KR20020050646A

KR20020050646A - 자동 변속기용 자동차의 주차 브레이크 장치

Info

Publication number: KR20020050646A
Application number: KR1020000079837A
Authority: KR
Inventors: 김강욱
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-12-21
Filing date: 2000-12-21
Publication date: 2002-06-27
Also published as: KR100387804B1

Abstract

본 발명은 주차 브레이크 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동 변속기용 자동차에서 변속 레버를 주차 레인지로 이동시키는 것만으로도 주차 브레이크를 작동시킬 수 있도록 구성된 자동 변속기용 자동차의 주차 브레이크 장치에 관한 것이다.

본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 운전자가 자동 변속기의 P 위치에만 변속 레버를 위치시켜도 주차 브레이크가 동작하도록 구성함으로써 운전자의 운전 동작을 보다 편리하게 할 수 있는 자동 변속기용 자동차의 주차 브레이크 장치를 제공함에 있다.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 자동 변속기의 변속 레버(L)에 의해 회전 동작되는 디텐트 하우징(H)의 제1캠록(L2)과, 상기한 제1캠록(L2)의 회전 시 맞물려 회전하는 제2캠록(L2)과, 상기한 제1, 2캠록(L1, L2)을 회전시키는 변속 레버(L)와, 상기한 제1, 2캠록(L1, L2)의 사이에 설치되어 변속 레버(L)가 P 위치에 이동할 때 온되고 다른 위치에 있을 때 오프되도록 구성된 센싱 수단과, 상기한 센싱 수단에서의 정보에 따라 모터(5)를 정역회전시키는 ECU(3)와, 상기한 ECU(3)에 전원을 공급하는 제네레이터(4)와, 상기한 모터(5)의 축에 설치된 풀리에 감기도록 설치됨과 아울러 후륜 브레이크(51)에 연결된 케이블(52)로 구성함을 특징으로 한다.

Description

자동 변속기용 자동차의 주차 브레이크 장치 {PARKING BRAKE DEVICE FOR AUTOMOBILE HAVING AUTOMATIC TRANSMISSION}

일반적으로, 자동차에는 차량 주정차시에 운전자가 브레이크 페달을 밟지 않고도 차량의 주정차 상태를 유지하도록 주차 브레이크 장치가 설치되어 있다.

상기한 주차 브레이크 장치는 족동식 또는 핸드 브레이크 타입등과 같은 방식이 사용되는 바, 상기한 핸드 브레이크 타입의 주차 브레이크 장치는 도3에 도시된 바와 같이 차량의 플로워(미 도시)에 설치된 주차 레버(50)와, 상기한 주차 레버(50)에 일단이 연결됨과 아울러 타단이 후륜 브레이크 장치(51)에 연결되어 이를 동작시킬 수 있는 케이블(52)로 구성되어 있다.

상기한 주차 레버(50)는 운전자가 당기면서 회전시킬 수 있게 구성되어 있고, 상기한 케이블(52)의 중간 부분에는 케이블(52)을 고정시키도록 중간 레버(53)가 설치되어 있으며, 상기한 케이블(52)의 장력을 양측의 후륜 브레이크 장치(51)에 균일하게 전달하도록 이퀄라이저(미 도시)가 설치되어 있다.

즉, 상기한 주차 레버(50)를 운전자가 당기게 되면, 상기한 케이블(52)이 당겨지면서 상기한 후륜 브레이크 장치(51)를 작동시키게 되고, 상기한 주차 레버(50)를 풀게 되면 후륜 브레이크(51)가 해제되도록 구성되어 있는 것이다.

그러나, 상기한 바와 같이 주차 레버를 운전자가 직접 당기거나 해제시키면서 자동차의 주차 상태를 유지/해제시키게 되면, 자동 변속기 장착 차량의 경우 운전자가 변속 레버를 P(파킹) 위치로 이동시킨 후 다시 주차 레버를 당겨야 하기 때문에 2중 작업이 발생되는 문제점이 있다.

즉, 자동 변속기 장착 차량에는 주차 모드인 P(파킹) 위치가 있는 바, 이를 작동시킨 후에도 다시 주차 레버를 당겨야 하기 때문에 주차 시 운전자가 매우 번거롭게 되는 것이다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 운전자가 자동 변속기의 P 위치에만 변속 레버를 위치시켜도 주차 브레이크가 동작하도록 구성함으로써 운전자의 운전 동작을 보다 편리하게 할 수 있는 자동 변속기용 자동차의 주차 브레이크 장치를 제공함에 있다.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 자동 변속기의 변속 레버에 의해 회전 동작되는 제1캠록과, 상기한 제1캠록의 회전 시 맞물려 회전하는 제2캠록과, 상기한 제1, 2캠록을 회전시키는 변속 레버와, 상기한 제1, 2캠록의 사이에 설치되어 변속 레버가 P 위치에 이동할 때 온되고 다른 위치에 있을 때 오프되도록 구성된 센싱 수단과, 상기한 센싱 수단에서의 주차 정보를 받아 후륜 브레이크에 연결된 케이블을 당기거나 푸는 모터를 정역회전 제어하는 ECU로 구성함을 특징으로 한다.

도1은 본 발명에 따른 자동 변속기용 자동차의 주차 브레이크 장치를 도시한 개략도,

도2는 도1에서 모터에 의해 케이블이 당겨지는 상태를 도시한 개략 사시도,

도3은 일반적인 자동 변속기용 자동차의 주차 레버 설치 상태를 도시한 개략 사시도.

