KR100384076B1 - 자동차의 전동식 주차 브레이크 작동장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 주차 브레이크 작동장치에 관한 것으로서 특히, 주차 브레이크를 작동함에 있어서, 종래의 주차 브레이크의 레버장치를 전동식 작동장치로 대체하는 것으로서, 케이블의 장력을 이퀄라이저를 통하여 브레이크 슈 또는 패드가 차륜에 구성된 드럼 또는 디스크에 마찰을 가함으로써 제동력을 발생시키는 주차 브레이크를 작동시키는 것에 있어서, 로터리스위치(11)와, 상기 로터리스위치(11)에 의한 작동량 감지센서(12)와, 온오프센서(13)로 이루어지는 파킹 조작부(10)와; 상기 케이블에 장력을 발생시킴으로써 이퀄라이저 및 브레이크 슈 또는 패드, 드럼 또는 디스크로 구성되는 주차 브레이크 작동부(40)를 작동시키는 전동모터(30)와; 상기 파킹 조작부(10)의 로터리스위치(11)의 조작에 의하여 상기 온오프센서(13)에서 발생하는 신호와 상기 작동량 감지센서(12)에 의한 작동량을 감지하여 상기 전동모터(30)를 제어하는 제어박스(20)와; 상기 전동모터(30)를 구동하는 전원 및 릴레이부(31)로 구성되어, 전자식 스위치를 작동함으로써 조작이 가능하여 운전자의 편의성을 향상시키고 적은 공간을 차지하여 실내 공간을 효율적으로 사용할 수 있고 부품수와 작업공정을 현저하게 줄일 수 있는 것이다.

Description

자동차의 전동식 주차 브레이크 작동장치 {Apparatus for electrically manipulating a parking brake for automobiles}

본 발명은 자동차의 주차 브레이크 작동장치에 관한 것으로서 특히, 주차 브레이크를 작동함에 있어서, 종래의 주차 브레이크의 레버장치를 전동식 작동장치로 대체함으로써, 전자식 스위치를 작동함으로써 조작이 가능하여 운전자의 편의성을 향상시키고 적은 공간을 차지하여 실내 공간을 효율적으로 사용할 수 있고 부품수와 작업공정을 현저하게 줄일 수 있는 자동차의 전동식 주차 브레이크 작동장치에 관한 것이다.

현재 일반적으로 사용되는 주차 브레이크의 작동장치는 도 1에서 도시하는 바와 같이, 주차 레버(1)와, 상기 주차 레버(1)에 의하여 장력이 작용하는 케이블(2)로 구성되어, 상기 주차 레버(1)의 작동에 의하여 발생하는 상기 케이블(2)의 장력을 이퀄라이저(3)를 통하여 브레이크 슈 또는 패드가 차륜에 구성된 드럼 또는 디스크(4)에 마찰을 가함으로써 작동하게 된다.

그리하여 운전자가 상기 주차 브레이크를 작동시키기 위해서는 상기 주차 레버를 상측으로 당김으로써 상기 케이블이 당겨지게 되어 주차 브레이크가 작동하게 되는 것이다.

그러나 상기와 같이 주차 레버와 케이블 등으로 구성되는 기계식 주차 브레이크 작동장치는 운전자가 작동을 할 때 많은 힘이 들고, 경우에 따라서는 상기 주차 레버의 위치가 래칫에 정확히 위치하지 않거나 풀릴 수 있고, 따라서 주차 브레이크가 오작동되어 주차중인 차량이 움직여 사고로 이어질 수 있는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 전자식 스위치를 작동함으로써 조작이 가능하여 운전자의 편의성을 향상시키고 적은 공간을 차지하여 실내 공간을 효율적으로 사용할 수 있고 부품수와 작업공정을 현저하게 줄일 수 있는 자동차의 전동식 주차 브레이크 작동장치를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 케이블의 장력을 이퀄라이저를 통하여 브레이크 슈 또는 패드가 차륜에 구성된 드럼 또는 디스크에 마찰을 가함으로써 제동력을 발생시키는 주차 브레이크를 작동시키는 것에 있어서, 로터리스위치와, 상기 로터리스위치에 의한 작동량 감지센서와, 온오프센서로 이루어지는 파킹 조작부와; 상기 케이블에 장력을 발생시킴으로써 이퀄라이저 및 브레이크 슈 또는 패드, 드럼 또는 디스크로 구성되는 주차 브레이크 작동부를 작동시키는 전동모터와; 상기 파킹 조작부의 로터리스위치의 조작에 의하여 상기 온오프센서에서 발생하는 신호와 상기 작동량 감지센서에 의한 작동량을 감지하여 상기 전동모터를 제어하는 제어박스와; 상기 전동모터를 구동하는 전원 및 릴레이부를 구성함으로써 달성된다.

