KR0153301B1 - 자동차의 주차브레이크장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 스위치조작에 의해서 작동되어 주차시의 차륜제동상태를 유지할 수 있도록 하는 주차브레이크장치에 관한 것이다.

본 발명에 따르면, 와이어(3)에 연결되는 이퀄라이저(4)와, 상기 위퀼라이저(4)의 후단에 와이어(5)에 의해서 연결되며 상기 와이어(5)가 당겨지면 이동하는 브레이크 슈레버(6)와, 상기 브레이크슈레버(6)의 이동에 따라 드럼(8)과 밀찰되는 라이닝(7)이 구비된 주차브레이크장치에 있어서, 상기 와이어(5)에 연결되는 브라켓(11)이 형성되는 제 1 기어(31)와, 상기 제 1 기어(31)에 치합되는 제 2 기어(32)와, 상기 제 2 기어(32)에 치합되는 제 3 기어(33)와, 운전석에 인접설치되며 배터리(21)의 후단에 접속되는 주차브레이크스위치(S1)와, 상기 제 3 기어(33)에 결합되며 상기 주차브레이크스위치(S1)에 후단에 접속되는 모터(40)와, 상기 모터(40)와병렬접속되는 솔레노이드(50)와, 상기 솔레노이드(50)와 결합되며 상기 주차브레이크스위치(S1)의 조작시 상기 제 2 기어(32)와 상기 제 3 기어(33)의 치합부로 이동하여 상기 기어들(31,32,33)의 역회전을 방지하는 풀림방지쇠(50)로 구성되는 것을 특징으로 하는 주차브레이크장치가 제공된다.

Description

자동차의 주차브레이크장치

제1도는 종래의 주차브레이크장치의 구성도.

제2도는 본 발명에 의한 주차브레이크장치의 구성도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

3,5 : 와이어 4 : 이퀴라이저

6 : 브레이크슈레버 7 : 라이닝

8 : 드럼 11 : 브라켓

21 : 배터리 S1 : 주차브레이크스위치

31,32,33 : 기어 40 : 모터

50 : 솔레노이드 60 : 풀림방지쇠

L : 주차램프

본 발명은 주차브레이크장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 스위치조작에 의해서 작동되어 주차시의 차륜제동상태를 유지할 수 있도록 하는 주차브레이크장치에 관한 것이다.

일반적으로 주차브레이크장치는 자동차를 주차할 때 사용하는 것으로, 보통 손으로 조작하기 때문에 핸드브레이크라고도 하며, 그 구조는 제 1 도에 도시한 바와 같이, 차실에 설치되어 운전자에 의해서 조작되는 브레이크레버(2)와, 상기 브레이크레버(2)와 와이어(3)에 의해서 연결되어 브레이크레버(2)의 조작력을 균등히 분배하는 이퀄라이저(4)와, 상기 이퀄라이저(4)의 후단에 와이어(5)에 의해서 연결되며 상기 와이어(5)가 당겨지면 이동되는 브레이크슈레버(6)와, 상기 브레이크슈레버(6)의 이동에 따라 드럼(8)과 밀찰되는 라이닝(7)으로 구성된다.

이와같이 구성되는 종래의 주차브레이크장치는 브레이크레버의 조작력이 브레이크슈로 전달되어 제동력이 발생하게 되므로 자동차를 경사진 장소에 주차할 때는 큰 조작력이 필요한데, 여성운전자 또는 연로한 운전자인 경우에는 브레이크레버의 조작력을 크게 하기가 어려워 주차브레이크를 조작하는데 있어서 곤란을 겪게 된다. 또한, 주차브레이크레버가 느슨하게 조작되었을 때에는 중력에 의해서 차량이 이동하게 되므로 사고를 유발하게 되는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 스위치조작에 의해서 작동되며 충분한 제동력을 갖는 상태를 유지하는 주차브레이크장치를 제공함으로써, 여성운전자 및 연로자도 용이하게 조작할 수 있도록 하며 주차브레이크장치가 느슨하게 조작되어 발생하였던 사고를 배제하려는 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따르면, 와이어(3)에 연결되는 이퀄라이저(4)와, 상기 이퀄라이저(4)의 후단에 와이어(5)에 의해서 연결되며 상기 와이어(5)가 당겨지면 이동하는 브레이크슈레버(6)와, 상기 브레이크슈레버(6)의 이동에 따라 드럼(8)과 밀착되는 라이닝(7)이 구비된 주차브레이크장치에 있어서, 상기 와이어(5)에 연결되는 브라켓(11)이 형성되는 제 1 기어(31)와, 상기 기어(31)에 치합되는 제 2 기어(32)와, 상기 제 2 기어(32)에 치합되는 제 3 기어(33)와, 운전석에 인접설치되며 배터리(21)의 후단에 접속되는 주차브레이크스위치(S1)와, 상기 제 3 기어(33)에 결합되며 상기 주차브레이크스위치(S1)의 후단에 접속되는 모터(40)와 상기 모터(40)와 병렬접속되는 솔레노이드(50)와, 상기 솔레노이드(50)와 결합되며 상기 주차브레이크스위치(S1)의 조작시 상기 제 2 기어(32)와 상기 제 3 기어(33)의 치합부로 이동하여 상기 기어들(31,32,33)의 역회전을 방지하는 풀림방지쇠(50)로 구성되는 것을 특징으로 하는 주차브레이크장치가 제공된다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명한다.

