KR200185662Y1 - 보차도 경계블럭 - Google Patents

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KR200185662Y1
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이재수
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에스엘 수림산업주식회사
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/535—Kerbs or road edgings specially adapted for alerting road users
    • E01F9/541—Kerbs
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00—Details of pavings
    • E01C11/22—Gutters; Kerbs ; Surface drainage of streets, roads or like traffic areas
    • E01C11/221—Kerbs or like edging members, e.g. flush kerbs, shoulder retaining means ; Joint members, connecting or load-transfer means specially for kerbs
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  • Architecture (AREA)
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Abstract

본 고안은 인도와 차도를 구획하는 보차도 경계블럭에 관한 것으로, 특히 경계블럭의 상면과 측면을 형성하며 단부에는 길이방향으로 결합홈(21,31)이 각각 형성된 소정크기를 갖는 제1 및 제2 화강석(20,30)과, 상하측 단부를 절곡시켜 형성한 결합부(41)가 상기 결합홈(21,31)에 삽입되어 고정되며 경계블럭의 모서리 부분을 형성하는 금속판(40)과, 상기 금속판(40)의 배면에 길이방향으로 부착된 소정강도를 갖는 보강판(61)과, 상기 보강판(61)에 지지대(62)를 통해 결합되어 있으며 양단이 제1 및 제2 화강석(20,30)의 배면에 형성된 고정홈(22,32)에 각각 삽입되어 고정되는 고정대(63)와, 상기 제1 및 제2 화강석(20,30)의 내측에 타설되어 경계블럭의 몸체를 형성하는 콘크리트(50)를 구비하되, 경계블럭의 측면을 형성하는 상기 제2 화강석(30)의 표면에는 반사체(70)가 삽입되어 고정되는 요홈(33)이 형성되어 있으며, 상기 제1 및 제2 화강석(20,30)의 결합홈(21,31)에 삽입되어 고정되는 금속판(40)에는 반사도료가 도장되는 것을 특징으로 한다. 이와같이 경계블럭의 모서리 부분을 금속제로 구성함에 따라 충격으로 인한 모서리 부분의 파손을 방지할 수 있으며, 아울러 모서리 부분에 반사도료를 도장하고 또한 경계블럭의 측면을 형성하는 화강석에 반사체를 부착함에 따라 야간에도 인도와 차도를 명확하게 구분할 수 있다.

