KR19980044899U

KR19980044899U - 자동차용 주차 브레이크 장치

Info

Publication number: KR19980044899U
Application number: KR2019960058038U
Authority: KR
Inventors: 박세봉
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-27
Filing date: 1996-12-27
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 고안은 자동차용 주차 브레이크 장치에 관한 것으로서, 경사로 주차시 자동차의 밀림을 방지함과 아울러 이로 인한 사고를 방지할 수 있는 자동차용 주차 브레이크를 제공함에 있다.

본 고안은 주차 레버(50)와 후륜 브레이크를 케이블(52)로 연결한 자동차용 주차 브레이크 장치에 있어서, 상기한 주차 레버(50)의 내부에 자전 가능하도록 회전축(1)으로 지지됨과 아울러 내면에 구동 기어(2)가 형성된 제1기어(3)와, 상기한 구동 기어(2)에 치합됨과 아울러 케이블(52)이 연결된 이동 기어(4)와, 상기한 제1기어(3)를 회전시켜 차량 정지시 케이블(52)을 당겨 주차 브레이크를 동작시키도록 구성된 간헐 구동 수단을 포함한다.

Description

자동차용 주차 브레이크 장치

본 고안은 브레이크 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차용 주차 브레이크 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 브레이크 장치는 푸트 브레이크와 주차 브레이크로 구분되는 바, 상기한 주차 브레이크는 차량의 주정차시 운전자가 푸트 브레이크를 밟지 않아도 차량이 움직이지 않도록 하게 된다.

상기한 주차 브레이크는 통상 후륜을 제한함으로써 제동력을 발휘하게 되는 바, 이는 도 3에 도시된 바와 같이 차실 중앙에 설치된 레버(50)와, 상기한 레버(50)와 이퀄라이저(51)를 개재한 상태로 결합되고 후륜 브레이크(RB)에 연결된 케이블(52)로 구성되어 있다.

즉, 자동차의 주정차시 운전자가 상기한 레버(50)를 당기게 되면 이와 연결된 케이블(52)이 당겨지면서 장력으로 후륜 브레이크(RB)를 동작시켜 자동차의 주정차 상태를 유지하게 되는 것이다.

그러나, 상기한 바와 같이 주차 브레이크를 동작시킬 때 경사로에서 작동시키게 되면 후륜 브레이크 라이닝의 마모시 또는 케이블의 인장시 차량이 후진하여 사고를 유발하는 문제점이 있다.

또한, 운전자의 힘으로 주차 레버와 케이블을 당겨 주차해야 하기 때문에 동작이 번거로운 문제점이 있다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 경사로 주차시 자동차의 밀림을 방지함과 아울러 이로 인한 사고를 방지할 수 있는 자동차용 주차 브레이크를 제공함에 있다.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 주차 레버와 후륜 브레이크를 케이블로 연결한 자동차용 주차 브레이크 장치에 있어서, 상기한 주차 레버의 내부에 자전 가능하도록 회전축으로 지지됨과 아울러 내면에 구동 기어가 형성된 제1기어와, 상기한 구동 기어에 치합됨과 아울러 케이블이 연결된 이동 기어와, 상기한 제1기어를 회전시켜 차량 정지시 케이블을 당겨 주차 브레이크를 동작시키도록 구성된 간헐 구동 수단을 포함함을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차용 주차 브레이크 장치의 주요부를 도시한 개략도,

도 2는 도 1의 주요부 측면도,

도 3은 일반적인 자동차용 주차 브레이크 장치를 도시한 사시도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 회전축2 : 구동 기어

3 : 제1기어4 : 이동 기어

5 : 모터6 : 제2기어

7 : 솔레노이드8 : 제3기어

9 : 차속 센서10 : ECU

11 : 저항 발생기

도 1과 도 2는 본 고안에 따른 자동차용 주차 브레이크 장치를 도시한 개략도와 주요부 측면도로서, 주차 레버(50)의 내부에 자전 가능하도록 회전축(1)으로 지지됨과 아울러 내면에 구동 기어(2)가 형성된 제1기어(3)와, 상기한 구동 기어(2)에 치합됨과 아울러 케이블(52)이 연결된 이동 기어(4)와, 상기한 제1기어(3)를 회전시켜 차량 정지시 케이블(52)을 당겨 주차 브레이크를 동작시키도록 구성된 간헐 구동수단으로 구성되어 있다.

