KR20020013216A - 자동차용 롤러식 충격흡수 방어안전범퍼 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 범퍼에 관한 것으로서, 좀 더 구체적으로는 자동차용 롤러식 충격흡수 방어안범퍼에 관한 것으로서 범퍼의 충격흡수부에 탄성부재가 밀착결합된 롤러를 결합하여, 차량의 충돌시 상기 롤러가 회전하면서 충돌 차량을 서로 어긋나게 해줌과 함께 차량의 충돌시 발생하는 충격을 흡수하고 분산시켜줌으로써 충돌에 의한 차체의 충격과 인명의 손실을 최소화하도록 한 것이다.

이를 위해 본 발명은 외관을 형성하는 커버플레이트(11)와 상기 커버플레이트(11)의 내측에 결합된 충격흡수부(20)로 이루어진 자동차용 범퍼(10)에 있어서, 상기 충격흡수부(20)는 몸체를 형성하는 고정부(21)를 포함하고, 고정부(21)의 전면부에는 차량의 충돌시 발생하는 충격을 흡수 및 분산시켜주도록 복수개의 롤러(22)가 회전가능하게 각각 결합되는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 롤러식 충격흡수 방어안전범퍼{PROTECTION AND SAFETY BUMPER WITH ROLLERS ABSORBING AN IMPACT OF AN AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차 범퍼에 관한 것으로서, 좀 더 구체적으로는 차량 충돌시 차체에 가해지는 충격을 골고루 분산하여 흡수하도록 하는 자동차용 롤러식 충격흡수 방어안전 범퍼에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 차량충돌시 외부에서 가해지는 충격을 완화시켜주는 범퍼를 구비하고 있는데, 이러한 범퍼에는 차량의 전방으로부터 가해지는 충격을 흡수하는 전방범퍼와 차량의 후방으로부터 가해지는 충격을 흡수하는 후방범퍼가 있다.

상기 전방범퍼는 차량의 전방으로부터 가해지는 충격으로부터 차체의 손상을 방지함과 함께 인명피해를 최소화하기 위해 필수적으로 구비되는 것이며, 상기 후방범퍼는 차량의 후방으로부터 가해지는 충격에 의해 차체의 손상을 방지함과 함께 예기치 못한 충격으로 인한 목부위등의 부상을 완화시켜주는 역할을 하는 것이다.

상기와 같은 범퍼는 차량의 종류에 따라 여러가지 형태로 구성되는데, 예를 들어 지프나 화물차의 경우에는 철재프레임 골조형태로 이루어져 있고, 일반 승용차의 경우에는 합성수지제 골조형태로 되어 있고 그 내측에 철제 빔을 구비하는 형태로 이루어져 있다.

그럼 여기서 종래 범퍼의 구성을 도면을 참조로 하여 설명하면 다음과 같다.

도1은 일반적인 자동차에 범퍼가 장착된 상태를 나타낸 사시도이다. 일반적으로 자동차(1)에는 차량의 충돌시 발생하는 충격을 완화시켜주는 범퍼가(10) 자동차(1)의 전면부와 후면부에 장착된다.

상기 범퍼(10)는 도2에 도시한 바와 같이, 외관을 형성하는 커버플레이트(11)를 포함하고, 커버플레이트(11)의 내측에는 차량의 충돌시 충격을 흡수하는 충격흡수부(20)가 결합되어 있으며, 상기 충격흡수부(20)에는 하나 또는 그 이상의 완충공간(12)이 형성된다.

여기서, 상기 충격흡수부(20)는 상기 커버플레이트(11)의 내측에 복수개의 결합부재(13)에 의해 결합되며, 상기 결합부재는 도2에 도시된 바와 같이 볼트와 너트 형태로 구성된다.

상기 충격흡수부(20)는 일반적으로 철제 빔으로 형성되는데, 빔은 완충공간(12)을 형성하기 위하여 블로우 성형(blow molding) 방식으로 제작되어진다.

그리하여, 상기 커버플레이트(11)에 충격이 가해지면 그 충격은 상기 충격흡수부(20)로 전달되고, 충격흡수부(20)는 소정의 변형을 이룸과 동시에 충격흡수부(20) 내부에 형성된 완충공간(12)에서 충격을 흡수하여 차체로의 충격전달을 감소시켜 준다.