Description

보차도 경계블럭 {a block to partition a sidewalk and a driveway}
본 고안은 인도와 차도를 구획하는 보차도 경계블럭에 관한 것으로, 특히 모서리 부분을 금속제로 구성하여 충격으로 인한 모서리 부분의 파손을 방지하는 동시에 야간에도 인도와 차도를 명확하게 구분할 수 있는 보차도 경계블럭에 관한 것이다.
일반적으로, 보차도 경계블럭은 보행자가 통행하는 인도로의 차량의 진출입을 제한하여 보행자를 차량으로 부터 보호하는 것인데, 이와같은 보차도 경계블럭 은 통상 화강암을 직사각형의 형태로 가공하여 제작한다. 도 3은 종래의 보차도 경계블럭이 설치된 상태를 나타낸 도면이다.
도면에 도시된 것처럼, 화강암을 직사각형의 형태로 가공하여 형성한 경계블럭(130)을 차도(110)와 인도(120)의 경계지점에 단턱지게 설치하며, 상기 경계블럭 (130)의 높이 보다 낮게 아스팔트를 포장하여 차도(110)를 형성하고, 상기 경계블럭(130)의 높이와 동일하게 보도블럭을 깔아 인도(120)를 형성하여 차량이 인도 (120)로 진출입하는 것을 제한하였다.
그러나, 상기와 같이 화강암을 직사각형의 형태로 가공하여 형성한 종래의 보차도 경계블럭(130)은 충격에 약하여 조그마한 충격에도 모서리 부분이 쉽게 파손된다는 문제점을 가지고 있으며, 아울러 화강암 자체가 빛을 반사하지 못함에 따라 야간에는 인도와 차도가 명확하게 구별되지 못하여 교통사고를 유발시킬 수 있다는 문제점이 있다.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로, 모서리 부분을 금속제로 구성하여 충격으로 인한 모서리 부분의 파손을 방지하는 동시에 야간에도 인도와 차도를 명확하게 구분할 수 있는 보차도 경계블럭을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 인도와 차도를 구획하는 보차도 경계블럭에 있어서, 상기 경계블럭의 상면과 측면을 형성하며 단부에는 길이방향으로 결합홈이 각각 형성된 소정크기를 갖는 제1 및 제2 화강석과, 상하측 단부를 절곡시켜 형성한 결합부가 상기 결합홈에 삽입되어 고정되며 경계블럭의 모서리 부분을 형성하는 금속판과, 상기 금속판의 배면에 길이방향으로 부착된 소정강도를 갖는 보강판과, 상기 보강판에 지지대를 통해 결합되어 있으며 양단이 제1 및 제2 화강석의 배면에 형성된 고정홈에 각각 삽입되어 고정되는 고정대와, 상기 제1 및 제2 화강석의 내측에 타설되어 경계블럭의 몸체를 형성하는 콘크리트를 구비하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 고안은, 경계블럭의 측면을 형성하는 상기 제2 화강석의 표면에 반사체가 삽입되어 고정되는 요홈을 형성하고, 상기 제1 및 제2 화강석의 결합홈에 삽입되어 고정되는 금속판에 반사도료를 도장한 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 고안에 따른 보차도 경계블럭을 나타낸 사시도,
도 2는 도 1에 도시된 보차도 경계블럭의 종단면도,
도 3은 종래의 보차도 경계블럭의 설치상태를 나타낸 도면.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 경계블럭 20,30 : 화강석
21,31 : 결합홈 22,32 : 고정홈
33 : 요홈 40 : 금속판
41 : 결합부 50 : 콘크리트
61 : 보강판 62 : 지지대
63 : 고정대 70 : 반사체
이하, 본 고안의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안에 따른 보차도 경계블럭을 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 보차도 경계블럭의 종단면도이다.
도면에 도시된 것처럼, 경계블럭(10)의 상면과 측면을 형성하는 소정크기를 갖는 제1 및 제2 화강석(20,30)의 단부에는 길이방향으로 결합홈(21,31)이 각각 형성되어 있는데, 상기 결합홈(21,31)에는 경계블럭(10)의 모서리 부분을 형성하는 금속판(40)의 상하측 단부를 절곡시켜 형성한 결합부(41)가 삽입되어 고정된다.
한편, 상기 금속판(40)의 배면에는 소정의 강도를 갖는 보강판(61)이 길이방향으로 부착되어 있으며, 상기 보강판(61)에는 지지대(62)를 통해 고정대(63)가 결합되어 있는데, 상기 고정대(63)의 양단은 제1 및 제2 화강석(20,30)의 배면에 형성된 고정홈(22,32)에 삽입되어 고정된다.
아울러, 제2 화강석(30)의 표면에는 반사체(70)가 삽입되는 요홈(33)이 형성되어 있으며, 상기 제1 및 제2 화강석(20,30)의 결합홈(21,31)에 삽입되어 고정되는 금속판(40)에는 반사도료가 도장된다.
따라서, 금속판(40)의 상하측 단부를 절곡시켜 형성한 결합부(41)를 제1 및 제2 화강석(20,30)의 결합홈(21,31)에 각각 삽입하여 고정하고, 상기 금속판(40)의 배면에 부착된 보강판(61)에 결합되어 있는 고정대(63)의 양단을 제1 및 제2 화강석(20,30)의 배면에 형성된 고정홈(22,32)에 각각 삽입하여 고정한 후, 거푸집에 넣어 제1 및 제2 화강석(20,30)의 내측으로 경계블럭(10)의 몸체를 형성하는 콘크리트(50)를 타설하면 본 고안에 따른 경계블럭(10)을 제작할 수 있다.
이와같이 제작된 경계블럭(10)의 측면을 형성하는 제2 화강석(30)에 표면에 형성된 요홈(33)에 반사체(70)를 삽입하여 부착한 후, 경계블럭(10)의 모서리 부분을 형성하는 금속판(20)에 반사도료를 도장하면 운전자는 야간에도 인도와 차도를 명확하게 구분할 수 있다.
상기된 것처럼 본 고안에 따른 보차도 경계블럭은 모서리 부분을 금속제로 구성함에 따라 충격으로 인한 모서리 부분의 파손을 방지할 수 있으며, 아울러 모서리 부분에 반사도료를 도장하고 또한 경계블럭의 측면을 형성하는 화강석에 반사체를 부착함에 따라 야간에도 인도와 차도를 명확하게 구분할 수 있다.
본 고안은 도면에 도시된 일실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에 통상의 지식을 지닌자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 고안의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 실용신안등록청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

Claims (2)

  1. 인도와 차도를 구획하는 보차도 경계블럭에 있어서, 상기 경계블럭의 상면과 측면을 형성하며 단부에는 길이방향으로 결합홈(21,31)이 각각 형성된 소정크기를 갖는 제1 및 제2 화강석(20,30)과, 상하측 단부를 절곡시켜 형성한 결합부(41)가 상기 결합홈(21,31)에 삽입되어 고정되며 경계블럭의 모서리 부분을 형성하는 금속판(40)과, 상기 금속판(40)의 배면에 길이방향으로 부착된 소정강도를 갖는 보강판 (61)과, 상기 보강판(61)에 지지대(62)를 통해 결합되어 있으며 양단이 제1 및 제2 화강석(20,30)의 배면에 형성된 고정홈(22,32)에 각각 삽입되어 고정되는 고정대 (63)와, 상기 제1 및 제2 화강석(20,30)의 내측에 타설되어 경계블럭의 몸체를 형성하는 콘크리트(50)를 구비하는 것을 특징으로 하는 보차도 경계블럭.
  2. 제 1 항에 있어서, 경계블럭의 측면을 형성하는 상기 제2 화강석(30)의 표면에는 반사체(70)가 삽입되어 고정되는 요홈(33)이 형성되어 있으며, 상기 제1 및 제2 화강석(20,30)의 결합홈(21,31)에 삽입되어 고정되는 금속판(40)에는 반사도료가 도장되는 것을 특징으로 하는 보차도 경계블럭.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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