상기한 간헐 구동 수단은 상기한 제1기어(3)와 일정 거리 이격된 상태로 모터(5)에 연결 설치된 제2기어(6)와, 상기한 제1,2기어(3, 6)를 차량 정지시 접속시키도록 솔레노이드(7)에 연결 설치된 제3기어(8)와, 상기한 솔레노이드(7)와 모터(5)를 동작시킴과 아울러 차속 센서(9)에 연결된 ECU(10)와, 상기한 ECU(10)에 연결됨과 아울러 악셀러레이터 페달(P)을 밟힘 상태를 전달하는 저항 발생기(11)로 구성되어 있다.

즉, 상기한 차량의 정지시에는 ECU(10)가 차속 센서(9)에서 차량 속도가 0km인 것을 감지한 상태에서 솔레노이드(7)를 동작시켜 제1,2,3기어(3, 6, 8)를 치합시키고, 모터(5)를 회전시켜 제1기어(3)를 공전시키게 되면 이동 기어(4)가 수평 이동하면서 케이블(52)을 인장 및 해제시키게 되는 것이다.

상기한 바와 같은 본 고안의 작용 효과를 설명하면 차량 주행중 일정 위치에서 차량이 정지하게 되면 차속 센서(9)가 이를 감지하여 ECU(10)에 전달하게 된다.

ECU(10)에 차량 정지 신호가 인가되면 ECU(10)가 모터(5)를 동작시킴과 아울러 솔레노이드(7)를 동작시켜 제1, 2, 3기어(3, 6, 8)를 치합시키게 된다.

제1, 2, 3기어(3, 6, 8)가 치합된 상태에서 모터(5)가 구동되면 제1기어(3)가 회전축(1)을 중심으로 자전하게 되는 바, 상기한 제1기어(3)의 자전시 제1기어(3)의 내면 구동 기어(2)와 치합되어 있는 이동 기어(4)가 좌우측으로 이동하게 된다.

예를 들어, 이동 기어(4)가 도면에서 좌측으로 이동하게 되면 이와 연결된 케이블(52)이 당겨지게 되고, 상기한 케이블(52)에 의해 후륜 브레이크가 동작되어 주차 상태가 되는 것이다.

즉, 차량의 정지와 동시에 케이블(52)이 당겨지면서 주차 상태가 되기 때문에 차량이 경사로에 주차시에도 후방으로 밀리지 않게 되는 것이다.

이 상태에서 운전자가 출발하기 위하여 악셀러레이터 페달(P)을 밟게 되면 이와 연결된 저항 발생기(11)가 저항을 증가시키게 되고, ECU(10)가 이를 감지하여 모터(5)를 역회전시키게 된다.

모터(5)가 역회전되면 제1기어(3)의 구동 기어(2)와 치합된 이동 기어(4)가 우측으로 이동하게 됨으로써 케이블(52)이 이완되고, 후륜 브레이크가 해제되어 출발 가능하게 되는 것이다.

또한, 상기한 차속 센서(9)가 차량 출발을 감지하게 되면 ECU(10)가 솔레노이드(7)를 오프시키게 된다.

이상과 같이 본 고안은 주차 레버에 설치된 구동 기어와 이동 기어 그리고 모터에 연결되어 구동되는 제1, 2, 3기어로 구성되어 케이블의 이완시 등에 차량이 후진되는 것을 방지할 수 있는 이점이 있는 것이다.

Claims

주차 레버와 후륜 브레이크를 케이블로 연결한 자동차용 주차 브레이크 장치에 있어서, 상기한 주차 레버의 내부에 자전 가능하도록 회전축으로 지지됨과 아울러 내면에 구동 기어가 형성된 제1기어와, 상기한 구동 기어에 치합됨과 아울러 케이블이 연결된 이동 기어와, 상기한 제1기어를 회전시켜 차량 정지시 케이블을 당겨 주차 브레이크를 동작시키도록 구성된 간헐 구동 수단을 포함함을 특징으로 하는 자동차용 주차 브레이크 장치.
제1항에 있어서, 간헐 구동 수단은 상기한 제1기어와 일정 거리 이격된 상태로 모터에 연결 설치된 제2기어와, 상기한 제1,2기어를 차량 정지시 접속시키도록 솔레노이드에 연결 설치된 제3기어와, 상기한 솔레노이드와 모터를 동작시킴과 아울러 차속 센서에 연결된 ECU와, 상기한 ECU에 연결됨과 아울러 악셀러레이터 페달을 밟힘 상태를 전달하는 저항 발생기로 구성함을 특징으로 하는 자동차용 주차 브레이크 장치.