KR20020016153A

KR20020016153A - 자동차용 와이퍼 블레이드

Info

Publication number: KR20020016153A
Application number: KR1020000049313A
Authority: KR
Inventors: 정충철
Original assignee: 김민박,라이문트하이넨; 주식회사 캄코
Priority date: 2000-08-24
Filing date: 2000-08-24
Publication date: 2002-03-04

Abstract

본 발명은 와이퍼 블레이드의 러버 상단에 차단판을 설치한 다음, 와이퍼 아암이 상사점에 위치할 때에 차단판이 전진되도록 구성함으로써, 강수량이 많을 경우에 와이퍼 블레이드에 의해 휩쓸린 빗물이 블레이드 러버를 타고 넘쳐흘러서 시야를 가리는 현상을 막아 안전운행을 도모할 수 있는 자동차용 와이퍼 블레이드에 관한 것으로, 이 와이퍼 블레이드는 러버(80)의 고정부가 삽입되며 러버 브라켓(20)에 고정되는 클립(50)의 양측벽에는 관통홈(54)이 형성되어 있으며, 상기 관통홈(54)에는 상기 러버(80)상에 배치되는 차단판(60)이 이동 가능하게 끼워져 있는 구조를 지닌다.

Description

자동차용 와이퍼 블레이드{WIPER BLADE FOR AN AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차용 와이퍼장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 와이퍼 블레이드의 러버 상단에 차단판을 설치한 다음, 와이퍼 아암이 상사점에 위치할 때에 차단판이 전진되도록 구성한 자동차용 와이퍼 블레이드에 관한 것이다.

자동차의 전면에는 주행 중에 전방에서 불어오는 바람이나 빗물의 유입을 막기 위한 윈드실드가 끼워져 있다. 이 윈드실드의 표면에 먼지나 흙이 쌓이게 되면 전방의 시야를 확보하는데 많은 어려움이 있으며, 특히, 눈이나 비가 오는 지역을 운행할 경우에는 윈드실드의 표면에 있는 물기를 빨리 제거해야 전방을 주시할 수 있다. 이를 위해서 자동차에는 와이퍼 시스템이 구비되어 있어, 윈드실드 표면에 있는 먼지나 빗물 등을 제거할 수 있다.

와이퍼 시스템의 일반적인 구성을 보면, 와이퍼 모터와, 이 와이퍼 모터에 의해 작동되는 와이퍼 링크와, 이 와이퍼 링크에 의해서 일정 각도의 범위내로 회동되는 와이퍼 아암과, 중앙 부분이 와이퍼 아암의 끝단에 고정되어 있어, 와이퍼 아암이 이동하게 되면, 윈드실드의 표면을 따라 일정 각도의 범위 내를 이동하면서 윈드실드 표면을 닦아 냄으로써, 표면에 묻어 있던 각종 먼지나 이물질을 제거하는 와이퍼 블레이드로 이루어져 있다. 이러한 역할을 하는 것으로는 미국특허 6,026,537호에 개시된 차량용 와이퍼 블레이드가 있다.

도 1은 특허'537호에 개시된 와이퍼 블레이드를 보인 정면도이다. 여기에 도시된 바와 같이, 와이퍼 블레이드(14)는 힌지에 의해서 와이퍼 아암(12)에 회동 가능하게 고정된다. 이를 위해서, 와이퍼 블레이드(14)에는 와이퍼 아암(12)과 힌지 결합되는 메인 브라켓(16)이 구비되어 있으며, 이 메인 브라켓(16)에는 힌지(22)에 의해서 중간 브라켓(18)이 결합되고, 이 중간 브라켓(18)에는 힌지(24)에 의해서 러버 브라켓(20)이 결합된다. 이 러버 브라켓(20)의 양단에는 클립(38), (39)에 의해서 탄성 러버(26)가 끼워져 있다.

