KR20020048793A - 차량용 시트의 탈부착장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 시트를 차체 플로어의 스트라이커에서 손쉽게 장착 및 이탈시킬 수 있는 차량용 시트의 탈부착장치에 관한 것으로, 차체 플로어(1)의 앞뒷쪽 안착홈(2a,2b)에 각각 고정 설치된 스트라이커(3a,3b)에 앞뒷쪽 바퀴(4a,4b)를 갖춘 시트의 하부프레임(5)의 래치홈(6a,6b)이 맞물려 장착되는 차량용 시트에 있어서, 상기 앞쪽 래치홈(6a)에는 뒷쪽 바퀴 풀림용 레버(7)가 회동브라켓트(8)에 힌지축(9)과 이동핀(10)을 매개로 연결되어 설치되어 있으며, 상기 회동브라켓트(8)는 뒷쪽 바퀴(4b)가 설치된 지지레버(11)와 연결링크(12)를 매개로 연결되어 있다.

Description

차량용 시트의 탈부착장치{Separation/Attachment of Seat for Vehicle}

본 발명은 차량용 시트를 차체 플로어에 설치된 스트라이커에 탈부착하는 시트의 탈부착장치에 관한 것으로, 특히 시트의 하부프레임의 바퀴가 링크구조에 의하여 손쉽게 이동되어 시트의 하부프레임이 스트라이커에 원할하게 장착/분리되는 차량용 시트의 탈부착장치에 관한 것이다.

차량용 시트의 일부는 차량의 한정된 내부공간의 효율적인 활용을 위해 차체 플로어에서 탈부착할수 있도록 되어 있는 바, 예를 들어 밴타입의 승합차의 운전석 뒷쪽에 있는 시트들은 화물 적재등과 같은 이유로 설치된 시트를 탈부착 시킬 수 있도록 되어 있다.

그러나 종래 차량용 시트의 탈부착장치는 하부프레임의 설치된 앞뒷바퀴와 스트라이커에 걸리는 래치부분, 이들 부품들을 작용시키는 링크들 및, 각종 레버들이 복잡한 구조로 서로 연결되어 있어서 작용시 조작의 곤란함이 있을 뿐만 아니라 복잡한 구조로 인해 제조단가가 증가하게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 뒷바퀴에 연결된 링크가 앞쪽 스트라이커에 작용하는 풀림용 레버에 의해 손쉽게 회동됨에 따라 시트의 하부프레임이 차체 플로어에 설치된 스트라이커에서 손쉽게 탈부착할 수 있으며, 구조 또한 단순하여 제조 단가를 낮출 수 있는 차량용 시트의 탈부착 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 시트 하부 프레임이 차체의 스트라이커에 설치되기전의 측면 상태도,

도 2는 시트 하부프레임이 스트라이커에 장착된 측면상태도,

도 3(a) 내지(d)는 본 발명의 링크기구의 작동상태도면들이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

1 : 차체 플로어2a,2b : 안착홈

3a,3b : 차체 프레임4a,4b : 바퀴

5 : 하부프레임6a,6b : 래치홈

7 : 뒷쪽바퀴 풀림용레버8 : 회동브라켓트

9 : 힌지축10 : 이동핀

11 : 지지레버12 : 연결링크

13 : 안내구멍14a,14b : 고정핀

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차체 플로어의 앞뒷쪽 안착홈에 각각 설치된 스트라이커에 앞뒷쪽 바퀴를 갖춘 시트의 하부프레임의 래치홈이맞물려 장착되는 차량용 시트에 있어서, 상기 앞쪽 래치홈에는 뒷쪽바퀴 풀림용레버가 회동브라켓트에 힌지축과 이동핀을 매개로 연결되어 설치되고 상기 회동브라켓트는 뒷쪽바퀴가 설치된 지지레버와 연결링크를 매개로 연결되어 이루어진 구조로 되어 있다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1과 도 2는 본 발명에 따른 차량용 시트의 하부프레임이 스트라이커에 장착되기전과 장착된 후를 나타낸 측면 상태도들이다.

본 발명은 도면에 도시된 바와 같이 차체 플로어(1)의 앞뒷쪽 안착홈(2a,2b) 에 각각 고정 설치된 스트라이커(3a,3b)에 앞뒷쪽 바퀴(4a,4b)를 갖춘 시트의 하부프레임(5)의 래치홈(6a,6b)이 맞물려 장착되는 차량용 시트에 있어서, 상기 앞쪽 래치홈(6a)에는 뒷쪽바퀴 풀림용레버(7)가 회동브라켓트(8)에 힌지축(9)과 이동핀(10)을 매개로 연결되어 설치되어 있으며, 상기 회동브라켓트(8)는 뒷쪽바퀴(4b)가 설치된 지지레버(11)와 연결링크(12)를 매개로 연결되어 있다.