그러나 이와 같은 구조를 갖는 충격흡수부를 형성하는 빔은 성형성은 좋지만 충돌시에 범퍼 주위에 있는 관련 부품에 쉽게 손상이 가는 문제점을 갖고 있었다.

즉, 상기와 같이 상기 빔을 블로우 성형으로 제작하고 있으므로 비교적 성형이 간단하나, 반면에 전체적으로 고른 두께를 유지할 수 없게 되어 그 두께 편차에 따라 각 부분에 강도 차이가 발생되므로 충격시 침입량이 크게 되어 범퍼 주위에 설치되는 관련부품들 및 엔진룸을 덮고 있는 후드등이 손상되는 문제점과 운전자 및 승차자 등이 차량의 전면으로 튕겨 나가거나 머리를 전면 유리에 부딪힘으로써 부상이나 사망 등과 같은 인명피해를 입는 문제점을 가지고 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 범퍼의 충격흡수부에 탄성부재가 밀착결합된 롤러를 결합하여, 차량의 충돌시 상기 롤러가 회전하면서 충돌 차량을 서로 어긋나게 해줌과 함께 차량의 충돌시 발생하는 충격을 흡수하고 분산시켜줌으로써 충돌에 의한 차체의 충격과 인명의 손실을 최소화할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

도1은 일반적인 자동차에 범퍼가 장착된 상태를 나타낸 사시도.

도2는 종래 범퍼의 구성을 나타낸 사시도.

도3은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 롤러식 충격흡수 방어안전 범퍼를 나타낸 분해 사시도.

도4는 본 발명의 일실시예에 따른 롤러를 나타낸 사시도.

도5는 도3에 도시된 충격흡수부의 측단면도.

도6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 범퍼를 나타낸 사시도.

도7은 도6에 도시된 충격흡수부의 측단면도.

<도면의 주요 참조부호에 대한 설명>

1 : 자동차 10 : 범퍼

11 : 커버플레이트 12 : 완충공간

20 : 충격흡수부 21 : 고정부

22 : 롤러 23 : 고정홈

24 : 부착홈 25 : 연결부재

26 : 휠 27 : 탄성부재

28 : 중공부 29 : 베어링

30 : 체결부재

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 외관을 형성하는 커버플레이트와 상기 커버플레이트의 내측에 결합된 충격흡수부로 이루어진 자동차용 범퍼에 있어서, 상기 충격흡수부는 몸체를 형성하는 고정부를 포함하고, 고정부의 전면부에는 차량의 충돌시 발생하는 충격을 흡수 및 분산시켜주도록 복수개의 롤러가 회전가능하게 각각 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차용 롤러식 충격흡수 방어안전 범퍼를 제공한다.

본 발명의 다른 실시예에 따른면, 상기 고정부는 두 개로 분리되며 복수개의체결부재에 의해 서로 체결되는 것을 특징으로 하는 자동차용 롤러식 충격흡수 방어안전 범퍼를 제공한다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도3내지 도5에는 본 발명 자동차용 롤러식 충격흡수 방어안전 범퍼의 구성이 도시되어 있는데, 도3은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 롤러식 충격흡수 방어안전 범퍼를 나타낸 사시도이고, 도4는 본 발명의 일실시예에 따른 롤러를 나타낸 사시도이며, 도5는 도3에 도시된 충격흡수부의 측단면도이다.

본 발명은, 도3에 도시된 바와 같이 외관을 형성하는 커버플레이트(11)와, 상기 커버플레이트(11)의 내측에 결합되는 충격흡수부(20)로 구성된다.

상기 커버플레이트(11)는 일반 승용차의 경우에 차량의 전면 및 후면의 길이방향으로 각각 그면을 감쌀 수 있는 형태의 합성수지재로 이루어져 있으며, 차량의 충돌시 가장 먼저 충격이 가해지는 부분이다.