이러한 구성을 지닌 종래의 와이퍼 블레이드의 경우에는 많은 비가 내리는 지역을 운행하는 차량이 와이퍼를 작동시키게 되면, 와이퍼 블레이드에 의해 휩쓸린 물이 블레이드를 타고 넘쳐서 방금 닦은 윈드실드 표면 위로 다시 흘러내려와 시야를 방해함으로써 안전운행을 저해하게 되며, 심한 경우에는 빗길 사고를 초래하는 요인이 된다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 와이퍼 아암의 이동궤적에 따라 돌출되는 차단판을 와이퍼 블레이드에 설치함으로써, 많은 양의 비가 내리는 경우에도 와이퍼 블레이드에 의해 휩쓸린 빗물이 범람하는 것을 막아 전방시야를 충분히 확보하여 안전운행을 도모할 수 있는 자동차용 와이퍼 블레이드를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 와이퍼 블레이드를 나타낸 정면도,

도 2는 본 발명의 와이퍼 블레이드를 나타낸 분해 사시도,

도 3은 본 발명의 와이퍼 블레이드를 나타낸 조립 단면도.

♣도면의 주요부분에 대한 부호의 설명♣

50:클립 54:관통홈

60:차단판 62:스토퍼

64:연결고리 80:러버

82:띠 스프링 86:접촉부

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차용 와이퍼 블레이드는 와이퍼 모터에 의해 작동되는 구동아암과, 연결링크를 개재하여 구동아암과 작동적으로 결합되는 피봇축과, 이 피봇축의 나사부에 결합되는 와이퍼 아암과, 러버를 통해서 윈드실드 표면 상의 빗물 등을 닦아내는 와이퍼 블레이드를 포함하는 차량용 와이퍼장치에 있어서, 러버의 고정부가 삽입되며 러버 브라켓에 고정되는 클립의 양측벽에는 관통홈이 형성되어 있으며, 상기 관통홈에는 상기 러버 상에 배치되는 차단판이 이동 가능하게 끼워져 있는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도 2와 도 3을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 와이퍼 블레이드에 대하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 와이퍼 블레이드를 나타낸 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 와이퍼 블레이드를 나타낸 조립 단면도로, 도 1에서 설명한 와이퍼 구조와 동일 부품에 대해서는 동일 번호를 인용하여 설명한다.

통상적으로 차량용 와이퍼장치에서 와이퍼 모터의 구동력은 와이퍼 링크를 통해서 와이퍼 아암으로 전달되며, 와이퍼 아암으로 전달된 동력에 의해 와이퍼 블레이드가 소정의 각도로 회동하면서 윈드실드의 표면에 묻어 있는 먼지나 이물질을 제거하게 된다.

이러한 구성의 차량용 와이퍼 장치에 있어서, 강수량이 많은 곳을 운행하는 차량의 경우에 작동중인 와이퍼 블레이드에 의해 휩쓸린 빗물이 넘쳐흘러서 전방 시야를 방해하는 것을 막기 위한 방안으로 본 발명의 바람직한 실시예서는 와이퍼 아암의 이동 궤적과 연동되어 전방으로 돌출되는 구조의 차단판을 예시하였다.

이를 위해서, 러버 브라켓(도 1의 20)에 고정되는 클립(50)을 종래의 구조에 비해 보다 길게 형성하였으며, 이 클립(50)의 양 측벽에는 각각, 소정 두께의 관통홈(54)을 형성하였다. 이 관통홈(54)에는 빗물의 범람을 차단하기 위한 차단판(60)이 삽입된다.

본 발명에서 예시한 차단판(60)은 클립(50)의 횡단면적 보다 넓은 면적을 갖고 있으며, 일단에는 관통홈(54)으로부터 차단판(60)이 이탈되지 않도록 하기 위한 스토퍼(62)가 형성되어 있다. 또한, 차단판(60)의 타단에는 와이퍼 아암과 연동되는 와이어(도 3의 70)를 고정하기 위한 연결고리(64)가 고정된다. 이 연결고리(64)는 클립(50)의 관통홈(54)에 차단판(60)을 삽입한 다음에, 차단판(60)의 일단에 고정시키는 것이 바람직하다.

클립(50)의 내부에 삽입되는 러버(80)의 구조는 도 1에서 설명한 종래의 구조와 동일하다. 즉, 밀착단부(84)의 상방에는 러버(80)에 강성을 부여하기 위한 띠 스프링(82)이 끼워져 있으며, 하방에는 윈드실드 표면과 밀착된 상태로 이동되는 접촉부(86)가 형성되어 있다. 본 발명의 범람방지용 차단판(60)은 도 3에 도시한 바와 같이 러버(80)의 상부에 배치된다.

