KR960012040B1 - 자동차의 역진방지방법 - Google Patents

Abstract

내용없음

Description

자동차의 역진방지방법

제1도는 본 발명을 실시할 수 있는 위치도,

제2도, 제3도, 제4도는 역진방지기어의 상태변화도.

본 발명은 자동차에 관한 것으로 경사진 도로에서 정차했던 차가 출발할때 중력의 작용으로 진행하려는 방향과 반대방향으로 움직이는 것을 방지하는 기능에 관한 것이다.

종래의 자동차는 경사진 도로에서 멈춘후 출발하려면 브레이크를 떼며 클러치와 가속페달을 적절히 조작해야 하는 어려움이 있을 뿐만아니라 잘못 조작하면 뒤로 밀리는 현상이 생기고 심하면 뒤에 있는 차량에 접촉하는 경우도 생기며 때에 따라 시동이 꺼지는 일도 있다.

또한 경사진 도로에서 후진으로 오르려면 조작의 부담이 더 커져 운전자에게 큰 어려움을 주는 문제가 있다.

자동변속기를 장착한 차량에서는 이러한 문제가 상담히 보완되지만 기계적으로 무리한 작용이 될 가능성이있다.

본 발명은 경사진 도로에서 멈춘 차량이 출발하려 할때 브레이크 페달에서 발을 떼어도 밀림이 없고 기계적으로 무리가 없이 클러치와 가속페달을 손쉽게 조작하여 출발할 수 있도록 하는 것이다.

본 발명에서는 이를 위하여 엔진의 동력이 바퀴까지 전달되는 과정의 회전축상 또는 바퀴(구동륜이 아닌 바퀴포함)의 회전에 관계하는 곳에 역진방지기어(RATCHET : 깔쭉톱니라고도 하며 한쪽 방향으로만 회전하게 하는 기능을 가짐)를 부가하고 변속기어가 전진 1단의 상태에서는 후진을, 후진상태일 때는 전진을 막는 작용을 하게 하였다.

본 발명을 차량에 실시할때 역진방지기어(RATCHET)는 차량의 중량에 따라 경사로에서 받게 되는 힘을 고려하여 그 크기가 달라질 수 있으며, 그 설치 위치는 차량의 동력전달방식과 동력전달장치의 구조에 따라 달라질 수 있다.

종래의 후륜구동방식의 차량에 본 발명을 실시할 경우 제1도의 프로펠러 샤프트(1) 또는 드라이브샤프트(2)에 역진방지기어를 부가할 수 있으며, 본 발명을 적용하여 변속장치(3)의 내부에 역진방지기어를 포함한 역진방지기능의 변속기를 만들 수도 있다.

전륜구동방식의 차량에 본 발명을 실시할 경우에도 구동축상의 드라이브샤프트에 역진방지기어를 부가하거나 역진방지기능의 변속기를 통하여 실시할 수 있다.

또한 구동륜이 아닌 바퀴의 회전에 역진방지기어를 적용하여 본 발명을 실시할 수도 있다.

본 발명을 실시할때 사용되는 역진방지기어 작동의 일례를 상세히 설명하면

1) 변속장치가 중립위치로 조작되었을때 제2도와 같이 스톱퍼가 모두 해제상태로 되어 자동차의 움직임에 관여하지 않게 되고,

2) 변속장치가 전진 1단위치로 조작되었을때 제3도와 같이 후진방지스톱퍼가 작용하게 되며,

3) 변속장치가 후진위치로 조작되었을때 제4도와 같이 전진방지스톱퍼가 작용하게 하고 그외의 상태에서는 제2도와 같은 상태로 되어 주행에 관여하지 않게 된다.

이때 작용하는 스톱퍼는 각각 전진 1단과 후진의 때에 맞춰 변속조절장치(Change Control System)의 조작에 연동되게 하여야 한다.

다만 변속기의 내부에 역진방지기어를 포함시킬 경우 기어의 회전방향이 변하지 않는 부분(엔진에 가까운 쪽)에는 스톱퍼가 하나만으로 작동이 가능한 점을 선택할 수도 있으며 역진방지기어를 설치하지 않고 스톱퍼만으로 본 발명을 실시할 수도 있다.

또한 필요에 따라 역진방지기능을 사용하도록 별도로 장치를 가할 수도 있다.

본 발명을 실시할 경우 오르막길에서 멈췄다 전진하는 자동차가 뒤로 밀리는 일이 없게 되고, 마찬가지로 후진으로 오르막길을 가야 하는 경우에도 앞으로 밀리는 일이 없게 되어 운전자는 평지에서와 같이 브레이크, 클러치, 엑셀레이터를 쉽게 조작하여 출발할 수 있다.

본 발명은 경사진 길에서 운전자의 부담을 덜어주고, 경사진 길에서 차가 밀려 발생하는 사고를 줄일 수 있으며 경사진 길에서 클러치 마모를 줄일 수 있는 유용한 것이다.

본 발명은 간단한 구조를 이용하므로 실시하는데 드는 비용도 저렴하여 적은 비용으로 중요한 효과를 기대할 수 있는 유용함이 있다.

Claims (3)

1. 바퀴의 회전에 관여할 수 있게 역진방지기어를 부가하여 변속장치의 전진 1단때 후진을 방지하고 후진때 전진을 방지하도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 역진방지방법.
2. 제1항에 있어서, 역진방지기어를 포함하는 변속장치.
3. 제1항에 있어서, 기존의 자동차에 설치하도록 역진방지기어와 변속장치에 연동하도록 하는 장치로 이루어진 역진방지기능세트.