그리고 상기 뒷쪽바퀴 풀림용레버(7)의 이동핀(10)은 회동브라켓트(8)의 안내구멍(13)에서 외력에 의해 자유롭게 이동할 수 있으며, 상기 연결링크(12)는 양쪽 선단에서 지지레버(11)와 회동브라켓트(8)에 고정핀(4a,4b)들을 매개로 각각 연결되어 있다.

한편, 상기 하부프레임(5)의 상부면 쪽에는 공지의 안착부와 등받이부를 갖춘 시트가 고정 설치되어 있음은 물론이다.

이어 도 3(a)내지 도 3(d)를 참조로 본원 발명의 작동을 설명한다.

먼저 도 3(a)에 도시된 바와 같이 하부프레임(5)의 앞쪽 래치홈(6a)에 설치된 뒷쪽바퀴 풀림용레버(7)는 앞쪽 스트라이커(3a)에 닿기 전에 이 하부프레임(5)은 도 1의 상태를 유지하고 있다가 도 3(b)에 도시된 바와 같이 상기 앞쪽 스트라이커(3a)에 접하는 뒷쪽바퀴 풀림용레버(7)를 밀게되면, 이 뒷쪽바퀴 풀림용 레버(7)는 화살표 방향인 반시계 방향으로 회동함과 동시에 이동핀(10)도 회동브라켓트(8)의 안내구멍(13)을 따라 이동된다.

그런 다음 도 3(c)에 도시된 바와 같이 상기 뒷쪽바퀴 풀림용레버(7)는 이의 이동핀(10)이 회동브라켓트(8)의 안내구멍(13) 상단부에 맞닿을 때까지 계속 회동하여 상기 이동핀(10)이 안내구멍(13)의 상단부에 맞닿은 다음, 도 3(d)에 도시된 바와 같이 이 이동핀(10)에 하중이 가해지면 회동브라켓트(8)가 힌지축(9)을 지점으로 화살표 방향인 반시계 방향으로 회동하도록 되어 있다.

따라서 이 회동브라켓트(8)는 이에 연결된 연결링크(12)를 잡아당겨 올라가도록 작용함과 동시에 이 연결링크(12)에 고정된 뒷쪽바퀴(4b)를 갖춘 지지레버(11)를 당김에 따라, 당겨 올라온 뒷쪽바퀴(4b)는 도 2에 도시된 바와 같이 차체 플로어(1)의 이동경로축 상에 안착됨으로서 시트는 스트라이커(3a,3b)에 견고하게 장착되어 진다.

한편 상기 시트를 스트라이커(3a,3b)에서 이탈시키고자 할 때에는 앞서 설명한 방식의 반대 작용으로 작용시키게 되면 된다.

상기와 같이 본 발명에 따른 차량용 시트의 탈부착장치는 시트를 탈/부착할때 작업자의 2차적인 동작없이 한번의 작동으로 바퀴가 회전되어 접히거나 자동으로 바퀴가 펴져서 손쉽게 부착 또는 탈착되는 간단한 구조로 되어 있으면서 구조의 단순화로 제조 단가를 낮출수 있는 잇점을 갖는다.

Claims (3)

1. 차체 플로어(1)의 앞뒷쪽 안착홈(2a,2b) 에 각각 고정 설치된 스트라이커(3a,3b)에 앞뒷쪽바퀴(4a,4b)를 갖춘 시트의 하부프레임(5)의 래치홈(6a,6b)이 맞물려 장착되는 차량용 시트에 있어서,

   상기 앞쪽 래치홈(6a)에는 뒷쪽바퀴 풀림용레버(7)가 회동브라켓트(8)에 힌지축(9)과 이동핀(10)을 매개로 연결되어 설치되어 있으며, 상기 회동브라켓트(8)는 뒷쪽바퀴(4b)가 설치된 지지레버(11)와 연결링크(12)를 매개로 연결되어 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 탈부착장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 뒷쪽바퀴 풀림용레버(7)의 이동핀(10)은 회동브라켓트(8)의 안내구멍(13)에서 외력에 의해 자유롭게 이동할 수 있도록 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 탈부착장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 연결링크(12)는 양쪽 선단에서 지지레버(11)와 회동브라켓트(8)에 고정핀(4a,4b)들을 매개로 각각 연결되어 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 탈부착장치.