JP3058222U - 道路用縁石 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 道路用縁石の存在を歩行者及びドライバーに
明確に認識させ、歩行者及びドライバー双方の安全を図
る。 【解決手段】 道路用縁石本体１の上面部及び側面部の
一方または双方に凹部を設け、該凹部に接着材にて蓄光
材２を取りつけ、該蓄光材により昼間時に光を吸収し、
夜間時に蓄えた光を発光させる。また、該蓄光材の周り
に反射材３を取りつけ、車のヘッドライトを反射するよ
うにする場合もある。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、コンクリートブロックまたは石材に接着材にて蓄光材を取りつけた道 路用縁石に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の道路用縁石においては、縁石が存在することによる段差によって、車道と 歩道とを区別し、歩行者及びドライバーに歩道と車道との境目を認識させ、双方 の安全を図っていたにすぎなかった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、従来の道路用縁石は、ドライバーにとっては、車道から縁石を認 識し難いケースがあり、特に、夜間時においては視界が悪くなり、その傾向が強 かった。また、歩行者にとっても、歩道と車道の境目が認識し難いために、誤っ て車道に出ていってしまうといったようなケースがあり、歩行者及びドライバー の双方にとって、安全を守るという点で問題があった。

【０００４】 本考案では、道路用縁石に蓄光材を取りつけることで、蓄光材に昼間時に蓄えた 光を夜間時に発光させ、その発光する光によって、縁石の存在を歩行者及び車の ドライバーに強くアピールし、歩道と車道との境目を明確に歩行者及びドライバ ーに認識させ、ドライバーには、誤って歩道に車を乗り入れて衝突等をしないよ うに、また歩行者には誤って車道に飛び出さないようにさせることにより、歩行 者及びドライバーの安全を図ることを目的としている。さらに、蓄光材と共に、 反射材をも縁石に取りつけることで、車のヘッドライトの反射によっても縁石の 存在をドライバーに知らしめ、更に明確にドライバーに縁石の存在を認識させ、 より一層の安全を図ることを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】 上記の目的を達成すべく、本考案の請求項１記載の道路用縁石は、コンクリート ブロックまたは石材から成る縁石本体の上面部及び側面部の一方または双方に凹 部を設け、該凹部に接着材にて蓄光材を取りつけたものである。

【０００６】 また、本考案の請求項２に記載の道路用縁石は、コンクリートブロックまたは石 材から成る縁石本体の上面部及び側面部の一方または双方に凹部を設け、該凹部 に接着材にて蓄光材を取りつけ、該蓄光材の周りにプラスチック、金属等のフレ ームから成る反射材を取りつけたものである。

【０００７】 更に、本考案の請求項３に記載の道路用縁石は、コンクリートブロックまたは石 材から成る縁石本体の上面部及び側面部の一方または双方に凹部を設け、該凹部 に接着材にて蓄光材を取りつけ、該蓄光材をガラス、プラスチック等のフレーム から成る反射材で囲繞したものである。

【０００８】 なお、本考案の請求項１、２及び３記載の道路用縁石の蓄光材には、いずれも 、ガラス片を混入して、該ガラス片を反射材としての役割を果たさせる場合もあ る。

【０００９】

【考案の実施の形態】

以下、本考案をその実施の形態を示す図面を参酌しながら説明し、本考案の理解 に供する。 図１は、本考案の第１の実施の形態に係る縁石の斜視図を示しており、コンクリ ート又は石材からなる縁石本体１の上面部及び側面部には凹部が設けられており 、該凹部には蓄光材２が接着材にて取りつけられている。なお、図１では、縁石 本体の上面部、側面部の双方に凹部を設け、該凹部に蓄光材を取りつけているが 、蓄光材を取りつけるのは、上面部又は側面部のどちらか一方であってもかまわ ない。また、図１では、上面部には円形の蓄光材を取りつけ、側面部には蓄光材 が線上になるように取りつけているが、縁石本体の上面部が線上になるように蓄 光材取りつけ、側面部に円形の蓄光材を取りつけても良い。さらに、図１では円 形の蓄光材を示しているものの、蓄光材の形状は、図４に示すような三角形、図 ５に示すような四角形または、図６に示すような楕円形等の形状の蓄光材であっ てもかまわない。なお、図２は道路用縁石の上面図、図３は道路用縁石の側面図 である。

【００１０】 上記した本考案の第１の実施の形態に係る道路用縁石では、蓄光材２が昼間時に 光を蓄え、夜間時に蓄えた光を発することにより、歩行者及びドライバーに縁石 の存在を強くアピールすることができ、ドライバーは車を誤って歩道に乗り入れ 衝突するといった危険から、身を守ることができるのである。 また、歩行者にとっては、縁石の存在が強くアピールされることにより、歩道と 車道の境目がはっきりと認識でき、誤って歩道から車道へと飛び出してしまうと いったような危険から身を守ることができるものである。

