KR100328982B1 - 자동차의 모터 제어 기계식 브레이크 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 경사로에 주차시 저절로 미끄러지는 것을 방지할 수 있는 자동차의 모터 제어 브레이크 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따른 자동차의 모터 제어 기계식 브레이크 시스템은 모터의 구동에 의해 래크가 이동되어 브레이크 슈가 확장됨으로써 제동력이 발생되는 자동차의 모터 제어 기계식 브레이크 시스템에 있어서, 주차시 운전자에 의해 작동되는 작동 스위치와, 자동차의 속도를 감지하는 속도 센서, 및 상기 작동 스위치가 켜진 상태에서 속도 센서로부터 자동차의 움직임이 감지되면 브레이크 슈가 확장되어 자동차를 정지시키도록 모터를 구동시키는 전자 제어 유닛을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 모터 제어 기계식 브레이크 시스템

본 발명은 자동차의 모터 제어 브레이크 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 경사로에 주차시 저절로 미끄러지는 것을 방지할 수 있는 자동차의 모터 제어 브레이크 시스템에 관한 것이다.

브레이크 시스템은 주행중인 자동차를 감속 또는 정지시킴과 아울러 주차 상태를 유지시키기 위해 사용되는 장치로서, 일반적으로 마찰력을 이용하여 자동차의 운동에너지를 열에너지로 바꾸어 그것을 공기중으로 방산ㅅ함으로써 제동작용을 하는 마찰식 브레이크가 사용되고 있다.

이러한 브레이크 장치에는 유압식과 기계식 브레이크가 있으며, 도 1 및 도 2에 기계식 브레이크의 일종인 모터 제어 기계식 브레이크가 도시되어 있다.

도면에서, 1은 백 플레이트이며, 2는 백 플레이트에 고정된 브레이크 슈, 3은 브레이크 라이닝, 4는 래크(rack), 5는 피니언(pinion)이고, 6은 모터이다.

브레이크 슈(2)는 한 쌍이 서로 대향되도록 백 플레이트(1) 상에 설치되며, 일측단은 백 플레이트(1)에 고정되어 있으며, 타측단은 래크(4)에 연결되어 있다. 도 2에 상세하게 도시된 바와 같이 서로 마주보게 설치된 래크(4) 사이에는 피니언(5)이 설치되어 있다. 이 피니언(5)은 모터(6)에 의해 구동된다.

상기와 같은 구성에 의해 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 모터(6)가 작동되어 피니언(65)을 회전시켜 한 쌍의 래크(4)를 서로 멀어지는 방향으로 이동시킨다. 이에 따라, 래크(4)에 연결된 브레이크 슈(2)가 드럼(미도시) 쪽으로 확장되어 브레이크 라이닝(3)이 드럼에 밀착되어 마찰됨으로써 제동력을 발생시키게 된다.

한편, 주차시에는 주차 브레이크를 당겨 브레이크 슈를 확장시킨 상태로 유지함으로써, 자동차가 자연적으로 움직이는 것을 방지하고 있다.

그런데, 종래에는 주차 브레이크가 저절로 풀려버리는 경우가 종종 있었다.이런 경우 자동차가 경사로에 주차된 상태이면 자동차가 아래로 미끄러져 사고가 발생될 우려가 높았다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 주차 브레이크가 풀리더라도 자동차가 자연적으로 움직이는 것을 방지할 수 있도록 된 자동차용 모터 제어 기계식 브레이크 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 모터 제어 기계식 브레이크를 보인 도면.

도 2는 모터 제어 기계식 브레이크의 주요부를 도시한 요부 평면도.

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 모터 제어 기계식 브레이크의 구성을 도시한 구성도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 백 플레이트 2 : 브레이크 슈

3 : 브레이크 라이닝 4 : 래크

5 : 피니언 6 : 모터

10 : 브레이크 장치 11 : 모터 센서

12 : 전자 제어 유닛 13 : 주차 스위치

상기와 같은 목적은, 모터의 구동에 의해 래크가 이동되어 브레이크 슈가 확장됨으로써 제동력이 발생되는 자동차의 모터 제어 기계식 브레이크 시스템에 있어서, 주차시 운전자에 의해 작동되는 작동 스위치와, 자동차의 속도를 감지하는 속도 센서, 및 상기 작동 스위치가 켜진 상태에서 속도 센서로부터 자동차의 움직임이 감지되면 브레이크 슈가 확장되어 자동차를 정지시키도록 모터를 구동시키는 전자 제어 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 자동차의 모터 제어 기계식 브레이크 시스템에 의해 달성된다.

[실시예]

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 3에 본 발명에 따른 모터 제어 기계식 브레이크 시스템이 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 모터 제어 기계식 브레이크 시스템은, 종래의 브레이크 시스템과 동일한 구성을 가지는 브레이크 장치(10)와, 차량의 속도를 검출하는 속도 센서(11)와, 속도 센서에서 검출된 값에 의해 브레이크 장치의작동을 제어하는 전자 제어 유닛(12) 및 주차시 운전자가 조작하여 전자 제어 유닛(12)에 자동차가 주차 중임을 알리는 주차 스위치(13)를 포함한다.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 자동차의 모터 제어 기계식 브레이크 시스템의 작동을 설명하면 다음과 같다.

운전자가 주차시 주차 스위치(13)를 켜면, 전자 제어 유닛(12)은 속도 센서(11)에서 검출되는 값을 계속 체크하여 속도 센서(11)에서 검출되는 값이 0인지, 즉 자동차가 정지 상태에 있는지 감시한다. 만약 속도 센서(11)에서 검출된 자동차의 속도가 0이 아니면, 죽 주차 스위치(13)가 켜진 상태에서 자동차가 움직이면, 전자 제어 유닛(12)은 브레이크 장치(10)의 모터를 구동시킴으로써 브레이크 장치(10)에 제동력을 발생시킨다.

상기된 바와 같은 본 발명에 따르면, 경사로에 주차시 자동차가 자연적으로 움직이더라도 전자 제어 유닛이 구동 모터를 작동시켜 제동력을 발생시키므로, 안전사고의 위험을 방지할 수 있는 장점이 있다.

Claims (1)

1. 모터의 구동에 의해 래크가 이동되어 브레이크 슈가 확장됨으로써 제동력이 발생되는 자동차의 모터 제어 기계식 브레이크 시스템에 있어서, 주차시 운전자에 의해 작동되는 작동 스위치와, 자동차의 속도를 감지하는 속도 센서, 및 상기 작동 스위치가 켜진 상태에서 속도 센서로부터 자동차의 움직임이 감지되면 브레이크 슈가 확장되어 자동차를 정지시키도록 모터를 구동시키는 전자 제어 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 모터 제어 기계식 브레이크 시스템.

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