KR100214987B1 - 경사로에서의 차량 밀림방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량이 경사로에서 정차했다가 출발할 시 차량의 밀림현상을 방지함으로서, 타차량과의 접촉사고를 방지하고, 초보운전자에게 운전안정값을 주며, 차량의 운전신뢰성을 향상하도록 된 경사로에서의 차량 밀림방지장치에 관한 것으로, 엔진(50)에 클러치(52)를 연결하고, 상기 클러치(52)에 변속기(54)를 연결하며, 상기 변속기(54)에 변속출력축(55)을 설치하고, 상기 변속출력축(55)의 외경 일측에 전진 감응기어(10)를 설치하며, 상기 변속출력축(55)의 외경일축에 후진감응기어 1,2(12)(14)를 설치하고, 5단변속차량의 경우 시프트레버의 R위치에 전지감응기어스위치(20)를 설치하고, 1단위치에 후진감응기어스위치 1(22)를설치하며, 6단 변속 차량의 경우 R위치에 전진감응기어스위치(20)를 설치하고, 1,2단 위치 각각에 후진 감응기어 스위치 1,2(22)(24)를 설치하여 구성한 것이다.

Description

경사로의 차량 밀림방지장치

제1도는 동력전달구조의 개략도.

제2도는 본 발명 작동스위치의 설치위치를 도시한 개략도.

제3도는 본 발명의 차량 후진시 작동상태 구성 단면도.

제4도는 본 발명의 차량 전진시 작동상태 구성 단면도.

제5도는 본 발명 밀림방지장치의 작동 순서도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 전진감응기어 12 : 후진감응기어

14 : 후진감응기어 2 20 : 전진감응기어 스위치

22 : 후진감응기어스위치1 24 : 후진감응기어스위치 2

50 : 엔진 52 : 클러치

54 : 변속기 55 : 변속출력축

본 발명은 경사로에서의 차량 밀림 방지장치에 관한 것으로, 특히 차량이 경사로에서 정차했다가 출발할 시 차량의 밀림현상을 방지함으로써, 타차량과의 접촉사고를 방지하고, 초보 운전자에게 운전안정감을 주며, 차량의 운전 신뢰성을 향상하도록 된 경사로에서의 차량 밀림 방지장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 경사로 주행시 타 차량의 양보를 위해 잠시 정차하였다가 출발할 경우 브레이크를 밟고 있다가 순간적으로 악셀페달을 조작하여 출발하거나, 혹은 파킹 브레이크를 조작하여 밀림이 발생되지 않게 출발하는 방법을 사용하게 된다.

그러나 종래에는, 운전이 미숙한 초보운전자나 급한 경사로의 경우 차량이 경사로 밑으로 밀리는 현상이 발생하여 타차량과 접촉사고를 발생시키는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은, 차량이 경사로에서 정차했다가 출발할 시 차량의 밀림현상을 방지함으로써, 타차량과의 접촉사고를 방지하고, 초보운전자에게 운전 안정값을 주며, 차량의 운전 신뢰성을 향상하기 위한 경사로에서의 차량 밀림 방지장치를 제공하기 위한 것이다.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 엔진에 클러치를 연결하고, 상기 클러치에 변속기를 연결하며, 상기 변속기에 변속출력을 설치하고, 상기 변속출력축의 외경 일측에 전진감응기어를 설치하며, 상기 변속출력축의 외경일측에 후진감응기어1,2를 설치하여 구성한다.

그리고 , 5단변속차량의 경우 시프트레버의 R위치에 전지감응기어스위치를 설치하고, 1단위치에 후진감응기어스위치 1을 설치하며, 6단 변속차량의 경우 R위치에 전진감응기어스위치를 설치하고, 1,2단 위치 각각에 후진감응기어스위치 1,2를 설치하여 구성한다.

