스티어링 컬럼의 조정장치.
제 1항에 있어서, 상기 해제수단은 일단부가 상기 틸트동작부(5)의 레버(5a)에 연결되는 케이블(22)과;

상기 케이블(22)의 타단부에 연결되고 탄성스프링(23)에 의해 일방향으로 탄성바이어스되는 작동구(24)와;

양측면에 상기 작동구(24)의 양측 단부가 관통 결합되도록 상향 경사진 슬라이딩공(26a)이 형성되고, 일측이 힌지축으로 결합되며, 하면에 자체 복원력을 갖는 복원스프링(27)에 의해 경사지게 탄성 지지되고, 상면에 상기 제 3튜브(10)의 외주면과 선택적으로 록킹되도록 치합기어(26b)가 형성된 록킹구(26)와,

상기 작동구(24)와 록킹구(26)가 수용 설치되며 상기 복원스프링(27)이 설치되는 바닥면이 경사지게 형성된 케이스(27)를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 스티어링 컬럼의 조정장치.