그리고, 상기 충격흡수부(20)에는 몸체를 형성하고 전면이 개방된 형태를 가지는 고정부(21)가 형성되어 있고, 상기 고정부(21)의 전면부에는 차량의 충돌시 충격을 흡수함과 동시에 분산시켜주도록 해주는 복수개의 롤러(22)가 회전가능하게 각각 결합되어 있으며, 상기 고정부재(21)의 양 측면부 상·하면에는 상기 커버플레이트(11)에 고정부(21)를 고정시키기 위한 복수개의 고정홈(23)이 각각 형성되어 있고, 상기 고정부(21)의 후면부 상·하면에는 충격흡수부(20)를 차체에 연결시키기 위한 복수개의 부착홈(24)이 각각 형성되어 있다.

상기 고정부(21)는 전면부의 중앙부분이 양 측면부에 비해 자동차의 전방으로 돌출되는 형상으로 형성되어 있으며, 상기 고정부(21)는 모든 차량에 적용되며 차량의 종류에 따라 그 크기가 다양하게 제작되어진다.

상기 각 롤러(22)는 연결부재(25)에 의해 상기 고정부(21)의 전면부에 각각 결합된다.

상기 롤러(22)는 도4에 도시된 바와 같이, 골격을 형성하는 휠(26)을 포함하고 있고, 상기 휠(26)의 외측면에는 차량의 충돌시 충격을 흡수함과 동시에 상기 충격을 분산시켜주는 탄성력을 갖는 탄성부재(27)가 밀착결합되어 있으며, 상기 휠(26)의 중앙부에는 상기 연결부재(25)가 삽입되는 중공부(28)가 형성되어 있다.

여기서, 상기 탄성부재(27)는 충격흡수가 좋고 가벼우면서 가격이 저렴한 고무재로 형성되어 있다.

상기 휠(26)은 상기 탄성부재(27)가 견고하게 밀착결합되도록 외측면이 울퉁불퉁한 형상으로 형성되어 있으며, 휠(26)의 상·하부에는 도5에 도시된 바와 같이 롤러(22)가 상기 고정부(21)의 하방으로 이동되지 않을 뿐만 아니라 축의 역할을 하는 상기 연결부재(25)의 외측면에 견고하게 고정결합되어 롤러(22)의 회전을 원할하게 해주는 베어링(29)이 각각 결합되어 있다. 상기 휠(26)은 가볍고 튼튼한 금속(철), 비금속(알루미늄, 스테인레스 등), 합성수지제 등을 이용하여 견고하게 제작되어진다.

도6과 도7은 다른 실시예에 따른 자동차용 롤러식 충격흡수 방어안전 범퍼의 구성을 나타낸 것이다. 도6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 범퍼를 나타낸 사시도이고, 도7은 도6에 도시된 충격흡수부의 측단면도이다. 여기서 도3내지 도5에서와 동일한 참조부호는 동일한 기능을 하는 동일한 부재를 가리킨다.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 상기 고정부(21)는 두 개로 분리되어 있으며, 상기 각 고정부(21)의 전면부에는 차량의 충돌시 충격을 흡수함과 동시에 분산시켜주는 복수개의 롤러(22)가 회전가능하도록 상기 연결부재(25)에 의해 각각 결합되어 있으며, 상기 각 고정부(21)는 복수개의 체결부재(30)에 의해 서로 체결된다.

여기서 상기 연결부재(25)는 상기 각 고정부(21)를 서로 체결해주는 기능도 함께 가진다.

이와 같은 구성을 갖는 본 발명은, 먼저 상기 충격흡수부(20)를 차체에 결합하고, 상기 충격흡수부(20)와 상기 차체에 상기 커버플레이트(11)를 결합함으로써 제작이 완성된다. 상기 커버플레이트(11)는 다양한 디자인으로 제작가능하다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

차량이 충돌하면 먼저 상기 커버플레이트(11)에 충격이 가해지고, 그 충격은 상기 커버플레이트(11)의 내측에 결합된 상기 충격흡수부(20)로 전달되어 상기 고정부(21)의 전면부에 결합된 롤러(22)에 충격이 전달된다.