【００１１】 図７は本考案の第２の実施の形態に係る縁石の上面図を、図８は側面図を示した ものであり、上記した本考案の第１の実施の形態に係る道路用縁石における蓄光 材の周りに、プラスチック、金属等のフレームから成る反射材３を取りつけたも のである。なお、図７、図８では、縁石本体の上面部、側面部の双方に凹部を設 け、該凹部に蓄光材及び反射材を取りつけているが、蓄光材及び反射材を取りつ けるのは、上面部又は側面部のどちらか一方であってもかまわない。また、図７ 、図８においては、縁石本体の上面部には円形の蓄光材を取りつけ、側面部には 蓄光材が線上になるように取りつけ、その周りにプラスチック、金属等のフレー ムから成る反射材を取りつけているが、縁石本体の上面部が線上になるように蓄 光材を取りつけ、側面部に円形の蓄光材を取りつけ、その周りにプラスチック、 金属等のフレームから成る反射材を取りつけても良い。さらに、図８では円形の 蓄光材を取りつけ、その周りに円形の反射材を取りつけているものの、蓄光材及 び反射材の形状は、三角形、四角形または、楕円形等の形状の蓄光材及び反射材 であってもかまわない点は、上記した本考案第１の実施の形態に係る道路用縁石 と同様である。

【００１２】 上記した本考案第２の実施の形態に係る道路用縁石では、昼間時に蓄えた光を 夜間時に発することで縁石の存在を歩行者及びドライバーにアピールするととも に、蓄光材の周りに取りつけられた反射材によって車のヘッドライトの光を反射 し、より一層ドライバーに縁石の存在を強くアピールでき、蓄光材のみによる場 合よりも更に、歩行者及びドライバーの安全が図られるものである。

【００１３】 図９は本考案の第３の実施の形態に係る縁石の斜視図を示したものであり、上 記した本考案の第１及び第２の実施の形態に係る道路用縁石における蓄光材をガ ラス、プラスチック等のフレームから成る反射材３で囲繞したものである。なお 、図９では、縁石本体の上面部、側面部の双方に凹部を設け、該凹部に蓄光材及 び反射材を取りつけているが、蓄光材及び反射材を取りつけるのは、上面部又は 側面部のどちらか一方であってもかまわない。また、図９においては、縁石本体 の上面部には円形の蓄光材を取りつけ、側面部には蓄光材が線上になるように取 りつけ、該蓄光材をガラス、プラスチック等のフレームから成る反射材で囲繞し ているが、縁石本体の上面部が線上になるように蓄光材を取りつけ、側面部に円 形の蓄光材を取りつけ、該蓄光材をガラス、プラスチック等のフレームから成る 反射材で囲繞しても良い。さらに、図９では円形の蓄光材を取りつけ、反射材で 囲繞しているものの、蓄光材の形状は、三角形、四角形または、楕円形等の形状 であってもかまわない点は、上記した本考案第１及び第２の実施の形態に係る道 路用縁石と同様である。

【００１４】

【考案の効果】

以上述べてきたように、本考案によれば、蓄光材により、昼間時に蓄えた光を 夜間時に発したり、反射材により車のヘッドライトを反射したりすることによっ て、道路用縁石の存在を歩行者及びドライバーに強くアピールすることができ、 車道と歩道の区切りを明確に歩行者及びドライバーが認識し、ドライバーが歩道 へ誤って車を乗り入れて衝突するといったような危険や、歩行者が歩道から車道 へと誤って飛び出してしまうといった危険から歩行者およびドライバーの身を守 ることができるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案第１の実施の形態に係る縁石の斜視図で
ある。

【図２】本考案第１の実施の形態に係る縁石の上面図で
ある。

【図３】本考案第１の実施の形態に係る縁石の側面図で
ある。

【図４】本考案第１の実施の形態に係る縁石の上面図で
ある。

【図５】本考案第１の実施の形態に係る縁石の上面図で
ある。

【図６】本考案第１の実施の形態に係る縁石の上面図で
ある。

【図７】本考案第２の実施の形態に係る縁石の上面図で
ある。

【図８】本考案第２の実施の形態に係る縁石の側面図で
ある。

【図９】本考案第３の実施の形態に係る縁石の斜視図で
ある。

【符号の説明】

１ 縁石本体 ２ 蓄光材 ３ 反射材

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 コンクリートブロックまたは石材より成
   る縁石本体の上面部及び側面部の一方または双方に凹部
   を設け、該凹部に接着材にて蓄光材を取りつけ、該蓄光
   材により昼間時に光を吸収し、夜間時に蓄えた光を発す
   るように構成したことを特徴とする道路用縁石。
2. 【請求項２】 上記の蓄光材の周りにプラスチック、金
   属等のフレームから成る反射材を取りつけ、車のヘッド
   ライトからの光を反射するように構成したことを特徴と
   する請求項１記載の道路用縁石。
3. 【請求項３】 上記の蓄光材をガラス、プラスチック等
   のフレームから成る反射材で囲繞し、車のヘッドライト
   からの光を反射するように構成したことを特徴とする請
   求項１または請求項２記載の道路用縁石。