다음에 도 3에 도시된 바와 같이, 클립(50)에는 차단판(60)이 관통 설치되어 있으며, 이 차단판(60)의 연결고리(64)에는 와이퍼 아암과 연동되도록 설치된 와이어(70)가 고정되어 있다. 이때, 와이퍼 아암이 상사점에 위치하였을 때에 차단판(60)이 전진되도록 하기 위하여, 와이퍼 아암에는 적절한 연동수단을 설치하는 것이 좋다.

연동수단에는 여러 가지 구조를 사용할 수 있으나, 4-바 링크(bar link)로 이루어진 연동구조가 바람직하다. 즉, 4개의 바로 이루어진 링크를 와이퍼 아암에 연결하고, 이 와이퍼 아암에는 와이어(70)를 고정시킨다. 또한, 와이어(70)의 타단은 상기 차단판(60)의 연결고리(64)에 고정시킨다.

따라서, 와이퍼 아암이 작동하게 되면, 이 와이퍼 아암의 이동 궤적에 따라서 와이어(70)가 당겨지게 되고, 그로 인해서 클립(50)의 관통홈(54)에 관통 설치되어 있는 차단판(60)이 이동하게 된다.

이때, 빗물의 범람을 효과적으로 차단하기 위해서는, 와이퍼 아암이 상사점에 위치하였을 때에 차단판(60)이 최대로 돌출되도록 하는 것이 효과적이다. 그에 따라, 도 3에 가상선으로 도시된 바와 같이, 와이퍼 아암이 상사점에 위치되는 순간에 와이어(70)에 의해서 차단판(60)은 최대한 돌출되어, 와이퍼 블레이드의 러버(80)에 의해서 휩쓸리는 빗물이 범람되지 않도록 차단하게 된다. 이 상태에서 차단판(60)은 스토퍼(62)에 의해서 관통홈(54)으로부터 이탈되지 않고 삽입된 상태를 그대로 유지하고 있다.

다음에, 와이퍼 아암이 하강함에 따라 와이어(70)는 반대로 풀리면서 당기고 있던 차단판(60)의 인장상태를 해제하여 자유롭게 이동되도록 하며, 그로 인해 차단판(60)은 반대측으로 이동하게 된다. 이때, 차단판(60)이 효과적으로 복귀되도록 하기 위해 적절한 형태의 리턴 스프링을 채용하는 것도 가능하다.

지금까지 설명한 본 발명의 바람직한 실시예에서는 클립에 관통홈을 형성한 다음, 이 관통홈에 차단판을 삽입한 구조의 와이퍼 블레이드에 관하여 예시하였으나, 본 기술분야에 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술적 사상을 벗어남이 없이 다양한 수정, 변경, 부가 등이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

이상으로 설명한 본 발명에 의하면, 와이퍼 블레이드의 러버 상단에 차단판을 설치한 다음, 와이퍼 아암이 상사점에 위치할 때에 차단판이 전진되도록 구성함으로써, 강수량이 많을 경우에 와이퍼 블레이드에 의해 휩쓸린 빗물이 블레이드 러버를 타고 넘쳐흐르는 것을 차단하게 되며, 그 결과 빗물에 의해 시야를 가리는 현상을 막아 빗길을 안전하게 주행할 수 있도록 한다.

Claims

와이퍼 모터에 의해 작동되는 구동아암과, 연결링크를 개재하여 구동아암과 작동적으로 결합되는 피봇축과, 이 피봇축의 나사부에 결합되는 와이퍼 아암과, 러버를 통해서 윈드실드 표면 상의 빗물 등을 닦아내는 와이퍼 블레이드를 포함하는 차량용 와이퍼장치에 있어서,

러버(80)의 고정부가 삽입되며 러버 브라켓(20)에 고정되는 클립(50)의 양측벽에는 관통홈(54)이 형성되어 있으며,

상기 관통홈(54)에는 상기 러버(80)상에 배치되는 차단판(60)이 이동 가능하게 끼워져 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼 블레이드.
제 1항에 있어서,

상기 차단판(60)에는 와이퍼 아암과의 연동을 위한 와이어(70)가 고정되는 연결고리(64)가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼 블레이드.
제 1항에 있어서,

상기 차단판(60)에는 이탈 방지용 스토퍼(62)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼 블레이드.