상기 롤러(22)에 충격이 전달되면, 상기 롤러(22)의 탄성부재(27)가 변형을 이루면서 상기 충격을 흡수하고 동시에 상기 휠(26)의 상·하부에 결합된 베어링(29)에 의해 롤러(22)는 상기 연결부재(25)에 고정결합되어 연결부재(25)를 중심으로 회전하게 된다.

한편, 상기 고정부(21)에 상기 각 롤러(22)가 회전가능하게 결합하는 방법으로는 상기의 방법과 다른 방법 즉, 상기 고정부(21) 상부의 저면과 하부의 상면에 복수개의 힌지를 각각 형성하고, 상기 각 힌지를 각 롤러(22)의 중공부(28)인, 베어링(29)의 내측에 결합시켜 상기 각 롤러(22)가 상기 각 힌지를 중심으로 회전하도록 하는등, 상기 고정부(21)에 각 롤러(22)가 회전가능하도록 결합하는 것이면 어떠한 방법으로도 가능하다.

이때 상기 고정부(21)는 전면부의 중앙부분이 양 측면부에 비해 자동차의 전방으로 돌출되는 형상을 하고 있기 때문에, 상기 롤러(22)가 회전하면서 충돌차량을 옆 롤러(22)로 이동시킨다. 이와 같이 각 롤러(22)에서는 충격을 흡수함과 동시에 회전함으로써 충돌차량을 점차적으로 측면부로 이동시켜 충돌차량을 서로 어긋나게 해준다.

이와 같이, 충돌차량이 측면으로 어긋나게 됨으로써 복수개의 롤러가 충격을 흡수함과 동시에 회전하게 되어 차량의 충돌시 발생하는 충격이 분산되는 기능을 가지게 된다. 이러한 기능은 차량끼리의 충돌뿐만 아니라 구조체와의 충돌에 있어서도 동일하게 발생한다.

본 발명의 다른 실시예에 따른 범퍼의 동작은 전술한 실시예와 동일하므로 그 설명을 생략하기로 한다.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 자동차용 롤러식 충격흡수 방어안전 범퍼를 예시된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 명세서에 명시된 실시예와 도면에 의해 본 발명은 한정되지 않으며 그 발명의 기술사상 범위내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.

본 발명의 자동차용 롤러식 충격흡수 방어안전 범퍼에 따르면, 커버플레이트의 내측에 회전가능한 복수개의 롤러를 구비하는 충격흡수부가 설치되어 있어, 차량의 충돌시 발생하는 충격이 상기 롤러에서 흡수됨과 동시에 롤러가 회전하면서 충돌 차량을 어긋나게 하여 상기 충격을 양 측단으로 분산시킴으로써, 차량의 충돌시 발생되는 충격으로부터 차체를 보호함과 함께 인명피해를 최소화해주며, 차량의 충돌에 의해 발생되는 차량의 파손으로 인한 경제적인 손실을 줄여주는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 외관을 형성하는 커버플레이트와 상기 커버플레이트의 내측에 결합된 충격흡수부로 이루어진 자동차용 범퍼에 있어서,

   상기 충격흡수부는 몸체를 형성하는 고정부를 포함하고, 상기 고정부의 전면부에는 차량의 충돌시 발생하는 충격을 흡수 및 분산시켜주도록 복수개의 롤러가 회전가능하게 각각 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차용 롤러식 충격흡수 방어안전 범퍼.
2. 제1항에 있어서,

   상기 롤러는 골격을 형성하는 휠을 포함하고, 상기 휠의 외측면에는 탄성력을 갖는 탄성부재가 밀착결합되며, 상기 휠의 중앙부분에는 중공부가 형성되고, 상기 휠의 상·하부에는 베어링이 각각 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차용 롤러식 충격흡수 방어안전 범퍼.
3. 제2항에 있어서,

   상기 휠의 외측면은 상기 탄성부재가 견고하게 밀착결합되도록 울퉁불퉁한 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 롤러식 충격흡수 방어안전 범퍼.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 고정부는 두 개로 분리되며 복수개의 체결부재에 의해 서로 체결되는 것을 특징으로 하는 자동차용 롤러식 충격흡수 방어안전 범퍼.