제 2 도는 본 발명에 의한 주차브레이크장치의 구성도로, 이에 도시된 바와같이, 와이어(3)가 이퀄라이저(4)에 연결되고, 상기 이퀄라이저(4)의 후단에 와이어(5)를 통해 브레이크슈레버(6)가 연결되고, 상기 브레이크슈레버(6)의 이동에 따라 드럼(8)과 밀착되는 라이닝(7)이 구비된다. 또, 상기 와이어(5)는 제 1 기어(31)의 일측에 형성되는 브라켓(11)에 결합되고, 상기 제 1 기어(31)에는 제 2 기어(32) 및 제 3 기어(33)가 차례로 치합되고, 상기 제 3 기어(33)에 형성된 브라켓(31)에 모터(40)의 구동축(41)이 결합되고, 상기 모터(40)와 배터리(21)(와의 사이에는 운전석에 인접설치되는 주차브레이크스위치(S1)가 전기적으로 접속되고, 상기 주차브레이크스위치의 후단에 상기 모터와 병렬로 솔레노이드(50)가 접속되고, 상기 솔레노이드(50)에 상기 주차브레이크스위치(S1)의 조작에 따라 상기 제 2 기어(32)와 상기 제 3 기어(33)의 사이에 삽탈되는 풀림방지쇠(60)가 결합되어서 구성된다.

상기 모터(40)는 공급되는 전원전류에 따라 로우터를 정/역회전시키는 두 코일을 구비하는 직류모터로서, 접지되는 하나의 단자를 포함하여 세 개의 인출단자가 구비된다.

상기 풀림방지쇠(60)는 차체에 힌지결합되는 링크(51)에 의해서 상기 솔레노이드(50)의 가동로드(52)와 결합되어, 상기 솔레노이드(50)가 작동하면 상기 제 2 기어(32) 및 제 3 기어(33)의 치합부에 끼워져 제 3 기어(33)가 도면에서 보아 반시계방향으로 회전되는 것을 방지하여 주차시 제동된 상태가 해제되지 않도록 하는 것으로, 제 3 기어(33)가 시계방향으로 회전하는 것은 제한하지 않는다.

상기 주차브레이크스위치(S1)는 상기 모터(40)의 인출단자와 연결되는 두 점접이 마련된 다극의 스위치이며, 상기 주차브레이크스위치(S1) 후단의 일 접점에 상기 모터(40) 및 솔레노이드(50)와 병렬로 운전석 계기판의 주차램프(L)가 접속된다.

이와같이 구성된 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 운전자가 주차브레이크스위치(S1)를 온시키면 배터리(21) 전원이 주차경고(L)등, 모터(40) 및 솔레노이드(50)에 공급된다. 이와같이 전원이 공급되면, 주차램프(L)가 점등되는 동시에 제 3 기어(33)는 시계방향으로 회전하여 제 2 기어(32)와 제 1 기어(31)에 회전력을 전달하고, 제 1 기어(31)의 회전력에 의해서 와이어(3)가 당겨져 이퀄라이저(4) 및 와이어(5)를 통해 브레이크슈레버(6)의 이동에 의해서 라이닝(7)이 드럼(8)에 밀착하게 되므로 차륜은 제동되는 상태가 된다. 또한, 상기한 바와같이 주차브레이크스위치(S1)를 온시킴에 따라 솔레노이드(50)도 작동하여 풀림방지쇠(60)를 제 2 기어(32)와 제 3 기어(33)의 치합부에 밀착시키게 되므로 와이어(3)(5)가 느슨해지지 않게 됨으로써 차륜은 상기 솔레노이드(50)의 작동이 해제되기 전까지는 계속해서 제동상태가 유지된다. 이때의 제동력은 모터(40)의 고유토오크와 기어들(31,32,33)의 조합비에 따르게되므로, 본 발명의 주차브레이크장치는 인위적인 힘에 의해서 조작되는 종래의 주차브레이크장치에 비해 강한 제동력을 발휘하도록 할 수 있데 된다.

또한, 주차브레이크스위치(S1)를 오프시키면, 제 3 기어(33)는 상기한 바와는 반대로 반시계방향으로 회전하고 풀림방지쇠(60)는 기어들(32,33)의 치합부로부터 이격되어 차륜의 제동상태를 해제하게 된다.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 스위치조작에 의해서 작동되며 충분한 제동력을 발생하고 유지할 수 있도록 함으로써, 여성운전자 및 연로자도 용이하게 조작할 수 있으며, 종래에, 주차브레이크장치가 느슨하게 조작되어 발생하였던 사고를 배제하는 유용한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 와이어(3)에 연결되는 이퀄라이저(4)와, 상기 이퀄라이저(4)의 후단에 와이어(5)에 의해서 연결되며 상기 와이어(5)가 당겨지면 이동하는 브레이크슈레버(6)와, 상기 브레이크슈레버(6)의 이동에 따라 드럼(8)과 밀착되는 라이닝(7)이 구비된 주차브레이크장치에 있어서, 상기 와이어(5)에 연결되는 브라켓(11)이 형성되는 제 1 기어(31)와, 상기 제 1 기어(31)에 치합되는 제 2 기어(32)와, 상기 제 2 기어(32)에 치합되는 제 3 기어(33)와, 운전석에 인접설치되며 배터리(21)의 후단에 접속되는 주차브레이크스위치(S1)와, 상기 제 3 기어(33)에 결합되면 상기 주차브레이크스위치(S1)의 후단에 접속되는 모터(40)와, 상기 모터(40)와 병렬접속되는 솔레노이드(50)와, 상기 솔레노이드(50)와 결합되며 상기 주차브레이크스위치(S1)의 조작시 상기 제 2 기어(32)와 상기 제 3 기어(33)의 치합부로 이동하여 상기 기어들(31,32,33)의 역회전을 방지하는 풀림방지쇠(50)로 구성되는 것을 특징으로 하는 주차브레이크장치