＊ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1: 스토퍼2: 센서

3: ECU4: 제네레이터

5: 모터51: 후륜 브레이크

52: 케이블

도1과 도2는 본 발명에 따른 자동차용 주차 브레이크 장치를 도시한 개략도로서, 자동 변속기의 변속 레버(L)에 의해 회전 동작되는 제1캠록(L2))과, 상기한 제1캠록(L2)의 회전 시 맞물려 회전하는 제2캠록(L1)과, 상기한 제1, 2캠록(L2, L1)을 회전시키도록 디텐트 하우징(H)에 회전 가능하게 설치된 변속 레버(L)와, 상기한 제1, 2캠록(L2, L1)의 사이에 설치되어 변속 레버(L)가 P 위치에 이동할 때 온되고다른 위치에 있을 때 오프되도록 스토퍼(1)와 센서(2)로 이루어진 센싱 수단과, 상기한 센싱 수단에서의 정보에 따라 ECU(3)가 정역회전시키는 모터(5)와, 상기한 ECU(3)에 전원을 공급하는 제네레이터(4)와, 상기한 모터(5)의 축에 설치된 풀리에 감기도록 설치됨과 아울러 후륜 브레이크(51)에 연결된 케이블(52)로 구성되어 있다.

상기한 스토퍼(1)는 제1캠록(L2)에 설치되어 있고, 상기한 센서(2)는 상기한 제1캠록(L2)이 변속 레버(L)의 P 위치 이동 시 회전되어 제2캠록(L1)과 접촉되는 부분에 설치되어 있다.

즉, 운전자가 상기한 변속 레버(L)를 P 위치에 이동시키게 되면, 상기한 스토퍼(1)와 센서(2)가 접촉되면서 온되어, 주차 신호를 ECU(3)에 전달하게 되고, 이에 따라 ECU(3)는 제네레이터(4)의 전원을 모터(5)에 인가하여 회전시킴으로써, 케이블(52)을 당겨 후륜 브레이크(주차 브레이크)(51)를 동작시키게 되는 것이다.

상기한 바와 같은 본 발명의 작용 효과를 설명하면 운전자가 주정차를 한 상태에서, 변속 레버(L)를 P 위치에 이동시키게 되면, 상기한 제1캠록(L2)이 변속 레버(L)에 의해 회전되면서 상기한 제2캠록(L1)에 접촉된다.

즉, 상기한 제1캠록(L2)의 스토퍼(1)가 상기한 제2캠록(L1)의 센서(2)에 접촉되는 바, 상기한 스토퍼(1)와 센서(2)가 접촉되면 ECU(3)에 주차 신호가 전달되고, ECU(3)는 이에 따라 제네레이터(4)로부터의 전원을 모터(5)에 공급하게 된다.

모터(5)에 전원이 공급되면 모터(5)가 회전하게 되는 바, 예를 들어, 시계 방향이 케이블(52)을 감는 방향이면 상기한 모터(5)가 시계 방향 회전하도록 전원을 공급하게 된다.

모터(5)가 시계 방향 회전하게 되면, 상기한 모터(5)의 축에 설치된 풀리가 케이블(52)을 감게 되는 바, 상기한 케이블(52)이 당겨지게 됨으로써, 상기한 후륜 브레이크(51)가 동작하게 되는 것이다.

즉, 상기한 변속 레버(L)를 주차 레인지인 P 위치에 놓는 것만으로, 상기한 자동 변속기에서의 주차 모드에 따른 제동력을 얻을 뿐만 아니라 상기한 스토퍼(1)와 센서(2)에 의해 모터(5)가 후륜 브레이크(51)의 케이블(52)을 당기게 되는 바, 한번의 변속 레버 동작으로 주차 동작을 완료할 수 있게 되는 것이다.

또한, 비교적 좁은 운전석에서 주차 레버 설치 공간을 감소시킬 수 있게 됨으로써, 운전 공간의 확보가 용이하게 된다.

이상과 같이 본 발명은 변속 레버를 P 위치에 이동시키는 것만으로 자동 변속기의 주차 모드 및 후륜 브레이크(주차 브레이크)를 한번에 작동시킬 수 있도록 구성함으로써, 운전자의 주차 동작을 매우 편하게 할 수 있는 잇점이 있는 것이다.

Claims

자동 변속기의 변속 레버에 의해 회전 동작되는 제1캠록과, 상기한 제1캠록의 회전 시 맞물려 회전하는 제2캠록과, 상기한 제1, 2캠록을 회전시키는 변속 레버와, 상기한 제1, 2캠록의 사이에 설치되어 변속 레버가 P 위치에 이동할 때 온되고 다른 위치에 있을 때 오프되도록 구성된 센싱 수단과, 상기한 센싱 수단에서의 주차 정보를 받아 후륜 브레이크에 연결된 케이블을 당기거나 푸는 모터를 정역회전 제어하는 ECU로 구성함을 특징으로 하는 자동 변속기용 자동차의 주차 브레이크 장치.
제1항에 있어서,

상기한 센싱 수단은 상기한 제1캠록에 설치된 스토퍼와, 상기한 제1캠록이 변속 레버의 P 위치 이동 시 회전되어 제2캠록과 접촉되는 부분에 설치된 센서로 구성함을 특징으로 하는 자동 변속기용 자동차의 주차 브레이크 장치.