도 1은 종래의 자동차의 주차 브레이크를 나타내는 계략도,

도 2는 본 발명의 자동차의 전동식 주차 브레이크 작동장치를 나타내는

블록도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 파킹 조작부 11 : 로터리스위치

12 : 작동량 감지센서 13 : 온오프센서

20 : 제어박스 30 : 전동모터

31 : 전원 및 릴레이부

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 자동차의 전동식 주차 브레이크 작동장치를 나타내는 블록도로서, 본 발명은 케이블의 장력을 이퀄라이저를 통하여 브레이크 슈 또는 패드가 차륜에 구성된 드럼 또는 디스크에 마찰을 가함으로써 제동력을 발생시키는 주차 브레이크를 작동시키는 것에 있어서, 로터리스위치(11)와, 상기 로터리스위치(11)에 의한 작동량 감지센서(12)와, 온오프센서(13)로 이루어지는 파킹 조작부(10)와; 상기 케이블에 장력을 발생시킴으로써 이퀄라이저 및 브레이크 슈 또는 패드, 드럼 또는 디스크로 구성되는 주차 브레이크 작동부(40)를 작동시키는 전동모터(30)와; 상기 파킹 조작부(10)의 로터리스위치(11)의 조작에 의하여 상기 온오프센서(13)에서 발생하는 신호와 상기 작동량 감지센서(12)에 의한 작동량을 감지하여 상기 전동모터(30)를 제어하는 제어박스(20)와; 상기 전동모터(30)를 구동하는 전원 및 릴레이부(31)로 구성되는 것을 그 기술상의 특징으로 한다.

상기 도 2를 참고하여 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

우선 본 발명은 종래의 기계식인 주차 레버를 당겨 케이블에 장력을 발생시키는 것을 전자식 로터리스위치(11)를 이용하여 전동모터(30)를 구동하는 전동식으로 구성하는 것에 그 특징이 있다.

본 발명의 작동은 운전자가 상기 로터리스위치(11)를 작동하면 상기 온오프센서(13)에서 발생하는 신호와 상기 작동량 감지센서(12)에 의한 작동량을 감지하여 상기 제어박스(20)가 전동모터(30)를 구동하게 되고, 이 전동모터(30)가 케이블에 장력을 발생시킴으로써 주차 브레이크를 작동하게 되는 것이다.

또한 상기 작동상태는 다른 신호가 있을 때까지 유지가 되며, 운전자가 상기로터리스위치(11)를 해제하면 상기 제어박스(20)로부터 신호를 받아 상기 전동모터(30)가 역회전되어 주차 브레이크가 해제되게 된다.

상기 로터리스위치(11)는 다단으로 구성하여 그 회전량에 따라 상기 작동량 감지센서(12)가 감지하여 주차 브레이크의 작동의 정도를 결정할 수 있다.

이상과 같은 본 발명은 전자식 스위치를 작동함으로써 조작이 가능하여 운전자의 편의성을 향상시키고 적은 공간을 차지하여 실내 공간을 효율적으로 사용할 수 있고 부품수와 작업공정을 현저하게 줄일 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

Claims (2)

1. 케이블의 장력을 이퀄라이저를 통하여 브레이크 슈 또는 패드가 차륜에 구성된 드럼 또는 디스크에 마찰을 가함으로써 제동력을 발생시키는 주차 브레이크를 작동시키는 것에 있어서,

   로터리스위치와, 상기 로터리스위치에 의한 작동량 감지센서와, 온오프센서로 이루어지는 파킹 조작부와;

   상기 케이블에 장력을 발생시킴으로써 이퀄라이저 및 브레이크 슈 또는 패드, 드럼 또는 디스크로 구성되는 주차 브레이크 작동부를 작동시키는 전동모터와;

   상기 파킹 조작부의 로터리스위치의 조작에 의하여 상기 온오프센서에서 발생하는 신호와 상기 작동량 감지센서에 의한 작동량을 감지하여 상기 전동모터를 제어하는 제어박스와;

   상기 전동모터를 구동하는 전원 및 릴레이부로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 전동식 주차 브레이크 작동장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 로터리스위치는 다단으로 구성되어 그 회전량에 따라 브레이크의 작동정도를 조절하도록 함을 특징으로 하는 자동차의 전동식 주차 브레이크 작동장치.