이하, 본 발명의 구체적인 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제1도는 동력전달구조의 개략도이고, 제2도는 본 발명 작동스위치의 설치위치를 도시한 개략도이며, 제3도는 본 발명의 차량 후진시 작동상태 구성 단면도이며, 제4도는 본 발명의 차량 전진시 작동상태 구성 단면도이고, 제5도는 본 발명 밀림방지장치의 작동 순서도를 나타낸 것이다.

도면과 같이, 엔진(50)에 클러치(52)를 연결하고, 상기 클러치(52)에 변속기(54)를 연결하며, 상기 변속기(54)에 변속 출력축(55)을 설치하고, 상기 변속 출력축(55)의 외경 일측에 전진 감응기어(10)를 설치하며, 상기 변속 출력축(55)의 외경일축에 후진 감응기어1,2(12)(14)를 설치하여 구성한다.

5단변속차량의 경우 시프트레버의 R위치에 전진 감응기어 스위치(20)를 설치하고, 1단위치에 후진 감응기어스위치 1(22)를 설치하며, 6단 변속차량의 경우 R위치에 전진 감응기어스위치(20)를 설치하고, 1,2단 위치 각각에 후 후진감응기어 스위치 1,2(22)(24)를 설치하여 구성한다.

따라서 본 발명은, 차량이 경사로에서 전진출발시 (즉, 1,2단 위치에서 출발시) 후진 감응기어스위치 1(22) 또는 후진감응기어스위치 2(24)가 ON되고, 차량이 뒤로 밀리면 변속출력축(55)이 역회전하며, 이때 후진 감응기어1(12) 또는 후진 감응기어2(14) 변속출력축(55)과 상반되는 방향으로 회전하고, 상기 후진 감응기어1,2(12)(14)의 회전력에 의하여 순간적인 제동현상이 발생하여 차량이 후방으로 밀리는 것을 방지한다.

또한, 차량이 경사로에서 내려오다가 잠시 멈춘 후, 후진시(즉 R위치에서 출발시) 전진 감응기어스위치(20)가 ON되고, 차량이 앞으로 밀리면 변속출력축(55)이 정회전 되며, 이때 전진 감응기어(10)가 상기 변속 출력축(55)과 상반되는 방향으로 회전하고, 상기 전진 감응기어(10)의 회전력에 의하여 순간적인 제동현상이 발생하여 차량이 전방으로 밀리는 것을 방지한다.

그리고, 차량이 본래 진행하려는 방향으로 변속출력측(55)이 회전하면 상기 전진감응기어(10)나 후진 감응기어 1,2(12)(14)는 즉시 해제됨과 동시에 제동작용도 멈추게 된다.

상기에서 6단 변속차량의 경우 전진 1,2단에 모두 본 장치를 설치하는 이유는 거의 2단 출발하나 간혹 1단 출발하는 경우도 있기 때문이다.

이상과 같이 본 발명은, 차량이 경사로에서 잠시 정차했다가 출발할 경우, 진행하려는 반대방향으로 밀리는 것을 방지하여 타차량가의 접촉사고를 방지하고, 자차량의 다른 물체와의 접촉에 의한 파손을 방지하며, 운전이 미숙한 초보운전자에게 운전안정성을 제공하고, 안전운행을 가능케하여 차량의 신뢰도를 향상하는 이점을 갖는다.

Claims (1)

1. 엔진에 클러치가 연결되고, 상기 클러치에 변속기가 연결되며, 상기 변속기에 변속출력축이 설치된 것에 있어서, 상기 변속출력축의 외경 일측에 설치되며 상기 변속출력축과 기어 물림이 가능하는 전진 감응기어와, 상기 변속출력축의 외경 일측에 설치되며 축과 기어 물림이 상호간에 가능하는 후진 감응기어1,2와 시프트레버의 R위치에 설치되는 전진감응 기어스위치와, 1단위치에 설치되는 후진감응 기어스위치 1,2로 구성되어짐을 특징으로 하는 경사로에서의 차량 밀림방지장치.